摘 要:測試并分析了電動砂帶機(jī)同步帶的各項(xiàng)性能。結(jié)果表明,橡膠材料強(qiáng)度不足、及內(nèi)部各層之間的相互粘結(jié)不緊致或者不均勻是同步帶不達(dá)標(biāo)的根本原因。通過優(yōu)化橡膠配方和與硫化工藝參數(shù)、改善漿料與粘結(jié)劑、以及調(diào)整涂漿工藝參數(shù)等措施,同步帶的各項(xiàng)性能指標(biāo)得以大幅度提高。
關(guān)鍵詞:電動砂帶機(jī);同步帶;性能;優(yōu)化改進(jìn)
1 概述
電動砂帶機(jī)是一種主要用于磨削木質(zhì)材料平面的電動工具,其具有攜帶方便、磨削效率高等優(yōu)點(diǎn)而受到廣泛應(yīng)用。其工作原理為,以直流或者交流電機(jī)輸出動力至減速機(jī)構(gòu),之后逐級傳遞動力至小帶輪、大帶輪和砂帶輪,最終在一對張緊砂帶輪的驅(qū)動下,使與其配合的環(huán)形砂帶紙作連續(xù)的轉(zhuǎn)動,從而可對材料平面進(jìn)行持續(xù)磨削[1]。
其中小帶輪和大帶輪之間的動力傳遞是通過皮帶實(shí)現(xiàn)的,如圖1所示。該皮帶有V型帶、弧形齒同步帶等,而弧形齒同步帶的理論傳輸性能最為突出[2][3],但因設(shè)計和工藝局限性等原因,國內(nèi)對此同步帶長期依賴進(jìn)口,故也限制了此類同步帶在國內(nèi)電動砂帶機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用推廣。本文以進(jìn)口的高性能弧形齒同步帶為標(biāo)桿,進(jìn)行了國產(chǎn)弧形齒同步皮帶的測試和工藝優(yōu)化改進(jìn)研究。
2 試驗(yàn)方法
用萬能試驗(yàn)機(jī)測試皮帶的拉伸強(qiáng)度、齒剪切強(qiáng)度和布剝離強(qiáng)度,測試時的拉伸速度為45mm/min。用特制的堵轉(zhuǎn)循環(huán)試驗(yàn)設(shè)備,測試堵轉(zhuǎn)循環(huán)性能,轉(zhuǎn)速1500rpm,在單次循環(huán)內(nèi)的運(yùn)行時間和制動停頓時間分別為10s和15s,達(dá)到400次循環(huán)時終止試驗(yàn)。對于上述各試驗(yàn),樣品量均為3個。
3 試驗(yàn)結(jié)果及優(yōu)化方案
初始樣品的測試結(jié)果如表1所示,其拉升強(qiáng)度優(yōu)于標(biāo)桿,而齒剪切強(qiáng)度、布剝離強(qiáng)度以及堵轉(zhuǎn)循環(huán)與標(biāo)桿分別相差31%~34%、25%~27%、98%~99%。
究其原因,是因同步帶是由橡膠層、線層和布層疊加而成,如圖2所示,若三者之間的相互粘結(jié)不緊致或者不均勻、以及橡膠材料強(qiáng)度或硬度不足等,會導(dǎo)致局部應(yīng)力集中,亦即產(chǎn)生強(qiáng)度薄弱點(diǎn)。對此,相應(yīng)的改善措施為:通過配方和加工參數(shù)調(diào)整,改進(jìn)橡膠的硫化工藝,提高其彈性和強(qiáng)度,橡膠料硬度由76度增加至86度;通過在布層的涂漿工藝中,調(diào)整漿料量和涂漿參數(shù)等,使得布層能與其他材料均勻緊密粘結(jié)。
在此改善措施下,制作了第1次優(yōu)化樣品,其測試結(jié)果如表2 所示,由此可以看出,樣品的齒剪切強(qiáng)度、布剝離強(qiáng)度和堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)等得以提高,與標(biāo)桿差距分別縮小至8%~11%、6%~10%和63%~78%。其中堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的差別比例仍較高,說明各層材料間的粘結(jié)性仍需提高,故進(jìn)一步改善措施為:使用高等級的漿料和粘結(jié)劑,以加強(qiáng)橡膠層、線層和布層之間的粘結(jié)致密性。以此,制作了第2次優(yōu)化樣品。
表3為第2次優(yōu)化樣品的試驗(yàn)結(jié)果,可以看出,各項(xiàng)結(jié)果均已達(dá)到或者優(yōu)于標(biāo)桿。
4 結(jié)論
(1)同步帶不達(dá)標(biāo)的根本原因是,其橡膠材料強(qiáng)度不足、及其內(nèi)部各層之間的相互粘結(jié)不緊致或者不均勻。
(2)通過優(yōu)化橡膠配方和硫化工藝參數(shù)、改善漿料與粘結(jié)劑、以及調(diào)整刮漿工藝參數(shù)等,同步帶的各項(xiàng)性能指標(biāo)得以大幅度提高,并最終能達(dá)到或優(yōu)于標(biāo)桿要求。
參考文獻(xiàn)
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[3]韓奎亮.同步帶失效形式的研究[J].機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新,2012, 25(5):84-86.
作者簡介:吳鵬,男,工學(xué)碩士,現(xiàn)從事新型電動工具及其零部件方面的項(xiàng)目開發(fā)工作。