歐陽嚴(yán)飛

摘 要：電力能源在社會的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，隨著科技的進(jìn)步，機(jī)械設(shè)備也更加的優(yōu)化。而汽輪機(jī)是電廠機(jī)組中的主要設(shè)備，在實際使用的過程當(dāng)中，會有很多的故障發(fā)生，其中以汽輪機(jī)的油系統(tǒng)為主。如果汽輪機(jī)發(fā)生故障，會影響整個機(jī)組的正常運(yùn)行，給人們的生活帶來不便。這就需要電廠對汽輪機(jī)及時的組織工作人員進(jìn)行檢查、維修與保養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)；油系統(tǒng)；故障；應(yīng)對

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.14.142

0 引言

電廠運(yùn)營過程中，汽輪機(jī)一直在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會造成很多的故障發(fā)生。因為汽輪機(jī)是電廠整個機(jī)組里的重要組成部分，所以需要維修人員定期的檢查，排除故障發(fā)生的可能性并對汽輪機(jī)的日常維護(hù)。本文根據(jù)多年來對電廠汽輪機(jī)常見故障的數(shù)據(jù)分析，判斷故障發(fā)生的原因，制定了以下有效的應(yīng)對之策。

1 汽輪機(jī)常見故障

電廠汽輪機(jī)的常見故障有EH油系統(tǒng)、DEH油系統(tǒng)、軸承燒損、汽封間隙、零件磨損等幾個方面，其中油系統(tǒng)的故障時常發(fā)生。在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中，發(fā)生故障意味著電力生產(chǎn)的無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會對電廠的效益造成損壞，相應(yīng)的也給我們的生活帶來不便。因此電廠工作人員要對常見的故障進(jìn)行統(tǒng)計，分析原因，針對問題進(jìn)行檢測、維修。

1.1 零件磨損

汽輪機(jī)在使用過程中，軸承與零件的接觸磨合工作，會導(dǎo)致部分零件的磨損，例如部分零件的厚度不夠、前軸承出現(xiàn)局部的燒損等。

1.2 零件腐蝕

在汽輪機(jī)的通氣部位，往往水汽的過濾不完全，會產(chǎn)生較多的雜質(zhì)，從而對通氣部位的一些管道材質(zhì)進(jìn)行腐蝕。

1.3 設(shè)備異常

在對電廠汽輪機(jī)長時間的使用中，會出現(xiàn)一些漏水現(xiàn)象，從而造成設(shè)備異常。這一般是因為零部件的長期使用所造成的，磨損、老化等，所以應(yīng)對汽輪機(jī)進(jìn)行日常的檢測和保養(yǎng)。電廠要預(yù)防此類問題，首先要做好使用前的質(zhì)量檢測，保證合格率，再在日常的運(yùn)行中加強(qiáng)管理，做好保養(yǎng)工作。

1.4 油系統(tǒng)故障

汽輪機(jī)的油系統(tǒng)故障分為EH油系統(tǒng)故障和DEH油系統(tǒng)故障。油位與油壓的變化是引起故障的主要原因，在日常的保養(yǎng)與檢測當(dāng)中，應(yīng)對油位和油壓進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。EH油系統(tǒng)故障主要有油位、油壓、油溫、開閥門幾個方面。油位和油壓的下降，油溫的過度升高以及油動機(jī)開閥門的失效都會對汽輪機(jī)的正常運(yùn)行造成威脅。DEH油系統(tǒng)故障主要有油溫、油壓、聯(lián)鎖保護(hù)、壓力開關(guān)、蓄能器、隔膜閥以及伺服閥幾個方面。油溫的過低、油壓的下降、連鎖保護(hù)與壓力開關(guān)的失效、蓄能器的無法正常運(yùn)行、隔膜閥以及伺服閥的任一故障都能夠影響汽輪機(jī)的運(yùn)行。另外在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中，油系統(tǒng)會發(fā)生失火現(xiàn)象，需要對汽輪機(jī)的油系統(tǒng)進(jìn)行維修與檢測。

