光包括近光燈、遠(yuǎn)光燈、示廓燈、霧燈、雙閃燈等幾種。近光燈是為了近距離照明，照明距離一般在50米以內(nèi)，主要用來看清眼前的道路。在沒有中心隔離設(shè)施或中心線的道路上，夜間會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)在距對(duì)向來車150米以外改用近光燈。在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。遠(yuǎn)光燈可以提高視線，擴(kuò)大觀察視野。在沒有路燈的漆黑道路上，開啟遠(yuǎn)光燈后的可視范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于只開啟近光燈，不過會(huì)車時(shí)一定要及時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，以下情況也不應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈：1.在沒有中心隔離設(shè)施或中心線的道路會(huì)車時(shí)，

面而來的車開著遠(yuǎn)光燈，強(qiáng)光讓我什么也看不見?！澳禽v車的車主怎么那么沒有素質(zhì)??！”我瞇著眼睛，氣憤地大吼道。我偏過頭去看媽媽，發(fā)現(xiàn)她也瞇著眼睛，可臉上卻無一絲怒色，只是減慢了行車的速度，媽媽的手將方向盤握得更緊了。等對(duì)面的車駛過以后，我問媽媽：“媽媽，你剛才看得清前方的道路嗎？”媽媽平靜地回答道：“什么也看不清了！”我接著說：“兩車相對(duì)行駛時(shí)，你將遠(yuǎn)光燈調(diào)成近光燈，可對(duì)面的車主卻沒調(diào)。你為什么要調(diào)呢？也該讓對(duì)方嘗嘗刺眼的滋味?！痹捯粑绰洌质且坏缽?qiáng)光襲來，我

對(duì)面的車子開著遠(yuǎn)光燈。強(qiáng)光照到我的眼睛上，我什么也看不見?！斑@些人怎么能這樣啊！”我瞇著眼睛，氣憤地吼道。偏過頭去看媽媽，她也瞇著眼睛，可臉上卻無慍色，只是將車速減慢，兩手將方向盤握得更緊。我問媽媽：“媽媽，你看得清前方嗎？”媽媽語(yǔ)氣很平靜地說：“當(dāng)然看不清了！”我接著說：“兩車相對(duì)時(shí)，你趕緊將遠(yuǎn)光燈調(diào)為近光燈，可對(duì)面的人卻沒調(diào)，你干嘛調(diào)呢？你就該讓他們嘗嘗刺眼的滋味?！痹捨凑f完，又是一道強(qiáng)光襲來，我就像是從陽(yáng)光下突然跌入到黑暗的地下室一樣，隱隱約約感到淚

會(huì)迎面遇到開著遠(yuǎn)光燈的車。強(qiáng)光照到我的眼睛上，我什么也看不見?！斑@些人怎么這樣啊！”我瞇著眼睛，氣憤地吼道。偏過頭去看媽媽，她也瞇著眼睛，不過毫無怒色，只是減慢車速，將方向盤握得更緊。我問媽媽：“你看得清前方嗎？”媽媽語(yǔ)氣很平和地說：“當(dāng)然看不清?！蔽医又f：“對(duì)面來車時(shí)，我們趕緊將遠(yuǎn)光燈調(diào)為近光燈，可對(duì)面的司機(jī)卻沒調(diào)，我們下次也不調(diào)，讓他們也嘗嘗眼被刺的滋味。”話未說完，又是一道強(qiáng)光襲來。“不要說話，讓我專心開車。”媽媽無視我的氣憤，雙眼緊盯前方，將遠(yuǎn)光

會(huì)迎面遇到開著遠(yuǎn)光燈的車。強(qiáng)光照到我的眼睛上，我什么也看不見?！斑@些人怎么這樣啊！”我瞇著眼睛，氣憤地吼道。偏過頭去看媽媽，她也瞇著眼睛，不過毫無怒色，只是減慢車速，將方向盤握得更緊。我問媽媽：“你看得清前方嗎？”媽媽語(yǔ)氣很平和地說：“當(dāng)然看不清。”我接著說：“對(duì)面來車時(shí)，我們趕緊將遠(yuǎn)光燈調(diào)為近光燈，可對(duì)面的司機(jī)卻沒調(diào)，我們下次也不調(diào)，讓他們也嘗嘗眼被刺的滋味?！痹捨凑f完，又是一道強(qiáng)光襲來?！安灰f話，讓我專心開車?！眿寢専o視我的氣憤，雙眼緊盯前方，將遠(yuǎn)光

要是以手動(dòng)控制遠(yuǎn)光燈進(jìn)行切換，但常常因?yàn)轳{駛員對(duì)遠(yuǎn)光燈濫用行為，而危害行車安全。本文構(gòu)思了一種基于光敏傳感器使得近遠(yuǎn)光燈可以通過環(huán)境的改變而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換的控制系統(tǒng)，以維護(hù)行駛安全。Abstract： The automobile headlight is an important part of the vehicle driving in the insufficient light and safety. At present， the car on

：針對(duì)濫用汽車遠(yuǎn)光燈極易造成交通事以及車燈智能控制的問題，提出一種基于光敏傳感器探測(cè)與識(shí)別車燈進(jìn)而控制其照射方向的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)該執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路硬件和軟件控制邏輯，研究參與控制車燈照射方向的微機(jī)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)原理，從而使照明系統(tǒng)智能化，具有可控的照射方向、可控的照射距離;在執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制中以 STM32、AC1003為基礎(chǔ)，開發(fā)其智能控制算法以及提高通訊效率，實(shí)現(xiàn)具有較強(qiáng)可移植性的控制邏輯、以及快速的遠(yuǎn)光燈智能避讓執(zhí)行機(jī)構(gòu);最終實(shí)現(xiàn)具有較好實(shí)用價(jià)值的智能化汽車遠(yuǎn)

