本刊記者 邵子桐 文／圖

IAA標(biāo)準(zhǔn)體驗歐曼EST

本刊記者 邵子桐 文／圖

Foton Daimler Deliver Thousand AUMAN EST Super Trucks

March 26, 2017, Foton Daimler held a grand ceremony at Beijing Training Experience Center to deliver a thousand AUMAN super trucks to customers. After highlight presence at IAA and launch in European market, AUMAN EST will bring Chinese customers with a IAA style experience.

向來以國內(nèi)重卡營銷第一而著稱的福田戴姆勒，3月26日在北京超級卡車培訓(xùn)體驗中心舉行了一場盛大的首批千輛歐曼EST明星用戶交車儀式，在2016年經(jīng)過德國漢諾威車展（IAA）亮相、歐洲上市的歐曼EST，正式銷售的同時也為用戶們帶來了IAA般的科技體驗。穿越活動入口處的時光隧道，有著戴姆勒在IAA 2016上的穿越時空（Ahead of time）長廊即視感，不同路況和運(yùn)輸環(huán)境下的VR體驗讓記者回想起采埃孚以See Think Act為主題、透明車身展示零部件背景下的VR體驗，線上直播更是2016斯堪尼亞全新系列巴黎大皇宮震撼上市時的似曾相識，突破科技的福田戴姆勒不僅倡導(dǎo)著高端市場產(chǎn)品的未來，更是引領(lǐng)著一種體驗意識。同時，現(xiàn)場琳瑯滿目的促銷形式和獎品又如此接地氣，并迅速取得了實(shí)實(shí)在在的銷量。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，3月26日活動結(jié)束后，線上訂單已經(jīng)達(dá)到352輛，現(xiàn)場訂車實(shí)現(xiàn)1 291輛，訂單一共達(dá)到1 643輛。

2016年，歐曼EST一場又一場的海內(nèi)外超級秀，讓整個卡車圈在歡呼雀躍的同時心中似乎也有很多問號，這么高大上的卡車，它的價格是否也會傲嬌得無人問津?作為一款被給予厚望的新車能否走下神壇，在道路運(yùn)輸中繼續(xù)顯神通?35.38萬～36.58萬元的歐曼EST官方指導(dǎo)價、39.58萬～44.68萬元的歐曼EST-A官方指導(dǎo)價，它親民的價格首先為用戶們吃了一顆定心丸。

歐曼EST用戶畫像何如?

在大數(shù)據(jù)營銷時代，消費(fèi)者的一切行為在企業(yè)面前都變得越來越可視化，企業(yè)也日益聚焦于怎樣利用大數(shù)據(jù)來進(jìn)行精準(zhǔn)營銷，歐曼EST在進(jìn)行產(chǎn)品定位時通過深入分析和把握細(xì)分市場情況和駕駛員群體變化來構(gòu)建自己的用戶畫像。

突破科技的福田戴姆勒不僅倡導(dǎo)著高端市場產(chǎn)品的未來，更是引領(lǐng)著一種體驗意識

上市活動現(xiàn)場，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)對當(dāng)前物流市場進(jìn)行了解讀，物流發(fā)展已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的重要因素，轉(zhuǎn)型升級發(fā)展階段首先要做的是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，社會、經(jīng)濟(jì)對物流發(fā)展越來越迫切、要求也越來越高，2016年國內(nèi)物流市場規(guī)模約230萬億元，收益達(dá)8萬億元。目前，物流行業(yè)正由規(guī)模效益階段向創(chuàng)新階段轉(zhuǎn)變，對物流的要求不僅是降低成本，而且需要創(chuàng)造價值，相應(yīng)地對物流裝備的要求也越來越高端化和智能化，因此誕生了若干個專業(yè)化細(xì)分市場——冷鏈、?；?、農(nóng)產(chǎn)品等。

VR虛擬現(xiàn)實(shí)多維度體驗歐曼EST超級卡車駕駛樂趣

歐曼EST超級卡車動力總成

歐曼EST正是在這樣的市場環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生，福田戴姆勒汽車總裁周亮的致詞和福田戴姆勒汽車研發(fā)總監(jiān)Ralf.Ludwig的講解中均提到，歐曼EST從客戶痛點(diǎn)分析起，按“人、貨、車”3方面分析為用戶畫像，歐曼EST主要面向標(biāo)載運(yùn)輸高附加值產(chǎn)品的企業(yè)和車隊用戶，其駕駛員以80、90后為主流，他們更注重多樣化的駕駛體驗，車輛年行駛里程30萬km以上。

記者在現(xiàn)場采訪到的祥龍物流集團(tuán)有限公司正是來自高附加值日用工業(yè)品行業(yè)的代表，該公司先后承接過2008年北京奧運(yùn)會、國慶閱兵等國家大型活動的物資運(yùn)輸任務(wù)，對車輛的綜合性能和可靠性要求都相當(dāng)高，作為首批歐曼EST的用戶，該公司已訂購10輛準(zhǔn)備用于橋梁運(yùn)輸中。

為了了解歐曼EST導(dǎo)入初期市場的反應(yīng)，記者在活動現(xiàn)場從多方了解信息和反饋情況，來自河南林州萬通的經(jīng)銷商告訴記者：“用戶們都很關(guān)注歐曼EST的正式銷售，首批1 000輛歐曼EST中有20輛是我們公司用戶訂購的，而且5 000萬元豪禮的新車訂購優(yōu)惠力度很大，進(jìn)一步吸引了用戶競相購買?！?/p>

超級卡車魅力幾何?

