地鐵出行已經(jīng)是不少城市公共交通的主要方式，甚至成為年輕人選擇生活圈的參考。

據(jù)媒體報(bào)道，今年北京地鐵將建成開(kāi)通中國(guó)內(nèi)地首條全國(guó)產(chǎn)化無(wú)人駕駛線路—燕房線。該線路采用中國(guó)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛地鐵車(chē)輛和技術(shù)，也是北京首條全自動(dòng)駕駛線路。

資料顯示，燕房線位于北京西南部，全長(zhǎng)約16.6公里，預(yù)計(jì)列車(chē)最高運(yùn)行速度可達(dá)100公里/小時(shí)。

在技術(shù)指標(biāo)上，燕房線的地鐵列車(chē)達(dá)到了世界最高自動(dòng)化等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，從喚醒到出庫(kù)、發(fā)車(chē)、行駛、停車(chē)、開(kāi)關(guān)門(mén)、回庫(kù)、休眠、洗車(chē)等均由控制中心自動(dòng)控制。

事實(shí)上，去年12月，香港鐵路有限公司南港島線的開(kāi)通是中國(guó)首列無(wú)人駕駛地鐵，且提供技術(shù)支持的為中車(chē)。

另外，上海也計(jì)劃年底在八號(hào)線三期試運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛列車(chē)。（快科技）