【摘要】動量定理在生活中應(yīng)用

【關(guān)健詞】動量定理；跳傘技術(shù)；安全帶

一、應(yīng)用動量定理分析跳傘技術(shù)

一位優(yōu)秀跳傘員著陸技術(shù)必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，著陸一剎哪，其基本動作：首先使足趾觸地，并使踝關(guān)節(jié)彎曲開始減速，再雙膝彎曲，身體側(cè)轉(zhuǎn)，使小腿大腿緊跟側(cè)胸和肩依次觸地，這樣才能安全著陸，避免傷害。動量定理在這—技術(shù)得到了應(yīng)用，分析如下：

二、應(yīng)用動量定理分析安全帶的作用

按公安部通知精神，上路行駛的小型客車駕駛員和前排乘座人員必須系好安全帶.為什么要系好使用安全帶呢？

使用安全帶的主要目的有二，一是減小人員傷害，二是保障交通安全.美國加利福尼亞曾發(fā)生一次地震中，震塌了該地一條高速公路，在高速公路三條車道上高速行駛的200多輛汽車倒栽蔥似的掉了下去，車上的人大部分當(dāng)即死亡，但部分系了安全帶的人幸免于難.因此我國公安部門以法律手段讓更多的人系上安全帶來保障交通安全，減輕交通事故造成人身傷害.現(xiàn)用動量定理來分析安全帶作用：

我們知道在高速公路上行駛的汽車，時速不準(zhǔn)超過130km/h.在普通公路上時速限制在70一110km/s之間.一輛高速行駛汽車當(dāng)遇到緊急情況時，要在很短時間（2s）內(nèi)停下來，會發(fā)生什么情況呢？很顯然為使駕駛員與汽車一起停住必須對他有一個作用力，該力大小可用這樣方法計(jì)算.

因此駕駛員與汽車停下來必須對他施加900N作用力，而物體間動摩擦因素μ<1，此力大大超過了車座與駕駛員褲子間的摩擦力.若沒有這個作用力，由于慣性駕駛員將沿直線作勻速運(yùn)動，與此同時由于汽車急劇制動，作減速運(yùn)動，若不釆取措施，駕駛員將與前面障礙物或前擋風(fēng)玻璃發(fā)生碰撞.而系上安全帶以后，此力可以由安全帶提供，故安全帶雖不起眼，但能保護(hù)人的生命；為了安全，請使用安全帶.

作者簡介；魏小成，男，漢族，1964年10月，湖南省永州市東安縣人，現(xiàn)工作于湖南省東安縣第一中學(xué)，中學(xué)物理高級教師。