楊志鋼

把軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，是習(xí)主席站在時代發(fā)展和戰(zhàn)略全局的高度作出的戰(zhàn)略決策。這個全局是世界經(jīng)濟政治科技發(fā)展的全局，是中華民族偉大復(fù)興的全局，是中國經(jīng)濟終將躍居世界第一的全局。

當(dāng)然也應(yīng)該看到，我國同很多先進發(fā)達國家還有差距，面對洶涌而來的全球新一輪軍民融合發(fā)展浪潮，我們應(yīng)當(dāng)增強緊迫感，并具備攀登高峰的勇氣。進入21世紀(jì)，海洋再度成為世界關(guān)注的焦點，一方面我國堅持走依海富國、以海強國、人海和諧、合作共贏的發(fā)展道路；另一方面，海洋的國家戰(zhàn)略地位空前提高，極大地帶動了海洋經(jīng)濟尤其是船舶工業(yè)的發(fā)展，武船一直緊跟國家戰(zhàn)略調(diào)整，不斷地進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。主要有以下方面：

裝備出口。武船勇拓國際船舶市場，得到國家的大力支持。武船把目光投向更為廣闊的國際海洋工程船舶市場，建造的軍貿(mào)產(chǎn)品出口到非洲、南亞、中東、南美等多個國家和地區(qū)。

軍船和民船融合。武船積極探索軍船與民船、造船與海工、造船與修船、船舶與非船等產(chǎn)業(yè)間的軍民融合發(fā)展，并在科研創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化方面取得很好成績，實現(xiàn)了軍、民、非三大主業(yè)領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展。比如參與建設(shè)的長江三峽、葛洲壩、清江、南水北調(diào)興隆水利樞紐等大型水工設(shè)施，都是圍繞國家、圍繞國防、圍繞省市的規(guī)劃和需求邁出步伐，持續(xù)深入推進軍民融合發(fā)展，為國防事業(yè)、地方經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻。

資本融合。真正的合作靠資本，只有具備上市公司的巨資能力，才能在行業(yè)取得話語權(quán)。武船的定位很準(zhǔn)確，是“一個總部、兩個軍民融合基地、若干個專業(yè)化公司和市場化的公司”。一個軍民融合基地在海西灣，一個軍民融合基地在長江上。我們兩個廠整合完了以后叫新武船，青島地區(qū)整合完了以后叫新北船，這兩個基地整合完了以后的新目標(biāo)是打造中國軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融結(jié)合創(chuàng)新型企業(yè)集團。

產(chǎn)品以及技術(shù)融合。新的技術(shù)帶來新的供給，新的供給帶來新的需求。武船推動軍用技術(shù)和民用技術(shù)融合，形成了完整的軍工建造規(guī)范和自主創(chuàng)新的工藝體系。武船是國際知名的高端海工裝備供應(yīng)商，是我國各類重大工程的核心供應(yīng)商，是中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造領(lǐng)域的排頭兵，是國內(nèi)重要的高層建筑鋼結(jié)構(gòu)承包商，在成套設(shè)備領(lǐng)域也積累了豐富的建造經(jīng)驗，為我國海軍裝備換代升級和國防事業(yè)作出了突出貢獻。

管理融合。管理體系是軍民融合復(fù)雜系統(tǒng)中有效的驅(qū)動力和保障力。我們通過技術(shù)和資本化推動實現(xiàn)武船管理的量化、細化，建立了國際通行的質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系和適應(yīng)國際各大船級社規(guī)范的建造體系，進一步厘清了企業(yè)與合作方、部門與部門之間在軍民融合管理中的“責(zé)、權(quán)、利”。

產(chǎn)品、人才供應(yīng)鏈改革。裝備不是萬能的，一個強大的國防，一個強大的軍隊，背后必然有強大的教育質(zhì)量、強大的民族力量等支撐，這樣才能不斷地往前走，所以要進行整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈、人才供應(yīng)鏈變革，通過企業(yè)系統(tǒng)化驅(qū)動優(yōu)化供應(yīng)鏈流程。

上世紀(jì)90年代以來，武船集團主要經(jīng)濟指標(biāo)連續(xù)23年保持兩位數(shù)的增長速度，2016年完成經(jīng)營開發(fā)328.5億元。我們的發(fā)展目標(biāo)是在2020年翻番，達到600多億，通過持續(xù)創(chuàng)新和不斷努力，適應(yīng)軍民深度融合發(fā)展格局。

責(zé)編/魏飛 孫渴（見習(xí)） 美編/李祥峰 李智