在購買新能源汽車的車主中，大多數(shù)人都是為了上下班通勤出行便利，而充電樁和電池的應(yīng)用則成為新能源汽車發(fā)展過程中最大影響因素，為了體驗(yàn)新能源車主在通勤過程中遇到的問題與困惑，我們也進(jìn)行了實(shí)地走訪與考察。

中關(guān)村

作為高科技人才聚集地，中關(guān)村匯集了南來北往的工薪階層，我們在普天大廈測試了普天APP的使用情況，進(jìn)入停車場后，保安貼心告知停車前一個小時免費(fèi)，后續(xù)為10分鐘1元錢，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則是電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)。如果是在附近工作的上班族，完全可以利用中午休息時間來此處充電，畢竟快充1小時基本可以滿足下班通勤的需求。

意想不到的是，普天大廈的露天停車場光線十分強(qiáng)烈，我們在中午時分到達(dá)，陽光刺眼到完全看不清充電樁顯示屏的內(nèi)容，經(jīng)過遮蓋物的遮擋，才能勉強(qiáng)進(jìn)行操作，而停車場時斷時續(xù)的網(wǎng)絡(luò)信號也令人無比抓狂，不知是不是不湊巧，我們測試時停車場內(nèi)僅有的三個充電樁全部無法使用，充電以后不到三分鐘便會自動斷電，撥打400客服也只是將情況記錄，并無立刻解決的辦法。而在我們反復(fù)折騰的短短十幾分鐘中，暴曬在停車場上的車輛內(nèi)部已經(jīng)十分悶熱，夏天來此充電，并不是明智的選擇。

東直門

星星充電APP

在吃貨聚集的東直門，想要為愛車充電顯然并不是一件難事。我們在車輛剩余40km電量的時候開始緊急尋找充電樁，這一次，我們選擇了覆蓋面較廣的星星充電，面對滿屏幕的地圖標(biāo)注，我們稍稍松了一口氣，隨后，就開始了艱難尋找之旅，地圖上不明顯的標(biāo)志耗費(fèi)了不少電量，卻始終無法按照導(dǎo)航尋找到充電樁的準(zhǔn)確位置。可想而知，如果是在上下班途中遭遇這樣的事情，會多么影響一天的心情。

最終我們在同一條馬路上兜了三圈之后終于從側(cè)門進(jìn)入允許充電的停車場所，而充電樁的位置上卻停滿了未在充電的新能源汽車乃至燃油型汽車，無法可循的我們只能駕駛著電量不足的汽車開啟了下一充電樁的尋找之旅。

首都師范大學(xué)

高校聚集區(qū)同樣是我們關(guān)注的重點(diǎn)，這一次我們體驗(yàn)的APP是上市公司四維圖新旗下的樁家，一個號稱為電車車主提供數(shù)字地圖服務(wù)的平臺可以說是集合了眾充電樁之大成。打開APP后確實(shí)能夠在地圖中找到很多充電樁，但顯然并沒有對這些充電樁的開放程度進(jìn)行標(biāo)注，頭次上路的小編誤打誤撞車行來到了首都師范大學(xué)，保安告知，此處沒有通行證禁止機(jī)動車入內(nèi)。

隨后的觀察中我們發(fā)現(xiàn)，在樁家APP上，明確標(biāo)注名稱的僅有“星星充電”、“特來電”、“普天”等幾款A(yù)PP，可想而知，其他沒有標(biāo)注名稱的APP明顯是與樁家并無合作，因此并沒有權(quán)利在此APP上留下名稱。這也給以通勤為主的新能源汽車車主帶來了極大的不便，畢竟不是每一位車主都使用這幾款A(yù)PP進(jìn)行充電充值服務(wù)，這樣有選擇地為時間寶貴的消費(fèi)者提供服務(wù)，又何嘗不是一種欺騙呢？