汽車上的遠(yuǎn)光燈，對(duì)于駕駛員夜間觀察路面情況和路牌有很大的幫助。然而如今的遠(yuǎn)光燈濫用，不僅不會(huì)提高行車安全，反而會(huì)導(dǎo)致迎面而來的汽車上駕駛員瞬間致盲，增加危險(xiǎn)事故的發(fā)生概率。為了解決這個(gè)難題，我利用LED光源設(shè)計(jì)了一款主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)導(dǎo)圖如下圖所示。

該系統(tǒng)的運(yùn)作主要基于四種技術(shù)，分別為圖像識(shí)別技術(shù)、顏色和光敏傳感器識(shí)別技術(shù)、模塊化技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)。系統(tǒng)通過對(duì)行車攝像頭傳回的圖像進(jìn)行處理，結(jié)合多個(gè)光敏傳感器輸出的光強(qiáng)數(shù)據(jù)，共同作出對(duì)來車的判斷，調(diào)節(jié)燈光高度角。顏色傳感器通過檢測(cè)車道線顏色，認(rèn)定車輛是否位于最左側(cè)（受會(huì)車影響較大的車道），并調(diào)節(jié)燈光左右角。同時(shí)，舵機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果，對(duì)每個(gè)LED發(fā)光單元的照射角度進(jìn)行精確調(diào)節(jié)。

該系統(tǒng)可以在駕駛員開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，主動(dòng)檢測(cè)環(huán)境狀況是否適合使用遠(yuǎn)光燈，并在檢測(cè)到非安全車道或會(huì)車情況時(shí)調(diào)整燈光方向。

專家點(diǎn)評(píng)：夜間高亮的遠(yuǎn)光燈困擾著廣大司機(jī)。利用攝像頭圖像處理技術(shù)讓汽車的燈光系統(tǒng)更為智能，在保證可靠識(shí)別率的情況下，較人工操控的方法更為先進(jìn)。再往下發(fā)展便是目前最熱的汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)了。徐逸涵同學(xué)在高中階段就了解一些圖像處理技術(shù)并嘗試功能開發(fā)，可以說選擇了一個(gè)非常前沿的項(xiàng)目研究。