2017上海國(guó)際車(chē)展大盤(pán)點(diǎn)

每?jī)赡暌粚玫纳虾＼?chē)展終于落下帷幕，它不僅是各參展商爭(zhēng)奇斗艷的舞臺(tái)，更是廣大觀眾的一場(chǎng)視覺(jué)盛宴，無(wú)論是參展規(guī)模還是車(chē)型數(shù)量都創(chuàng)造了歷年之最。而對(duì)于此次上海車(chē)展的報(bào)道，我們打破以往常規(guī)，按照合資品牌、自主品牌和進(jìn)口品牌三大分類將車(chē)展的精華車(chē)型為您一網(wǎng)打盡。

合資品牌篇

上汽大眾斯柯達(dá)

斯柯達(dá)旗下的首款中型SUV柯迪亞克正式上市國(guó)內(nèi)，18.98萬(wàn)～26.98萬(wàn)元的售價(jià)凸顯出極高的性價(jià)比。動(dòng)力搭載1.8T或2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為7擋濕式雙離合。與途觀L相比，除了價(jià)格極具優(yōu)勢(shì)之外，7座車(chē)型的提供也稱得上是眾望所歸。

而在進(jìn)口版明銳旅行車(chē)國(guó)內(nèi)上市兩年之后的上海車(chē)展，中期改款的明銳旅行

斯柯達(dá)這次看來(lái)真的要在中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)力了

版終于要以國(guó)產(chǎn)身份與消費(fèi)者見(jiàn)面了，只是上市時(shí)間要等到8月份。雖然與進(jìn)口版相比國(guó)產(chǎn)明銳旅行的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)配成1.4T，且砍掉了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但它的出現(xiàn)依然會(huì)滿足一部分旅行車(chē)愛(ài)好者的需求。

改款之后的它

能成功阻擊寶馬1系的進(jìn)攻嗎

一汽奧迪

雖然僅僅是一次中期改款，但一汽奧迪A3經(jīng)過(guò)升級(jí)之后的產(chǎn)品力依然鞏固了其自身在豪華緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。除了大燈的變化和配置調(diào)整之外，新款A(yù)3用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T則保持不變，售價(jià)區(qū)間為18.8萬(wàn)～25.5萬(wàn)元。

華晨寶馬

萬(wàn)眾矚目的全新一代寶馬5系終于在國(guó)內(nèi)正式亮相，新車(chē)在海外標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上將軸距加長(zhǎng)了133 mm，達(dá)到3 108 mm，與現(xiàn)款5系長(zhǎng)軸距版保持一致。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖是全新設(shè)計(jì)，但依然帶有濃重的寶馬風(fēng)格，而高低功率的2.0T或3.0T配備8擋變速器成為它的動(dòng)力系統(tǒng)。

中大型豪華轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)大戲越來(lái)越精彩

除了在新能源車(chē)市場(chǎng)中發(fā)力，強(qiáng)弩之末的現(xiàn)款君威終于迎來(lái)了接班人

上汽通用別克

上汽通用別克VELITE 5是一款增程式插電混動(dòng)力車(chē)型，官方指導(dǎo)售價(jià)為26.58萬(wàn)～29.58萬(wàn)元。其純電行駛里程為116 km，而加滿油后的綜合續(xù)航里程將超過(guò)700 km。購(gòu)車(chē)用戶可享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼款3.6萬(wàn)元和10年免費(fèi)保養(yǎng)及3年上門(mén)車(chē)輛雙檢等優(yōu)惠或服務(wù)項(xiàng)目。

此外，在經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的等待之后，全新一代的君威終于在本屆上海車(chē)展亮相了。新車(chē)的設(shè)計(jì)采用別克家族式風(fēng)格，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感與君越的豪華感共同組成了雙風(fēng)格路線的競(jìng)爭(zhēng)策略。它將搭載1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備9擋手自一體變速器，同時(shí)還會(huì)有一款混合動(dòng)力車(chē)型供用戶選擇。

東風(fēng)本田

具有強(qiáng)大產(chǎn)品號(hào)召力的CR-V在本屆車(chē)展上迎來(lái)了換代產(chǎn)品，新車(chē)除了擁有全新的設(shè)計(jì)之外，動(dòng)力系統(tǒng)的變化是更加值得關(guān)注的亮點(diǎn)。全新CR-V搭載了本田當(dāng)家的1.5T+CVT的動(dòng)力組合，除此之外本田開(kāi)始拓展混合動(dòng)力車(chē)型的布局，為消費(fèi)者提供了一款混動(dòng)動(dòng)力版CR-V。

