余瑋

如果說現(xiàn)代文明由海洋文明開啟，那么航母則是現(xiàn)代海軍的標(biāo)配，是一個(gè)民族海洋力量的象征

2017年4月26日9時(shí)許，“既有顏值，更有氣質(zhì)”的第一艘國產(chǎn)航空母艦001A正式出塢下水。這歷史性的一刻，被定格為永恒的民族記憶。

這是我國第二艘航母，系首艘由我國自行研制的航母，2013年11月開工，2015年3月開始塢內(nèi)建造。這土生土長的“國之重器”，激蕩著億萬人民內(nèi)心深處的民族自信和愛國情懷，彰顯著中國國家整體力量的提升！

中國為什么要擁有航母？中國的航母夢做了多久？如何看待“中國航母威脅論”？……所有這些都有待解答。記者為此采訪了多位權(quán)威的軍事專家或參與過中國航母戰(zhàn)略計(jì)劃決策的核心人士。

一艘大艦承載中國百年夢

2012年9月25日10時(shí)許，陽光和煦，波平浪靜。停泊在大連港碼頭的中國第一艘航空母艦“遼寧艦”（舷號(hào)為“16”）懸掛滿旗，艦上官兵精神抖擻，分區(qū)列隊(duì)。中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠正式將“遼寧艦”交付海軍。

“遼寧艦”的前身是被改造的前蘇聯(lián)的“瓦良格（Varyag）”號(hào)。目睹中國航母徐徐駛出大連港，進(jìn)行出海航行試驗(yàn)，軍迷們似乎重拾起百年大艦夢。

鴉片戰(zhàn)爭以來，當(dāng)冒著黑煙、有兩個(gè)大轱轆的英國明輪船，把幾十艘中國帆船沖得七零八落時(shí)，中國人突然發(fā)現(xiàn)自己已被世界落下很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開始后，清政府內(nèi)部圍繞購買鐵甲艦展開了一場曠日持久的大討論。

買大船還是買小船，買回來由誰來開，怎么保養(yǎng)，各種爭論莫衷一是。心急如焚的南洋通商大臣沈葆楨，臨終前痛心疾首地上疏朝廷說：“臣所每飯不忘者，在購買鐵艦船一事，至今無及矣。而懇懇之愚，總以為鐵甲船不可不辦，倭人萬不可輕視?！?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/07/11/chiw201710chiw20171010-1-l.jpg" style="">

起初，李鴻章相上了英國造的“柏爾來”和“奧利恩”艦?？捎顺脵C(jī)大敲竹杠，“忽允忽翻”，把價(jià)格一路哄抬到200萬兩白銀，最后竟干脆找個(gè)借口不賣了。在英國碰了一鼻子灰的李鴻章，派深諳洋務(wù)的李鳳苞到德國考察。當(dāng)時(shí)，德國已在普法戰(zhàn)爭中取勝，一躍成為歐陸第一軍事強(qiáng)國?？伤鼜?qiáng)的是陸軍，不是海軍，沒人認(rèn)為德國也能造出大軍艦。急于向世人證明海上實(shí)力的德國人對李鳳苞殷勤備至，又是拉他到家里做客，又是請他參加新艦下水儀式。德國人的努力沒有白費(fèi)，1880年，他們終于拿到了中國的訂單。

1885年，裝飾著龍紋圖案的定遠(yuǎn)艦、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦二艦駛出德國基爾軍港，乘風(fēng)破浪開往中國。1886年初，中國海軍首屆留英學(xué)生劉步蟾與林泰曾分別被任命為定遠(yuǎn)艦艦長（管帶）、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦艦長（管帶）。當(dāng)年7月，定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)等6艦出訪朝鮮元山。8月，先后到訪俄國海參崴，日本東京及長崎。定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艘當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最大及最先進(jìn)的戰(zhàn)艦到日本，一度引起日本朝野的震撼，大大抑制了日本對外擴(kuò)張的野心，使他們將近10年不敢在東亞造次。同時(shí)，定遠(yuǎn)艦、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦也刺激了日本發(fā)展軍力的決心。為了對付中國的兩艘巨艦，日本在國內(nèi)發(fā)行海軍公債，設(shè)計(jì)建造了專門克制定遠(yuǎn)艦、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦的松島、橋立和嚴(yán)島3艦，甚至連日本小孩子都在玩一個(gè)叫“炸沉定遠(yuǎn)艦”的游戲。