歐曼EST由福田戴姆勒汽車歷時4年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，經(jīng)過1 000萬km實(shí)際道路測試，歷經(jīng)歐洲測試、歐洲上市，于2016年11月在中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展上完成國內(nèi)首發(fā)，并于同年年末獲“2017中國年度卡車”稱號，Ralf.Ludwig在現(xiàn)場整車講解中介紹：“升級的歐曼EST-A中A代表了Rear Air-suspension（電控空氣懸架）和Automatic transmission（AMT自動變速器），可為用戶帶來更加完美的定制化體驗。歐曼EST正順應(yīng)了物流行業(yè)“人、車、貨”的升級需求，鏈合德國戴姆勒整車及動力技術(shù)，匹配美國康明斯為超級卡車專屬打造的康明斯X12超級卡車智能動力，攜手采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，打造出的對標(biāo)“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”的高端產(chǎn)品?！?/p>

現(xiàn)場大咖點(diǎn)贊歐曼EST超級卡車

超級卡車的動力總成

活動現(xiàn)場中同時發(fā)布了由北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司生產(chǎn)的X12發(fā)動機(jī)，該產(chǎn)品將率先裝配在歐曼EST和EST-A高端車型上，可滿足國Ⅴ及歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，這是康明斯經(jīng)典動力平臺X系列發(fā)動機(jī)首次正式亮相中國卡車市場，也是繼ISG發(fā)動機(jī)配裝歐曼GTL超能版后，福田戴姆勒與康明斯合作的又一力作。已成為沃爾沃、萬國、大眾等高端重卡主配動力的X12發(fā)動機(jī)，擁有多項智能技術(shù)，ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)，Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)、PowerSpec智能車輛管理技術(shù)，可在結(jié)合AMT傳動系統(tǒng)和多數(shù)車輛網(wǎng)情況下，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)實(shí)時管理，同時進(jìn)行動態(tài)智能調(diào)整動力輸出。

創(chuàng)新聯(lián)盟成員采埃孚為歐曼EST-A提供多款高端、智能產(chǎn)品，包括自動變速器、車橋懸架系統(tǒng)、液力緩速器、駕駛室穩(wěn)定裝置、盤式離合系統(tǒng)、駕駛室懸架系統(tǒng)。Traxon變速器與康明斯X12發(fā)動機(jī)完美匹配，該變速器具有的智能換擋與智能系統(tǒng)學(xué)習(xí)管理功能，基于GPS可實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)見性駕駛，最大限度減少復(fù)雜路況的換擋次數(shù)，達(dá)到最優(yōu)化的空擋滑行策略以及利用啟停功能，可根據(jù)車輛需要隨時快速啟動，全面提升駕駛感，并為歐曼EST帶來高達(dá)99.7%的傳動效率。

同時，ASR驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)、TPM胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LGS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項轎車化配置讓超級卡車更加智能和安全，奔馳銀、魔力黑、赤炎紅、科技藍(lán)、炫酷綠、活力橙的顏色選擇也讓時尚的年輕用戶擁有更多的個性化選擇。

產(chǎn)品很高端、營銷很炫、價格可接受，歐曼EST所代表的中國卡車未來已來，年輕的福田戴姆勒汽車用科技創(chuàng)新一次次為用戶們帶來驚喜，那么僅僅成立5年的福田戴姆勒汽車憑什么在短期內(nèi)以后來者居上之勢推出如此適用市場的高端產(chǎn)品呢？歐曼EST的誕生經(jīng)歷和超級卡車的誕生地美國在二次工業(yè)革命后的崛起似乎有幾分相像，同樣很年輕，一切都是新的，靠的正是巨大市場中運(yùn)用的新技術(shù)，在引進(jìn)和學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，大膽地應(yīng)用和創(chuàng)新，年輕的福田戴姆勒汽車有著一種對新技術(shù)、新動向的高度敏感，國內(nèi)外的任何技術(shù)動向乃至展示和營銷方式，幾乎在福田戴姆勒馬上就有反應(yīng)，兼容并包后以自己的新形式推出，開啟了實(shí)時創(chuàng)新的新時代。

煥然一新、爭春斗艷的絢麗超卡