轎車為例介紹了遠(yuǎn)光燈的控制原理，并以一個(gè)故障為例，介紹了現(xiàn)代汽車燈光系統(tǒng)診斷維修思路，為現(xiàn)代汽車維修提供了思路。關(guān)鍵詞：邁騰汽車;遠(yuǎn)光燈;控制;檢修中圖分類號(hào)：U472.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0引言汽車燈光系統(tǒng)的遠(yuǎn)光燈可為光線不好的道路提供良好的照明，同時(shí)會(huì)車或超車時(shí)用遠(yuǎn)光燈閃爍以提醒對(duì)面車輛，可減少道路交通事故率。若遠(yuǎn)光出現(xiàn)故障勢(shì)必會(huì)降低燈光系統(tǒng)的可靠性，特別是給夜間行車帶來很大的隱患。隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展，汽車上的線束越來越多，錯(cuò)綜復(fù)雜的線路給售后維修帶

司機(jī)為什么開著遠(yuǎn)光燈？”這一陣驚嚇過后，我們繼續(xù)向前?？刹灰粫?huì)兒，又一輛大卡車駛來，那道熟悉的白光再一次照向我們，爸爸又趕緊把車向路邊靠。我瞬間被激怒了，幾乎是向爸爸喊道：“爸爸，我們也開遠(yuǎn)光燈，讓他們也感受一下被燈照射的滋味，也嘗嘗這種滋味！”爸爸沒有說話，只是繼續(xù)開車。過了一會(huì)兒，他看我心情平復(fù)下來，才慢慢地說：“欣欣啊，這種彎路是不適合開遠(yuǎn)光燈的，如果每個(gè)人都想著以牙還牙的話，會(huì)出車禍的！那豈不亂套了？”我想了想，覺得爸爸的話很有道理，但我還是有些生

間交通事故中，遠(yuǎn)光燈事故占30%～40%，并且由于汽車遠(yuǎn)光燈錯(cuò)誤使用導(dǎo)致的交通事故發(fā)生數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)?，F(xiàn)階段，我國(guó)居民在駕駛汽車的過程中出現(xiàn)遠(yuǎn)光燈使用錯(cuò)誤的現(xiàn)象多發(fā)，遠(yuǎn)光燈在非正確情況下開啟，強(qiáng)光將對(duì)對(duì)面道路司機(jī)的眼睛產(chǎn)生直接的照射，使駕駛?cè)藛T無法正確判斷前方道路情況，增加了車禍發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，這不僅對(duì)人們的人身及財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，也不利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了減少此類交通事故的發(fā)生，相關(guān)管理部門需對(duì)車輛燈光使用加大執(zhí)法力度，同時(shí)研究人員需對(duì)汽車遠(yuǎn)光燈進(jìn)行改進(jìn)

范圍廣。4） 遠(yuǎn)光燈對(duì)于遠(yuǎn)光燈的使用應(yīng)該注意，只能在人車較少的地方開啟，避免因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">遠(yuǎn)光燈的開啟而影響其他車輛的駕駛或者行人的安全，遠(yuǎn)光燈的開啟可以使近光燈的照明更加寬廣、更加明亮。1.2 別克Excelle前燈光照明的工作原理1.2.1 日間行車燈當(dāng)汽車起動(dòng)運(yùn)行之后，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊收集起動(dòng)運(yùn)行信號(hào)，通過串行數(shù)據(jù)線將信號(hào)傳遞給K9車身控制模塊，再由車身控制模塊發(fā)出兩個(gè)信號(hào)，圖1中標(biāo)注的藍(lán)色線為繼電器控制日間行車燈的工作過程，另外標(biāo)注的紅色線為日間行車燈的供電

徐音杰關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)光燈;自動(dòng)控制;傳感器1 研究背景1.1關(guān)于遠(yuǎn)光燈的使用隨著生活質(zhì)量的提高，汽車在大多數(shù)已逐漸普及。汽車前面的大燈大大提高了夜間、雨霧等天氣的行車安全性。由于遠(yuǎn)光燈的光線集中且亮度較大，駕駛員為了給自己帶來良好的視線以及較為安全的心理感受，在夜間昏暗路段行車時(shí)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間開啟遠(yuǎn)光燈。但若在不恰當(dāng)?shù)那闆r下隨意使用遠(yuǎn)光燈，將會(huì)導(dǎo)致對(duì)向的駕駛員的眩光致盲，干擾與妨礙正常駕駛，使他們對(duì)周圍環(huán)境的瞬時(shí)觀察能力下降，嚴(yán)重影響交通安全。我國(guó)道路交通安全法規(guī)定

