事件

日前，深圳市交警支隊(duì)在全市范圍內(nèi)開展了“嚴(yán)查遠(yuǎn)光燈”的行動(dòng)，對(duì)在明亮的城市路面開遠(yuǎn)光燈的司機(jī)進(jìn)行處罰。首先，司機(jī)下車后坐上一“綠色椅子”體驗(yàn)看遠(yuǎn)光燈一分鐘，隨后，交警向司機(jī)處以300元罰款，罰記一分。交警表示：“自己種的果子自己食。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，在被遠(yuǎn)光燈照射時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩秒鐘短暫失明。按照60公里每小時(shí)的車速計(jì)算，這兩秒鐘相當(dāng)于閉眼開出33米，很容易引發(fā)交通事故，尤其在彎道、山道處，發(fā)生危險(xiǎn)的概率更大。“罰看遠(yuǎn)光燈”的處罰方式也引發(fā)了網(wǎng)友熱議，有人說該方法“治標(biāo)不治本”，有網(wǎng)友則建議將其推廣至全國。

述評(píng)

亂開遠(yuǎn)光燈最大的危害是可能帶來行人和駕車者的生命危險(xiǎn)，公安部2011和2013年的數(shù)據(jù)顯示，中國的交通事故發(fā)生在夜間的占60%，與濫用遠(yuǎn)光燈有關(guān)的占30%至40%。另一個(gè)數(shù)據(jù)則顯示，中國人駕車的壞毛病導(dǎo)致中國交通事故死亡人數(shù)比日本高出13倍。

在治理酒駕取得一定成效后，現(xiàn)在深圳重點(diǎn)治理亂開遠(yuǎn)光燈，可謂切中要害，用“自食其果”的辦法打擊違規(guī)行為，是向交通事故的重災(zāi)區(qū)發(fā)起進(jìn)攻。

治理遠(yuǎn)光燈常有整治之難，難于上青天的感慨，一來夜間監(jiān)控設(shè)備很難區(qū)分近光和遠(yuǎn)光；二來具體處罰方式還有待明確。深圳交警的這種處罰方式確實(shí)可以讓“大燈司機(jī)”有所收斂。

然而，從執(zhí)行效果來看，這種持續(xù)事件較短的“傷痛”很難能讓司機(jī)有所警覺，“好了傷疤忘了疼”很大程度上削弱了治理的可持續(xù)性；此外，也會(huì)過度消耗警力，不便于長期執(zhí)法，也就有了“治標(biāo)不治本”的弊病。

與其說“看燈一分鐘”是處罰，不如說是警醒與教訓(xùn)，是一種換位思考的教育方式。司機(jī)的安全意識(shí)從根本上有賴于自身的重視。而相關(guān)執(zhí)法部門能夠吸取其他國家地區(qū)的策略，并探索更加切實(shí)可行的執(zhí)法方式，則具有更加普遍意義上的效果。