倪妮

2017.

5.30-6.5

破裂的關(guān)系成為這周的一大主題

菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐之間多年積累的矛盾終于在6月1日激化。當(dāng)日凌晨，順豐突然宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)接口，消費(fèi)者無法在阿里巴巴平臺(tái)上選擇使用順豐快遞或查詢順豐的物流信息。順豐表示，這是因?yàn)榻衲?月菜鳥網(wǎng)絡(luò)要求順豐旗下的豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)，豐巢拒絕這一要求，菜鳥網(wǎng)絡(luò)隨后單方面于6月1日0點(diǎn)切斷豐巢信息接口，但菜鳥網(wǎng)絡(luò)對(duì)此發(fā)聲明否認(rèn)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立于2013年5月，由阿里巴巴集團(tuán)與順豐集團(tuán)、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)）等共同組建，由于菜鳥網(wǎng)絡(luò)背后的淘寶是快遞公司賴以生存的土壤，快遞公司與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系從一開始就很微妙，豐巢則與菜鳥網(wǎng)絡(luò)驛站搶占物流配送的最后一公里業(yè)務(wù)，雙方的矛盾更加明顯。國家郵政局在6月1日晚開始調(diào)停雙方矛盾。6月3日，雙方同意從當(dāng)日12時(shí)起，全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。在短暫的合作破裂期間，京東、美團(tuán)、網(wǎng)易、騰訊表態(tài)支持順豐，圓通、蘇寧、易果生鮮和全峰快遞則站隊(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)，雖然順豐和菜鳥網(wǎng)絡(luò)都以保護(hù)信息安全為說辭，但這場(chǎng)紛爭的本質(zhì)還是雙方對(duì)物流大數(shù)據(jù)的爭奪。

豐田汽車和特斯拉則完全解除了雙方的合作關(guān)系。據(jù)日本共同社6月3日?qǐng)?bào)道，豐田汽車已出售其所持有的特斯拉全部股份。豐田曾在2010年出資45億日元（約合2.8億元人民幣）獲得特斯拉3.15%的股份，開發(fā)裝有特斯拉電池的SUV。但2014年時(shí)，特斯拉就已停止向豐田供應(yīng)電池。去年11月，豐田披露了它的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)將在2020年建立并完善純電動(dòng)汽車批量生產(chǎn)體系。正在強(qiáng)化純電動(dòng)汽車研發(fā)的豐田或許認(rèn)為，它已經(jīng)沒有必要和特斯拉合作了。

而最大的合作破裂發(fā)生在6月1日，美國總統(tǒng)特朗普宣布美國將退出標(biāo)志性的《巴黎協(xié)定》—雖然早有預(yù)兆。該協(xié)定于2015年在巴黎氣候變化大會(huì)上通過，2016年在紐約簽署，主要內(nèi)容是根據(jù)締約方各自的國情和能力自主減少溫室氣體的排放，歐美等發(fā)達(dá)國家同時(shí)需要為發(fā)展中國家提供資金支持。特朗普認(rèn)為《巴黎協(xié)定》損害了美國人民的利益，退出是為了兌現(xiàn)其“美國人優(yōu)先”的競(jìng)選承諾。特朗普的這一決定已引發(fā)了美國多方不滿，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日，特斯拉CEO馬斯克就在Twitter上表示，如果美國退出《巴黎協(xié)定》，他將退出特朗普的顧問委員會(huì)。而在特朗普宣布退出該協(xié)定后，洛杉磯、紐約、鹽湖城、匹茲堡等60多個(gè)城市的市長發(fā)表聯(lián)合聲明，表示他們將遵守關(guān)于《巴黎協(xié)定》目標(biāo)的承諾。紐約市前市長布隆伯格則要捐助約1500萬美元，來填補(bǔ)美國退出協(xié)定后造成的資金缺口。英特爾、惠普、特斯拉等公司也簽署公開信，強(qiáng)調(diào)它們有義務(wù)保護(hù)氣候。

