文|本刊記者 張 輝
快速發(fā)展的越南期待中國助力
文|本刊記者 張 輝
隨著“一帶一路”倡議的進(jìn)一步推進(jìn),中越兩國有望在更多領(lǐng)域進(jìn)行合作。
“越南中國,山連山,江連江……共飲一江水,朝相見,晚相望……”
這首由越南人杜潤創(chuàng)作的《越南—中國》曾在20世紀(jì)六、七十年代在中越兩國十分流行,歌頌了兩國在各自的民族獨(dú)立戰(zhàn)爭中互相幫助結(jié)下的深厚情誼。中國與越南海陸相連,發(fā)源于中國青藏高原的瀾滄江(流出中國境外的部分被稱為湄公河),流經(jīng)越南,在胡志明市附近匯入大海。
越南一直受中國文化影響,歷史上曾使用漢字。進(jìn)入新世紀(jì),兩國都在深化改革,由于中國發(fā)展階段相對超前,越南在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力、制造業(yè)等方面一直向中國學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。近年來,中越兩國經(jīng)濟(jì)依存度越來越高,中國連續(xù)13年成為越南最大的貿(mào)易伙伴,而越南也成了中國在東盟地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴。隨著越南旅游業(yè)的發(fā)展,中國更是成了越南的最大游客來源國。
摩托車王國—越南 圖/張輝
隨著“一帶一路”倡議的進(jìn)一步推進(jìn),中越兩國有望在更多領(lǐng)域進(jìn)行合作。2017年4月24日至28日,本刊記者隨中國外文出版發(fā)行事業(yè)局聯(lián)合采訪團(tuán)來到了越南,采訪了中越兩國項(xiàng)目合作情況。
有望于2018年正式通車的河內(nèi)首條輕軌線路(吉靈至河?xùn)|線)是中越兩國政府間合作項(xiàng)目,由中鐵六局承建,使用的是中國的優(yōu)惠貸款,并全部采用中國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備。
初到越南首都河內(nèi)街頭,一個最深的感受就是這是一個摩托車的王國。大街小巷到處都是摩托車車流,幾乎看不到自行車,汽車也不是很多,路邊的存車處停滿了排列整齊的摩托車?!霸谠侥蠋缀跞巳硕加幸惠v摩托車,我們每天騎摩托車上下班?!痹诤觾?nèi)從事中越翻譯工作的越南女孩阮秋姮告訴記者。據(jù)統(tǒng)計(jì),越南人的平均月工資在2000元左右,摩托車自然成了他們最經(jīng)濟(jì)、便捷的出行工具。
越南1986年開始“革新開放”。在革新之初,越南人均國民生產(chǎn)總值不到100美元,而現(xiàn)在則早已突破1000美元大關(guān)。進(jìn)入新世紀(jì),越南的經(jīng)濟(jì)增長率基本維持在5%-8%左右,在亞洲僅次于中國。2005年,越南被聯(lián)合國“人類發(fā)展報(bào)告”贊為“一個同時達(dá)成發(fā)展與均衡的國家”,其基尼系數(shù)為亞洲國家最低,被一些媒體稱之為“藏富于民”。
然而這一快速發(fā)展的國家,基礎(chǔ)設(shè)施卻并不完備,高速公路里程短,且大概40%的公路路況較差,鐵路網(wǎng)絡(luò)只集中覆蓋城市地區(qū),城市軌道交通更是處于剛剛起步階段。大的基礎(chǔ)設(shè)施和民生項(xiàng)目常常需要引進(jìn)外國投資?!段髫暯?jīng)濟(jì)時報(bào)》稱,每年越南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需資金為250億美元,其中,國家及個人投資為160億美元,資金缺口90億美元。這給中越兩國的合作創(chuàng)造了巨大的合作空間。