這又將是一款大賣(mài)特賣(mài)的城市型SUV

由于眾所周知的原因，最近一段時(shí)間韓國(guó)車(chē)企的日子都不太好過(guò)呀

東風(fēng)悅達(dá)起亞

在本屆上海車(chē)展，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布了一款全新小型車(chē)—煥馳。它的出現(xiàn)將進(jìn)一步拉低起亞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的入門(mén)門(mén)檻，雖是一款入門(mén)級(jí)小型車(chē)，但煥馳的設(shè)計(jì)卻頗有質(zhì)感，體現(xiàn)出了起亞的品牌基因。按照常規(guī)套路，煥馳將搭載1.4 L與1.6 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

另一個(gè)值得關(guān)注的就是起亞K2 CROSS，它是在兩廂版K2的基礎(chǔ)上通過(guò)升高離地間隙、增加黑色輪眉裙邊等裝飾演變而來(lái)的車(chē)型，目的是為了進(jìn)一步鎖定細(xì)分市場(chǎng)份額。動(dòng)力方面，K2 CROSS將搭載1.4 L/1.6 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器則有可能為6擋自動(dòng)或手動(dòng)變速器。

Jeep車(chē)型未來(lái)的發(fā)展方向或許已經(jīng)初見(jiàn)端倪

廣汽菲克

作為首款由中國(guó)合資企業(yè)為本地市場(chǎng)打造的代表未來(lái)SUV的概念車(chē)—Jeep云圖正式亮相本屆上海車(chē)展。由于是概念車(chē)的緣故，Jeep云圖的外觀在保持SUV車(chē)型的基本輪廓的前提下，進(jìn)行了大膽而時(shí)尚的創(chuàng)新，而內(nèi)飾更是帶有互聯(lián)屬性、社交生態(tài)等概念的采用。

皮卡的春天何時(shí)才能真正到來(lái)呢

鄭州日產(chǎn)

納瓦拉是鄭州日產(chǎn)在上海車(chē)展推出的一款SUV級(jí)皮卡，新車(chē)的懸架系統(tǒng)為前雙叉臂獨(dú)立懸架后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架，搭載一臺(tái)2.5 L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩驅(qū)或四驅(qū)版本可選。兩驅(qū)車(chē)型的變速器為5擋手動(dòng)或7擋自動(dòng)，而四驅(qū)版則為6擋手動(dòng)或7擋自動(dòng)。

廠家真的是想方設(shè)法把你兜里的錢(qián)掏出來(lái)

東風(fēng)日產(chǎn)

勁客是東風(fēng)日產(chǎn)在本屆上海車(chē)展發(fā)布的一款全新小型SUV，它的到來(lái)不僅填補(bǔ)了東風(fēng)日產(chǎn)在小型SUV領(lǐng)域的空白，也使其國(guó)內(nèi)的SUV布局更加完善。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4 295 mm、1 760 mm、1 588 mm，軸距為2 620 mm，將搭載一臺(tái)1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

缺乏更高的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)的缺失是最大遺憾

東風(fēng)標(biāo)致

首次與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面的東風(fēng)標(biāo)致5008是這個(gè)品牌的旗艦SUV，定位中型。這款車(chē)在設(shè)計(jì)上與較早上市的4008有許多相似之處，是一款設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的車(chē)型。除此之外，這款車(chē)的最大亮點(diǎn)就是全系標(biāo)配7座。動(dòng)力系統(tǒng)方面，有1.6T或1.8T供消費(fèi)者選擇，而驅(qū)動(dòng)形式依然為單一的前驅(qū)型式。

看到它，才知道什么是有趣的設(shè)計(jì)

東風(fēng)雪鐵龍

東風(fēng)雪鐵龍正式發(fā)布了旗下的緊湊級(jí)城市SUV—天逸C5 AIRCROSS。這是一款與東風(fēng)標(biāo)致4008同平臺(tái)的車(chē)型，但設(shè)計(jì)風(fēng)格卻大相徑庭，天逸C5 AIRCROSS看起來(lái)帶有更多圓潤(rùn)可愛(ài)的元素在里面。動(dòng)力系統(tǒng)方面，它將為消費(fèi)者提供1.6T或1.8T兩種選擇，變速器則為6擋手自一體。