1894年，定遠(yuǎn)艦作為北洋艦隊(duì)旗艦，帶領(lǐng)10多艘戰(zhàn)艦參加9月17日與日本聯(lián)合艦隊(duì)在黃海上的遭遇決戰(zhàn)。雖然北洋艦隊(duì)有定遠(yuǎn)艦、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦兩艘巨無霸坐鎮(zhèn)，但實(shí)力明顯遜于對方。開戰(zhàn)僅兩個(gè)多小時(shí)，北洋艦隊(duì)的軍艦中，已有超勇、揚(yáng)威、致遠(yuǎn)、經(jīng)遠(yuǎn)等軍艦被擊沉，靖遠(yuǎn)、來遠(yuǎn)兩艦因重傷而撤往淺水區(qū)自保，濟(jì)遠(yuǎn)、廣甲兩艦避戰(zhàn)逃跑。戰(zhàn)場上，只剩下定遠(yuǎn)艦、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦兩艘主力艦。

1895年2月4日，日軍魚雷艇偷襲威海衛(wèi)，以魚雷擊中定遠(yuǎn)艦左舷。清軍將定遠(yuǎn)艦移至劉公島東部淺灘擱淺，當(dāng)作炮臺(tái)使用。為了不被日軍俘獲，2月9日午后劉步蟾下令在艦內(nèi)裝滿炸藥，點(diǎn)燃自爆。

戰(zhàn)前，劉步蟾曾立下“茍喪艦，必自裁”的誓言，當(dāng)晚他兌現(xiàn)了諾言，自殺殉國。此前，鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦已經(jīng)不幸觸礁，喪失了戰(zhàn)斗力。后來，還算完整的鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦被日軍俘虜，修整后編入了敵人的艦隊(duì)。定遠(yuǎn)艦則由于損毀嚴(yán)重被日本人當(dāng)廢鐵拍賣給日本富豪小野隆介。

1928年，蔣介石在“咸寧號(hào)”下水儀式上，雄心勃勃地宣布：“我們要挽回國家的權(quán)力，必須建設(shè)很大的海軍，使我們中華民國成為世界上一等海軍國，全在諸位將士身上?！?/p>

臺(tái)下的國民政府海軍部長陳紹寬在上報(bào)國民政府的呈文中，首次提出要建造航空母艦。英、美、德各國的報(bào)價(jià)太高，不得已只好在日訂購價(jià)格最為低廉的“寧海號(hào)”，其實(shí)是一條教學(xué)艦。江南造船廠根據(jù)“寧海號(hào)”的圖紙又造了一艘排水量稍小的軍艦——“平海號(hào)”。

“平海號(hào)”服役剛剛一年，七七事變爆發(fā)了。1938年9月，大批的日本戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)在長江上，開始對僅有的幾艘中國軍艦狂轟濫炸。兩天的激戰(zhàn)，中國海軍的將士們擊落20多架敵機(jī)，同時(shí)也損失了“平海號(hào)”、“寧海號(hào)”兩艘主力艦。

1948年5月，英國政府為抵償香港英國當(dāng)局代為保管中丟失了的中國6艘港灣巡邏艇將戰(zhàn)功赫赫的“阿瑞圖薩號(hào)”巡洋艦移交國民黨政府，改名“重慶號(hào)”。1949年2月，“重慶號(hào)”上的年輕官兵與中共地下黨聯(lián)系而起義，粉碎了國民黨調(diào)艦入江、阻止人民解放軍渡江作戰(zhàn)的企圖。為此，蔣介石派出B-24型轟炸機(jī)對“重慶號(hào)”輪番轟炸。根據(jù)中共中央保全“重慶號(hào)”的指示，拆除艦上重要設(shè)備，打開海底閘門自沉于葫蘆島。

1949年“重慶號(hào)”無奈自沉后，半個(gè)世紀(jì)，中國不復(fù)有巡洋艦。新中國成立后，很長時(shí)間內(nèi)，我國大力發(fā)展小炮艇，出現(xiàn)過“小炮艇萬歲”的說法。在資金短缺的情況下，這顯然是一個(gè)無奈的選擇。擁有大船，到深海去，永遠(yuǎn)是海軍和每一個(gè)中國人的夢想。在2012年的秋天，這個(gè)夢想終于開始成為現(xiàn)實(shí)。