映車輛前照燈的遠(yuǎn)光燈無法關(guān)閉。檢查分析：車輛前來檢修時(shí)遠(yuǎn)光燈確實(shí)常亮，故障現(xiàn)象與用戶描述一致。連接診斷儀檢測(cè)，讀取到故障碼“B2585—駐車燈控制電路，對(duì)電源短路”和“B3867—右側(cè)駐車燈控制電路，對(duì)電源短路”，且這2 個(gè)故障碼無法清除。因?yàn)榭紤]到別克君越的遠(yuǎn)光燈是由車身控制單元控制，所以用診斷儀的控制功能對(duì)遠(yuǎn)光燈進(jìn)行手動(dòng)控制。用診斷儀發(fā)出遠(yuǎn)光燈“打開”和“關(guān)閉”指令，發(fā)現(xiàn)無法控制遠(yuǎn)光燈的打開和關(guān)閉。然后，針對(duì)近光燈進(jìn)行相同的手動(dòng)操作，發(fā)現(xiàn)近光燈可以通過

總成，之后開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)右前遠(yuǎn)光燈不亮，其他燈光均正常。檢查分析：該車加裝了非原廠行車記錄儀。拆卸右前照燈前，維修人員只是確認(rèn)了右前日行燈不夠亮，并沒有確認(rèn)右前遠(yuǎn)光燈是否可以正常點(diǎn)亮，拆裝前照燈時(shí)也沒有發(fā)現(xiàn)線束和相關(guān)部件存在異常，分析可能的故障原因有：熔絲斷路;搭鐵線路斷路;右前遠(yuǎn)光燈故障;右前遠(yuǎn)光燈線路故障。查看前照燈的電路圖得知，兩前遠(yuǎn)光燈均由12-7號(hào)（30A）熔絲提供，因左前遠(yuǎn)光燈可以正常點(diǎn)亮，排除此熔絲故障的可能。線路下游右前遠(yuǎn)光燈的供電是由B29

總成，之后開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)右前遠(yuǎn)光燈不亮，其他燈光均正常。檢查分析：該車加裝了非原廠行車記錄儀。拆卸右前照燈前，維修人員只是確認(rèn)了右前日行燈不夠亮，并沒有確認(rèn)右前遠(yuǎn)光燈是否可以正常點(diǎn)亮，拆裝前照燈時(shí)也沒有發(fā)現(xiàn)線束和相關(guān)部件存在異常，分析可能的故障原因有：熔絲斷路；搭鐵線路斷路；右前遠(yuǎn)光燈故障；右前遠(yuǎn)光燈線路故障。查看前照燈的電路圖得知，兩前遠(yuǎn)光燈均由12-7號(hào)（30 A）熔絲提供，因左前遠(yuǎn)光燈可以正常點(diǎn)亮，排除此熔絲故障的可能。線路下游右前遠(yuǎn)光燈的供電是由B2

映車輛前照燈的遠(yuǎn)光燈無法關(guān)閉。檢查分析：車輛前來檢修時(shí)遠(yuǎn)光燈確實(shí)常亮，故障現(xiàn)象與用戶描述一致。連接診斷儀檢測(cè)，讀取到故障碼“B2585一駐車燈控制電路，對(duì)電源短路”和“B3867-右側(cè)駐車燈控制電路，對(duì)電源短路”，且這2個(gè)故障碼無法清除。因?yàn)榭紤]到別克君越的遠(yuǎn)光燈是由車身控制單元控制，所以用診斷儀的控制功能對(duì)遠(yuǎn)光燈進(jìn)行手動(dòng)控制。用診斷儀發(fā)出遠(yuǎn)光燈“打開”和“關(guān)閉”指令，發(fā)現(xiàn)無法控制遠(yuǎn)光燈的打開和關(guān)閉。然后，針對(duì)近光燈進(jìn)行相同的手動(dòng)操作，發(fā)現(xiàn)近光燈可以通過診

兩車交會(huì)時(shí)面對(duì)遠(yuǎn)光燈，駕駛者對(duì)于對(duì)向車輛的車速和距離判斷容易產(chǎn)生誤差，甚至導(dǎo)致駕駛者瞬間致盲，極其危險(xiǎn)。因此夜間交通事故車輛遠(yuǎn)燈光的使用是交通管理部門調(diào)查事故成因必不可少的環(huán)節(jié)，同時(shí)是其認(rèn)責(zé)、定責(zé)的主要依據(jù)之一。本文依據(jù)車內(nèi)監(jiān)控視頻、車輛燈光工作原理、車輛燈光特征等方面，對(duì)一起交通事故中車輛的燈光狀態(tài)進(jìn)行分析鑒定。關(guān)鍵詞：夜間；車輛；遠(yuǎn)光燈；鑒定1 引言遠(yuǎn)光燈在其焦點(diǎn)上，發(fā)出的光會(huì)平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠(yuǎn)很高的物體。夜間發(fā)生交通事故的

瑞摘? ?要：遠(yuǎn)光燈濫用是夜間行車的重要安全隱患，尤其在直道會(huì)車時(shí)，問題尤為突出。文章擬通過開發(fā)一種基于紅外測(cè)距激光陣的遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈的主動(dòng)預(yù)防控制，從根源上消除遠(yuǎn)光燈濫用現(xiàn)象帶來的安全隱患。關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)光燈;路沿光陣;目標(biāo)光陣;主動(dòng)控制1? ? 研究思路首先，在試驗(yàn)車尾設(shè)置一組紅外測(cè)距激光，通過在豎直平面上發(fā)射的8束激光實(shí)現(xiàn)道路寬度測(cè)定;其次，在試驗(yàn)車頭引擎蓋中上方設(shè)置第二組紅外測(cè)距激光，朝車輛前方水平發(fā)射40條激光束進(jìn)行前方目標(biāo)測(cè)距，并結(jié)合第

