凌艷軍

【摘 要】隨著國民生活水平的不斷提高，人們出行不再單一化，各式各樣的交通工具在中國多了起來。在古代人們出行是靠馬，近代開始有人力黃包車，隨后開始有汽車，到現(xiàn)在汽車已經(jīng)開始進(jìn)入尋常百姓家。我們出行可以坐公交車、地鐵，去距離較遠(yuǎn)的地方，我們可以通過火車、高鐵、飛機(jī)。這些種類齊全的交通工具使得我們的出行變得更加方便快捷，我們不再是那個(gè)交通靠走，說話靠吼的年代。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車維修產(chǎn)業(yè)也快速的興起，汽車維修所需的人才也漸漸多了起來。

【Abstract】With the continuous improvement of people's living standard， peoples travel tool is not simplification， the types of vehicles are much more in China. In ancient times， people travel by horse， next there appears rickshaws in modern times， then car was born， now the car has now started to enter the homes of ordinary people. We can travel by bus， subway， train， high-speed rail， airplane to far away places. The full range of transportation make our travel more convenient and quick. It is not the time which traffic relies on walking and talking relies on roaring. With the rapid development of the automobile industry， the automobile maintenance industry is also rapidly rising， and the talent needed for automobile maintenance are gradually increasing.

【關(guān)鍵詞】汽車維修； 人才； 培養(yǎng)

【Keywords】auto maintenance； talents； training

【中圖分類號】G718 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）05-0075-02

1 引言

我國幅員遼闊，人口眾多，使得汽車產(chǎn)業(yè)在我國迅速發(fā)展。目前，我國在世界上的汽車產(chǎn)量與銷量位居第一，汽車的使用也在迅速的增多，與此同時(shí)汽車的維修產(chǎn)業(yè)也在迅速增多，全國連鎖性的汽修維修保養(yǎng)店鋪在我們的生活中隨處可見，人們在汽車上的消費(fèi)開始占據(jù)更多的比重。汽車的維修需要專門的技術(shù)人員，這些人才需經(jīng)過專門的教學(xué)與培養(yǎng)，然后在社會中實(shí)踐操作，才可以獨(dú)當(dāng)一面。

2 汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與開發(fā)

2.1 汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方式

目前來看，汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)方式，一種是通過在實(shí)體汽車4S店通過當(dāng)學(xué)徒工的方式學(xué)習(xí)，這類學(xué)生對專業(yè)技能的理論知識相對欠缺，因?yàn)樗麄冊谄綍r(shí)的學(xué)習(xí)過程中接觸到實(shí)踐操作的知識較多，而且因?yàn)闆]有在學(xué)校接受系統(tǒng)的教育，所以他們的專業(yè)素養(yǎng)相對來說較差。另外一種培養(yǎng)方式就是通過職業(yè)技術(shù)學(xué)院去學(xué)習(xí)汽車維修的專業(yè)課程，但是這種方式由于接觸到的汽車有限，這些學(xué)生學(xué)習(xí)到的理論知識相對偏多，對于實(shí)際的操作能力較弱。兩種培養(yǎng)人才的方法都具有相對的優(yōu)缺點(diǎn)。目前，在職業(yè)技術(shù)學(xué)院接受培養(yǎng)的人數(shù)相對較多，所以職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行人才培養(yǎng)的課程方案需要做進(jìn)一步的改善，以便培養(yǎng)出來的人才能夠更好地適應(yīng)汽修產(chǎn)業(yè)的需求。