成為“藍(lán)水海軍”的論證

新中國成立后，毛澤東以其特有的雄才大略，高瞻遠(yuǎn)矚地提出：“必須大搞造船工業(yè)，大量造船，建設(shè)海上‘鐵路，以便今后若干年內(nèi)，建設(shè)一支強(qiáng)大的海上戰(zhàn)斗力量。”大海軍計(jì)劃就此提上議事日程，海軍于1959年10月提出遠(yuǎn)洋海軍的第一步計(jì)劃，導(dǎo)彈為主，潛艇為重點(diǎn)，同時(shí)發(fā)展中小型水面艦艇，計(jì)劃很快批準(zhǔn)。

1987年3月下旬的一天，84歲高齡的前海軍司令員蕭勁光從報(bào)紙、電視上同時(shí)看到了一條新聞：總參一位領(lǐng)導(dǎo)在與外賓會(huì)談時(shí)坦言，中國海軍的戰(zhàn)略是近海防御，不需要、也不準(zhǔn)備搞航空母艦。短短幾句話，引起了蕭勁光的注意和深思，輕輕地重復(fù)了一句：“中國不需要搞航母？”然后又自言自語道：“這個(gè)問題要研究，不知?jiǎng)⑺玖钤趺纯紤]？我的印象中，他是主張搞航母的。”蕭勁光說的“劉司令”，就是時(shí)任海軍司令員的劉華清上將。

就在媒體報(bào)道這一消息的第二天晚上，71歲的劉華清來到蕭勁光的住處。兩代海軍司令員在會(huì)客廳里，就中國到底要不要搞航空母艦，傾心交談。

長期以來，我國海軍歷屆領(lǐng)導(dǎo)對航母的發(fā)展關(guān)注有加。首任海軍司令員蕭勁光大將曾撰文指出，中國海軍需要航空母艦：一個(gè)船隊(duì)在遠(yuǎn)海活動(dòng)，沒有航空母艦就沒有制空權(quán)，沒有制空權(quán)就沒有遠(yuǎn)海作戰(zhàn)的勝利和保證。

1970年4月下旬，劉華清根據(jù)上級指示，組織過航空母艦的專題論證，并上報(bào)過工程方案。這一年，中國正處于與蘇聯(lián)全面交惡、與美國關(guān)系尚未緩和的時(shí)期，安全形勢很嚴(yán)峻。美國的無人偵察機(jī)經(jīng)常光臨中國的領(lǐng)海，在?？疹I(lǐng)域技不如人的中國軍隊(duì)除了表示抗議外，辦法并不多。中國的第一次航母論證，就是在這樣的背景下開始的。

這場由中央軍委發(fā)起的論證，具體的組織者是海軍司令部造船工業(yè)科研領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。在“文革”中受到?jīng)_擊的劉華清，當(dāng)時(shí)剛從國防科委副主任的位子上離開，擔(dān)任“船辦”主任。但這一論證過程到了1971年9月份因?yàn)闅v史的原因戛然而止。

1979年末，鄧小平預(yù)見到海洋將成為中國安全防御的主要方向，但為了不分?jǐn)偨?jīng)濟(jì)建設(shè)的精力，提出“建設(shè)一支精干、具有現(xiàn)代戰(zhàn)斗能力的海軍”，并一再強(qiáng)調(diào)要精、要現(xiàn)代化，以應(yīng)對近海作戰(zhàn)的需求。鄧小平的這一表態(tài)，表明中國的海軍進(jìn)入“近海防御”階段。

劉華清曾回憶說：“1980年5月訪問美國時(shí)，東道主安排我們參觀了‘小鷹號(hào)航空母艦。這是中國人民解放軍和科技人員首次踏上航空母艦……在世人眼里，它被視為綜合國力的象征。它的存在與發(fā)展，也是各國軍事戰(zhàn)略家關(guān)注的焦點(diǎn)之一?！?/p>

1982年，劉華清出任海軍司令員。隨著海洋開發(fā)事業(yè)和海上斗爭形勢發(fā)展，我們面臨的海上威脅和過去大不相同，要對付具有遠(yuǎn)戰(zhàn)能力的彈道導(dǎo)彈核潛艇和艦載航空兵。劉華清心想：“面對這種情況，中國海軍的實(shí)力顯得有些捉襟見肘。我們的海防邊疆遼闊，卻只有中小型艦艇和短程岸基航空兵，一旦海上發(fā)生戰(zhàn)事，有時(shí)只能望洋興嘆。發(fā)展航空母艦，則能很好地解決這些問題?！?/p>