受薩德事件影響，韓國一些零售公司和中國市場(chǎng)的關(guān)系也面臨破裂

比如樂天瑪特。韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》5月30日援引知情人士消息稱，樂天瑪特計(jì)劃拋售20至30家在中國的店鋪，這些店鋪屬于上年虧損的“C級(jí)”店鋪。樂天瑪特2008年6月進(jìn)入中國市場(chǎng)，目前有約100家店鋪，薩德事件發(fā)生后，大部分店鋪至今依然處于停業(yè)狀態(tài)。但樂天瑪特相關(guān)人士否認(rèn)了拋售的說法，稱只是為提高經(jīng)營效率做的結(jié)構(gòu)調(diào)整。這也是事實(shí)，其在華業(yè)務(wù)常年赤字，近3年虧損均在1200億韓元（約合7.6億元人民幣）以上。此外，韓國新世界集團(tuán)5月31日也表示，旗下易買得超市將全面退出中國市場(chǎng)。此前，易買得超市曾傳出將關(guān)閉在華業(yè)務(wù)。除了政治方面的因素，商品結(jié)構(gòu)和品牌不夠本地化也是其退出原因，它1997年進(jìn)入中國市場(chǎng)，經(jīng)營了20年，目前只有6家門店。

當(dāng)然，一些矛盾也看似正在解決

5月31日，易到用車發(fā)表聲明稱，6月29日將全面開放線上提現(xiàn)，全國范圍內(nèi)的注冊(cè)司機(jī)均可通過易到App完成操作，公司最新的融資已進(jìn)入落地階段。4月21日，易到董事長何毅曾表示，司機(jī)提現(xiàn)問題將在5月得到徹底解決。4月起，易到用車被曝出提現(xiàn)不暢、拖欠供應(yīng)商尾款、創(chuàng)始人指責(zé)樂視挪用資金等問題。5月，易到用車先后在北京、成都和大連獲得網(wǎng)約車牌照，再次謀求對(duì)外融資，估值約400億元。

一些新關(guān)系則正在建立

新西蘭時(shí)間5月30日，光明乳業(yè)子公司新萊特宣布，完成對(duì)新西蘭乳業(yè)公司（下簡稱“NZDC”）100%的股份收購。NZDC主要建造奶粉混合與罐裝的生產(chǎn)線。把NZDC納入旗下之后，新生產(chǎn)線將用于生產(chǎn)嬰幼兒配方奶粉，這有助于新萊特大幅提高自身產(chǎn)能。過去一年，光明乳業(yè)海外市場(chǎng)業(yè)績樂觀，境外營業(yè)收入大幅增長，這主要得益于新西蘭新萊特的業(yè)績大漲。繼去年參與新萊特增資配股項(xiàng)目后，光明乳業(yè)又一次選擇在新西蘭出手，目的可能是利用國外的優(yōu)質(zhì)上游資源，借助嬰兒奶粉產(chǎn)品來趕超伊利和蒙牛。

熱衷海外并購的還有中國國家主權(quán)財(cái)富基金中投公司?！督鹑跁r(shí)報(bào)》5月30日消息，中投即將完成對(duì)黑石集團(tuán)歐洲物流地產(chǎn)公司Logicor的收購，作價(jià)近120億歐元。消息人士透露，磋商已到最后階段。若達(dá)成協(xié)議，這將是史上第二大歐洲房地產(chǎn)交易和第四大中國海外收購交易。黑石集團(tuán)2012年創(chuàng)建了這家公司，受網(wǎng)購增長推動(dòng)，目前正是價(jià)格高點(diǎn)，這對(duì)黑石是好的退出時(shí)機(jī)。

而百度自動(dòng)駕駛也給自己找來了又一個(gè)合作伙伴。路透社5月31日信息，德國馬牌（Continental AG）和百度在德國簽署合作協(xié)議，將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車，合作內(nèi)容包括自動(dòng)駕駛技術(shù)、產(chǎn)品，也包括商業(yè)模式。德國馬牌是歐洲最大的汽車零部件供應(yīng)商，其研制的CECC（Connected Enhanced Cruise Control）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)讓車輛在行進(jìn)時(shí)，不僅可以依靠傳感器搜集路況信息，也能同時(shí)接收衛(wèi)星信號(hào)，讓汽車對(duì)周圍環(huán)境的“認(rèn)知”跨系統(tǒng)地整合起來。