自主品牌篇

長(zhǎng)城哈弗

因?yàn)橛辛税偃f(wàn)銷(xiāo)量的底氣，長(zhǎng)城哈弗的展臺(tái)設(shè)計(jì)非常大氣，上下兩層擺滿了正式在車(chē)展上市的全新哈弗H6。此番正式上市的全新哈弗H6依然分為紅藍(lán)標(biāo)車(chē)型，車(chē)型配置完全相同。全新哈弗H6是基于全新平臺(tái)打造，采用“全新動(dòng)力、全新安全、全新設(shè)計(jì)、全新技術(shù)”為一體的“四新之車(chē)”。特別是新一代哈弗H6搭載“2.0 GDIT/1.3GDIT缸內(nèi)直噴+7 DCT濕式雙離合”全新動(dòng)力組合。全新哈弗H6的車(chē)身尺寸與老款車(chē)型相仿，軸距略大，除了外觀上應(yīng)用了一些全新的造型外，內(nèi)飾更是全面換新，再加上不錯(cuò)的選材做工，給人耳目一新的感覺(jué)。全新哈弗H6上市以后，老款車(chē)型還會(huì)繼續(xù)銷(xiāo)售，加上coupe車(chē)型和紅藍(lán)標(biāo)的區(qū)分，如此一來(lái)，哈弗H6的產(chǎn)品系列就能夠擁有多達(dá)七八十款。

作為“神二代”，全新哈弗H6依舊延續(xù)了H6系列的優(yōu)良傳統(tǒng)，照這樣發(fā)展下去，到了2020年成為全球銷(xiāo)量第一還真不是夢(mèng)

WEY

長(zhǎng)城汽車(chē)在SUV領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)讓W(xué)EY品牌的第一款車(chē)型確實(shí)超出了期待，以VV7C/VV7S作為品牌的起點(diǎn)，我們有理由為后面的產(chǎn)品擁有更高的要求和期待

作為中國(guó)自主品牌中第一個(gè)豪華SUV品牌，此番WEY品牌脫離長(zhǎng)城汽車(chē)展臺(tái)單獨(dú)設(shè)展也有點(diǎn)出乎我們的意料。作為中國(guó)第一個(gè)豪華SUV品牌， WEY歷時(shí)四年研發(fā)，累計(jì)投資逾100億人民幣，擁有中國(guó)第一支專注于SUV研發(fā)的外籍團(tuán)隊(duì)，坐擁國(guó)內(nèi)最大的研發(fā)中心和最大規(guī)模的試駕試驗(yàn)場(chǎng)地，也是第一個(gè)配備99 %自動(dòng)化智能工廠的品牌。

在本次車(chē)展上，WEY品牌的首款SUV量產(chǎn)車(chē)型VV7c/VV7s正式上市，c代表標(biāo)準(zhǔn)型，s代表運(yùn)動(dòng)型。VV7c/VV7s定位于緊湊型豪華SUV市場(chǎng)，雖然車(chē)身尺寸并不大，但超大的2 950 mm軸距能給它帶來(lái)更寬敞的乘坐空間，也讓整車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感。全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩已經(jīng)達(dá)到了360 N.m，而自主研發(fā)的7擋濕式雙離合變速器也是自主品牌的第一款。新車(chē)擁有著超級(jí)豐富的配置，并且在選材做工上與進(jìn)口豪華品牌車(chē)型有一拼。

長(zhǎng)安

全球首次亮相的長(zhǎng)安CS55被長(zhǎng)安自己戲稱為最“色”SUV，按照長(zhǎng)安對(duì)于SUV產(chǎn)品的命名方式，從CS15到CS95，長(zhǎng)安的CS系列SUV完成了收官之作。長(zhǎng)安CS55專為年輕消費(fèi)者打造，擁有時(shí)尚靚麗的外觀和內(nèi)飾造型，新車(chē)搭載1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6擋自動(dòng)變速器，并擁有ACC全速自適應(yīng)巡航、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、360°全景影像、全新inCall智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)等豐富裝備。