1985年12月，海軍裝備技術(shù)工作會(huì)議召開。會(huì)議的主題是“盡快縮短海軍裝備與世界先進(jìn)水平的差距”。會(huì)后，海軍裝備技術(shù)部提出了以后15年海軍裝備的發(fā)展設(shè)想。其中提到了要啟動(dòng)航母論證。劉華清對此給出的指示是：航母總是要造的，到2000年航母總要考慮。

1987年3月31日，劉華清帶領(lǐng)張序三、李景兩位副司令以及海司和海裝的相關(guān)人員，向總參謀部和國防科工委匯報(bào)了關(guān)于海軍裝備規(guī)劃中的兩大問題：一是航母、一是核潛艇。這兩個(gè)問題涉及我國海軍核心力量的建設(shè)，是關(guān)鍵性問題。劉華清認(rèn)為：“對航母的發(fā)展，‘七五開始論證，‘八五搞研究，對平臺(tái)和飛機(jī)的關(guān)鍵課題進(jìn)行預(yù)研，2000年視情況上型號(hào)?！?/p>

1988年12月，國防科工委科技委評議申報(bào)的軟科學(xué)課題，“我國航母及艦載機(jī)發(fā)展可行性研究”被列入12個(gè)入選項(xiàng)目之一。有關(guān)負(fù)責(zé)人與專家于當(dāng)年在青島召開了航母學(xué)術(shù)研討會(huì)，在航母的重要性、中國發(fā)展航母的必要性、盡早發(fā)展航母的可能性、研制指導(dǎo)思想、設(shè)想的航母戰(zhàn)術(shù)技術(shù)狀態(tài)以及論證開路、預(yù)研先行等6個(gè)方向展開了熱烈討論。

這段時(shí)間，有關(guān)航母的觀念有很多沖突，贊成的人很多，反對的人也大有人在。反對的人中，有基于個(gè)人認(rèn)識(shí)水平的，也有基于對國際形勢和國情判斷有所不同。后任中共中央政治局常委、中央軍委副主席的劉華清上將也一直心系航母，先后多次強(qiáng)調(diào)：“海軍有了航空母艦，海軍的質(zhì)量就會(huì)發(fā)生大的變化，海軍的作戰(zhàn)能力也就有較大提高，有利于提高軍威、國威。”

“不搞航空母艦，我死不瞑目！”2011年1月14日，被外媒譽(yù)為“中國航母之父”或“中國現(xiàn)代海軍之父”的劉華清辭世，享年95歲。

我國既是一個(gè)陸地大國，也是一個(gè)海洋大國，擁有1.8萬多公里海岸線和6500多個(gè)沿海島嶼，有約300萬平方公里的“藍(lán)色國土”。國防大學(xué)教授黃宏少將說，從1840年鴉片戰(zhàn)爭到1949年中華人民共和國成立，中華民族遭受來自海上的外國侵略達(dá)470余次。人民海軍的建立和壯大，結(jié)束了中國“有海無防”的屈辱歷史。經(jīng)過60多年的建設(shè)，人民海軍初步發(fā)展成為一支多兵種合成、具有核常雙重作戰(zhàn)手段的現(xiàn)代海上作戰(zhàn)力量。但由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科研水平等因素的制約，中國曾一直未能實(shí)現(xiàn)“航母夢”。“發(fā)展航母，是一種必要的選擇，這是出于戰(zhàn)略利益的維持，可以起積極的防御作用。不發(fā)展深水海軍，是非常被動(dòng)的?！?/p>

黃宏說，隨著中國綜合國力的提高，中國在國際政治、經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)扮演著越來越重要的角色，出于維護(hù)我國戰(zhàn)略利益的需要，中國海軍一定要走出近海，從“黃水海軍”成為“藍(lán)水海軍”?！爸袊＼娨呦虼笱笏{(lán)水，就一定要把發(fā)展航母戰(zhàn)斗群作為裝備技術(shù)建設(shè)的重要目標(biāo)。”