?要：文章從遠(yuǎn)光燈濫用現(xiàn)象的根源著手，設(shè)計(jì)開發(fā)了一種基于紅外測(cè)距激光陣的遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)。仿真模擬的結(jié)果表明該系統(tǒng)優(yōu)良，能準(zhǔn)確地做出判斷，并能及時(shí)給予提醒和自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈為近光燈，達(dá)到實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈的主動(dòng)預(yù)防控制的目的。關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)光燈;主動(dòng)預(yù)防;系統(tǒng)控制;仿真模擬1? ? 研究背景1.1? 遠(yuǎn)光燈濫用現(xiàn)象遠(yuǎn)光燈是汽車照明設(shè)施，其光線平行射出、集中且亮度較大。為了給自己帶來更好的視線以及更安全的心理感受，司機(jī)在夜間行車時(shí)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間開啟遠(yuǎn)光燈。但若在不適合的情況下隨

，分為近光燈和遠(yuǎn)光燈，主要用于照亮車輛前方道路和物體，確保行車安全。主要由電源、熔斷絲、燈光開關(guān)、組合開關(guān)、CBCU控制單元、遠(yuǎn)光燈繼電器、前照燈總成、VDO儀表上遠(yuǎn)光指示燈和連接導(dǎo)線等組成。2 操作使用接通電源總開關(guān)，鑰匙開關(guān)置3擋，燈光開關(guān)置2擋，近光燈或遠(yuǎn)光燈亮 （默認(rèn)狀態(tài)下近光燈亮），此時(shí)將組合開關(guān)上抬至4°位置，近光燈、遠(yuǎn)光燈及輔助遠(yuǎn)光燈全亮，可做為夜間超車或會(huì)車時(shí)的瞬光；繼續(xù)將組合開關(guān)上抬至10°位置，組合開關(guān)起變光作用，近光變成遠(yuǎn)光或遠(yuǎn)光變?yōu)?/div>

汽車電器 2019年7期2019-07-23

又一輛大車開著遠(yuǎn)光燈從遠(yuǎn)處駛來，眼前一片白茫茫，我心有余悸，緊張地提醒爸爸小心。爸爸放慢車速，瞇著眼注視著前方，兩手穩(wěn)穩(wěn)地抓住方向盤，自言自語(yǔ)：“在轉(zhuǎn)彎的地方是不適合開遠(yuǎn)光燈的，會(huì)車的時(shí)候更不應(yīng)該打開遠(yuǎn)光燈，這些司機(jī)都怎么了？”“我們也打開遠(yuǎn)光燈！”我沒來由地氣憤起來。爸爸沒有理會(huì)我的話，只是緊盯著前方，等大車駛過后，對(duì)我說：“并不是每個(gè)人都是不講規(guī)矩的。別人不守規(guī)矩，你也不守規(guī)矩想以牙還牙，那只會(huì)讓這個(gè)世界變得越來越糟糕?！蔽也恢撊绾畏瘩g爸爸，倔脾氣上

間行駛時(shí)，開啟遠(yuǎn)光燈，左側(cè)遠(yuǎn)光燈不亮，且組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和防側(cè)滑指示燈點(diǎn)亮。故障診斷接車后首先試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象。接通點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，此時(shí)組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和防側(cè)滑指示燈長(zhǎng)亮。開啟近光燈，左側(cè)近光燈微亮，右側(cè)近光燈亮度正常；開啟遠(yuǎn)光燈，左側(cè)遠(yuǎn)光燈不亮，右側(cè)遠(yuǎn)光燈亮度正常，初步判斷左側(cè)前照燈工作異常。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECM）內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼“P0500 車速傳感器‘A’”，在防滑控制ECU內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼

心 周文輝濫用遠(yuǎn)光燈具有很大的交通安全隱患，是廣大交通參與者深惡痛絕的行為。很多人可能不能準(zhǔn)確掌握何時(shí)、何種情況下該使用、可以使用遠(yuǎn)光燈，這不利于遠(yuǎn)光燈的規(guī)范使用，也不利于提升道路交通安全、減少安全隱患。針對(duì)以上問題，本文簡(jiǎn)要介紹遠(yuǎn)光燈的作用，如何正確使用遠(yuǎn)光燈，何種情況下不建議使用遠(yuǎn)光燈，如何應(yīng)對(duì)濫用遠(yuǎn)光燈行為，以及不正確使用遠(yuǎn)光燈可能需要承擔(dān)的責(zé)任。遠(yuǎn)光燈的作用說起遠(yuǎn)光燈，就不能不提近光燈。在低能見度條件下，駕駛?cè)瞬皇鞘褂?span id="syggg00" class="hl">遠(yuǎn)光燈就是在使用近光燈。兩者的

正常行駛時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈，當(dāng)會(huì)車時(shí)遠(yuǎn)光燈自動(dòng)切換為近光燈，避免會(huì)車時(shí)燈光太強(qiáng)且直射眼睛，使得司機(jī)產(chǎn)生眩目從而影響視線，造成不必要的交通事故，達(dá)到最優(yōu)化使用汽車照明系統(tǒng)，提高夜間駕車的安全性。關(guān)鍵詞：智能；遠(yuǎn)光燈；自動(dòng)切換中圖分類號(hào)：U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7988（2018）17-163-03Abstract： In this paper， a kind of system device which can adjust the ne