同時(shí)展出的凌軒定位“安全精致MPV”，造型設(shè)計(jì)多一點(diǎn)，智能安全多一點(diǎn)，舒適空間多一點(diǎn)，為懂得享受生活品質(zhì)和眾樂(lè)而居的家庭族而來(lái)，傳遞一種“就享多一點(diǎn)”的凌軒生活理念。長(zhǎng)安凌軒1.6L車(chē)型在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)全面接受預(yù)定。此外，1.5T車(chē)型、AT車(chē)型也將在下半年和消費(fèi)者見(jiàn)面。

就好像哈弗的H系列，長(zhǎng)安的CS系列也一直都是自主品牌SUV領(lǐng)域的“大牌”之一，就CS55的造型來(lái)看，它應(yīng)該會(huì)成為同級(jí)車(chē)型的黑馬之一

選擇在博睿和博越帶來(lái)更好的產(chǎn)品口碑后，再推出漸受推崇的MPV車(chē)型，吉利的每一步都是穩(wěn)扎穩(wěn)打，不過(guò)它上市的速度最好要加快了

吉利

本屆車(chē)展上，吉利展臺(tái)的車(chē)型種類非常豐富，但多為老面孔，真正的新面孔來(lái)自于其全球首次發(fā)布的首款MPV概念車(chē)，意味著吉利正式進(jìn)入MPV市場(chǎng)。作為吉利精品車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略下誕生的首款MPV車(chē)型，該車(chē)采用了吉利的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)部空間采用3排7座的布局，至于其他細(xì)節(jié)，廠商沒(méi)有披露。

與沃爾沃大量共享技術(shù)，終身質(zhì)保/免費(fèi)道路救援服務(wù)，再加上一個(gè)非常概念的造型，難怪需要排隊(duì)才能參觀

LYNK&CO領(lǐng)克

作為吉利汽車(chē)旗下的一個(gè)全新的汽車(chē)品牌，LYNK&CO領(lǐng)克汽車(chē)從一出現(xiàn)就備受關(guān)注，這也讓它的展臺(tái)成為少有的幾個(gè)需要排隊(duì)才能參觀的。據(jù)悉，沃爾沃汽車(chē)將與LYNK & CO在中國(guó)共享制造基地，按照同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝同時(shí)生產(chǎn)沃爾沃和LYNK & CO的產(chǎn)品。而由沃爾沃主導(dǎo)，吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的全新中級(jí)車(chē)基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA的第一款量產(chǎn)車(chē)并不是全新的S40也不是XC40，而是領(lǐng)克01。目前廠家還沒(méi)有公布車(chē)輛的所有尺寸，已知的只有軸距，為2 730 mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)中還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。領(lǐng)克01將搭載1.5T、2.0T兩種不同規(guī)格的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合、6擋手自一體和6擋手動(dòng)變速器。此外，未來(lái)還會(huì)提供基于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰離子電池技術(shù)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

奇瑞

想要在百花齊放的自主品牌SUV市場(chǎng)獲得成功不是一件易事，在品牌、性能和配置上表現(xiàn)得只是中規(guī)中矩的瑞虎5壓力很大啊

奇瑞展臺(tái)上的亮點(diǎn)車(chē)型當(dāng)屬全新一代瑞虎5，作為奇瑞T1X平臺(tái)上的第二款SUV，全新一代瑞虎5定位于年輕人群，旨在打造年輕時(shí)尚都市SUV，其動(dòng)感活力的外型設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)了原創(chuàng)設(shè)計(jì)新境界。繼瑞虎7、瑞虎3x之后，進(jìn)一步豐富了瑞虎全系家族產(chǎn)品，也是對(duì)“FUN TO DRIVE”品牌理念的詮釋。全新一代瑞虎5的長(zhǎng)、寬、高為4 338 mm、1 830 mm、1 647 mm，而軸距卻有2 630 mm。除了炫酷的車(chē)身造型，全新一代瑞虎5提供了黑紅配飾和全黑內(nèi)飾兩種內(nèi)飾配色方案。動(dòng)力方面，全新瑞虎5有可能會(huì)搭載一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，奇瑞還帶來(lái)了一款瑞虎轎跑概念SUV，該款SUV將引領(lǐng)奇瑞在未來(lái)的品牌、技術(shù)和設(shè)計(jì)方面的發(fā)展方向。

