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2017-06-19 15:21:18
城市公共交通 2017年5期
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城市客運2016年度成績單
交通運輸部日前發(fā)布《2016年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》。過去的一年，交通運輸行業(yè)堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，圓滿完成各項目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)了“十三五”良好開局。其中，城市客運也取得了良好成績：
2016年末全國擁有公共汽電車60.86萬輛，比上年增長8.3%，其中BRT車輛7689輛，增長24.8%。按車輛燃料類型分，柴油車占37.2%，天然氣車占30.5%，汽油車占1.4%，混合動力車占11.5%，純電動車占15.6%。
全國有30個城市開通了軌道交通，2016年新開通4個。擁有軌道交通車站2468個，增加376個；運營車輛23791輛，增長19.3%。
擁有巡游出租車140.40萬輛，增長0.8%。擁有城市客運輪渡282艘，減少9.0%。
2016年末全國擁有公共汽電車運營線路52789條，比上年增加3884條，運營線路總長度98.12萬公里，增加8.69萬公里。其中，公交專用車道9777.8公里，增加1208.7公里；BRT線路長度3433.5公里，增加352.3公里。軌道交通運營線路124條，增加19條，運營線路總長度3727.5公里，增加532.1公里；其中，地鐵線路103條、3269.7公里，輕軌線路9條、298.8公里。城市客運輪渡運營航線112條，減少11條，運營航線總長度505.0公里，減少63.9公里。
全年完成城市客運量1285.15億人次，其中，公共汽電車完成745.35億人次，下降2.6%，BRT客運量17.65億人次，增長23.2%，公共汽電車運營里程358.32億公里，增長1.7%；軌道交通完成161.51億人次，增長15.4%，運營里程4.33億列公里，增長15.7%；巡游出租車完成377.35億人次，下降4.9%，運營里程1552.50億公里，下降3.1%；客運渡輪完成0.94億人次，下降7.2%。
（據(jù)《中國交通報》2017年4月17日文）
城市軌道交通2016年統(tǒng)計分析報告發(fā)布
3月25日，中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布《城市軌道交通2016年度統(tǒng)計和分析報告》。
《報告》指出，截至2016年年底，中國大陸地區(qū)共30個城市開通運營城市軌道交通，共計133條線路，運營線路總長度達(dá)4152.8公里。其中，地鐵3168.7公里，占76.3%；其他制式城軌交通運營線路長度984.1公里，占23.7%。年度新增運營線路長度創(chuàng)歷史新高，達(dá)534.8公里，首次超過500公里，同比增長20.2%。全年累計完成客運量160.9億人次，同比增長16.6%。擁有2條及以上城軌交通運營線路的城市已增加到21個。運營線路增多、客流持續(xù)增長、系統(tǒng)制式多元化、運營線路網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢更加明顯。
2016年，中國大陸地區(qū)城軌交通完成投資3847億元，在建線路總長5636.5公里，均創(chuàng)歷史新高?？裳信鷱?fù)投資累計34995.4億元。截至2016年年底，共有58個城市的城軌線網(wǎng)規(guī)劃獲批（含地方政府批復(fù)的14個城市），規(guī)劃線路總長達(dá)7305.3公里。在建、規(guī)劃線路規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，投資額持續(xù)增長，建設(shè)速度穩(wěn)健提升。
（據(jù)《中國交通報》文/張 羽）
城市公共汽電車客運管理規(guī)定5月1日起施行
近日，交通運輸部正式頒布《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》（簡稱《規(guī)定》），自5月1日起施行?！兑?guī)定》明確了城市公共汽電車客運的適用范圍、發(fā)展定位、基本原則和發(fā)展方向等。
截至2016年年底，全國共有城市公共汽電車60余萬臺，運營企業(yè)近4000戶，從業(yè)人員130余萬人，年完成客運量超700億人次，是城市公共交通的重要組成部分。
《規(guī)定》明確，城市公共汽電車客運是城市公共交通的重要組成部分，具有公益屬性?！兑?guī)定》將重點放在城市公共汽電車線網(wǎng)規(guī)劃、運營管理、服務(wù)規(guī)范、運營安全監(jiān)管等方面，鼓勵實行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，鼓勵推廣新技術(shù)、新能源、新裝備等。