有望于2018年正式通車的河內(nèi)首條輕軌線路(吉靈至河?xùn)|線)是中越兩國政府間合作項(xiàng)目,由中鐵六局承建,使用的是中國的優(yōu)惠貸款,并全部采用中國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備。
“我們用的材料可以說都是最好的,很多裝置和設(shè)備都是經(jīng)國內(nèi)多條地鐵線路的多年使用檢驗(yàn)過的?!必?fù)責(zé)該輕軌項(xiàng)目的中鐵六局集團(tuán)海外工程分公司副總經(jīng)理孫德志說。
輕軌建成后將會極大地緩解河內(nèi)目前交通擁堵的現(xiàn)狀,延伸城市發(fā)展空間?!艾F(xiàn)在每天上下班都會遇到擁堵。本來15分鐘的摩托車程,實(shí)際上都會用到25分鐘以上。輕軌建好后,我10分鐘左右就可以到單位了?!痹诤觾?nèi)中鐵項(xiàng)目部工作的越籍管理員杜德中說。
已在河內(nèi)工作7年多的中國機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司駐越南代表處的總代表汪舵,對河內(nèi)的城市建設(shè)和發(fā)展有著更深刻的體會?!爱?dāng)時我們就是想找一個安靜的辦公環(huán)境,所以選擇了這里(青春郡中和仁政區(qū))。那時這一片特別安靜,我們這棟5層高的小樓是附近最高的建筑物?,F(xiàn)在,你可以看看,周邊多少大樓正拔地而起。以前這邊幾乎沒什么汽車,記得有一次,我大中午把汽車停在樓下不到10分鐘,后視鏡就被盜了?,F(xiàn)在這個區(qū)域的汽車也越來越多了,白天晚上到處都是人,熱鬧得很,這樣的事兒再沒發(fā)生過?!蓖舳嬲f。
中鐵六局在河內(nèi)承建的輕軌項(xiàng)目,一路走來并非一帆風(fēng)順?!翱梢哉f我們現(xiàn)在正在為以前的一些不良中國小廠家買單,因?yàn)樵诤献髦?,我們提到購買中國生產(chǎn)的設(shè)備時,通常都會遭到越南業(yè)主委員會的質(zhì)疑?!睂O德志說。由于是兩國合作項(xiàng)目,盡管中鐵六局當(dāng)初簽的是EPC合同,但在進(jìn)行大的采購時,都要先經(jīng)業(yè)主委員會批準(zhǔn)。
越南改革開放之初,最先通過中越邊境進(jìn)入越南的是中國產(chǎn)的日用百貨和小家電商品,有些商品價(jià)格低廉,質(zhì)量沒有保障,這在很多越南人心里留下了中國商品質(zhì)量都不好的印象。
“比如自動檢售票系統(tǒng),我們選用了國內(nèi)的一家廠商,但業(yè)主委員會堅(jiān)持認(rèn)為一家歐洲廠家的系統(tǒng)好。我們也承認(rèn)那套系統(tǒng)好,但是它通常只用于辦公大樓的大門閘機(jī),從沒用于地鐵線路。直到我們拿出證據(jù)說明國內(nèi)這家廠家在中國18條地鐵線路都被使用過,沒出過任何問題時,他們才被說服。”孫德志對記者說。
還有在輕軌線路設(shè)計(jì)中,中鐵六局采用了進(jìn)站上坡,出站下坡的節(jié)能設(shè)計(jì)。“當(dāng)時很多人不理解這一節(jié)能設(shè)計(jì)。一些當(dāng)?shù)厝藛枮槭裁匆幸簧掀隆⒁幌缕?,日本人在胡志明建的城鐵線路就是直的。然后我們就跟業(yè)主委員會和交通部解釋,直到本地專家公開支持這一設(shè)計(jì),大家才被說服。”孫德志說。
2016年,YouTube上突然出現(xiàn)一個視頻,在越南當(dāng)?shù)匾鹆艘魂囖Z動。這個視頻用圖片對比了日本人在胡志明做的輕軌項(xiàng)目和中鐵六局承建的河內(nèi)輕軌項(xiàng)目,對比結(jié)果顯示幾乎在所有方面中鐵六局的項(xiàng)目都是又便宜又好。
“所以我們這個項(xiàng)目從開始并不被看好,現(xiàn)在卻變成了大家都期盼。我們這里的越南員工都說,咱們這條線用的材料全部是最好的,連潔具都是TOTO的,他們說越南人家里裝修有時候都舍不得用。”孫德志說。
