綠衣

詹姆斯·庫(kù)克1728年出生于英國(guó)中部約克郡的一戶農(nóng)家，從小在英國(guó)西北小港惠特比的運(yùn)煤船上當(dāng)船員。后來(lái)他當(dāng)上領(lǐng)班，又當(dāng)上船長(zhǎng)，但他另有抱負(fù)，“七年戰(zhàn)爭(zhēng)”（1754年至1763年）爆發(fā)之后，他成為皇家海軍艦隊(duì)的一員，曾去加拿大作戰(zhàn)。

1768年春天，年39歲的詹姆斯·庫(kù)克接受皇家海軍的任命，率領(lǐng)艦隊(duì)遠(yuǎn)征太平洋，從此開(kāi)始了作為“庫(kù)克船長(zhǎng)”的探險(xiǎn)生涯?；始液＼娍粗械氖菐?kù)克高超的繪圖能力——庫(kù)克在魁北克圍城戰(zhàn)役期間協(xié)助繪制圣勞倫斯河河口大部分地區(qū)的地圖，戰(zhàn)后又在18世紀(jì)60年代為紐芬蘭島制作了多張精細(xì)的地圖。

初入南太平洋

奮進(jìn)號(hào)（HMS Endeavour）在1768年8月25日從英格蘭普利茅斯港出發(fā)。這一年，一個(gè)重要的天文現(xiàn)象即將發(fā)生：金星將運(yùn)轉(zhuǎn)到太陽(yáng)前面，英國(guó)天文學(xué)家哈雷（Edmond Halley）預(yù)估，這難得一見(jiàn)的景象應(yīng)當(dāng)會(huì)發(fā)生在1769年6月3日，應(yīng)該想方設(shè)法地找出一些恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，以便在地球上不同地區(qū)進(jìn)行觀察，繼而算出太陽(yáng)到地球的距離。塔希提被認(rèn)為是理想地點(diǎn)之一。因此，庫(kù)克此行目的之一就是去塔希提觀測(cè)“金星凌日”。

庫(kù)克挑選的是一艘惠特比運(yùn)煤船，這種船的優(yōu)點(diǎn)在于船身堅(jiān)固，底艙很大，可以容納遠(yuǎn)航所需要的大量民生用品，其上載有近百名人員，包括風(fēng)景畫(huà)家巴肯、自然生態(tài)畫(huà)家帕金森，一位天文學(xué)家、兩位博物學(xué)家，還有自然史專家班克斯。橫越大西洋后，奮進(jìn)號(hào)經(jīng)南美洲南端合恩角進(jìn)入太平洋，經(jīng)8個(gè)月航行最終在1769年4月13日抵達(dá)位于大洋洲的塔希提。他在島上架設(shè)觀測(cè)臺(tái)，并在6月3日如期完成了對(duì)金星凌日的觀測(cè)，然而，該次觀測(cè)的結(jié)果并不如原先預(yù)期般準(zhǔn)確和成功。

天文觀測(cè)結(jié)束后，庫(kù)克接到英國(guó)當(dāng)局的秘密使命——去尋找傳說(shuō)中神秘的南方大陸，一旦發(fā)現(xiàn)就宣布英國(guó)對(duì)該大陸的領(lǐng)土主權(quán)。帶著這個(gè)重要任務(wù)，1769年7月，庫(kù)克駕駛著奮進(jìn)號(hào)揚(yáng)帆南下，去尋找傳說(shuō)中的大陸。7月的南半球已進(jìn)入冬天，兩個(gè)月以來(lái)，庫(kù)克一直在南太平洋里駕船同狂濤巨浪搏斗，搜尋被標(biāo)在歐洲地圖上的南方大陸的痕跡。但舉目所及，唯見(jiàn)波濤滾滾、寒風(fēng)陣陣。他如果竭盡全力足可駛進(jìn)南極圈，但低溫酷寒，大海的驚濤駭浪時(shí)時(shí)在考驗(yàn)著船帆的強(qiáng)度、船首的剛性和船員們的耐力。更何況，傳說(shuō)中的南方大陸應(yīng)該是一直延伸至中緯度地區(qū)。于是，庫(kù)克掉轉(zhuǎn)船頭，駕駛奮進(jìn)號(hào)駛回天氣比較溫暖，海況相對(duì)平靜的海域。

