羅仁浩

1.特高壓相關(guān)定義

在我國，特高壓是指+800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。特高壓能大大提升我國電網(wǎng)的輸送能力。據(jù)國家電網(wǎng)公司提供的數(shù)據(jù)顯示，一回路特高壓直流電網(wǎng)可以送600萬千瓦電量，相當(dāng)于現(xiàn)有500千伏直流電網(wǎng)的5到6倍，而且送電距離也是后者的2到3倍，因此效率大大提高。此外，據(jù)國家電網(wǎng)公司測算，輸送同樣功率的電量，如果采用特高壓線路輸電可以比采用500千伏高壓線路節(jié)省60%的土地資源。

2.特高壓直流輸電主要技術(shù)特點

首先，特高壓直流輸電系統(tǒng)中間不落點，可點對點、大功率、遠距離直接將電力送往負荷中心。在送受關(guān)系明確的情況下，采用特高壓直流輸電，實現(xiàn)交直流并聯(lián)輸電或非同步聯(lián)網(wǎng)，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)比較松散、清晰。

其次，特高壓直流輸電可以減少或避免大量過網(wǎng)潮流，按照送受兩端運行方式變化而改變潮流。特高壓直流輸電系統(tǒng)的潮流方向和大小均能方便地進行控制。

第三，特高壓直流輸電的電壓高、輸送容量大、線路走廊窄，適合大功率、遠距離輸電。

第四，在交直流并聯(lián)輸電的情況下，利用直流有功功率調(diào)制，可以有效抑制與其并列的交流線路的功率振蕩，包括區(qū)域性低頻振蕩，明顯提高交流的暫態(tài)、動態(tài)穩(wěn)定性能。

第五，大功率直流輸電，當(dāng)發(fā)生直流系統(tǒng)閉鎖時，兩端交流系統(tǒng)將承受大的功率沖擊。

3.立足防護保特高壓運維

中國的特高壓輸電網(wǎng)，建設(shè)不到10年就具備了世界最高水平，創(chuàng)造了一批世界紀(jì)錄。晉東南一南陽一荊門線路是世界上第一個投入商業(yè)運行的特高壓交流輸變電工程；向家壩一上海特高壓直流輸電工程，則是世界上同類工程中容量最大、距離最遠、技術(shù)最先進的。中國的成就，被國際大電網(wǎng)組織稱之為“世界電力工業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑”。中國未來將在特高壓骨干網(wǎng)的基礎(chǔ)上建立全國智能電網(wǎng)，因此，做好特高壓運維工作，保障特高壓電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行顯得尤為重要。

首先，在設(shè)備巡視方面，嚴格按照滿功率運維保障方案落實各項運維檢測工作，投入全站儀、經(jīng)緯儀、接地搖表、紅外測溫儀、測高測距儀等巡檢設(shè)備，每月一次定期巡視和不間斷特殊巡視相結(jié)合開展巡視，并選擇近地點植被檔開展夜間巡視，檢查線夾金具有無電暈放電、絕緣子有無放電、線路有無異常響聲、放電和發(fā)熱等情況，按計劃完成所有壓接管、交叉跨越及40%接地電阻檢測。

其次，在設(shè)備缺陷管理方面，嚴格按照“巡視人員至班組技術(shù)員，再至技術(shù)專責(zé)的上報程序和時間節(jié)點，嚴格缺陷處理程序，對于地電位處理的缺陷，按照“危急缺陷不過天、嚴重缺陷不過周、一般缺陷不過季”時間點下達消缺計劃，對于等電位缺陷利用停電機會消除，嚴格缺陷閉環(huán)管理，消缺時留有處理前后圖片，保證記錄的可追朔性，確保設(shè)備健康投入滿功率運行。

第三，在開展設(shè)備運行分析方面，堅持“日比對、周分析、月總結(jié)、年評估”，值班人員定時抄錄設(shè)備運行數(shù)據(jù)，班組技術(shù)骨干討論分析，精準(zhǔn)掌握設(shè)備健康狀況與變化趨勢，優(yōu)化設(shè)備運行方式，每月組織綜合分析，對重要設(shè)備關(guān)鍵控制點的運行數(shù)據(jù)對標(biāo)檢查、量化分析、縱橫對比，及時發(fā)現(xiàn)異常狀況，排查潛在隱患，提出治理措施，制定設(shè)備維護保養(yǎng)和檢修策略，并結(jié)合事故及重大缺陷開展設(shè)備專題分析，梳理典型重復(fù)缺陷，提出解決辦法及防范措施，形成報告。通過嚴密的管理體系與長期堅持的分析比對，工作人員逐步掌握了六氟化硫設(shè)備氣體變化規(guī)律，能夠做到提前發(fā)現(xiàn)隱患，并開展分析診斷、前期處置，制定事故預(yù)想、處置方案和消缺計劃。特別在迎峰度夏期間，更要做好特高壓運維工作，按照國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，不斷加強現(xiàn)場運行監(jiān)測，加大設(shè)備巡檢力度和帶電檢測頻度，常規(guī)巡檢每日3次，紅外測溫普測每周3次，精確測溫每月3次，大型充油設(shè)備油化試驗每月2次。工作人員每日對在線監(jiān)測、帶電檢測和設(shè)備運行數(shù)據(jù)等開展比對分析，實時掌握設(shè)備運行變化趨勢，落實設(shè)備狀態(tài)管理工作，做到設(shè)備異常早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)控、早處理。

第四，全面開展現(xiàn)場巡視監(jiān)督，落實責(zé)任。開展不定期、多層次的督查工作，通過監(jiān)察，檢查設(shè)備缺陷、通道隱患是否及時發(fā)現(xiàn)、是否采取相關(guān)措施，并將監(jiān)察巡視發(fā)現(xiàn)的問題納入到班組獎懲管理和績效考核中。并且結(jié)合精益化管理進一步夯實工作基礎(chǔ)、強化設(shè)備運維、常態(tài)化開展重要通道安全維護，落實工作責(zé)任、強化重點區(qū)域管控，夯實基礎(chǔ)，有序開展設(shè)備巡檢，嚴格缺陷閉環(huán)管理。

第五，隨著特高壓運維管理工作的不斷深入，需要不定期采取多種培訓(xùn)形式，對特高壓運維人員進行培訓(xùn)，提高特高壓運維人員的技能水平，加大特高壓運維人才的培養(yǎng)力度，努力鍛造一支過硬的專業(yè)隊伍。

4.小結(jié)

國家電網(wǎng)公司始終把確保所轄各站安全穩(wěn)定運行作為立身之本、立業(yè)之基，當(dāng)作頭等大事、首要任務(wù)來抓。近年來，不斷地大力推進特高壓運檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理精益化，持續(xù)推動安全管理提升，保持了安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面。但我們始終清醒認識到，安全責(zé)任重于泰山，安全工作一刻不能放松，任何時候都不能懈怠。必須始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，用心、專心、精心做好安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)可控、能控、在控。