2 汽輪機(jī)油系統(tǒng)的故障應(yīng)對

汽輪機(jī)油系統(tǒng)的常見故障主要有油溫、油壓、油位的變化以及閥門開關(guān)的失效等幾個方面。

對于通氣部位的零件腐蝕問題，應(yīng)加強(qiáng)對水質(zhì)的檢測，盡量減少水汽中產(chǎn)生的雜質(zhì)，避免其結(jié)成水垢，導(dǎo)致通氣部位的管道材料被腐蝕，從而引發(fā)汽輪機(jī)故障。對于汽輪機(jī)零件磨損的故障發(fā)生，首先要對零件的材料質(zhì)量嚴(yán)格檢測。對于軸承的磨損，可以根據(jù)軸承的使用標(biāo)準(zhǔn)，做相應(yīng)的調(diào)整，減少使用過程中的摩擦受損，電廠工作人員要對各部件的位置及時檢測，有發(fā)現(xiàn)偏移、錯位等問題時，及時通知維修人員檢修，確保各類零件的位置在同一標(biāo)準(zhǔn)線上。對于設(shè)備的異常振動問題，要做好相應(yīng)的預(yù)防、保養(yǎng)工作。對于使用中零件的老化、磨損、破裂等原因?qū)е碌穆┧⒙┯同F(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，要求維修人員及時更換。對于油位、油壓、油溫等數(shù)據(jù)的變化應(yīng)該及時記錄，分析發(fā)現(xiàn)問題，通知維修人員進(jìn)行檢修，在維修工作中，要保證檢修工作的質(zhì)量。對于開閥門、伺服閥、隔膜閥、蓄能器、壓力開關(guān)、聯(lián)鎖保護(hù)等故障的發(fā)生，應(yīng)該及時的停止汽輪機(jī)的運(yùn)行，上報通知維修人員，進(jìn)行檢查，針對問題部位調(diào)修。

在汽輪機(jī)的油系統(tǒng)使用過程當(dāng)中，電廠對相關(guān)工作人員應(yīng)該進(jìn)行培訓(xùn)，對常見故障的發(fā)生加以重視，對汽輪機(jī)的零部件質(zhì)量嚴(yán)格要求，對汽輪機(jī)油系統(tǒng)的使用實時監(jiān)控。

3 汽輪機(jī)的維護(hù)管理

在現(xiàn)在的城市發(fā)展中，電力資源是人們生活中不可或缺的組成部分。而我國的電能生產(chǎn)以火力發(fā)電等為主，在電廠的運(yùn)行中，汽輪機(jī)是整個電機(jī)組的重要部分，因此需要電廠對汽輪機(jī)的使用進(jìn)行維護(hù)管理。首先電廠應(yīng)對汽輪機(jī)進(jìn)行預(yù)防保養(yǎng)工作，根據(jù)實際使用經(jīng)驗表明，對機(jī)械設(shè)備的預(yù)防保養(yǎng)是一項重要的日常工作，能夠?qū)κ褂们皺C(jī)械的重大故障發(fā)生進(jìn)行及時的預(yù)防。汽輪機(jī)的油系統(tǒng)是運(yùn)行過程當(dāng)中高頻率發(fā)生故障區(qū)，電廠要把對汽輪機(jī)油系統(tǒng)的檢測、維修以及保養(yǎng)當(dāng)成重要工作，及時的組織工作人員對油系統(tǒng)使用中油位、油壓、油溫、開閥門、開關(guān)等結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫，分析研究，預(yù)防汽輪機(jī)的油系統(tǒng)工作中發(fā)生重大故障。在汽輪機(jī)的使用過程中，日常的維護(hù)管理是必不可少的一部分。為了更好的處理及預(yù)防汽輪機(jī)發(fā)生故障，電廠需要提高工作人員的能力，對汽輪機(jī)的使用零件質(zhì)量嚴(yán)格管控，對常見故障的處理進(jìn)行培訓(xùn)與指導(dǎo)，應(yīng)該加強(qiáng)對汽輪機(jī)的使用故障維修工作，及時的對汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控，收集數(shù)據(jù)，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫，分析判斷，及時對出現(xiàn)問題的部位進(jìn)行檢修。

4 結(jié)束語

社會的發(fā)展，離不開電能的支持，而在我國的電力產(chǎn)業(yè)中，火力等發(fā)電廠是主要部分。在電廠的電機(jī)組運(yùn)行過程中，汽輪機(jī)在其中起著主要作用。由于電機(jī)組的長時間運(yùn)行，汽輪機(jī)會出現(xiàn)各種各樣的故障，這嚴(yán)重影響了電廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而給人們的生活帶來不便。

對于在汽輪機(jī)使用中發(fā)生的問題，以汽輪機(jī)的油系統(tǒng)為主。電廠應(yīng)對工作人員的專業(yè)能力進(jìn)行提升，對機(jī)組的使用中常見問題加強(qiáng)監(jiān)控，分析故障產(chǎn)生原因，設(shè)計相應(yīng)的處理方法，對維修人員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，對零件的質(zhì)量嚴(yán)格管控，有不合格的零件及時更換。

在汽輪機(jī)的使用中，電廠應(yīng)及時的對汽輪機(jī)的各個部位進(jìn)行實時監(jiān)控，分析數(shù)據(jù)，組織工作人員進(jìn)行日常維護(hù)、檢測與保養(yǎng)工作。

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