現(xiàn)在,越南政府對中鐵六局承建的輕軌項(xiàng)目非常滿意,并表示希望他們在該條線路通車后承接其他的輕軌項(xiàng)目。
同樣,通過過硬的施工建設(shè)、科學(xué)有效管理以及到位的環(huán)境保護(hù)措施贏得越南政府和人民認(rèn)可的,是由中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司和中國電力國際有限公司作為主要投資人建設(shè)的越南永新燃煤電廠一期BOT項(xiàng)目。
“中國人工作效率很高,而且工人熟練程度也高,這就是為什么工程進(jìn)展會這么快。”該項(xiàng)目越南第三方工程監(jiān)理負(fù)責(zé)人阮仁寶說,不僅監(jiān)理方對這個項(xiàng)目滿意,很多參觀過這個項(xiàng)目的越南社會各界人士對這個項(xiàng)目也很滿意。
據(jù)永新項(xiàng)目副總經(jīng)理徐京倫說,該項(xiàng)目是越南首座采用超臨界“w”火焰鍋爐技術(shù)的電廠,相對亞臨界同類型機(jī)組供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗同比下降,每年可減少CO2排放約2萬噸。該項(xiàng)目投入運(yùn)營后會滿足越南南部大概1/6的用電需求。
越南永新燃煤電廠一期工程中的越南員工 圖/沈曉寧
“越南中國商會時常會組織中國企業(yè)到越南偏遠(yuǎn)山區(qū)進(jìn)行捐款扶貧,給農(nóng)村的孩子送書包、文具。中國工商銀行、美的集團(tuán)等中國企業(yè)還多次在越南的河內(nèi)大學(xué)組織中文演講比賽和書法比賽等文化交流活動。”同時兼任越南中國商會理事單位負(fù)責(zé)人的汪舵說。
“2016年我們捐了30億越南盾,在越南修了一座橋?!睂O德志說,“我們項(xiàng)目的中越員工相處特別融洽。2016年,一個越南廚師的孩子得了登革熱住院,要交1億多越南盾,第二天我們就組織捐款,所有中國員工都捐了,一共7千多萬越南盾,晚上就送到醫(yī)院了。我們的越南員工家里有什么事,單位都會出面幫忙。”
中國企業(yè)在越南還特別注重培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓蛦T,進(jìn)行技術(shù)傳遞。據(jù)孫德志介紹,中鐵六局從2015年7月正式動工在河內(nèi)修建輕軌以來,已經(jīng)陸續(xù)培訓(xùn)了六、七千名當(dāng)?shù)貑T工。“做預(yù)制梁的時候,專門從國內(nèi)請了兩個技術(shù)工人,手把手教當(dāng)?shù)毓と?。由于本地工人從來沒做過,剛開始做得真不成樣,一個多月后,就像那么回事了?!睂O德志說。
中國企業(yè)投資建設(shè)的永新燃煤電廠一期項(xiàng)目,聘請?jiān)侥袭?dāng)?shù)貙<易鳛闃I(yè)主工程師,優(yōu)先聘用越南當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)人員與工人,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造很多就業(yè)機(jī)會。截至2017年4月,項(xiàng)目建設(shè)管理中直接聘用的當(dāng)?shù)貏诠そ咏?000人。同時他們還優(yōu)先在當(dāng)?shù)剡x購或租賃電廠建設(shè)所需的大型施工機(jī)械、工器具及輔材等,為電廠周邊社區(qū)創(chuàng)造更多餐飲、住宿、服務(wù)等就業(yè)崗位。
“永新一期項(xiàng)目是中國在越南的第一個BOT電力投資項(xiàng)目。電廠建成后,我們會運(yùn)營25年,然后移交給越南政府。所以在這個過程中我們會不斷培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工,除了集中培訓(xùn)電力知識外,我們還會送他們?nèi)ブ袊姀S進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)?!庇佬马?xiàng)目副總經(jīng)理徐京倫介紹說。
