大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記 孫 明

·特約報(bào)道·

建設(shè)綠色公交 助繪大連藍(lán)天公交車年內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)新能源清潔能源化

大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記 孫 明

今年3月6日，大連市政府在《大連日?qǐng)?bào)》等新聞媒體上公布了2017年15項(xiàng)重點(diǎn)民生工程，其中第8項(xiàng)是“實(shí)施公交改造配套工程，更新公交車輛1200臺(tái)，市內(nèi)公交車全部實(shí)現(xiàn)清潔能源化，加快推進(jìn)配套公交停車場和充電樁建設(shè)?！蓖瑫r(shí)公布了分項(xiàng)分步完成該項(xiàng)工程的時(shí)間節(jié)點(diǎn)及責(zé)任單位和責(zé)任人。

一年更新1200臺(tái)公交車，這在大連公交的發(fā)展史上是前所未有的。一舉實(shí)現(xiàn)市內(nèi)公交車全部新能源清潔能源化，更是大連市委、市政府實(shí)施“藍(lán)天工程”，推進(jìn)品質(zhì)立市，讓百姓生活更方便，讓城市環(huán)境更美好的重大舉措。這一舉措的實(shí)施，將使大連綠色公交運(yùn)營體系建設(shè)取得突破性進(jìn)展，將使大連公交客運(yùn)集團(tuán)成為我國東北地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交車全部清潔能源化的大型國有企業(yè)。

（一） 加快綠色公交體系建設(shè)

大連公交客運(yùn)集團(tuán)作為承載最廣大出行群體的民生企業(yè)，其運(yùn)營歷史可以追溯到1909年大連街頭開通的那條有軌電車線路。2009年1月，大連作為國家四部委確定的“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車試點(diǎn)城市，接受了首批由一汽集團(tuán)為北京奧運(yùn)研發(fā)的12輛混合動(dòng)力客車。從此，大連公交低碳發(fā)展、轉(zhuǎn)型新能源公交的大幕正式拉開：混合動(dòng)力、LNG、純電動(dòng)等不同類型的新能源、清潔能源車紛紛亮相，如同一張張綠色名片在市內(nèi)不同線路上展現(xiàn)在市民面前?！靶?lián)Q的車起步噪音小，爬坡不冒黑煙，有的還帶空調(diào)，夏天不熱，冬季保暖?！毙履茉垂卉嚲G色環(huán)保、乘坐舒適，減少了空氣污染，改善了環(huán)境質(zhì)量，深受市民偏愛。因此，大連市委、市政府在實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，始終把大力發(fā)展綠色公交，保護(hù)生態(tài)環(huán)境、便民惠民放在首位，在建地鐵、修快軌的同時(shí)，加快淘汰排放標(biāo)準(zhǔn)低的老舊車輛，著力推廣應(yīng)用新能源與清潔能源車輛。僅“十二五”期間，就更新車輛2595臺(tái)。這些混合動(dòng)力、LNG和純電動(dòng)車上線運(yùn)行后，每年減少二氧化碳排放量達(dá)56709噸，有效改善了城市環(huán)境質(zhì)量。近幾年，大連城市的藍(lán)天一年比一年增多，據(jù)大連市環(huán)保局報(bào)告，去年大連天氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率81%，藍(lán)天比前年增加了29天，相當(dāng)于多收獲了一個(gè)月的藍(lán)天。特別是大連市出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施藍(lán)天工程的意見》后，市政府明確宣布：從2016年起，新增加的公共用車全部采用電動(dòng)車或天然氣車。這既為大連公交集團(tuán)加快綠色公交體系的建設(shè)提供了機(jī)遇，同時(shí)也向公交集團(tuán)提出了新的挑戰(zhàn)。

（二） 全面推廣應(yīng)用，強(qiáng)化基礎(chǔ)保障

機(jī)遇不可錯(cuò)過，挑戰(zhàn)必須應(yīng)對(duì)。2016年新上任的領(lǐng)導(dǎo)班子承前啟后，審時(shí)度勢(shì)，將統(tǒng)籌推進(jìn)便捷、智慧、綠色、平安、和諧“五個(gè)公交”建設(shè)作為發(fā)展戰(zhàn)略列入中長期規(guī)劃的目標(biāo)，把全面推廣純電動(dòng)車的應(yīng)用，強(qiáng)化基礎(chǔ)保障列為工作重點(diǎn)。

首先，創(chuàng)新思維，用“融資租賃”模式破除了資金不足的障礙，一次“租賃”比亞迪純電動(dòng)車600臺(tái)，既降低了企業(yè)的一次性支出，又保證了新車及時(shí)到位參營。同時(shí)，通過市人大、市政協(xié)會(huì)議提出“關(guān)于統(tǒng)籌交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推進(jìn)綠色交通發(fā)展”的建議和提案，呼吁市政府和相關(guān)部門制定交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，完善獨(dú)立占地的交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，出臺(tái)配套政策，切實(shí)解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后及配套不夠影響綠色交通發(fā)展的問題。2016年末，大連市政府秘書長駱東升專程到公交集團(tuán)就新能源汽車的使用推廣及基礎(chǔ)設(shè)施配套情況進(jìn)行調(diào)研，提出要高起點(diǎn)規(guī)劃，加快建設(shè)停車場，充電樁等配套設(shè)施，在土地、電力等資源的供給上，要優(yōu)先支持公交、優(yōu)先保障。如今，停車場及充電樁的建設(shè)正在按計(jì)劃按時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。同時(shí)，公交集團(tuán)也通過內(nèi)部挖潛建設(shè)充電樁607個(gè)，目前可滿足980臺(tái)純電動(dòng)公交車輛的充電需要。

