劉明讓

【摘要】“一帶一路”戰(zhàn)略的提出意味著中國對外開放的進一步落實。該戰(zhàn)略的提出引起國內(nèi)及國外的廣泛關(guān)注。“一帶一路”的戰(zhàn)略符合中國對外開放區(qū)域轉(zhuǎn)型需求，為國際貿(mào)易與國際物流的發(fā)展創(chuàng)造了新機遇。國際貿(mào)易的快速發(fā)展依托于國際物流行業(yè)的發(fā)展，兩者之間互惠互利。國際物流與國際貿(mào)易的協(xié)同發(fā)展，是實現(xiàn)中國對外開放的關(guān)鍵所在。因此，在提倡“一帶一路”戰(zhàn)略的同時，應(yīng)大力促進國際貿(mào)易與國際物流的協(xié)同發(fā)展，為實現(xiàn)這一協(xié)同發(fā)展提供新思路。文章通過促進國際物流業(yè)良性發(fā)展、創(chuàng)建適應(yīng)“一帶一路”協(xié)同發(fā)展的國際物流環(huán)境、物流行業(yè)做好“一帶一路”戰(zhàn)略對接等幾方面，具體闡述了促進國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展的新思路。為實現(xiàn)這一協(xié)同發(fā)展做出客觀分析。

【關(guān)鍵詞】一帶一路 國際貿(mào)易 國際物流

在提出“一帶一路”戰(zhàn)略之前，中國的對外貿(mào)易僅限于美國、日本等有限的幾個發(fā)達國家。這些國家對中國物資需求量較大，因此中國國際貿(mào)易較為局限。中國經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了國內(nèi)生產(chǎn)總值的提升，長期積累的產(chǎn)能需要新出路，“一帶一路”策略的提出，為國際貿(mào)易發(fā)展提供了現(xiàn)實理論基礎(chǔ)。國際貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展離不開國際物流的支持。為更好的實現(xiàn)國際貿(mào)易長期、穩(wěn)定發(fā)展，國際物流企業(yè)做出了重要調(diào)整。積極配合“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，從運輸管理、配送管理、倉儲管理等方面加以完善，從而降低物流成本，提升物流效率和經(jīng)濟效益。

一、國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀分析

國際貿(mào)易往來主要依靠國際物流進行運輸，國際物流是國際貿(mào)易發(fā)展的基礎(chǔ)。而國際貿(mào)易又為國際物流的發(fā)展提供了機會。國際物流已成為影響和制約國際貿(mào)易進一步發(fā)展的重要因素。國際物流的發(fā)展拓寬了國際貿(mào)易發(fā)展范圍，國際物流的發(fā)展速度跟不上國際貿(mào)易發(fā)展速度，國際貿(mào)易發(fā)展將受到影響。傳統(tǒng)的物流形式已經(jīng)無法適應(yīng)國際貿(mào)易的發(fā)展需求，國際貿(mào)易對物流的要求越來越高。首先，要求國際物流的速度應(yīng)進一步提高，國際物流的速度決定了國際貿(mào)易的業(yè)務(wù)量，提高物流速度就是增加國家經(jīng)濟效益。其次，國際貿(mào)易要求物流的流程規(guī)范化，從采購、包裝、運輸、存儲、信息處理等流程嚴格按照國際化標準操作。最后，國際物流技術(shù)水平應(yīng)與國際化物流技術(shù)水平保持一致，在國際貿(mào)易競爭日益激烈的環(huán)境下站穩(wěn)腳跟。

二、“一帶一路”戰(zhàn)略對國際貿(mào)易與國際物流的積極影響

“一帶一路”戰(zhàn)略的實施是時代發(fā)展的必然選擇。國際貿(mào)易供求日益增加，該戰(zhàn)略的實施為國際貿(mào)易長足發(fā)展提供更多各作的機會?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略實施的目的是倡導國內(nèi)企業(yè)積極“走出去”，一方面將國內(nèi)的資產(chǎn)出口到全世界范圍，另一方面借著該戰(zhàn)略的實施，招商引資大力吸引國外優(yōu)秀的企業(yè)與之合作。依托國內(nèi)資源優(yōu)勢建立經(jīng)濟合作區(qū)、建立經(jīng)濟貿(mào)易關(guān)系。此外“一帶一路”戰(zhàn)略還要求國內(nèi)企業(yè)引進外企的進駐，更為主要的引進國外先進的技術(shù)與管理經(jīng)驗。結(jié)合國內(nèi)的發(fā)展情況更好的實施“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。國際貿(mào)易的快速發(fā)展同樣帶動了國際物流行業(yè)的發(fā)展?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施對國際貿(mào)易及國際物流的發(fā)展具有積極影響。