《規(guī)定》確立了城市公共汽電車客運實施特許經(jīng)營的相關(guān)規(guī)范，還就城市公共交通主管部門會同有關(guān)部門落實票制票價、運營成本核算和運營補償補貼等內(nèi)容作出了相應(yīng)要求。
（據(jù)“中國交通新聞網(wǎng)”文/聞 欣）
全國交通一卡通互聯(lián)互通工作推進(jìn)會在京召開
3月24日，由中國道路運輸協(xié)會城市客運分會主辦的“全國交通一卡通互聯(lián)互通工作推進(jìn)會”在北京召開，行業(yè)專家學(xué)者、全國百余家公交和一卡通企業(yè)代表參加了會議。
中國交通通信信息中心李嵐在會上介紹，截至2016年年底，我國已初步實現(xiàn)京津冀、長三角、珠三角、長江經(jīng)濟(jì)帶等多個區(qū)域，110個地級以上城市和88個縣級市城市交通一卡通互聯(lián)互通，覆蓋約9000條公交線路、16條地鐵線路、47100個公共自行車樁鎖、26980輛出租汽車以及6條輪渡線路。
據(jù)了解，交通一卡通互聯(lián)互通工作下一步將著眼京津冀、長江中下游等重點區(qū)域，以計劃單列市、省會城市、二線城市為重點，增加多種交通方式的應(yīng)用，提高發(fā)卡量和使用頻率，全面提高交通一卡通互聯(lián)互通質(zhì)量。
（據(jù)“中國交通新聞網(wǎng)”文/郭一麟）
湖北六城實現(xiàn)公交卡全國互聯(lián)互通
近日，湖北宜昌、襄陽兩地向交通運輸部申請密鑰，推進(jìn)交通一卡通互聯(lián)互通工程。目前湖北已有咸寧、黃石、荊門、潛江、黃岡、隨州6個城市實現(xiàn)與全國百余個城市交通一卡通的互聯(lián)互通。
按照交通運輸部推進(jìn)交通一卡通互聯(lián)互通的工作要求，湖北省大力推進(jìn)城市公交卡公交互聯(lián)互通工作。據(jù)了解，潛江自1月起新發(fā)行的公交卡全部為互聯(lián)互通卡，已售卡近2000張；荊門、咸寧、隨州計劃5月發(fā)行互聯(lián)互通卡，預(yù)計發(fā)卡6.5萬張；黃岡預(yù)計下半年發(fā)卡。
（據(jù)“中國交通新聞網(wǎng)”）
成都公交卡年底有望全國通刷
從3月起，成都全市12000臺公交車的刷卡機(jī)正在進(jìn)行更新?lián)Q代，預(yù)計于今年6月完成。成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2016年12月21日，“成都市城市公共交通一卡通互聯(lián)互通項目”通過了交通部驗收，加入全國城市交通一卡通聯(lián)網(wǎng)后，成都將適時發(fā)布全國一卡通。
目前，成都市交委會同成都市國資委以及市公交集團(tuán)、成都天府通公司制定改造計劃，在保障公交安全營運的情況下，在全市開展公交刷卡車載機(jī)的升級工作，改造升級后的成都公交車刷卡機(jī)，以后也可以刷全國一卡通了。
（成都公交/水 月）
青海著力加快綠色交通發(fā)展
近日，青海省公路運輸管理局印發(fā)《2017年道路運輸行業(yè)生態(tài)環(huán)保和節(jié)能減排工作要點》，提出要充分發(fā)揮綠色交通引領(lǐng)作用，以節(jié)約資源、提高能效、控制排放、保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，加快推進(jìn)交通運輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。
《要點》強調(diào)，在營運車輛方面，嚴(yán)格實行營運車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，確保今年年底前全面完成黃標(biāo)車和老舊車輛退出青海省道路運輸市場，并做好危險貨物道路運輸監(jiān)管及運輸工具的安全管理，繼續(xù)組織實施甩掛運輸試點工作。在節(jié)能和新能源車輛推廣方面，持續(xù)推進(jìn)新能源汽車在道路運輸、城市公交和出租汽車中的應(yīng)用，重點推進(jìn)汽車客運站、公交車站內(nèi)充電樁的規(guī)劃建設(shè)工作。在綠色汽修方面，鼓勵維修市場轉(zhuǎn)型升級，大力倡導(dǎo)綠色汽修技術(shù)的應(yīng)用。在客運市場運力監(jiān)管方面，嚴(yán)格執(zhí)行實載率低于70%的班線原則上不予新增運力規(guī)定，高速鐵路平行的客運班線不予新增運力，并持續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化，不斷拓展鎮(zhèn)村公交服務(wù)范圍。在運輸樞紐建設(shè)方面，穩(wěn)定推進(jìn)綜合客運樞紐建設(shè)。在信息化建設(shè)方面，重點開展客運電子客票、甩掛運輸、貨運電子運單等領(lǐng)域智能系統(tǒng)研發(fā)和試點推廣應(yīng)用。
（據(jù)《中國交通報》文/馬菊香）
北京公交基于GPS數(shù)據(jù)調(diào)整發(fā)車時刻