永新一期項(xiàng)目越籍焊工阮文上,是2016年10月來這里工作的。“我非常高興能來這里上班,這里工作待遇很好,收入足夠我養(yǎng)家糊口了。另外中國人施工很重視安全防護(hù)。在這兒,我的技能提高了很多。中國同事很愿意幫忙?!比钗纳细吲d地說。
同時,中國企業(yè)還特別注重環(huán)境保護(hù),避免施工建設(shè)影響當(dāng)?shù)鼐用裾I?。永新發(fā)電一期項(xiàng)目所在的平順省綏豐縣一年有3個月是風(fēng)季,風(fēng)力很大,陣風(fēng)甚至?xí)?1級。徐京倫說:“針對這一特點(diǎn),項(xiàng)目施工現(xiàn)場定期灑水、全廠區(qū)內(nèi)裸露地表都采取防風(fēng)抑塵網(wǎng)覆蓋處理措施,防止起風(fēng)揚(yáng)塵污染環(huán)境。我們從設(shè)計(jì)、設(shè)備選擇和施工建設(shè)全過程,嚴(yán)格遵守越南的環(huán)保法律法規(guī),采取源頭預(yù)防和風(fēng)險(xiǎn)管控措施,按照環(huán)評報(bào)告的要求,將各種污染物排放控制在越南規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)或低于當(dāng)?shù)氐目刂茦?biāo)準(zhǔn),保障當(dāng)?shù)丨h(huán)境?!?/p>
由于地理上的相鄰和文化上的高度相似,中越兩國近年來交往越發(fā)頻密。在越南的中國企業(yè),在冊的就有1500多家。超市里也滿是從中國進(jìn)口的日用百貨商品。
芽莊是越南中部的沿海城市,目前正成為中國游客的新寵。芽莊Havana酒店一位管理人員告訴記者:“現(xiàn)在酒店入住的70%客人都來自中國?!毖壳f的酒店里所有標(biāo)識都有中英文,很多服務(wù)員甚至都會說中文。附近游客常逛的市場更是中國游客的天下,他們可以用人民幣購買商品,很多小攤販也會說中文。
“我們雇傭的越籍員工上崗前都會先進(jìn)行3個月的中文培訓(xùn),3個月后他們基本就可以用中文交流了?!毙炀﹤愓f。也許是歷史上越南曾使用過漢語,兩國的語言有很多相似之處,加上文化的相似性,越南人學(xué)漢語比西方人學(xué)漢語要快得多。
“我們監(jiān)理過的別國投資項(xiàng)目,有時會出現(xiàn)觀念上的沖突,但在永新這個項(xiàng)目上還沒發(fā)現(xiàn)?!比钊蕦氄f。
“現(xiàn)在漢語學(xué)習(xí)在越南很熱,除了英語,漢語是大學(xué)里學(xué)習(xí)人數(shù)最多的外語?!比钋飱f。由于學(xué)了漢語,阮秋姮還認(rèn)識了她現(xiàn)在的中國丈夫?!皟蓢幕媸翘窳耍覀冎g不存在任何交流障礙和文化上的沖突?!?/p>
武文征也是在河內(nèi)一家中國企業(yè)從事翻譯工作的員工?!拔覍W(xué)習(xí)漢語是因?yàn)榧依锶说慕ㄗh和個人的興趣。我爺爺年輕時學(xué)習(xí)過漢語,還會寫毛筆字;我爸爸由于工作關(guān)系跟中國專家接觸很多,對中國很有感情,他們都希望我也學(xué)漢語。我從小就喜歡看《三國演義》,對里面的故事非常熟悉,我本身也希望多了解中國文化。”武文征說,“很多人選擇學(xué)中文,還因?yàn)檫@會給他們帶來工作機(jī)會。”
盡管很多越南普通老百姓對“一帶一路”了解得并不深入,但行程中采訪過的越南人對兩國的進(jìn)一步合作都滿懷信心?!爸性絻蓢緛黻P(guān)系就很密切,現(xiàn)在政府間已達(dá)成了進(jìn)一步推進(jìn)合作的共識,相信以后兩國關(guān)系會越來越好,合作也會越來越多。”阮秋姮說。