庫(kù)克認(rèn)為，與其一無(wú)所獲地繞過(guò)好望角回到英國(guó)，不如駕船西行。庫(kù)克知道荷蘭探險(xiǎn)家艾貝爾·塔斯曼在1642年南下尋找南方大陸的過(guò)程中，曾經(jīng)到過(guò)后來(lái)被稱為新西蘭的西部海岸和澳大利亞大陸南部沿海以及塔斯馬尼亞島。在大洋中航行約兩個(gè)月后，他們的船隊(duì)最終于10月6日抵達(dá)新西蘭。庫(kù)克抵達(dá)新西蘭后隨即作環(huán)島航行，奮進(jìn)號(hào)沿新西蘭海岸行駛一圈，回到了起點(diǎn)，證明這不是大陸，而是被海峽隔開(kāi)的兩個(gè)大島而已，這個(gè)海峽就是今天的庫(kù)克海峽，博物學(xué)家班克斯在日記中寫(xiě)道：“我們所稱的大陸，不過(guò)是一個(gè)臆測(cè)而已，現(xiàn)在這幻想已經(jīng)破滅了?！?/p>

1770年3月，奮進(jìn)號(hào)從西邊返航，并在歸途對(duì)澳洲東岸進(jìn)行勘察，他們發(fā)現(xiàn)島上有許多新奇的動(dòng)植物，其中有種奇怪的跳躍動(dòng)物——袋鼠。當(dāng)?shù)睾骋灿性S多新品種的植物，庫(kù)克稱這海灣為“植物灣”，探察之后，奮進(jìn)號(hào)繼續(xù)北上，不幸與澳洲大陸沿海的珊瑚礁猛烈相撞，船身受損，只得靠岸修理。

1771年7月，奮進(jìn)號(hào)回到英國(guó)，從科學(xué)考察的角度看，這次航行收獲頗豐，除了多方面觀察到了波利尼西亞人和澳洲土著人種以外，還對(duì)太平洋的地理位置有了重要而精確的判斷。庫(kù)克認(rèn)為，太平洋恐怕沒(méi)有那塊“南方大陸”，如果有，那陸塊一定在更南一些的地方。

繼續(xù)探尋“南方大陸”

1772年7月13日，庫(kù)克再次出航，航線與上一次反方向，庫(kù)克選擇從最高緯度航線繞地球一周，以確定更南的地方有沒(méi)有南方大陸。這次旅程除了由庫(kù)克指揮的決心號(hào)（HMS Resolution ）帶領(lǐng)外，還由托拜厄斯·弗諾負(fù)責(zé)指揮伴艦探險(xiǎn)號(hào)（HMS Adventure）同行。在這次的航海旅程中，庫(kù)克帶上了由鐘表匠拉科姆·肯德?tīng)栔谱鞯腒1型經(jīng)線儀，這部經(jīng)線儀直徑長(zhǎng)五英吋（約13厘米），狀似一個(gè)大型的懷表，是仿照約翰·哈里森的H4型鐘制作。這款鐘曾經(jīng)用于商船特福德號(hào)（Deptford's）于1761年至1762年前往牙買加的旅程，證實(shí)該鐘在長(zhǎng)途的海路旅程中，仍然能夠準(zhǔn)確顯示格林尼治天文臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。

決心號(hào)與探險(xiǎn)號(hào)兩艦從普利茅斯出發(fā)，先后在佛得角和好望角停泊，然后一直南下，1772年圣誕夜，船只抵達(dá)南極圈附近，卻遭到浮冰的圍困，在拼斗三個(gè)月后仍然無(wú)法脫困南進(jìn)，不得不掉頭北上，1773年3月到達(dá)溫暖而美麗的塔希提，在此補(bǔ)充食物和淡水。

稍事休息后，船隊(duì)再次出發(fā)，向南部的浮冰挑戰(zhàn)，但巨大的浮冰像一面面高墻，堵住往南的通道，使得船隊(duì)動(dòng)彈不得。庫(kù)克寫(xiě)道：“此行的目的，是探索前人未曾到過(guò)的地球最南方，雖然浮冰阻擋了去路，我卻一點(diǎn)不沮喪。因?yàn)?，這意味著我們?cè)跇O區(qū)航行中所受的種種磨難就此結(jié)束。現(xiàn)在，我沒(méi)有理由不掉頭北上。”