自覺地把刺目的遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為近光燈，對(duì)方卻依然打著遠(yuǎn)光燈疾馳而過。下一輛迎面而來的車依然忽略他的感受，開著遠(yuǎn)光燈。“真是個(gè)不懂規(guī)矩的家伙！”他瞇著眼睛抱怨。再下一個(gè)遇到的依舊是一個(gè)“遠(yuǎn)光燈主義者”，這次他簡(jiǎn)直要憤怒了，決定不管下一個(gè)是誰(shuí)，堅(jiān)決打遠(yuǎn)光燈。果然，沒走多遠(yuǎn)，他又遇到了一輛車子。這一次，他沒有提前把遠(yuǎn)光燈改過來，對(duì)方也沒有，雙方對(duì)峙似的，任兩道刺目的白光直射對(duì)方的眼睛。但是在交錯(cuò)的瞬間，對(duì)方忽然將遠(yuǎn)光燈改為近光燈，他也瞬間改過來——那是個(gè)雙方都感到愜

對(duì)方卻依然打著遠(yuǎn)光燈疾馳而過。下一輛迎面而來的車依然忽略他的感受，開著遠(yuǎn)光燈?！罢媸莻€(gè)不懂規(guī)矩的家伙！”他瞇著眼睛抱怨。再下一個(gè)遇到的依舊是一個(gè)“遠(yuǎn)光燈主義者”，這次他簡(jiǎn)直要憤怒了，決定不管下一個(gè)是誰(shuí)，堅(jiān)決打遠(yuǎn)光燈。果然，沒走多遠(yuǎn)，他又遇到了一輛車子。這一次，他沒有提前把遠(yuǎn)光燈改過來，對(duì)方也沒有，雙方對(duì)峙似的，任兩道刺目的白光直射對(duì)方的眼睛。但是在交錯(cuò)的瞬間，對(duì)方忽然將遠(yuǎn)光燈改為近光燈，他也瞬間改過來——那是個(gè)雙方都感到愜意和溫暖的時(shí)刻。我在生活中常常遇到

會(huì)車時(shí)自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈為近光燈，實(shí)現(xiàn)文明會(huì)車，減輕汽車駕駛員的負(fù)擔(dān)，有效的提高了汽車駕駛的安全性?！娟P(guān)鍵詞】汽車 遠(yuǎn)光燈 近光燈 自動(dòng)切換隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車成為我們生活的日常工具。安全，作為當(dāng)今世界汽車發(fā)展的三大課題之一，是人們行車的永恒主題。駕駛視野的好壞直接影響行車的安全。駕駛員有關(guān)的交通信息有80%以上是通過視覺獲得的，包括道路表面形狀、方向、交通信號(hào)、周圍交通環(huán)境以及行駛方向上的車流狀態(tài)等。近年，因在夜間會(huì)車時(shí)未能及時(shí)把遠(yuǎn)光燈切

。然而目前濫用遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，錯(cuò)誤使用遠(yuǎn)光燈不僅不會(huì)提高行車安全，反而會(huì)增加危險(xiǎn)事故的發(fā)生幾率。當(dāng)夜晚會(huì)車時(shí)，近距離使用遠(yuǎn)光燈，會(huì)造成對(duì)面車輛駕駛?cè)艘曈X上的“盲區(qū)”，致盲時(shí)間根據(jù)駕駛?cè)俗陨硪暳Α⒅車h(huán)境不同，持續(xù)時(shí)間也會(huì)不同，但至少要持續(xù)2 s～3 s，在這段時(shí)間里，駕駛?cè)藢?duì)周圍行人及前后來車的觀察能力大大下降。這時(shí)候，如果有行人橫穿馬路，根本看不清，極易釀成交通事故。有的駕駛?cè)诉€私自改裝刺眼炫目的氙氣燈，會(huì)車時(shí)，刺目的白光更讓人頭暈?zāi)垦＃蔀獒劤山?/div>

汽車維護(hù)與修理 2017年10期2018-01-27

汽車上的遠(yuǎn)光燈，對(duì)于駕駛員夜間觀察路面情況和路牌有很大的幫助。然而如今的遠(yuǎn)光燈濫用，不僅不會(huì)提高行車安全，反而會(huì)導(dǎo)致迎面而來的汽車上駕駛員瞬間致盲，增加危險(xiǎn)事故的發(fā)生概率。為了解決這個(gè)難題，我利用LED光源設(shè)計(jì)了一款主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)導(dǎo)圖如下圖所示。該系統(tǒng)的運(yùn)作主要基于四種技術(shù)，分別為圖像識(shí)別技術(shù)、顏色和光敏傳感器識(shí)別技術(shù)、模塊化技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)。系統(tǒng)通過對(duì)行車攝像頭傳回的圖像進(jìn)行處理，結(jié)合多個(gè)光敏傳感器輸出的光強(qiáng)數(shù)據(jù)，共同作出對(duì)來車的判斷，調(diào)節(jié)燈

光燈自動(dòng)點(diǎn)亮，遠(yuǎn)光燈和示廓燈并沒有點(diǎn)亮；查看燈光開關(guān)，位于OFF擋；嘗試操作燈光開關(guān)，發(fā)現(xiàn)將燈光開關(guān)調(diào)到遠(yuǎn)光擋或閃光擋后，遠(yuǎn)光燈也點(diǎn)亮了，且組合儀表中央顯示遠(yuǎn)光燈標(biāo)志（圖1），此時(shí)再將燈光開關(guān)調(diào)至OFF擋，近光燈和遠(yuǎn)光燈仍常亮；將電源模式切換至ACC狀態(tài)，故障依舊；將電源模式切換至IG ON狀態(tài)，故障現(xiàn)象消失，且燈光開關(guān)可以正?？刂聘鳠艄獾慕油ê完P(guān)閉。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，進(jìn)入主車身系統(tǒng)，無故障代碼存儲(chǔ)。考慮到燈光開關(guān)不受電源模式控制，就算電源模式為OFF狀態(tài)