中國軍事科學(xué)學(xué)會(huì)常務(wù)理事兼副秘書長羅援少將認(rèn)為，要有效維護(hù)我國海洋權(quán)益，航母數(shù)量至少不能低于3艘，其中1艘執(zhí)勤、1艘訓(xùn)練、1艘在船塢中維修——這樣，才能形成有效戰(zhàn)斗力。羅援表示，我們發(fā)展航母的依據(jù)，首先是根據(jù)國防需求，其次要考慮到國民經(jīng)濟(jì)的承受力，還要考慮到我們的科學(xué)技術(shù)水平。但是，航母不光是單純的“吞金獸”，它也會(huì)帶來必要的經(jīng)濟(jì)效益，拉動(dòng)高科技產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?！拔覀兛磭劳度?，不要光看投入的這一部分，更要看它的產(chǎn)出，它的產(chǎn)出就是給我們帶來了安全，這是金錢所換不來的?！?

“望洋興嘆”自中國字典中消失

在關(guān)于航母的討論議而不決之時(shí)，有兩起事件在某種程度上堅(jiān)定了高層建造航母的決心：一是1993年“銀河”號(hào)事件中，美國海軍以懷疑中國向伊朗運(yùn)送化學(xué)原料為由，在公海上攔截中國商船“銀河”號(hào)；二是1996年臺(tái)灣海峽對岸的李登輝拋出“兩國論”，大陸方面在東南沿海舉行大規(guī)模軍事演習(xí)，卻招來美國海軍兩支航母艦隊(duì)前來“示威”。

中國的航母計(jì)劃遲遲未決，這時(shí)一個(gè)讓航母從論證走向現(xiàn)實(shí)的機(jī)會(huì)出現(xiàn)了。

中國日后改造的“瓦良格”號(hào)誕生于冷戰(zhàn)時(shí)代的蘇聯(lián)。上世紀(jì)90年代初，隨著蘇聯(lián)的解體，已完工70%的“瓦良格”號(hào)航母部停工，成為新獨(dú)立的烏克蘭的財(cái)產(chǎn)。蘇聯(lián)解體后，在分家時(shí)出于“因地制宜的考慮”，“瓦良格”號(hào)由今天的烏克蘭共和國獲得（在最初的幾年之內(nèi)名義上仍歸屬俄黑海艦隊(duì)）。但由于烏克蘭經(jīng)濟(jì)狀況不佳，無力繼續(xù)建造，工程于1992年1月停工，就此半途而廢。

1995年，烏克蘭總統(tǒng)庫奇馬訪華，副總理基納赫稱，中烏正為“瓦良格”號(hào)談判，其可能在華進(jìn)行解體作業(yè)。1998年4月，澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司買下航母。2002年3月，歷盡艱險(xiǎn)的“瓦良格”號(hào)航母抵達(dá)大連。船塢內(nèi)，附著在“瓦良格”艦底厚厚的海洋生物被徹底清理，全艦表面噴涂防腐材料，螺旋槳、舵面等部件被檢修一新，艦島進(jìn)行改造……

我們用“瓦良格”號(hào)作為試驗(yàn)艦，摸著石頭過河，為我們以后的國產(chǎn)航母打下了基礎(chǔ)。2012年9月25日，“瓦良格”號(hào)正式更名“遼寧艦”，交付予中國人民解放軍海軍。

第二艘航母由我國自行研制，目前主船體完成建造，動(dòng)力、電力等主要系統(tǒng)設(shè)備安裝到位。這次出塢下水是航空母艦建設(shè)的重大節(jié)點(diǎn)之一，標(biāo)志著我國自主設(shè)計(jì)建造航空母艦取得重大階段性成果。下一步，該航母將按計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試和舾裝施工，并全面開展系泊試驗(yàn)。

鑄劍不是為了戰(zhàn)斗，而是為了和平。中華民族是愛好和平的民族，對和平有著孜孜不倦的追求，國產(chǎn)航母將更有助于中國維護(hù)和平發(fā)展、捍衛(wèi)世界和平。近年來，通過在亞丁灣、索馬里海域的護(hù)航和人道主義救援行動(dòng)，中國向世界展示出負(fù)責(zé)任的大國形象。

多少年來，擁有航母一直是中國人心底懷揣的一個(gè)夢想?！傲恪钡耐黄疲仁橇康娘w躍，又是質(zhì)的嬗變。如今，第一艘國產(chǎn)航母出塢下水，足可告慰幾代人的努力。而國產(chǎn)航母將要駛向的，不僅是廣闊的海洋，更是中國發(fā)展道路越走越寬的新藍(lán)海。

責(zé)任編輯 王碧清