庫(kù)克決定率領(lǐng)船隊(duì)回到溫暖的地區(qū)，途中，他們停靠多處海島：復(fù)活節(jié)島、馬克薩斯群島、塔希提、新赫布里底群島、新喀里多尼亞以及新西蘭等。1773年8月，決心號(hào)與探險(xiǎn)號(hào)重新會(huì)合，再次前往塔希提進(jìn)行補(bǔ)給，此后向西進(jìn)發(fā)，于9月轉(zhuǎn)抵一處曾經(jīng)有西班牙和葡萄牙航海家到訪過(guò)的群島，他把這個(gè)群島命名為赫維群島（即庫(kù)克群島舊名）。在10月，庫(kù)克一行還到訪了湯加，更因島上土著友善熱情而稱之為“友誼群島”。不過(guò)，決心號(hào)和探險(xiǎn)號(hào)從湯加返回新西蘭途中遇上風(fēng)暴，于10月30日再度失散。未能與庫(kù)克會(huì)合的弗諾指揮探險(xiǎn)號(hào)啟程返回英國(guó)，最終在1774年7月14日返抵英格蘭。

與探險(xiǎn)號(hào)失散的決心號(hào)，繼續(xù)在茫茫大海中試圖尋找南極洲大陸。1773年12月，決心號(hào)重新進(jìn)入南極圈，隨后于1774年1月26日第三度駛?cè)肽蠘O圈，并于1月30日成功駛至南緯71度10分、離南極洲不遠(yuǎn)的海域，抵達(dá)了整個(gè)18世紀(jì)中航海家所到過(guò)的最南端?？墒牵形凑业侥蠘O洲的庫(kù)克在這時(shí)卻因?yàn)樘鞖猸h(huán)境惡劣而決定折返，使尋找神秘大陸的希望落空。

1775年，庫(kù)克經(jīng)過(guò)三年航行，終于在7月30日返回普利茅斯港。庫(kù)克對(duì)此行進(jìn)行總結(jié)：“我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)南方大陸，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)槟戏酱箨懜静淮嬖?，即使存在，它四周的海洋也無(wú)法行船?！?/p>

盡管庫(kù)克返國(guó)后提交的報(bào)告令人們對(duì)發(fā)現(xiàn)“未知的南方大陸”的憧憬沉寂下來(lái)，但他這次在南太平洋和大西洋的巡游中，發(fā)現(xiàn)和命名了不少島嶼，同時(shí)，在這一次航海旅程中，庫(kù)克成功運(yùn)用K1型經(jīng)線儀更精確地計(jì)算自己的所在經(jīng)度，制作了精細(xì)的航海圖。庫(kù)克運(yùn)用這部經(jīng)線儀制作了不少相當(dāng)精確的南太平洋航海圖，這些航海圖一直到20世紀(jì)中期仍為航海人士所使用和信賴。

尋找西北航道

1776年7月，前次遠(yuǎn)征歸來(lái)一年之后，庫(kù)克再次從普利茅斯港出發(fā)，走的是熟悉的好望角航線。這次他仍然選擇的是一艘惠特比制造的運(yùn)煤船，同行的還有天文學(xué)家貝利（William Bailey）和畫(huà)家韋伯（John Webber）。

這第三次航海旅程是他人生最后一次航海旅程，他的真正任務(wù)是尋找西北航道，也就是北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋，再進(jìn)入太平洋的航道。但此次航行對(duì)外宣稱只說(shuō)他們的任務(wù)是要把隨探險(xiǎn)號(hào)而來(lái)英國(guó)的土著人歐邁（Omai）送回塔希提。

在這次旅程，庫(kù)克再一次負(fù)責(zé)指揮決心號(hào)，而他的隨員查爾斯·克拉克則指揮伴艦發(fā)現(xiàn)號(hào)（HMS Discovery）。兩艦在1776年7月12日正式由普利茅斯出發(fā)，至1777年10月成功把歐邁送回塔希提后，庫(kù)克的船隊(duì)隨即向北進(jìn)發(fā)，途中于12月24日平安夜發(fā)現(xiàn)圣誕島（即基里巴斯），未幾，于1778年1月發(fā)現(xiàn)夏威夷群島，成為首批登陸該群島的歐洲人。

