6月初，我隨圍棋汽車(chē)?yán)愋凶吡艘淮未ú芈罚皇菍?shí)現(xiàn)了一生一次對(duì)318國(guó)道的禮拜，來(lái)到圣城拉薩，同時(shí)也滿(mǎn)足了對(duì)圍棋和汽車(chē)怎樣一起玩的好奇心。其實(shí)，這就是早被圈外人玩壞了的“跨界”。

文藝圈對(duì)跨界這個(gè)詞早有定義，叫反串。不過(guò)，就是唱京劇的，改去說(shuō)相聲，其萬(wàn)宗不變，還是演。于是，我稱(chēng)其為輕度跨界。就如，汽車(chē)界的跨界，將轎車(chē)底盤(pán)升高，又不到SUV的高度，叫一個(gè)新名字：crossover。以前只出跑車(chē)的廠商，如今也制造SUV。或者，只做SUV的廠商，要去做轎車(chē)，力度最大的還有IT公司去做電動(dòng)超跑，等等。

圍棋與汽車(chē)，可是風(fēng)馬牛不相及的事物了。沿途吃瓜群眾聽(tīng)到這個(gè)比賽名稱(chēng)都感到奇怪：是坐在車(chē)?yán)?，一邊開(kāi)車(chē)，一邊下棋嗎？

其實(shí)，中國(guó)的汽車(chē)賽自誕生之日，就歸國(guó)家體育總局的摩協(xié)管理，那時(shí)，中國(guó)還僅有摩托車(chē)賽，后來(lái)才成立了中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)。按照國(guó)家行業(yè)管理的規(guī)定，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)賽一直由中國(guó)汽聯(lián)罩著。但這次圍棋汽車(chē)?yán)悈s是由中國(guó)棋院主導(dǎo)的，跨度確實(shí)有些大。參賽的棋手都拿過(guò)世界冠軍，全球排名前十，參賽的車(chē)手清一色為女性，有的還是90后。這次比賽在體育圈有點(diǎn)小轟動(dòng)——從來(lái)沒(méi)這么玩的。

不過(guò)，就是這樣跨界了，又怎么了？Sport這個(gè)英文詞的本意，就是玩，至于怎么玩的開(kāi)心，那是由人決定的，而不是啥制度。

這些圍棋國(guó)寶看上去個(gè)個(gè)老成，除柯潔外，甚至連駕照都沒(méi)有?？聺嵸惽跋蚪M委會(huì)呼吁，能否安排讓我開(kāi)一小會(huì)兒車(chē)，但就這個(gè)請(qǐng)求也被中國(guó)棋院殘酷地拒絕了。再說(shuō)6位美貌如花的車(chē)手，對(duì)圍棋也是一竅不通。不過(guò)，這次跨界比賽的結(jié)果如何呢？有很多有天資的女車(chē)手就在短短的幾天，已經(jīng)學(xué)會(huì)了下圍棋，而棋手對(duì)賽車(chē)的興趣也越來(lái)越高。就在拉薩汽車(chē)總決賽結(jié)束后，古力和周睿羊一再參與賽車(chē)體驗(yàn)。大家在這次跨界活動(dòng)中都很嗨，都學(xué)到了跟自己專(zhuān)業(yè)不相干的東西。

就在圍棋汽車(chē)?yán)愒谥榉宕蟊緺I(yíng)結(jié)束后的第二天，在貴陽(yáng)舉辦了國(guó)內(nèi)首場(chǎng)CRCC，說(shuō)白了就是跨界拉力賽。這個(gè)賽事結(jié)合了拉力賽超級(jí)賽段的元素，但又用了場(chǎng)地賽多車(chē)發(fā)車(chē)的元素。英文叫“Rallycross”。這個(gè)比賽形式其實(shí)是屬于輕度跨界，只不過(guò)將拉力賽與場(chǎng)地賽的精華再次濃縮，形成一個(gè)新玩法。

從汽車(chē)界的跨界，到文藝圈的跨界，再到未來(lái)我們想象不到的“重度跨界”，人們的思想總是在推陳出新，這是人類(lèi)進(jìn)步的表現(xiàn)。

跨界，也許會(huì)產(chǎn)生一些很?chē)?yán)肅的賽事，比如：WRX?？缃?，也許只讓圍棋和賽車(chē)強(qiáng)迫做親密接觸。柯潔賽后表示，這次走川藏線讓我大開(kāi)眼界，如果組委會(huì)再辦青藏線，或者滇藏線跨界圍棋賽，我都愿意嘗試。這位曾被機(jī)器“狗”暴虐過(guò)的少年，早已經(jīng)認(rèn)識(shí)到人類(lèi)的智能遲早會(huì)被機(jī)器取代，到那時(shí)還能誕生出多少“跨界”，恐怕只有機(jī)器才知道。對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)，我們只要能享受到跨界的樂(lè)趣，就滿(mǎn)足了。