嚴(yán)共鳴，王洲偉，趙德春

（空軍第一航空學(xué)院航空機(jī)械工程系，河南信陽464000）

發(fā)電機(jī)恒速安裝車研制

嚴(yán)共鳴，王洲偉，趙德春

（空軍第一航空學(xué)院航空機(jī)械工程系，河南信陽464000）

提出了某型飛機(jī)發(fā)電機(jī)恒速安裝車的設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行了具體研制，該恒速安裝車具有體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、可靠性高等特點(diǎn)，是飛機(jī)維修保障過程中發(fā)電機(jī)恒速裝置的拆卸、安裝和承載運(yùn)輸工具，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)恒速裝置的檢修保養(yǎng)具有重要作用。

拆卸；安裝；恒速裝置；安裝車

在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修保障中，經(jīng)常需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)恒速裝置進(jìn)行檢修。需要頻繁地在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行發(fā)電機(jī)恒速裝置的拆裝和相應(yīng)的檢修運(yùn)輸。發(fā)電機(jī)恒速安裝車正是執(zhí)行這一任務(wù)的特殊裝置，用于從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下發(fā)電機(jī)恒速裝置或?qū)l(fā)電機(jī)恒速裝置安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上，同時(shí)還可以用來短時(shí)間安放發(fā)電機(jī)恒速裝置，和借助人力短距離運(yùn)輸發(fā)電機(jī)恒速裝置，便于更好的對(duì)發(fā)電機(jī)恒速裝置進(jìn)行維修保障，改變了以往手抱肩扛和其他運(yùn)輸工具輔助代運(yùn)的工作模式。本文設(shè)計(jì)研制了某型飛機(jī)的發(fā)電機(jī)恒速安裝車，并說明了其維護(hù)使用情況，對(duì)其他機(jī)型恒速安裝車的開發(fā)應(yīng)用具有較好的借鑒作用。

1 發(fā)電機(jī)恒速安裝車性能指標(biāo)

發(fā)電機(jī)恒速安裝車性能指標(biāo)如下表1所示。

表1 發(fā)電機(jī)恒速安裝車性能指標(biāo)表

2 發(fā)電機(jī)恒速安裝車總體結(jié)構(gòu)和基本組成

所研制的發(fā)電機(jī)恒速安裝車包括車體和液壓系統(tǒng)兩部分。

如圖1所示，車體[1]主要由油箱、開關(guān)、轉(zhuǎn)筒、連桿、前托架、托板、后托架、作動(dòng)筒、立柱、手搖泵、車架等組成。其中，油箱用來儲(chǔ)存液壓油；開關(guān)用來增加或降低油壓而使作動(dòng)筒伸長(zhǎng)或收縮；轉(zhuǎn)筒可使整個(gè)托架機(jī)構(gòu)（連桿、前托架、托板、后托架等）水平左右地轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，便于恒速裝置拆卸與安裝；連桿是平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)，下連作動(dòng)筒，一端連轉(zhuǎn)筒，另一端連托架機(jī)構(gòu)，便于托架機(jī)構(gòu)在上升、下降中和左右偏轉(zhuǎn)一定角度的過程中始終處于平動(dòng)狀態(tài)，保證恒速裝置的平衡；前托架用來固定恒速裝置前端；托板用來存放恒速裝置主體；后托架用來固定恒速裝置后端；作動(dòng)筒通過伸長(zhǎng)或收縮來改變整個(gè)托架機(jī)構(gòu)的高度；立柱一端固定在車架上，另一部分連接轉(zhuǎn)筒、作動(dòng)筒；手搖泵用于增加油壓，使作動(dòng)筒伸長(zhǎng)；車架將各個(gè)部分連接成一個(gè)整體，底部安裝有萬向輪，便于人工移動(dòng)，當(dāng)恒速裝置處于安裝或拆卸狀態(tài)時(shí)，安裝車底部的調(diào)整螺釘可觸地而處于靜止的支撐狀態(tài)。

圖1 發(fā)電機(jī)恒速安裝車

如圖2所示，液壓系統(tǒng)[2]主要由手搖泵、油箱、節(jié)流閥、開關(guān)、作動(dòng)筒組成。在開關(guān)關(guān)閉的情況下，搖動(dòng)手搖泵使油路增壓，作動(dòng)筒伸出；在開關(guān)打開時(shí)，通過節(jié)流閥回油，油路緩慢減壓，作動(dòng)筒縮回。

圖2 液壓系統(tǒng)原理圖

3 發(fā)電機(jī)恒速安裝車工作原理

人力推動(dòng)發(fā)電機(jī)恒速安裝車到工作位置，關(guān)閉開關(guān)，搖手搖泵使油壓增加，作動(dòng)筒伸長(zhǎng)，平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)上升至所需高度，再調(diào)整轉(zhuǎn)筒使恒速裝置花鍵軸與發(fā)動(dòng)機(jī)花鍵孔軸線對(duì)正或使托架與發(fā)電機(jī)恒速裝置接觸靠緊，即可進(jìn)行發(fā)電機(jī)恒速裝置的安裝固定或拆卸工作。待發(fā)電機(jī)恒速裝置安裝固定或拆卸工作進(jìn)行完畢，慢慢打開開關(guān)，使油壓降低，作動(dòng)筒收縮，將平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)下降到所需高度后，人力推出發(fā)電機(jī)恒速安裝車。

