5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開，向全世界直觀展示了“一帶一路”戰(zhàn)略實施后的偉大成果。近日，神州租車&神州專車聯(lián)合出行大數(shù)據(jù)，根據(jù)我國西部城市四年間的用車大數(shù)據(jù)，從各個維度解讀了西部地區(qū)的出行趨勢和人們出行習(xí)慣的改變，講述這四年的“一帶一路神州游”。

西部基建“加速” 外籍人士用車需求節(jié)節(jié)高

隨著“一帶一路”的深入開展，西部公路建設(shè)也在加快腳步。根據(jù)交通運輸部的最新數(shù)據(jù)，我國西部高速公路里程將在今年底達(dá)到3.6萬公里。結(jié)合西部經(jīng)濟(jì)的快速增長和城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，神州大數(shù)據(jù)顯示，近五年來西部人民用車需求持續(xù)釋放，以每年超過100%的速度激增。更值得注意的是，外籍人士的用車需求每年遞增50%以上，可見“一帶一路”的推行讓“走進(jìn)來”的外資外商更加活躍且入鄉(xiāng)隨俗。

得益于四通八達(dá)的縱橫路網(wǎng)，西安、蘭州、西寧、烏魯木齊四大西部樞紐城市的神州租車用戶也“越走越遠(yuǎn)”，7成租客出行超百公里，城市間的交融互通讓經(jīng)濟(jì)騰飛。西安、西寧、蘭州作為“一帶一路”上的重要節(jié)點城市，兩地間的輻射力和吸引力逐步增加，組成“一帶一路”往來最密切城市。

“一帶一路”點亮西部商旅新格局 CBD用車行為最頻繁

為何西部人民頻繁跨城、跨省出行呢？神州大數(shù)據(jù)顯示，有42%的租車及異地還車行為發(fā)生在旅游景點周邊。絲綢之路作為古老的東西方交流橋梁和商貿(mào)通道，旅游資源十分豐富，沿線有兵馬俑、青海湖、莫高窟、天池天山、火焰山等著名歷史遺跡及自然景觀。

在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，西部旅游產(chǎn)業(yè)正向縱深發(fā)展，從“景點旅游”加快向“全域旅游”轉(zhuǎn)變。而車型選擇方面，隨著路況的好轉(zhuǎn)，西部人民苦惱的汽車底盤磕碰問題也得到有效改善，SUV不再是出行“獨寵”，舒適的轎車逐漸晉升成為他們的用車新選擇。

神州租車大數(shù)據(jù)顯示，除旅游用車需求外，37%的用車需求來自于CBD商圈附近，蓬勃的商機(jī)也使商務(wù)用車需求與日俱增。“一帶一路”賦予了絲綢之路全新的內(nèi)涵，神州租車及專車與西部商業(yè)人士一同見證著這些“駝隊走過的地方”再次復(fù)興。

西部用車很“驚奇”，女司機(jī)稀薄、用車很“溫柔”

隨著交通網(wǎng)絡(luò)的四通八達(dá)，西部人民租車自駕出行已成常事，其中的“趣事”也不少?！耙粠б宦飞裰萦巍敝酗@示，“一帶一路”期間，有位最“生猛”的西部用戶一年租車跑了50000公里，其中有一周跑了5500公里。而西部也成為了最“稀薄”的女司機(jī)所在地，西部地區(qū)男女租客比例失衡，新疆地區(qū)女租客僅占3.7%。更讓人“咋舌”的是，青海、新疆竟是車況保護(hù)最好的地區(qū)，9成租車用戶還車時無大損壞，可見雖然地貌、路況復(fù)雜，但西部人民的“愛車意識”還是很強的。

未來，神州租車、神州專車將繼續(xù)重點布局“一帶一路”沿線城市群，連點成線，織線成網(wǎng)，利用移動互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)、扎實的車隊管理及線下運營經(jīng)驗，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更穩(wěn)定、更安全、更智慧的出行服務(wù)，全力對接西部交通需求，推進(jìn)千年商路的互聯(lián)互通。