伊帥

作為長安汽車首款MPV，凌軒任重道遠。從產(chǎn)品來看，它最直接的競爭對手便是“神車”寶駿730。面對這位車壇常勝將軍，凌軒能否終結(jié)它的歷史我們不得而知。更重要的是，這場期待已久的“戰(zhàn)爭”已經(jīng)正式打響。

時尚奶爸

說實話長安近幾年產(chǎn)品的設(shè)計進步真的很大，凌軒的設(shè)計是由長安日本設(shè)計中心和中國設(shè)計團隊共同完成的，整體外觀時尚精致，并沒有太過于夸張的設(shè)計。多邊形的前進氣格柵配合三橫幅式鍍鉻飾條提升了整體的豪華氣質(zhì)。造型犀利的前大燈采用了開眼角設(shè)計，內(nèi)部配備了LED日間行車燈及遠近光分體式的鹵素大燈。它的車身側(cè)面線條較為平直，從翼子板處開始上揚的腰線，看上去顯得更加動感。同時，銀灰雙色的16寸多幅鋁合金輪圈造型也十分大氣。凌軒的尾部設(shè)計較為簡潔，方正的造型也是目前MPV車型的主要特點。銀色的鍍鉻飾條貫穿于尾燈之間，有效的拉伸了車尾的視覺寬度。

不只是精致

進入凌軒的車內(nèi)，我真的不敢相信這是一臺入門級MPV的內(nèi)飾，酒紅和深棕混搭的內(nèi)飾配色十分養(yǎng)眼。整體內(nèi)飾做工及用料也算得上是良心品質(zhì)。除此之外，時尚富有層次的內(nèi)飾設(shè)計也使得眾多功能分區(qū)井井有條。三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，并融入了啞光金屬裝飾。8英寸的多媒體觸摸屏搭載了全新in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，兼具高德地圖在線導(dǎo)航、百度Carlife、手機雙屏互動以及全時便捷服務(wù)。此外，諸如一鍵啟動、后視鏡電動折疊、發(fā)動機啟停等系統(tǒng)它都有配備，可謂功能強大。

平等的享受

既然是MPV，空間應(yīng)該才是它的殺手锏。凌軒內(nèi)部座椅采用2+2+3的布局形式，并且能夠提供最多達9種的空間搭配。全車擁有33處遍布車內(nèi)各排的儲物空間，以及349L-3882L的多變行李箱空間，相比同級空間多達132L以上。第一、二排座椅支持180度放平，讓乘客可以找到最舒適的坐姿。第二排設(shè)有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，并在下方配有一個儲物格及USB接口，很好地照顧到后排乘客的乘坐感受。此外，對于消費者普遍關(guān)注的第三排座椅，凌軒也設(shè)計出了無敵的空間，其頭部、腿部、肩部、膝部空間均為同級最優(yōu)，并且在頭部上方還帶有空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵，真正讓每一位乘客都能享受平等的待遇。

起步可以很從容

凌軒的動力系統(tǒng)由一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機和一臺5擋手動變速器組成，發(fā)動機最大功率92kW，峰值扭矩152Nm，全系均帶自動啟停功能。后續(xù)還會推出1.5T渦輪增壓和6擋自動變速器的組合。從數(shù)據(jù)上來看，這臺發(fā)動機的表現(xiàn)雖然中規(guī)中矩，但是這臺5擋手動變速器，讓這套動力系統(tǒng)格外出彩。合理的齒比配合清晰的離合器結(jié)合點，讓凌軒的起步非常輕松，你很容易就能掌控它的節(jié)奏。在城市道路行駛時，3、4擋就能夠滿足低速行駛的狀態(tài)，無需頻繁的去掛到2擋，很大程度上解放了你的左腳和右手。它的油門踏板很輕，前段調(diào)校的很靈敏，低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，非常適合中低速的城市道路駕駛。而當(dāng)車速超過80km/h的時候中段加速會稍顯不足，不過考慮到它的排量以及將近1.5噸的重量，這樣的表現(xiàn)算不錯。倘若你對動力真的有更高的要求，可以等1.5T車型的推出。

劍指“神車”

眾所周知，如今的MPV市場，五菱宏光和寶駿730的地位無人能撼動，凌軒的推出也確實是想要打破一下現(xiàn)在的“局面”。就像長安汽車副總裁龔兵先生所說：“長安凌軒的上市，不光是對長安的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)全面補齊，同時也對這個細(xì)分市場的競爭格局帶來新的分割?！睆漠a(chǎn)品上來說，凌軒與寶駿730在尺寸、配置不分伯仲的情況下，凌軒有一個最明顯的優(yōu)勢，那就是它后續(xù)會推出自動擋車型，這對于消費者來說無疑是個最好的消息。不過，要想撼動寶駿730的地位，凌軒還要在營銷手段上多下些功夫，畢竟馳騁戰(zhàn)場多年的對手早已深入人心。

不可否認(rèn)，凌軒的出現(xiàn)不僅強化了長安汽車在家用MPV細(xì)分市場上的布局，也成為了長安爭奪MPV市場的重要砝碼。凌軒已于5月18日正式上市，先期推出的是其1.6L發(fā)動機的三款車型，售價區(qū)間為6.79-8.09萬元。對于它是否能夠在接下來的“大戰(zhàn)中”奪得一席之地，我們拭目以待。