20輛違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的私家車，被查到的車主需要坐到一把“綠椅子”上，體驗(yàn)被遠(yuǎn)光燈照射一分鐘。除了體驗(yàn)遠(yuǎn)光燈之外，亂開遠(yuǎn)光燈的車主還會(huì)被罰300元并扣1分。此舉遂引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，有網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，9成網(wǎng)友支持這一做法，甚至建議推廣到全國(guó)。但也有聲音質(zhì)疑，讓車主對(duì)視強(qiáng)光有害健康，處罰不能以“以暴制暴”；面對(duì)輿論爭(zhēng)議，交警回應(yīng)稱，違者看燈一分鐘并非強(qiáng)制，執(zhí)法采取教育與處罰相結(jié)合的形式。【多維時(shí)評(píng)】1.社會(huì)治理不能簡(jiǎn)單粗暴。社會(huì)治理靠的是法律，而不是情緒。要知道，假如

內(nèi)開展了“嚴(yán)查遠(yuǎn)光燈”的行動(dòng)，對(duì)在明亮的城市路面開遠(yuǎn)光燈的司機(jī)進(jìn)行處罰。首先，司機(jī)下車后坐上一“綠色椅子”體驗(yàn)看遠(yuǎn)光燈一分鐘，隨后，交警向司機(jī)處以300元罰款，罰記一分。交警表示：“自己種的果子自己食?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，在被遠(yuǎn)光燈照射時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩秒鐘短暫失明。按照60公里每小時(shí)的車速計(jì)算，這兩秒鐘相當(dāng)于閉眼開出33米，很容易引發(fā)交通事故，尤其在彎道、山道處，發(fā)生危險(xiǎn)的概率更大?！傲P看遠(yuǎn)光燈”的處罰方式也引發(fā)了網(wǎng)友熱議，有人說該方法“治標(biāo)不治本”，有網(wǎng)友則建議將其推廣

LED無眩光遠(yuǎn)光燈模塊化設(shè)計(jì)汽車前照燈為汽車的安全行駛提供了基本的保障。在汽車前照燈中，LED由于具有節(jié)能、壽命長(zhǎng)、相應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，因此成為新一代汽車照明的理想光源。近幾年，由于LED技術(shù)上的巨大進(jìn)步，因此高亮度LED已經(jīng)具備了作為前照燈主光源（包括近光燈、遠(yuǎn)光燈光源）的條件。但是，由于LED產(chǎn)生的炫光效果降低了汽車的行駛安全性，因此設(shè)計(jì)LED無眩光遠(yuǎn)光燈是研究的熱點(diǎn)和重點(diǎn)。在LED基礎(chǔ)上，為大眾帕薩特B8開發(fā)了一款無眩光遠(yuǎn)光燈。大眾帕薩特B8前照燈的特

蔣思雄?勿讓遠(yuǎn)光燈成為殺人燈遠(yuǎn)光燈，顧名思義，就是照的夠遠(yuǎn)的燈。與近光燈相比，它的光線集中且亮度較大，對(duì)夜間駕駛?cè)说囊暰€有很大的幫助。但是，打開網(wǎng)絡(luò)搜索引擎，輸入“遠(yuǎn)光燈危害”，竟然可以搜索到七百五十多萬(wàn)條信息。2015年10月12日晚，在石島管理區(qū)牧云路，一名男子騎摩托車行駛，由于前方車輛遠(yuǎn)光燈太晃眼，導(dǎo)致撞上路中間的指示牌，進(jìn)而摔倒在路中間；2015年11月26日，濟(jì)南市歷城區(qū)虞山大道郭店鎮(zhèn)衛(wèi)生院附近發(fā)生了交通事故，一輛轎車撞了兩名行人，其中一人傷勢(shì)

顯，特別是濫用遠(yuǎn)光燈情況隨處可見。在城市低速路段濫用遠(yuǎn)光燈給城市交通帶來極大的安全隱患。本文將從“遠(yuǎn)光燈控制設(shè)計(jì)”和“汽車燈光使用法規(guī)”等方面進(jìn)行探討限制使用汽車遠(yuǎn)光燈的可行性。關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)光燈；限制使用；交通安全夜間發(fā)生交通事故的機(jī)率比白天大1.5倍，60%重大交通死亡事故發(fā)生在夜間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，30-40%的夜間車禍緣于濫用遠(yuǎn)光燈！人眼在受到車燈強(qiáng)光刺激時(shí)，瞳孔由正常的5～8毫米左右自動(dòng)收縮為1毫米甚至更小，使進(jìn)光量減少到原來的1/30以上，會(huì)車后由于瞳孔來

戴太陽(yáng)鏡能防遠(yuǎn)光燈嗎？晚上駕駛的時(shí)候，很多司機(jī)都會(huì)感覺到，遠(yuǎn)光燈等刺眼的光線，不僅嚴(yán)重影響視野，還會(huì)引起視力下降。特別是在一些不好的路段，還有可能造成交通事故的發(fā)生。如何防范這些刺眼的光線，有人問戴太陽(yáng)鏡行不行，下面就一起來看看吧。對(duì)于駕駛者而言，對(duì)面的燈光過于強(qiáng)烈，燈光中含有高能量的光，對(duì)眼睛的刺激是十分大的，所以，想要緩解這種情況，所選擇的眼鏡就需要能夠過濾掉高能量的光，同時(shí)，提高事物的對(duì)比度，這樣在駕駛中才會(huì)更加安全，而太陽(yáng)鏡是沒有這個(gè)功能的，因此戴