2.2 對于汽修人才的需求分析

現(xiàn)在的汽車修理方式主要是進(jìn)行零件的替換，只需對損壞的部件進(jìn)行檢測、拆除和重新安裝，相對來說技巧性的要求不高，而且動作的程度也是一般的標(biāo)準(zhǔn)。在拆裝的過程中控制好自己的力度，檢測時(shí)，需知道所檢測設(shè)備的安裝和調(diào)試操作過程。雖然修理方式的步驟比較簡單，但是汽車整體部件較多，發(fā)生的故障類型也多種多樣，這就需要維修人員能夠按照具體情況的維修步驟的相關(guān)要求進(jìn)行操作。汽車維修還對汽修技術(shù)人員的思維能力有一定的要求，主要是看他們是否能把所學(xué)的知識融會貫通，運(yùn)用自己掌握的知識分析汽車的故障，并進(jìn)行診斷，然后制定檢修的流程。因?yàn)槠嚨牟考鄬^重，所以也就要求汽修的技術(shù)人員有吃苦耐勞的精神，遇到故障時(shí)能夠耐心的鉆研，維修時(shí)可以認(rèn)真負(fù)責(zé)，還要對自己的判斷有信心，敢于去動手嘗試。

2.3 汽車維修人才培養(yǎng)的不足之處

學(xué)校的汽車維修專業(yè)的課程體系不是很完整，對現(xiàn)在汽車維修的需求不是很明確，最后對學(xué)員的能力評價(jià)體系不準(zhǔn)確，使得培養(yǎng)出來的學(xué)員的能力無法應(yīng)對汽車修理中的故障。學(xué)校的課程體系在基礎(chǔ)知識方面做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，平時(shí)對于學(xué)員的基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練也不到位，學(xué)員在進(jìn)行修理的過程中不能夠得心應(yīng)手，而往往是在對故障進(jìn)行分析時(shí)一知半解，不全面。這些都反映出學(xué)校的課程設(shè)置相對來說較為枯燥，不能調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，使得教學(xué)的效果不如意。還有就是一般的培訓(xùn)學(xué)校在招收學(xué)員時(shí)，提出的職業(yè)規(guī)劃理想化，工資收入也較高，使得學(xué)員在就業(yè)后眼高手低，就業(yè)的穩(wěn)定性差。

3 汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案

3.1 對汽修人才的培養(yǎng)方案進(jìn)行改進(jìn)

為了應(yīng)對現(xiàn)在汽修的發(fā)展維修需求和技術(shù)要求，應(yīng)該制定完善的人才培養(yǎng)方案和關(guān)注教育的可持續(xù)性發(fā)展。應(yīng)該將重點(diǎn)放在學(xué)員的實(shí)用和實(shí)踐的能力上，而不僅僅是專業(yè)理論知識的培養(yǎng)，把教育教學(xué)組織特征放在以人為本上。教學(xué)模式應(yīng)注重教學(xué)實(shí)施的確實(shí)有效，使得學(xué)生可以將現(xiàn)代化的故障檢測能力和對故障的判斷能力運(yùn)用的爐火純青。培養(yǎng)學(xué)生可以做到既有專業(yè)理論知識又懂專業(yè)技術(shù)，在進(jìn)入社會時(shí)能夠以最短時(shí)間融入崗位中，可以在汽修過程中獨(dú)當(dāng)一面。還要注重學(xué)員在管理能力上的培養(yǎng)，讓他們在職業(yè)規(guī)劃中可以有長遠(yuǎn)的發(fā)展[1]。

3.2 將課程體系中的理論與實(shí)際相結(jié)合，設(shè)置成模塊化和階梯式相結(jié)合的教學(xué)方式

對主體的專業(yè)課程進(jìn)行重新分配和調(diào)整，傳統(tǒng)的汽修專業(yè)課程的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)獨(dú)立，將課程體系為教學(xué)模塊，然后讓學(xué)員進(jìn)行具體的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行深一層的選擇和優(yōu)化，將專業(yè)的理論知識變得更加實(shí)用，并將課本的內(nèi)容多放一些教學(xué)的應(yīng)用實(shí)例。在整體的課程體系中，注重技能性和實(shí)用性，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，使得學(xué)員在學(xué)習(xí)的過程中可以在動腦的同時(shí)又能動手，不僅加深了理論知識的記憶也對實(shí)踐操作能力有了一定的鍛煉。同時(shí)培養(yǎng)學(xué)員的主觀能動性，培養(yǎng)他們獨(dú)立思考的能力，讓他們在面對一個(gè)汽車故障的時(shí)候能夠有自己的方法，從自己的操作中領(lǐng)會知識，這樣比老師單方面的傳授知識來得更為深刻。注重操作過程的標(biāo)準(zhǔn)化，這樣在進(jìn)入社會的實(shí)踐中經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就能快速進(jìn)行工作。