在夏威夷停留過(guò)后，庫(kù)克的船隊(duì)在太平洋向東北方進(jìn)發(fā)，并駛至加利福尼亞西班牙人聚落以北的北美洲西岸地帶。1778年3月7日，庫(kù)克等抵達(dá)俄勒岡沿岸海域，他除了把最先看到的一處海角命名為“惡劣天氣角”，又在附近大約位于北緯44度30分的一處岸邊登陸。可是，該處地如其名，庫(kù)克一行很快就因?yàn)閻毫犹鞖舛黄认蚰险鄣酱蠹s北緯43度的地方，此后待天氣恢復(fù)正常，才得以重新沿著海岸向北上溯。

庫(kù)克的船隊(duì)此后在不知情的情況下駛過(guò)胡安·德·富卡海峽，隨后駛進(jìn)今溫哥華島西部的努特卡海峽，最終于一個(gè)屬于努特卡族（加拿大原住民）的村落附近?？?。在1778年3月29日至4月26日期間，決心號(hào)和發(fā)現(xiàn)號(hào)兩船?？吭谂乜ê{一處被庫(kù)克命名為船灣的地方，這個(gè)小海灣即今日的決心灣，位置處于今布萊島南端，育谷以東約八公里，兩地之間為努特卡海峽所隔。

離開(kāi)努特卡海峽后，庫(kù)克等繼續(xù)向北上溯至白令海峽，沿途一邊探索和一邊繪制海岸地圖，并在阿拉斯加紀(jì)錄了后人所知的庫(kù)克灣。在僅僅一次的航海旅程中，庫(kù)克便為北美洲西北岸絕大部份海岸線繪制航海圖，成為第一位為這個(gè)地區(qū)繪制地圖的航海家。從此以后，世界地圖首度確定了阿拉斯加的延伸部份，至于俄羅斯以東和上加利福尼亞西班牙聚落以北之間一大片空白的太平洋海岸線，也因?yàn)閹?kù)克的考察成果而得以填補(bǔ)和連接起來(lái)。

庫(kù)克的船隊(duì)在1778年8月8日駛過(guò)威爾士親王角進(jìn)入白令海峽，數(shù)日后于8月14日駛?cè)氡睒O圈。不過(guò)，做出幾次嘗試的庫(kù)克始終無(wú)法繼續(xù)北往，在8月18日，決心號(hào)和發(fā)現(xiàn)號(hào)駛至北緯70度44分的海域，這是庫(kù)克在整個(gè)旅程中所到過(guò)最北的地方，但也是在這個(gè)時(shí)候，受到冰山和冰封的海面阻隔，庫(kù)克唯有決定向南折返。這時(shí)的庫(kù)克開(kāi)始感到泄氣，并且還患上了胃病，他對(duì)船員的態(tài)度也變得惡劣，強(qiáng)迫他們食用當(dāng)時(shí)歐洲人認(rèn)為不能吃的海象肉。

遇害身亡

庫(kù)克在回程時(shí)途經(jīng)位于白令海與北太平洋之間阿留申群島，期間曾在一些俄羅斯商旅的貿(mào)易基地稍作停頓，惡劣的天氣和無(wú)果的航行使得整個(gè)船隊(duì)氣氛越來(lái)越差，他們急需停留補(bǔ)給，可就是這次停留為庫(kù)克的航海生涯畫(huà)上了句點(diǎn)。

1778年12月，決心號(hào)和發(fā)現(xiàn)號(hào)駛返夏威夷群島過(guò)冬。庫(kù)克到訪的時(shí)候，當(dāng)?shù)厝饲∏烧趹c?！艾斂ㄏ；?jié)”，該節(jié)日是一個(gè)祭祀波利尼西亞神明龍諾和慶祝收成的節(jié)日。更為蹊蹺的是，決心號(hào)的桅桿、帆和索具的形態(tài)與部份用于節(jié)日祭祀的手工藝品相似;再加上庫(kù)克一行登岸前，曾經(jīng)順時(shí)針環(huán)繞夏威夷島一圈，而碰巧祭祀龍諾的隊(duì)伍也是在島上順時(shí)針環(huán)島巡游一圈。一連串的巧合使身為決心號(hào)艦長(zhǎng)的庫(kù)克被部份島民誤認(rèn)為是“龍諾下凡”，一時(shí)間對(duì)他和部份隨員頂禮膜拜，奉若神明。當(dāng)?shù)夭孔彘L(zhǎng)老還向庫(kù)克贈(zèng)與頭盔和斗篷，以突顯其在島民眼中的崇高地位。不料，正是這一巧合，導(dǎo)致了庫(kù)克的身亡。