思維。關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)光燈 照明效果 LED中圖分類號(hào)：TB472文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-0069（2016）-03-0136-021概述車燈是汽車的照明工具，通常分為前車燈、后車燈、警示燈等，在汽車安全行駛的過程中起到非常重要的作用。汽車的前大燈又稱照明燈，其功能通常是為了降低眼睛的疲勞度，以保證汽車在黑暗地帶的安全行駛。從前大燈的外觀設(shè)計(jì)角度考慮，首先我們要重視的是車燈在車體中的位置，前車燈通常在正前方左右擺設(shè)，這明顯體現(xiàn)了其功能。封閉式、半封閉式

?自動(dòng)防炫目遠(yuǎn)光燈設(shè)備在夜間行駛中的有效性近年來，越來越多的駕駛員輔助系統(tǒng)專注于幫助駕駛員安全通過各種交通狀況。汽車照明利用這種系統(tǒng)的部分功能,讓光照在更合適的地方,從而使夜間駕駛更加安全。新開發(fā)的防眩光遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)就是一個(gè)例子，其利用迎面駛來車輛信息、同向行駛車輛信息和其它道路使用者信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)光分布的自動(dòng)控制，從而建立一個(gè)最優(yōu)的可見區(qū)域。該可見區(qū)域能夠避免炫目情況的發(fā)生，并且可以擴(kuò)大駕駛員的視野范圍。簡(jiǎn)述了測(cè)試過程，被測(cè)試者需要評(píng)價(jià)新的車燈系統(tǒng)并給出舒適

一讓。四、關(guān)于遠(yuǎn)光燈。這是所有司機(jī)都會(huì)犯的一個(gè)錯(cuò)誤。遠(yuǎn)光燈在光線不好的路上非常好用，但對(duì)其他車輛來說卻是一種危害！遠(yuǎn)光燈會(huì)使對(duì)面來車的司機(jī)視野一片煞白，從而導(dǎo)致暫時(shí)失明，極易造成車禍發(fā)生，甚至一不小心迎面撞上。所以開遠(yuǎn)光燈一定要慎重。必須使用遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，要注意在對(duì)面來車會(huì)車時(shí)，暫時(shí)變回近光燈。而且在市區(qū)內(nèi)完全沒有必要用遠(yuǎn)光燈，從高速或者城郊進(jìn)入市區(qū)內(nèi)之后一定記得第一時(shí)間變換近光燈。如果夜間很多對(duì)面來車在會(huì)車時(shí)開遠(yuǎn)光燈閃你，那一定要注意檢查下是不是自己開著

?自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)按目前的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車前照燈規(guī)定了兩種燈光束模式：與其它車輛近距離駛過時(shí)的低光束；沒有考慮會(huì)給對(duì)方駕駛員產(chǎn)生眩光時(shí)的強(qiáng)光束。自適應(yīng)照明技術(shù)針對(duì)帶有轉(zhuǎn)向燈的彎道照明系統(tǒng)可以根據(jù)公路安全保險(xiǎn)研究所的規(guī)定來提高汽車行駛安全性，但是隔離照明的影響是比較困難的。最近的分析表明，對(duì)能見度進(jìn)行改進(jìn)的自適應(yīng)曲線照明系統(tǒng)能夠?qū)⒁归g彎道行駛的事故發(fā)生率降低2%～3%。更先進(jìn)的照明系統(tǒng)如自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，面對(duì)迎面而來的駕駛員將降低遠(yuǎn)光燈強(qiáng)度，但這在美國(guó)是不允許的

箱車美人 用對(duì)遠(yuǎn)光燈給修養(yǎng)加分助理編輯：顧曉義 / 撰文：冰非/ 設(shè)計(jì)：Christi也許房子會(huì)給你安全的現(xiàn)在，但車，許你一個(gè)自由的未來。夜晚會(huì)車時(shí)，被明亮的遠(yuǎn)光燈晃得睜不開眼，也許是最惱人的開車體驗(yàn)之一了。為了自己痛快，長(zhǎng)時(shí)間開啟遠(yuǎn)光燈，不僅是缺乏修養(yǎng)的體現(xiàn)，還容易釀成意外事故。比較妥當(dāng)?shù)淖龇ㄊ牵跁?huì)車前150米之外切換至近光燈，為彼此營(yíng)造一個(gè)安全的開車環(huán)境。1 遠(yuǎn)光燈可瞬間致盲不少人在夜晚行車時(shí)，喜歡長(zhǎng)時(shí)間開啟遠(yuǎn)光燈，這樣可以擴(kuò)大觀察視野，的確，在沒有

態(tài)進(jìn)行控制，在遠(yuǎn)光燈工作時(shí)，晝行燈將自行熄滅；然而遠(yuǎn)光燈除了照明還是超車警示燈，當(dāng)起到超車警示作用時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致晝行燈熄滅。而歐盟標(biāo)準(zhǔn)ECE R48-02中對(duì)汽車燈光的控制要求遠(yuǎn)光燈作為警示功能閃爍時(shí)，晝行燈的工作狀態(tài)不受影響。這使得國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車出口到歐盟國(guó)家后不符合相應(yīng)的法規(guī)要求。1、控制方案的應(yīng)用晝行燈，是指車輛在白天行駛過程中更容易被識(shí)別的燈具，通常裝在車身前部，其不是為了駕駛員能看清路面狀況而設(shè)置的，不屬于照明燈。實(shí)際上，晝行燈的設(shè)置，是為了車輛在