3月26日開始，北京公交集團(tuán)啟動2017年第一批發(fā)車時刻表調(diào)整工作，調(diào)整發(fā)車時間基于GPS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析。
近年來，受道路擁堵等不可抗力的因素影響，很多公交線路行車計劃無法完全兌現(xiàn)，特別是早晚高峰時段，中途站計劃運營間隔難以得到有效控制，進(jìn)而引發(fā)乘客等車時間長、車廂擁擠等問題。
為破解這一難題，北京公交集團(tuán)于2016年9月首先對乘客意見建議比較集中的43條線路啟動了大數(shù)據(jù)分析，通過對GPS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和北斗數(shù)據(jù)的多輪篩選與綜合計算，確定了全時段的準(zhǔn)確周轉(zhuǎn)時間，并按照標(biāo)準(zhǔn)發(fā)車間隔、實際周轉(zhuǎn)時間和滿載率三項標(biāo)準(zhǔn)，重新編制和執(zhí)行全新的行車時刻表。
依托GPS數(shù)據(jù)編制的新行車時刻表，運力配備更加吻合客流需求，計劃編制更加貼近實際路況。
今后，公交線路發(fā)車時刻表的調(diào)整將繼續(xù)依托GPS數(shù)據(jù)分析結(jié)果，力爭五年內(nèi)實現(xiàn)所有運營線路時刻表的重新編制。在此基礎(chǔ)上，配合“公交e路通APP”實時查詢軟件，讓市民查詢線路時不再心里沒底，等車時不再望眼欲穿，地面公交出行盡在“掌握”之中。
（據(jù)“中國公交信息網(wǎng)”）
南京2017年首批公交專用道5月動工
2017年南京規(guī)劃建設(shè)的30公里公交專用道，首批20公里即將在5月開工。輔以2017年8月起力度更大的公交換乘優(yōu)惠，出門乘公交將成為越來越多市民的選擇。
即將在5月開工的7條公交專用道均位于主城，共計20.6公里?！俺鞘性綋矶碌牡胤皆綉?yīng)該建公交專用道，只有當(dāng)大家覺得開車比坐公交、地鐵都慢得多，自然會用腳投票主動乘坐公共交通出行。”對于南京每年建設(shè)30公里公交專用道的做法，知名交通專家楊濤一直認(rèn)為主城核心區(qū)的公交專用道更應(yīng)該盡早成網(wǎng)成環(huán)。據(jù)悉，今年的公交專用道建設(shè)任務(wù)完成后，南京的公交專用道總里程將首次超過300公里。
（據(jù)“文匯點”文/陳 彥）
煙臺公交車用上太陽能
煙臺市芝罘區(qū)東里光伏充電站近日投入使用，這是繼高新區(qū)光伏充電站之后，煙臺市又增一座光伏充電站。據(jù)悉，該光伏充電站日均發(fā)電量約1600度。
在芝罘區(qū)東里公交場站記者看到，15個近2米高的白藍(lán)綠相間的充電樁一字排開，與普通充電站屋頂?shù)拇u瓦結(jié)構(gòu)不同的是，這座充電站的整個屋頂全部是由一片片長185厘米、寬99.2厘米的太陽能光伏發(fā)電板拼接而成。就是這些薄薄的光伏發(fā)電板為電動公交車提供了充足的電力能源，實現(xiàn)了真正意義上的零排放。為確保充電安全，煙臺公交集團(tuán)同時配套建設(shè)了“云平臺發(fā)充電一體化”管理系統(tǒng)，能夠高效地監(jiān)控電動車充電運行狀態(tài)，并對公交車充電、運營狀態(tài)進(jìn)行實時采集和數(shù)據(jù)分析。
隨著煙臺市對新能源電動汽車及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的大力推動和發(fā)展，“環(huán)保、綠色、清潔”的光伏充電站將大有可為，公交集團(tuán)系列光伏充電站的順利投運，為煙臺發(fā)展清潔能源、智慧城市、智慧交通增添了一道靚麗風(fēng)景。
（據(jù)“商用車新網(wǎng)”）
?？诠卉嚽鍧嵞茉绰食顺?/h2>
“好空氣”是海南的一張名片。為了守好這份“藍(lán)”，海口市委、市政府提出，要按照習(xí)近平總書記“切實貫徹新發(fā)展理念，樹立‘綠水青山就是金山銀山’的強烈意識，努力走向社會主義生態(tài)文明新時代”的重要指示精神，堅守生態(tài)紅線，把生態(tài)保護(hù)意識貫穿到全市各項工作中，讓市民和游客切實感受到海口良好的自然生態(tài)環(huán)境。
傳統(tǒng)柴油公交車污染城市環(huán)境的現(xiàn)狀，與?？诔鞘邪l(fā)展理念相背離，對此，?？谑写罅ν苿庸卉嚭统鲎廛囆履茉椿ぷ?。3月23日，隨著12輛鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租車油改氣工作的完成，?？谑谐鲎廛囈褜崿F(xiàn)巡游出租汽車清潔能源率達(dá)100%的目標(biāo)；全市公交車共有1722輛，其中清潔能源和新能源車輛有1381輛，清潔能源率達(dá)80.2%，而這一比例將在今年年底達(dá)到100%。
（據(jù)“商用車新網(wǎng)”）
更正：本刊上期第72-73頁繪畫《看山還是祖國山》應(yīng)為《看山還看祖國山》
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