隨著新能源清潔能源車輛和新技術(shù)的推廣應(yīng)用，大連公交集團(tuán)大力強(qiáng)化了應(yīng)用保障基礎(chǔ)。一是強(qiáng)化了安全和應(yīng)急管理的保障基礎(chǔ)。加強(qiáng)了純電動(dòng)汽車運(yùn)營安全監(jiān)控，對(duì)車輛運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)、充電狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理，建立純電動(dòng)汽車全生命周期檔案。制定新能源汽車拋錨、運(yùn)營周轉(zhuǎn)不暢、惡劣天氣、客流激增下的應(yīng)急處置預(yù)案和措施，提高應(yīng)急處置能力。二是強(qiáng)化了技術(shù)保障。按照國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)新能源汽車日常維護(hù)保養(yǎng)工作，保障車輛技術(shù)性能。集團(tuán)公司先后制定了新能源車輛一、二級(jí)維護(hù)作業(yè)規(guī)范和檢查標(biāo)準(zhǔn)。具體是：健全新能源車輛檢查體系。由集團(tuán)統(tǒng)一負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定、檢查監(jiān)管、檢查考核，并由車輛維修分公司質(zhì)檢處負(fù)責(zé)檢查落實(shí)；明確車輛檢查方法。通過定期與不定期、全面與專項(xiàng)相結(jié)合的方式保證檢查到位。建立車輛檢查員庫。在各單位按條件推薦的基礎(chǔ)上，通過培訓(xùn)考核選拔檢查員入庫，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配備持證上崗；建立統(tǒng)一制度標(biāo)準(zhǔn)。集團(tuán)先后印發(fā)《混合動(dòng)力客車使用暫行規(guī)定》和《比亞迪純電動(dòng)客車使用管理暫行規(guī)定》等管理制度，編制出臺(tái)了《比亞迪純電動(dòng)客車一（二）級(jí)維護(hù)工藝規(guī)程》等多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營車輛技術(shù)狀況的日常監(jiān)管。三是強(qiáng)化崗位技能培訓(xùn)，提供人才保障。集團(tuán)公司相關(guān)部門有計(jì)劃的對(duì)經(jīng)營管理、車輛駕駛、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營調(diào)度、應(yīng)急管理等從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，為新能源汽車的安全運(yùn)營和管理提供人才支撐。同時(shí)，特別注重借用車輛生產(chǎn)廠家的人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)。如：在維修分公司建立比亞迪汽車售后服務(wù)站，在其他分公司建立“技師工作室”等，通過請(qǐng)進(jìn)來，走出去，交流切磋等方式培養(yǎng)專業(yè)人才，收到了事半功倍的成效。

（三） 抓重點(diǎn)補(bǔ)短板，實(shí)現(xiàn)新突破

大連公交客運(yùn)集團(tuán)雖然在推廣應(yīng)用新能源汽車、建設(shè)綠色公交上取得了顯著成效，但面對(duì)一年更新1200臺(tái)純電動(dòng)車的巨大工作壓力，依然感到準(zhǔn)備不足，“短板”不少。其中最為突出的“短板”仍是停車場和充電樁嚴(yán)重短缺。為此，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子和新成立的場站公司做了大量前期準(zhǔn)備工作，經(jīng)過廣泛調(diào)查，反復(fù)篩選，向市政府相關(guān)部門提供了10余處約30萬平方米的備建土地的選址。目前，該項(xiàng)工作正在大力推進(jìn)，由于大連土地資源稀缺，這樣的建設(shè)項(xiàng)目從選址、規(guī)劃、招標(biāo)建設(shè)到投入使用，環(huán)節(jié)甚多，辦理過程要耗時(shí)“過坎”，難度可想而知。另一項(xiàng)突出的“短板”是人才儲(chǔ)備不足，1200多臺(tái)純電動(dòng)車上線運(yùn)營，需要懂技術(shù)、能維修、會(huì)管理的人才作保障。

正是從這種現(xiàn)實(shí)出發(fā)，大連公交集團(tuán)新的領(lǐng)導(dǎo)班子抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板，確定了今年的十項(xiàng)主要工作目標(biāo)，決心帶領(lǐng)萬余名職工攻堅(jiān)克難，負(fù)重前行，實(shí)現(xiàn)綠色公交建設(shè)的新突破，為大連市民的安全便捷出行和城市的生態(tài)文明建設(shè)做出新貢獻(xiàn)。