本文闡述了臺(tái)州市交通運(yùn)輸局在公路路網(wǎng)、道路運(yùn)輸行業(yè)、在建工程質(zhì)量安全等方面的信息化建設(shè)。

為推動(dòng)臺(tái)州市綜合交通應(yīng)急指揮中心建設(shè)，加強(qiáng)信息化與交通的深度融合，臺(tái)州市交通運(yùn)輸局成立了由黃繼滿局長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的智慧交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)監(jiān)管、交通公共信息服務(wù)以及交通應(yīng)急指揮的總體目標(biāo)，積極探索臺(tái)州市綜合交通應(yīng)急指揮中心的運(yùn)營(yíng)模式，大力推動(dòng)綜合交通公共信息的采集與共享，全面提高臺(tái)州交通信息化建設(shè)水平。

公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與信息服務(wù)方面

公路網(wǎng)是臺(tái)州市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主動(dòng)脈，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，是服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民群眾安全便捷出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。截止2015年底，全市擁有G15沈海、G15w常臺(tái)、S28臺(tái)金、S26諸永4條高速公路和G104國(guó)道京福線等13條普通國(guó)省道公路，公路網(wǎng)骨架基本形成。但由于缺乏有效獲取公路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息的機(jī)制和手段，無法開展路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)準(zhǔn)確評(píng)估預(yù)警，因此，提升路網(wǎng)監(jiān)管和服務(wù)水平是當(dāng)前一項(xiàng)緊迫任務(wù)。

2016年，臺(tái)州市交通運(yùn)輸局與浙江高速信息合作建設(shè)臺(tái)州公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與信息服務(wù)平臺(tái)，目標(biāo)為建立覆蓋全市重要干線通道、易堵路段、高速收費(fèi)站、特大橋梁、長(zhǎng)大隧道、重要服務(wù)區(qū)和治超站的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，可以初步掌握全市干線路網(wǎng)路況運(yùn)行信息；積極推進(jìn)高速路網(wǎng)、普通國(guó)省道路網(wǎng)和城區(qū)主干路網(wǎng)信息資源共享融合，全面開展全市干線公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、突發(fā)事件應(yīng)急處置與出行信息服務(wù)工作。

通過制作首張臺(tái)州干線路網(wǎng)工作簡(jiǎn)圖，整合各節(jié)點(diǎn)監(jiān)控視頻、高速出入口、關(guān)鍵路段卡口、公路治超點(diǎn)檢測(cè)、第三方路況等數(shù)據(jù)資源，以12328交通運(yùn)輸監(jiān)督服務(wù)熱線為平臺(tái)，共享高速交警、地方交警、路政養(yǎng)護(hù)安全巡查等事件信息，通過多種方式實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)發(fā)布，并綜合分析路網(wǎng)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)擁堵預(yù)警研判、市域交通量統(tǒng)計(jì)分析等功能。

道路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管方面

2016年，市道路運(yùn)輸管理局通過綜合監(jiān)管平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)改造與公眾服務(wù)平臺(tái)硬件建設(shè)、DLP大屏幕顯示系統(tǒng)與數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)，完善了臺(tái)州市道路運(yùn)輸智能指揮管理平臺(tái)的硬件系統(tǒng)，通過推廣應(yīng)用省局在溫州成功試點(diǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)綜合監(jiān)管平臺(tái)，建設(shè)了市、縣兩級(jí)綜合監(jiān)管中心?？h級(jí)綜合監(jiān)管中心通過綜合監(jiān)管平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)行業(yè)中存在的問題、研判問題、生成工單，進(jìn)而納入綜合監(jiān)管平臺(tái)的工單流轉(zhuǎn)體系，形成了問題發(fā)現(xiàn)、處置等環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理。市級(jí)監(jiān)管中心通過監(jiān)管平臺(tái)，監(jiān)管各縣市區(qū)綜合監(jiān)管中心問題處置和工單流轉(zhuǎn)情況，協(xié)調(diào)解決縣市區(qū)無法解決的其他問題。通過縣市兩級(jí)的通力合作，全年共發(fā)現(xiàn) 22674個(gè)問題，生成工單4693個(gè)，研判后關(guān)閉工單17593個(gè)，待處理 388個(gè)；發(fā)現(xiàn)工單逾期1470個(gè)。