東風(fēng)啟辰

作為東風(fēng)啟辰成立以來(lái)的首次對(duì)外公開(kāi)亮相，除了大批公司高管出席發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)外，東風(fēng)啟辰幾乎帶來(lái)了所有的產(chǎn)品，其中既有啟辰T90、啟辰全新70系、啟辰50家族等廣受好評(píng)的熱銷(xiāo)車(chē)型,還有晨風(fēng)電動(dòng)車(chē),以及備受關(guān)注的啟辰M50V等產(chǎn)品。作為東風(fēng)啟辰成立元年所推出的首款產(chǎn)品,啟辰M50V成為展臺(tái)的主角。定位于轎車(chē)級(jí)優(yōu)享7座MPV的啟辰M50V,倡導(dǎo)的“7 m2大享受”理念,車(chē)展上正式上市，共計(jì)5款車(chē)型的價(jià)格區(qū)間為6.58萬(wàn)～8.49萬(wàn)元。

近幾年來(lái)，家用MPV一直都是汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)點(diǎn)，別的不說(shuō)，就價(jià)格和實(shí)用性來(lái)看，啟辰M50V具備了暢銷(xiāo)的硬件條件

寶駿

在SUV和MPV市場(chǎng)取得驕人戰(zhàn)績(jī)之后，寶駿又意欲在旅行車(chē)市場(chǎng)開(kāi)辟戰(zhàn)場(chǎng)，好在敵手不多，困難應(yīng)該不大

作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的黑馬，寶駿汽車(chē)的很多車(chē)型都創(chuàng)造過(guò)許多銷(xiāo)售奇跡，比如寶駿560和寶駿730。而本次車(chē)展上，寶駿310Wagon的推出讓我們?cè)俅慰吹搅穗[約的“黑色”。新車(chē)是310車(chē)系的一個(gè)全新衍生車(chē)型，預(yù)計(jì)在年內(nèi)正式上市。寶駿310Wagon的定位是緊湊型車(chē)，軸距達(dá)到2 750 mm。它擁有相當(dāng)修長(zhǎng)的車(chē)身，整體造型看上去與傳統(tǒng)旅行車(chē)比較接近，不過(guò)從車(chē)身側(cè)面及車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)來(lái)看還是有一點(diǎn)點(diǎn)的差異。它采用了寶駿家族式前臉設(shè)計(jì)，典型的盾形進(jìn)氣格柵搭配三橫幅式鍍鉻格柵條看著比較大氣，整體設(shè)計(jì)與寶駿310比較相似。車(chē)尾的造型與日系旅行車(chē)有點(diǎn)相似，尾燈的款式似曾相識(shí)。寶駿310Wagon將會(huì)沿用寶駿310的1.2 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為61 kW，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配5擋手動(dòng)變速器，另外預(yù)計(jì)未來(lái)還將推出搭載1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

東風(fēng)風(fēng)度

東風(fēng)風(fēng)度MX3在本屆車(chē)展上首次亮相，是面向“青春向上、率性敢為”的85、90后年輕群體打造的一款SUV。MX3的外觀造型由鄭州日產(chǎn)造型總監(jiān)山崎剛領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成，整體造型運(yùn)用“城市之鷹”的設(shè)計(jì)理念，與MX5“城市之虎”的設(shè)計(jì)理念一脈相承。繼承東風(fēng)風(fēng)度家族化基因，鷹嘴前格柵、晶鉆鷹眼大燈、“雙回旋”日行車(chē)燈設(shè)計(jì)、懸浮式行李架、雙色刀鋒切削輪轂，盡顯青春活力。東風(fēng)風(fēng)度MX3車(chē)身長(zhǎng)4 506 mm，配合2 630 mm軸距，打造出寬敞舒適的駕乘空間。

對(duì)于MX3這種還不用過(guò)多地考慮品牌因素的小型SUV而言，能否擁有一個(gè)誘人的價(jià)格將會(huì)決定其市場(chǎng)銷(xiāo)量

廣汽傳祺的GS是個(gè)神奇的車(chē)型系列，GS4和GS8都取得了各自細(xì)分市場(chǎng)不錯(cuò)的銷(xiāo)量和認(rèn)可，希望GS7也能繼續(xù)延續(xù)