3.3 將汽車的構(gòu)造進(jìn)行項(xiàng)目的劃分，然后進(jìn)行項(xiàng)目式教學(xué)

把汽車的整體進(jìn)行劃分，分為發(fā)動機(jī)、汽車底盤、汽車中的電器、汽車電控系統(tǒng)等，設(shè)立實(shí)訓(xùn)場地，方便學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作和訓(xùn)練，能夠熟練地掌握各種設(shè)備的拆裝，正確分析機(jī)器的組成原理，能夠?qū)ΤＲ姷墓收线M(jìn)行總結(jié)，提高分析汽車綜合故障的能力。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)與企業(yè)接軌，并應(yīng)引進(jìn)汽修專業(yè)的應(yīng)用仿真軟件，方便學(xué)生進(jìn)行技能的模擬練習(xí)，熟練汽車修理工具。

3.4 職業(yè)學(xué)院應(yīng)具有高效和專業(yè)的教學(xué)隊(duì)伍

學(xué)校的教學(xué)隊(duì)伍應(yīng)該具有專業(yè)素養(yǎng)和良好的道德品質(zhì)。在教學(xué)上，他們擁有超高的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，能夠讓學(xué)員信服。除了自己學(xué)校的師資力量，還要與企業(yè)的專業(yè)維修技師進(jìn)行討論，以進(jìn)一步指導(dǎo)教學(xué)，使他們經(jīng)常與學(xué)校進(jìn)行學(xué)術(shù)和技能的交流。定期讓學(xué)校的任課教師去企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)，以保證學(xué)校知識與行業(yè)技能的接軌，保證學(xué)校學(xué)到的技能都是最先進(jìn)的。

3.5 學(xué)院應(yīng)改進(jìn)對學(xué)生技能的評價(jià)和考核體系

雖然在以往的教學(xué)中，學(xué)院也會對學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)過程的考核和學(xué)期期末的考核，但是由于考核內(nèi)容大多以出勤率、課堂表現(xiàn)和實(shí)訓(xùn)課上的表現(xiàn)為主，并把期末的考試成績作為最終的考核方式。沒有真正培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意識，他們的學(xué)習(xí)大多為了應(yīng)付考試，所以改進(jìn)對能力的考核和評價(jià)體系顯得尤為重要，讓學(xué)生能夠注重自己能力的培養(yǎng)與知識的學(xué)習(xí)相結(jié)合。新的考核評價(jià)體系應(yīng)把企業(yè)和行業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)加入進(jìn)來，立足于原有的考核體系。并且將企業(yè)和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)生應(yīng)該掌握的知識技能進(jìn)行明確的羅列，然后將其定為考核的內(nèi)容。這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中也會有目的地進(jìn)行，并且對自己所要掌握的專業(yè)知識和專業(yè)技能都有全面的認(rèn)識和了解，這樣對于新的知識，他們就可以進(jìn)行提前的預(yù)習(xí)和進(jìn)一步的了解。

4 結(jié)語

社會的發(fā)展需要人才的推動和建設(shè)，人才一直是社會的緊缺資源。任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展都離不開人才的作用。汽車維修人才就相當(dāng)于是汽車的醫(yī)生，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障的時(shí)候，需要他們查出原因，并且進(jìn)行維修，使得汽車重新發(fā)揮它的作用。隨著現(xiàn)在汽車使用量的不斷增加，汽車維修方面的人才需求量也在不斷增長，汽車維修人才的培養(yǎng)顯得非常重要，不僅要有豐富的理論知識還要有熟練的實(shí)際操作技能，這樣才能在汽車維修中游刃有余。

【參考文獻(xiàn)】

【1】姜軍霞. 職業(yè)導(dǎo)向引導(dǎo)下的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案探討[J]. 現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2016（13）：126-127.