劉佳

[摘 要] 伴隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，科學(xué)技術(shù)得到了長足的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)促使我國的地鐵交通事業(yè)迎來了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。各地開始進(jìn)行地鐵的規(guī)劃和施工，由于地鐵工程大且具有規(guī)模大、耗時(shí)長的特點(diǎn)，作為國家大力發(fā)展的交通事業(yè)，在施工的過程中要做好經(jīng)費(fèi)管控，進(jìn)一步降低工程成本。從地鐵施工過程中帶來的經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)約開支重要性出發(fā)，探討施工隊(duì)伍在施工過程中怎樣來進(jìn)行工程的成本控制和管理。

[關(guān) 鍵 詞] 地鐵工程；工程成本；成本管理；成本控制

[中圖分類號(hào)] U231+.3 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2017）32-0279-01

近些年來在我國經(jīng)濟(jì)快速增長的前提下，我國的交通軌道建設(shè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，地鐵作為一種快捷、高新技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用開始被各地政府所接受。為了進(jìn)一步緩解日益嚴(yán)重的城市交通局面，大量城市開始進(jìn)行地下工程地鐵的修建，但地鐵不同于地上設(shè)施的建設(shè)，需要花費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力。那么怎樣才能在建設(shè)地鐵的同時(shí)，又進(jìn)一步減少資源浪費(fèi)，縮減開支是我國政府和施工單位不斷探討的話題。由此可見工程施工中的成本管理和控制是當(dāng)?shù)卣M(jìn)行大力投資的關(guān)鍵所在，如何做好此項(xiàng)工作，是我國施工單位不斷努力的方向。

一、什么是地鐵工程施工中的成本管控及其重要性

說到地鐵工程施工中的成本管控，首先要明白什么是地鐵建設(shè)工程的成本。項(xiàng)目成本就是指在實(shí)施和完成工程時(shí)所需要的各項(xiàng)費(fèi)用，包括人工、材料、設(shè)備以及在此過程中產(chǎn)生的住宿、差旅費(fèi)用等。

而地鐵工程施工中的成本管控就是將成本形成過程中各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用限制在提前規(guī)劃好的標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)算內(nèi)，在保證一切工程質(zhì)量、工期等合同規(guī)定的前提下，通過提高技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的管理系統(tǒng)來達(dá)到預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)盈利的目的。

面對當(dāng)前日益競爭激烈的市場環(huán)境，施工企業(yè)要想在競爭中脫穎而出，就需要將成本管控運(yùn)行在整個(gè)施工工程中，不斷節(jié)約成本，在提高工程質(zhì)量的前提下，降低管理成本，加大地鐵建設(shè)工程的成本控制力度，對利潤最大化有良好促進(jìn)作用。

二、地鐵工程施工成本管理與控制現(xiàn)狀

為了更好地進(jìn)行施工成本的管理與控制工作，我們對地鐵整體施工的現(xiàn)狀有所了解，通過統(tǒng)計(jì)和調(diào)研目前我國地鐵建設(shè)成本控制中主要存在以下問題。

（一）成本控制體系不健全

如今施工單位在接到項(xiàng)目時(shí)，一般都按照項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制進(jìn)行施工，由于項(xiàng)目經(jīng)理涉及管理內(nèi)容較多，對項(xiàng)目的費(fèi)用了解較少，再加上專業(yè)以及自身的原因未能建設(shè)完善的項(xiàng)目成本控制體系，缺乏科學(xué)而有效的管理和控制。因此，當(dāng)前亟須建立完善的成本控制體系，在一定的范圍內(nèi)，將成本控制應(yīng)用到地鐵施工的每個(gè)環(huán)節(jié)。

（二）不重視全過程的動(dòng)態(tài)成本控制

地鐵在建設(shè)時(shí)，成本控制一般都是在工程開始前制定的，由于地鐵涉及的內(nèi)容比較廣，每一個(gè)環(huán)節(jié)價(jià)格變動(dòng)幅度大，因此要做好風(fēng)險(xiǎn)管控方案和措施，針對動(dòng)態(tài)的變化狀態(tài)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)成本控制管理，如果無法做到，將對工程施工過程中意外發(fā)生的頻率造成影響，同時(shí)進(jìn)一步加大了風(fēng)險(xiǎn)控制力度，增加了成本管理的難度。

（三）相關(guān)工作人員意識(shí)的提高

地鐵項(xiàng)目施工階段，一些相關(guān)的技術(shù)工作人員主觀地認(rèn)為對成本管理、控制是領(lǐng)導(dǎo)制定和實(shí)行的，與其他人沒有關(guān)系。這種割裂的思想阻礙了一體化的整體成本管控過程，導(dǎo)致合同管理、成本落實(shí)等方案流于形式，長此以往將對地鐵工程造價(jià)產(chǎn)生消極影響，增加了成本管控的難度。

三、地鐵工程施工成本管理與具體控制措施

（一）健全成本控制體系

為了進(jìn)一步做好施工管理控制工作，就要在前期做好規(guī)劃和準(zhǔn)備工作。建立必要的制度和成本控制體系，在地鐵實(shí)施工程的每個(gè)動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)中，引入項(xiàng)目成本控制體系，明確責(zé)任人，加快推進(jìn)體系建設(shè)。同時(shí)建立相應(yīng)的成本控制部門，制定部門內(nèi)成本控制制度，從而規(guī)范指導(dǎo)施工成本控制管理的行為和提高成本控制管理的效果。

（二）加強(qiáng)施工階段成本控制

為了避免地鐵施工過程中各種風(fēng)險(xiǎn)防控問題的發(fā)生，可以在滿足項(xiàng)目勞動(dòng)力需求的基礎(chǔ)上，建立動(dòng)態(tài)的成本控制體系，做到實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整，降低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。然而針對地鐵是一項(xiàng)長期工程的特征，在進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí)要簽訂正式的合同，加強(qiáng)施工單位內(nèi)部合同的管理意識(shí)，建立相應(yīng)的合同管理?xiàng)l例，有效降低由于業(yè)務(wù)方面的矛盾給整體工程帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

（三）采用科學(xué)的施工方式

由于地鐵工程建設(shè)本身具有周期長、項(xiàng)目復(fù)雜多變的特點(diǎn)，對成本控制的數(shù)值會(huì)造成一定的影響，因此在具體實(shí)施階段，要根據(jù)當(dāng)時(shí)項(xiàng)目的實(shí)際情況，加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)，選擇那種工程質(zhì)量高、降低能耗、效率高的施工方式。如，施工單位人員在進(jìn)行地鐵站的站臺(tái)施工時(shí)，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩砬闆r，運(yùn)用先進(jìn)的施工方案，將學(xué)到的新技術(shù)直接應(yīng)用到實(shí)踐中。作為技術(shù)人員更要做到提高成本控制意識(shí)，控制過程中的節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)，從而加快施工進(jìn)度，保證地鐵交通項(xiàng)目工程的質(zhì)量，最大限度地降低項(xiàng)目成本。

參考文獻(xiàn)：

焦宏濤.地鐵工程施工項(xiàng)目成本管理研究[D].華北電力大學(xué)，2011.