上火才怪。9．遠(yuǎn)光燈的問題。這是所有駕駛員都會(huì)犯的一個(gè)錯(cuò)誤。遠(yuǎn)光燈在光線不好的路上非常好用，但對(duì)其他車輛來說卻是一種危害！你的遠(yuǎn)光燈會(huì)使對(duì)面來車的駕駛員視野一片煞白，從而導(dǎo)致暫時(shí)失明，極易導(dǎo)致車禍，甚至一不小心迎面撞上你的車。亂開遠(yuǎn)光燈是一種害人害己，非常不道德的行為。開遠(yuǎn)光燈一定要慎重。必須使用遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，要注意在對(duì)面來車會(huì)車時(shí)，暫時(shí)變回近光燈。其實(shí)市區(qū)內(nèi)完全沒有必要用遠(yuǎn)光燈，從高速或者城郊進(jìn)入市區(qū)后一定記得第一時(shí)間變換近光燈。如果夜間行車時(shí)，發(fā)現(xiàn)很多

4～5輛是開著遠(yuǎn)光燈的。也就是說，有近五成司機(jī)在夜間行駛時(shí)亂開遠(yuǎn)光燈。據(jù)網(wǎng)友評(píng)論，最喜歡開遠(yuǎn)光燈的車輛大部分是大貨車、小面包車，還有部分出租車，而小轎車和越野車開遠(yuǎn)光燈的情況就相對(duì)要少，特別是高級(jí)轎車，開遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象幾乎沒有。汽車開遠(yuǎn)光燈，強(qiáng)光直射司機(jī)的眼睛，形成局部盲區(qū)，極易釀成交通事故。這種視線受阻一般持續(xù)四五秒，而在高速行駛時(shí)一秒鐘的工夫都可能釀成車禍，在現(xiàn)實(shí)中，一些交通事故就是因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">遠(yuǎn)光燈所致。為了行車的安全，司機(jī)們也應(yīng)具有最起碼的“車德”，在行駛時(shí)

出現(xiàn)1個(gè)故障：遠(yuǎn)光燈開關(guān)接通后，遠(yuǎn)光燈不工作。故障檢查與分析 經(jīng)檢查，當(dāng)近光燈開關(guān)接通后，近光燈正常工作，操作組合開關(guān)從近光燈轉(zhuǎn)換為遠(yuǎn)光燈時(shí)，還是只有近光燈工作，遠(yuǎn)光燈不工作；但是在組合開關(guān)置于OFF檔，操作組合開關(guān)中的超車開關(guān)時(shí)，遠(yuǎn)光燈工作正常。根據(jù)以上情況判斷應(yīng)該是組合開關(guān)中的遠(yuǎn)光燈開關(guān)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致遠(yuǎn)光燈不工作，遠(yuǎn)光燈繼電器和遠(yuǎn)光燈電源應(yīng)該沒有問題。遠(yuǎn)光燈和近光燈的相關(guān)控制電路如圖2所示，根據(jù)組合開關(guān)供應(yīng)商提供的組合開關(guān)導(dǎo)通圖測(cè)量后，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)中遠(yuǎn)

于 青會(huì)車請(qǐng)關(guān)遠(yuǎn)光燈□ 于 青“年前在外地，見到一輛馬自達(dá)在雙向二車道行駛開大燈，我跟在一輛改裝的切諾基后面。切諾基打的是近光燈，大老遠(yuǎn)看到馬自達(dá)，跳燈示意對(duì)方關(guān)閉大燈，馬自達(dá)不理會(huì)。結(jié)果搞笑的事發(fā)生了，“小切”把車前車頂能亮的燈一下子打開（車頂可是4盞大探照燈），只聽到一陣急剎車的聲音，然后砰一聲，馬自達(dá)撞到路邊上去了，小切得意地?fù)P長(zhǎng)而去?！辈簧倬W(wǎng)友紛紛表示，亂開遠(yuǎn)光燈十分討厭?！笆窃谥\殺”遠(yuǎn)光燈對(duì)司機(jī)究竟意味著什么？有人做了個(gè)實(shí)驗(yàn)：場(chǎng)景一，在沒有路燈漆

駛來一輛汽車，遠(yuǎn)光燈亮得像探照燈一樣。他只覺眼前一片亮光，心里直犯迷糊，車子慣性地前行，陡然一頓，只聽“哎喲”一聲，趕緊下車，揉揉眼睛，定睛一看，一位中年婦女已被撞倒在地。一眨眼的工夫，汽車擦肩而過，一溜煙開走了，張大哥就這樣稀里糊涂當(dāng)了肇事者。開出租車的朋友告訴我，他每晚穿行在大街小巷，最怕的也是這咄咄逼人的遠(yuǎn)光燈。有的司機(jī)，在他遠(yuǎn)近光燈不斷轉(zhuǎn)換的示意下，才勉強(qiáng)肯打開近光燈?？捎械乃緳C(jī)，毫不理會(huì)他的示意，一路遠(yuǎn)光燈，呼嘯而過。朋友說，剛開出租車那會(huì)兒，面