庫(kù)克與他的船員在夏威夷島逗留了大約一個(gè)月的時(shí)間后，在1779年2月4日重新出發(fā)，再一次向北尋找西北航道。然而，就在出發(fā)后不久，由于決心號(hào)的前桅損毀，庫(kù)克被迫帶領(lǐng)船隊(duì)折返，并在2月11日返回凱阿拉凱夸灣修理。庫(kù)克的回歸不單出乎夏威夷島民的意料之外，也不為他們所歡迎，原因是祭祀龍諾的“瑪卡?；?jié)”已經(jīng)完結(jié)，他們突如其來(lái)的回歸使島民大感驚訝和錯(cuò)愕，使他們覺(jué)得受到了欺騙，對(duì)庫(kù)克的虔誠(chéng)信奉轉(zhuǎn)化成為憤怒。于是，他們不單拒絕提供補(bǔ)給食物，也禁止他們砍伐木材，甚至還隨手搶走他們的物品，種種爭(zhēng)執(zhí)與矛盾使雙方關(guān)系變得緊張。2月13日晚，發(fā)現(xiàn)號(hào)的小艇被當(dāng)?shù)貚u民偷走。庫(kù)克起初仍不以為意，認(rèn)為這種偷竊行為在塔希提等小島屢見(jiàn)不鮮，于是計(jì)劃翌日到島上捉走部族首領(lǐng)或其他島民作為人質(zhì)，以求島民交還小艇。第二天，船員與島民發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，庫(kù)克在混亂中身亡。

庫(kù)克死后，決心號(hào)艦長(zhǎng)一職改由發(fā)現(xiàn)號(hào)艦長(zhǎng)查爾斯·克拉克出任，2月22日，決心號(hào)和發(fā)現(xiàn)號(hào)再一次前往白令海峽，試圖繼續(xù)履行庫(kù)克尋找西北航道的任務(wù)?？墒菐讉€(gè)月后，克拉克也因結(jié)核病病逝。此后，決心號(hào)和發(fā)現(xiàn)號(hào)放棄探索西北航道的計(jì)劃，并決定啟程返國(guó)。兩艦由阿瓦查灣出發(fā)，一路沿日本、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)珠海擔(dān)桿島和中國(guó)澳門(mén)南下至南中國(guó)海，然后由巽他海峽穿過(guò)印度洋，再經(jīng)好望角駛?cè)氪笪餮螅?jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的航行，最終在1780年10月7日返抵英國(guó)倫敦，正式為前后超過(guò)四年的航程劃上句號(hào)。

庫(kù)克與克拉克的死訊早在決心號(hào)和發(fā)現(xiàn)號(hào)返國(guó)前已傳至英國(guó)，因此兩艦返國(guó)的消息未引起很大震撼，而庫(kù)克生前撰寫(xiě)的關(guān)于第三次航海的周記，則由旁人加以整理和發(fā)表。

庫(kù)克死后被追贈(zèng)殊榮，勛章上刻著“世上沒(méi)有他不敢做的事?！北M管庫(kù)克沒(méi)能帶領(lǐng)他的船隊(duì)第三次回到英國(guó)，但他率領(lǐng)船隊(duì)進(jìn)行的三次航行已是人類航海史上非凡的成就。雖然他未能找到傳說(shuō)中“未知的南方大陸”和西北航道，不過(guò)在他的帶領(lǐng)下，歐洲人得以首次踏足諸如澳洲東岸和夏威夷群島等西方人此前未曾登陸過(guò)的地域，由他命名的地方更是遍布太平洋各地。2002年，在英國(guó)廣播公司舉辦的英國(guó)百大偉人選舉中，庫(kù)克船長(zhǎng)名列第十二位。