三、大力促進國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展的政策思路

（一）促進國際物流業(yè)的良性發(fā)展

隨著國際交往的深入，各國之間貿(mào)易往來越來越頻繁。貿(mào)易量隨之有較大幅度的提升，物流量也隨之增加。為滿足國際貿(mào)易的要求，物流行業(yè)應(yīng)在運輸?shù)拳h(huán)節(jié)上加大速度提升，并運用現(xiàn)代科學技術(shù)使信息傳遞更為快速、更為準確。促進國際物流業(yè)的良性發(fā)展，首先國際物流應(yīng)嚴格按照國際化物流標準進行物品的配送，加強各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督、檢查，確保運輸?shù)奈锲吠暾?、無損害，在保證速度的同時保證物流質(zhì)量。其次國際物流業(yè)的良性發(fā)展取決于運輸物品的合格率，國際貿(mào)易運輸?shù)奈锲反碇鴩业男抛u度，若貿(mào)易物品出現(xiàn)假冒偽劣現(xiàn)象，不單影響物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時也影響國家貿(mào)易往來的信譽度。最后，促進國際物流業(yè)良性發(fā)展在于國家政策支持。

（二）創(chuàng)建適應(yīng)“一帶一路”協(xié)同發(fā)展的國際物流環(huán)境

國際物流環(huán)境的創(chuàng)建依賴于政策及制度的創(chuàng)新應(yīng)用。通過政策及制度的建立，營造一個適合國際物流業(yè)發(fā)展的全新環(huán)境。逐步提高國際化物流的集中度，通過國內(nèi)物流行龍頭企業(yè)帶動國內(nèi)大、中、小企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。在“一帶一路”戰(zhàn)略下，進行中國國際物流網(wǎng)絡(luò)的空間布局，在全球多個國家設(shè)立國際物流網(wǎng)點。創(chuàng)建國際物流的新局面，為“一帶一路”政策的實施提供堅實的基礎(chǔ)。

（三）物流企業(yè)做好與“一帶一路”戰(zhàn)略對接

國內(nèi)物流企業(yè)做好“一帶一路”戰(zhàn)略的對接是國內(nèi)物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展要求。國內(nèi)大力提倡“一帶一路”政策是為了全面的扶持國內(nèi)大型物流企業(yè)，使其能夠不斷的發(fā)展壯大。國內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展程度相較于發(fā)展國家的物流行業(yè)還遠遠不夠，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施為國內(nèi)物流企業(yè)的快速蓬勃發(fā)展帶來了契機。因此，國內(nèi)物流企業(yè)應(yīng)緊緊抓住此次發(fā)展機遇，大力發(fā)展國內(nèi)物流行業(yè)。實行兼并重組的戰(zhàn)略方針，實力強的物流企業(yè)兼并實力弱的企業(yè)。實現(xiàn)資源的優(yōu)化和重新組合。發(fā)展前景較為可觀的物流企業(yè)一方面企業(yè)內(nèi)部進行戰(zhàn)略調(diào)整，另一方面應(yīng)主動尋求政府的支持。發(fā)展一批在國內(nèi)與國際兩個市場都具有極強競爭力的物流企業(yè)全方位地對接“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。

（四）“一帶一路”戰(zhàn)略下加強對物流資產(chǎn)整合

在“一帶一路”戰(zhàn)略實施過程中，要立足于現(xiàn)有的區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，在原本的運輸網(wǎng)絡(luò)上加以完善，使其運輸網(wǎng)絡(luò)走向國際化。傳統(tǒng)的運輸網(wǎng)絡(luò)較為粗放，缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃管理。該戰(zhàn)略的提出，要求對現(xiàn)有的物流資產(chǎn)依據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要進行整合。將傳統(tǒng)的物流運輸模式細化，使物流資產(chǎn)系統(tǒng)化。物流資產(chǎn)整合便于物流企業(yè)的統(tǒng)一管理，為其實現(xiàn)國際化提供諸多便利。

四、結(jié)論

文章通過對國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀分析，可以看出兩者之間的發(fā)展相互影響，相互促進?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施為本國貿(mào)易及物流企業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。此外，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，為國內(nèi)旅游、服務(wù)等行業(yè)發(fā)展帶來了新契機。最后，文章對“一帶一路”戰(zhàn)略下的國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同分析研究不夠深刻，其研究程度還有待加強。

參考文獻：

[1]張良衛(wèi).“一帶一路”戰(zhàn)略下的國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同分析——以廣東省為例[J].財經(jīng)科學，2015.

[2]張詩瑜，張義.論“一帶一路”戰(zhàn)略下的國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同[J].中國商論，2016.