劉華存

現(xiàn)代集裝箱大多由鋼質(zhì)材料焊接而成，自身質(zhì)量較重且體積較大，導致空箱運輸時占用空間較大，并且在缺少起吊設備或設備能力有限的情況下搬運不便。通過將箱體設計成折疊式結構，可以大大縮小空箱占用的空間，從而節(jié)省空箱堆存費用；此外，在折疊式集裝箱箱體上設置牽引裝置，能夠方便快捷地對箱體進行轉運，從而提升空箱裝卸和運輸效率，降低空箱運輸成本。

1折疊式集裝箱整體設計方案

折疊式集裝箱由箱體和牽引裝置組成（見圖1），其中：箱體由箱門、前端板、左右側板、頂板和底架組成，其各個部件通過鉸鏈連接在一起，折疊式結構便于壓縮裝運，有利于節(jié)省空間，降低成本；牽引裝置由牽引桿、滾輪和千斤頂組成，牽引桿可以連接到牽引車上，從而利用滾輪實現(xiàn)移動。

2折疊式集裝箱箱體設計方案

折疊式集裝箱箱體由箱門、前端板、左右側板、頂板和底架組成（見圖2）。

箱門、前端板和左右側板的兩端分別設有用于折疊旋轉的鉸鏈。左右側板通過鉸鏈與底架的左右下側梁連接，箱門、前端板通過鉸鏈與前后門檻連接。箱門、前端板、左右側板均可通過底部鉸鏈向內(nèi)旋轉折疊，翻轉結構見圖3。頂板罩在箱體左右側及前后端上部。

箱體按照箱門→前端板→左側板→右側板的順序折疊，故后門檻、前門檻、左下側梁、右下側梁之間需要有相應的高度差來適應對應部件的厚度。

3折疊式集裝箱牽引裝置設計方案

牽引裝置由牽引桿、滾輪和千斤頂組成，其中：牽引桿通過螺栓安裝在箱體前部，可拆卸收起；滾輪安裝在箱體底部四角，可折疊收起置于底架內(nèi)；千斤頂安裝在箱體底部四角，可收起置于底架內(nèi)。

3.1牽引桿

牽引桿組件由牽引桿、牽引座、固定座、活動座、螺絲、轉銷、吊環(huán)螺釘、旋轉片和連接座組成。2根長牽引桿可繞牽引座轉動，固定座焊接在牽引桿上，活動座通過吊環(huán)螺釘固定在牽引桿上，固定座和活動座與短牽引桿通過轉銷連接在一起，長牽引桿端頭與旋轉片通過轉銷連接在一起，旋轉片與連接座通過轉銷連接在一起。整個牽引桿組件通過螺絲與前端板連接在一起，將牽引桿連接到牽引車上后，可實現(xiàn)牽引移動，此時牽引桿處于使用狀態(tài)（見圖4a））。從前端底部拆卸螺絲，將牽引桿組件與箱體分離，并拆卸吊環(huán)螺釘，使牽引桿繞牽引座和轉銷旋轉，待2根長牽引桿平行時將吊環(huán)螺釘旋入，可將牽引桿收至折疊式箱體部件間隙內(nèi)，此時牽引桿處于收起狀態(tài)（見圖4 b））。

3.2滾輪

滾輪組件由滾輪、旋轉銷、螺絲、拉環(huán)、掛鉤和掛鉤座組成。滾輪通過旋轉銷和螺絲連接在底架框架上，掛鉤插在掛鉤座內(nèi)，此時滾輪處于使用狀態(tài)（見圖5 a））。拆卸螺絲，將滾輪沿著旋轉銷向上旋轉，并將掛鉤掛在拉環(huán)上，可使箱體落地，此時滾輪處于收起狀態(tài)（見圖5 b））。

3.3千斤頂

千斤頂通過螺絲連接在箱體底架特定位置，能夠?qū)崿F(xiàn)箱體的離地和落地以及滾輪的使用和收起，從而實現(xiàn)箱體移動（見圖6 a））。千斤頂與箱體底架連接在一起，可以避免遺失，并且可通過自身操作收縮置于底架內(nèi)，不影響箱體折疊運輸（見圖6b））。

千斤頂在底架特定位置將箱體抬離地面，滾輪組件伸出底架，牽引桿組件與箱體前端板連接在一起，在起吊設備條件受限的情況下，可以通過簡易工具牽引牽引座，從而實現(xiàn)空箱或重箱的短距離移動。

千斤頂在底架預留位置將箱體抬離地面，滾輪組件收進底架，牽引桿組件與箱體前端板分離，箱體就可以折疊收起，通過人力或簡易設備就可移動箱體。