廣汽傳祺

在GS4和GS8逐漸成為自主品牌明星之后，本次車(chē)展上，廣汽傳祺一下子推出了6款新車(chē)，這其中備受關(guān)注的當(dāng)屬GS家族的全新力作—GS7。GS7在車(chē)展媒體日宣布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.58萬(wàn)～22.98萬(wàn)元，前5 000位預(yù)定用戶，將可享受1年免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，更有機(jī)會(huì)獲得探索GS7首發(fā)地—2018北美車(chē)展游或西藏探秘之旅。另?yè)?jù)透露，GS7或?qū)⒃诘谌径壬鲜袖N(xiāo)售，目標(biāo)月銷(xiāo)量為5 000輛。傳祺GS7定位為“大5座SUV”，造型設(shè)計(jì)與GS8一脈相承，寬敞大5座布局以及規(guī)整的超大行李廂，帶來(lái)舒適寬大的駕乘與儲(chǔ)物空間。新車(chē)將搭載性能強(qiáng)勁的320T280T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛(ài)信6擋手自一體變速器，同時(shí)搭載擁有6種模式的全地形四驅(qū)系統(tǒng)。

眾泰

本次車(chē)展，眾泰全新中大型SUV眾泰T700正式亮相。新車(chē)將會(huì)搭載1.8T和兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或6擋雙離合變速器，最快于今年5月份正式上市。該車(chē)最大的亮點(diǎn)就是有了更多的原創(chuàng)性設(shè)計(jì)，整車(chē)外觀設(shè)計(jì)十分犀利，面積較大的六邊形前中網(wǎng)內(nèi)加入了鍍鉻繁星點(diǎn)綴，以營(yíng)造出一定的檔次感。中控臺(tái)采用了左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)，中控大屏還是十分搶眼的，全液晶五連環(huán)式的儀表盤(pán)與保時(shí)捷較為相似。前期上市車(chē)型均為5座版布局，后期還會(huì)推出4座和7座版車(chē)型。

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，眾泰絕對(duì)是個(gè)神奇的品牌，它和奧迪、大眾、保時(shí)捷等豪門(mén)的恩怨一直飽受非議，但這并不妨礙其產(chǎn)品的熱銷(xiāo)

進(jìn)口品牌篇

既然人家都把咱的喜好研究這么透徹了，咱不得多捧捧場(chǎng)呀！

梅賽德斯-邁巴赫

作為梅賽德斯-邁巴赫推出新旗艦型號(hào)，邁巴赫S 680專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造，至于為什么會(huì)用680來(lái)命名，廠商也直言不諱地表示6和8分別代表這幸運(yùn)與財(cái)富，是中國(guó)的吉祥數(shù)，相信中國(guó)的土豪們一定會(huì)喜歡。

雪佛蘭

似乎我們通過(guò)“意念”開(kāi)車(chē)愿望在不久的將來(lái)就能實(shí)現(xiàn)了

全球首發(fā)的FNR-X概念車(chē)被定位為一款全功能運(yùn)動(dòng)概念車(chē)，它采用了油電混動(dòng)技術(shù)，并且配備有智能油電四驅(qū)系統(tǒng)。神奇的是，動(dòng)力系統(tǒng)可以隨著駕駛者、駕駛場(chǎng)景和駕駛風(fēng)格的不斷變化，可以進(jìn)行高性能與全功能兩種模式之間的切換。

看起來(lái)，豐田正在醞釀一場(chǎng)汽車(chē)制造理念的革命

豐田TNGA豐巢概念

別要誤會(huì)，這可不是我們平時(shí)收快遞的“豐巢”，而是豐田推出的“豐巢造車(chē)概念”。用豐田章男社長(zhǎng)的話來(lái)概括就是制造出讓顧客說(shuō)“WOW”的汽車(chē)。TNGA最大的目的并非通用化和降低成本，而是“高效率、高質(zhì)量的制造汽車(chē)”。

外觀兇悍的新一代LS還能一如既往地優(yōu)雅舒適嗎？

雷克薩斯

全新一代LS500 h有著異乎尋常外觀設(shè)計(jì)，并且使用了全新的GA-L后驅(qū)平臺(tái)，更低的重心與更合理的配重有效提升了操控性。全新LS 500h預(yù)計(jì)將搭載由一臺(tái)3.5 L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)及容量為1.1 kWh的電池組構(gòu)成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到了264 kW。

DS 7 CROSSBACK的設(shè)計(jì)沒(méi)的說(shuō)，并且終于配備8擋自動(dòng)變速器和混動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，這下沒(méi)毛病了