通過綜合監(jiān)管平臺(tái)加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)事中和事后監(jiān)管的基礎(chǔ)上，臺(tái)州市交通運(yùn)輸局牽頭組織建設(shè)了道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括“兩客一?！比粘０踩芾碜酉到y(tǒng)、安全隱患排查整改和監(jiān)管處置子系統(tǒng)、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和考核子系統(tǒng)、GPS數(shù)據(jù)展示和視頻整合子系統(tǒng)，以系統(tǒng)建設(shè)為抓手，建立健全了道路運(yùn)輸企業(yè)安全隱患定期自查自糾和評(píng)價(jià)機(jī)制、安全監(jiān)測(cè)重點(diǎn)防范工作機(jī)制、安全態(tài)勢(shì)定期評(píng)估機(jī)制，進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)主體責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了安全隱患排查標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化，推動(dòng)了行業(yè)安全監(jiān)管工作的便捷化，創(chuàng)新了安全監(jiān)管模式，改善了政企互動(dòng)，從源頭上加強(qiáng)了行業(yè)安全的事前監(jiān)管，得到了省局領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定，并確定市道路運(yùn)輸管理局作為實(shí)施省運(yùn)管局安全管理子系統(tǒng)的試點(diǎn)單位。

通過以上幾個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，初步構(gòu)建了臺(tái)州市道路運(yùn)輸重點(diǎn)行業(yè)的事前、事中和事后全方位監(jiān)管體系，進(jìn)一步落實(shí)了道路運(yùn)輸管理相關(guān)法律法規(guī)，響應(yīng)了省局綜合監(jiān)管工作要求，實(shí)現(xiàn)了管理機(jī)制和手段的創(chuàng)新，提升了行業(yè)監(jiān)管能力。

在建工程質(zhì)量安全及進(jìn)度督查方面

2016年是“十三五”開局之年，市委市政府以“歷史性任務(wù)”高度部署綜合交通發(fā)展。全市交通戰(zhàn)線提振“五年抓頭年”的拼勁和闖勁，奮起擔(dān)當(dāng)，以提標(biāo)桿、補(bǔ)短板、爭(zhēng)進(jìn)位的擔(dān)當(dāng)意識(shí)和攻堅(jiān)姿態(tài)，全力下好開局之年先手棋。為確保全年工作落實(shí)，市交通運(yùn)輸局制訂交通重點(diǎn)工作“掛圖會(huì)戰(zhàn)”實(shí)施方案，制作交通建設(shè)投資統(tǒng)計(jì)表、重大項(xiàng)目前期工作作戰(zhàn)圖等，標(biāo)示工作完成進(jìn)度、節(jié)點(diǎn)推進(jìn)時(shí)限、各地速率對(duì)比，掛圖上墻，按月更新。

為了更好響應(yīng)“掛圖會(huì)戰(zhàn)”實(shí)施方案，有效監(jiān)測(cè)全市交通在建工程的質(zhì)量安全及項(xiàng)目推進(jìn)情況，及時(shí)把握項(xiàng)目推進(jìn)過程中存在的問題。以省第一測(cè)繪院天地圖為基礎(chǔ)，建設(shè)臺(tái)州市交通工程（在建和規(guī)劃）項(xiàng)目空間地理信息系統(tǒng)，通過整合衛(wèi)星圖片、無人機(jī)航拍、全景掃描、傾斜攝影、規(guī)劃設(shè)計(jì)圖紙等數(shù)據(jù)資源，提高市交通運(yùn)輸局對(duì)全市綜合交通在建工程的進(jìn)度監(jiān)測(cè)水平與項(xiàng)目督查能力。

另外，臺(tái)州市交通建設(shè)工程“智慧質(zhì)監(jiān)”系統(tǒng)以臺(tái)州市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站已經(jīng)建設(shè)和實(shí)施的信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合市質(zhì)監(jiān)站業(yè)務(wù)流程、工作開展需求，利用現(xiàn)有的信息資源，采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集挖掘以及通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有信息系統(tǒng)的整合，促進(jìn)市質(zhì)監(jiān)站工作人員管理能力和服務(wù)的提高。

繼續(xù)深入研究，完善強(qiáng)化

2017年，臺(tái)州市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)研究臺(tái)州市綜合交通應(yīng)急指揮中心的運(yùn)營(yíng)模式，在組織機(jī)構(gòu)、人員配備、經(jīng)費(fèi)保障上爭(zhēng)取有新突破，進(jìn)一步完善指揮中心相關(guān)職能，爭(zhēng)取在安全應(yīng)急、行業(yè)管理和便民服務(wù)方面發(fā)揮更大的作用。

完善臺(tái)州公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作簡(jiǎn)圖，整合高速公路、普通國(guó)省道及城區(qū)干線道路的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)資源，進(jìn)一步補(bǔ)齊普通國(guó)省道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)缺少有效監(jiān)測(cè)設(shè)備的短板。

圍繞市委市政府中心工作，加大“掛圖作戰(zhàn)”工作力度，建設(shè)好臺(tái)州市交通工程（在建和規(guī)劃）項(xiàng)目空間地理信息系統(tǒng)，提高交通工程建設(shè)的信息化服務(wù)水平。