4 發(fā)電機(jī)恒速安裝車工作過程

4.1 安裝發(fā)電機(jī)恒速裝置

參看圖1，安裝發(fā)電機(jī)恒速裝置時(shí)，發(fā)電機(jī)恒速安裝車作動(dòng)筒（8）應(yīng)處在收縮狀態(tài)，托架在最低位置，開關(guān)（2）關(guān)閉。

（1）將發(fā)電機(jī)恒速裝置放到托架上，并用系帶捆緊。

（2）將安裝車慢慢推入發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)位置下部。

（3）搖手搖泵（10）使作動(dòng)筒伸長(zhǎng)，平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)上升，同時(shí)根據(jù)發(fā)電機(jī)恒速裝置在機(jī)上所處的位置移動(dòng)安裝車及擺動(dòng)轉(zhuǎn)筒。

（4）當(dāng)升至所需高度時(shí)，調(diào)節(jié)前后托架的兩根可調(diào)螺桿，使恒速裝置花鍵軸與發(fā)動(dòng)機(jī)花鍵孔軸線對(duì)正。

（5）移動(dòng)車架使發(fā)電機(jī)恒速裝置向前送進(jìn)直到花鍵軸送入發(fā)動(dòng)機(jī)花鍵孔內(nèi)，并安裝固定螺栓。

（6）打開開關(guān)（2），約1.5 min后，利用人力（約88 N）使作動(dòng)筒（8）收縮，托架下落，然后移走安裝車。4.2拆卸發(fā)電機(jī)恒速裝置

拆卸發(fā)電機(jī)恒速裝置時(shí)，發(fā)電機(jī)恒速安裝車作動(dòng)筒（8）處在收縮狀態(tài)，托架在最低位置，開關(guān)（2）關(guān)閉。

（1）將安裝車移至發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)位置下部。

（2）搖手搖泵（10）使托架上升，并與發(fā)電機(jī)恒速裝置接觸靠緊。

（3）松開發(fā)電機(jī)恒速裝置固定螺栓，移動(dòng)安裝車使恒速裝置花鍵軸從花鍵孔內(nèi)脫出。

（4）慢慢打開開關(guān)（2），使托架下降，直至低于機(jī)身下表面，關(guān)閉開關(guān)（2）。

（5）將安裝車從機(jī)身下拉出，并取下發(fā)電機(jī)恒速裝置。

4.3 注意事項(xiàng)

（1）首次使用安裝車或重新加油后使用安裝車前必須對(duì)其液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣。安裝車液壓系統(tǒng)排氣方法：在約588 N載荷下調(diào)節(jié)節(jié)流閥，使托架能以約15 mm/s的速度下降，重復(fù)三次，然后將節(jié)流閥螺釘固緊。

（2）檢查各部分連接是否牢靠，有無損壞之處，液壓系統(tǒng)工作是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)排除。

（3）在安裝車降至最小高度時(shí)，允許對(duì)托在其上的發(fā)電機(jī)恒速裝置短時(shí)間停放和用人力短距離運(yùn)輸，但應(yīng)將發(fā)電機(jī)恒速裝置系牢，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)有人保護(hù)，以防從車上跌落。

（4）在安裝車上調(diào)整發(fā)電機(jī)恒速裝置姿態(tài)時(shí)，動(dòng)作應(yīng)緩慢，以防跌落。

5 保養(yǎng)與維護(hù)

（1）在日常維護(hù)中，停放時(shí)，將作動(dòng)筒收回，托架處于最低位置，并將轉(zhuǎn)筒鎖住。

（2）安裝車不得長(zhǎng)期露天存放，防止日曬雨淋。如長(zhǎng)期不使用（六個(gè)月以上），要進(jìn)行封存。

（3）要定期不定期檢查液壓軟管是否老化與磨損并視情更換，檢查作動(dòng)筒密封圈是否損壞并更換密封圈。

（4）進(jìn)行管路連接前應(yīng)檢查軟管接頭是否清潔，連接過程中用力不得太猛。

（5）每次檢查保養(yǎng)，均應(yīng)檢查油濾濾芯的污染程度，并清除濾芯上污染的微粒。若濾芯過臟，可更換濾芯和液壓油。

6 應(yīng)用情況

圖1所示的發(fā)電機(jī)恒速安裝車研制完成后，配發(fā)到了航空兵部隊(duì)。應(yīng)用表明，該安裝車使用方便、維修簡(jiǎn)單、可靠性高，完全滿足日常工作要求，對(duì)提升工作效率和質(zhì)量起到了較好地促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝進(jìn)，萬朝燕，杜力杰.機(jī)械原理[M].北京：高等教育出版社，2010.

[2]汝少明.液壓傳動(dòng)與控制[M].信陽：空軍第一航空學(xué)院，2016.

Research on Mounting Instrument of Electric Generator with Constant Speed Device

YAN Gong-ming，WANG Zhou-wei，ZHAO De-chun
（Department of Aeronautical Mechanic Engineering，The First Aeronautical College of Air Force，Xinyang Henan 464000，China）

s：This paper presents a kind of designing method of mounting instrument of electric generator with constant speed device，and the mounting instrument has been made in the end.The mounting instrument possesses the following characteristics such as small volume，little weight，good mobility，high reliability and so on，is the main removing，installing，load-bearing and transport means of electric generator with constant speed device in the course of aircraft maintenance，and has an important influence on repairing and service of the electric generator with constant speed device.

removing；installing；constant speed device；mounting instrument

TM343

A

1672-545X（2017）06-0144-03

2017-03-14

嚴(yán)共鳴（1965-），男，湖北天門人，碩士研究生，主要從事飛行性能與控制的教學(xué)研究。