DS

首次亮相中國(guó)的DS 7 CROSSBACK非常吸引眼球，并且還請(qǐng)來(lái)了“凱凱王”助陣。精致動(dòng)感的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓新車(chē)擁有無(wú)窮的魅力。而更好的消息是DS 7 CROSSBACK終于配備了8擋自動(dòng)變速器，并且未來(lái)還將推出插電式混合動(dòng)力汽油傳動(dòng)系統(tǒng)。

作為小型車(chē)制造專家的鈴木，最近幾年在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展并不太順利，希望能借IGNIS之力重新贏得市場(chǎng)

鈴木

對(duì)于IGNIS來(lái)說(shuō)，用“袖珍型”SUV來(lái)形容似乎更為貼切，呆萌的外觀讓人覺(jué)得非常可愛(ài)。IGNIS是基于鈴木全新的輕量平臺(tái)打造的第二款新車(chē)，因此它有著極佳的靈活性。IGNIS全系搭載了1.2 L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率66 kW，最大扭矩為120 N.m。將于年內(nèi)正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

斯巴魯全球化平臺(tái)

盡管此次車(chē)展斯巴魯并沒(méi)有帶來(lái)勁爆的新車(chē)，但全新推出的全球化平臺(tái)則向人們展示了斯巴魯未來(lái)的發(fā)展方向。這一全新生產(chǎn)平臺(tái)將為斯巴魯在高品質(zhì)行駛質(zhì)感、安全性能升級(jí)、多樣化動(dòng)力車(chē)型設(shè)計(jì)三個(gè)方面提供技術(shù)性突破。

全新的平臺(tái)將會(huì)讓斯巴魯有著更好的發(fā)展

三菱

首次在國(guó)內(nèi)亮相的三菱GT-PHEV概念車(chē)采用了三菱最新的家族化風(fēng)格，未來(lái)或?qū)⒊蔀橄乱淮鷼W藍(lán)德的雛形。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，新車(chē)純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程為120 km，而在混動(dòng)模式下續(xù)航里程為1 200 km。

雙龍

雙龍途凌柴油版的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)與汽油版完全相同，但柴油版途凌搭載了一臺(tái)1.6 L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85 kW，最大扭矩達(dá)到了驚人的300 N.m！值得一提的是，該車(chē)的排放達(dá)到歐VI標(biāo)準(zhǔn)，而CO2排放量?jī)H有117 g/km。

看來(lái)三菱未來(lái)要堅(jiān)定不移的走在插電式混合動(dòng)力的道路上

盡管柴油車(chē)性能出色，但國(guó)內(nèi)對(duì)于柴油車(chē)的接受度依然有待提高

不喜歡SUV而又想偶爾出去撒個(gè)野的消費(fèi)者這下有了更有個(gè)性的選擇

沃爾沃

沃爾沃全新V90 Cross Country基于沃爾沃V90打造，外觀上基本延續(xù)了沃爾沃V90設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)處加入了更多跨界元素，最小離地間隙達(dá)到了218 mm，擁有更加出色的路面通過(guò)性。動(dòng)力方面依然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋自動(dòng)變速器。

阿斯頓.馬丁

阿斯頓.馬丁Rapide AMR比普通版Rapide的設(shè)計(jì)更加兇悍，大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件的使用讓新車(chē)看上去極具運(yùn)動(dòng)感，而內(nèi)飾則使用了大量的碳纖維和Alcantara材質(zhì)。一臺(tái)6.0 L V12發(fā)動(dòng)機(jī)自然是不二的選擇。新車(chē)的預(yù)售價(jià)為360萬(wàn)元人民幣。

運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅并存的Rapide aMR讓人回味無(wú)窮

說(shuō)到這，多數(shù)人都能猜出這款車(chē)型—日產(chǎn)GTR。確實(shí)，精密的工藝水準(zhǔn)、苛刻的制造要求以及相對(duì)低廉的售價(jià)讓這款車(chē)成為大多數(shù)超跑的眼中刺。不過(guò)，如文中所提及的那樣，從品牌的角度來(lái)看，它不夠豪華，或者說(shuō)還缺少那么絲“野性”。

正因如此，日產(chǎn)旗下的豪華品牌英菲尼迪在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相了這么款車(chē)型—Project Black S。這是臺(tái)概念車(chē)，從名稱上來(lái)看，它很像是美劇中常見(jiàn)的行動(dòng)代號(hào)，而從另一角度來(lái)看，車(chē)名中的Black卻又與AMG車(chē)型系列中代表最高性能的“Black Series”版本命名不謀而同。