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自動化生產(chǎn)線典型廢料排料不暢問題的分析改進

2017-08-07 14:19:56方銀勝奇瑞汽車股份有限公司
鍛造與沖壓 2017年12期
關(guān)鍵詞:修邊排料滑槽

文/方銀勝·奇瑞汽車股份有限公司

自動化生產(chǎn)線典型廢料排料不暢問題的分析改進

文/方銀勝·奇瑞汽車股份有限公司

自動化生產(chǎn)線廢料排料不暢問題,是影響沖壓自動化生產(chǎn)效率的重要因素,解決廢料排料不暢問題,是沖壓自動化線生產(chǎn)效率提升的重要部分。本文列舉了幾種自動化生產(chǎn)線典型廢料排料不暢問題,并提出了問題解決方案,對沖壓自動化生產(chǎn)線,模具設(shè)計、調(diào)試、驗收到生產(chǎn)維護等相關(guān)技術(shù)人員具有一定的參考價值。

隨著我國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車生產(chǎn)制造工藝自動化程度也越來越高,沖壓車間自動化線設(shè)備的比率也越來越高,這就對冷沖模具的工藝設(shè)計及可靠性提出了更高的要求,自動化線相對于傳統(tǒng)手工線生產(chǎn)效率和零件品質(zhì)得到提升與穩(wěn)定,同時也減少了操作人員,自動化線生產(chǎn)的優(yōu)勢已經(jīng)得到了各汽車制造企業(yè)的廣泛認(rèn)可,很多傳統(tǒng)人工生產(chǎn)用的模具通過工藝改進,模具結(jié)構(gòu)改造調(diào)整到自動化線生產(chǎn)。

模具自動化線生產(chǎn)廢料排料不暢

模具自動化線生產(chǎn)需要廢料排料通暢,廢料單片滑入廢料收集線或掉入廢料收集盒中。當(dāng)發(fā)生廢料排料卡料時,由于單臺機床的模具廢料清理工作,會導(dǎo)致整條生產(chǎn)線被迫中斷,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率,廢料排料不暢問題已成為影響模具自動化線生產(chǎn)效率的重要部分,甚至成為部分手工線生產(chǎn)轉(zhuǎn)為自動化線生產(chǎn)時模具首要解決問題。如果清理不及時,部分廢料可能堆積在刃口或者堵塞廢料通道,而造成模具刀刃壓壞或其他自動化設(shè)備零件損壞,導(dǎo)致生產(chǎn)、安全、質(zhì)量等事故的發(fā)生。

廢料排料不暢問題的分析與改進措施

模具制造不到位引起的廢料卡料問題

圖1為A車型輪罩外板修邊模具,修邊后廢料卡在滑道不能排料,自動化線生產(chǎn)15件就要廢料清理一次,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

圖1 A輪罩外板修邊局部卡料

原因分析:通過現(xiàn)場調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)上模鑲塊刃口接觸順序存在不同步,廢料掉落時姿態(tài)發(fā)生改變,與廢料通道產(chǎn)生干涉。

改進措施:通過改變上模鑲塊刃口與下模修邊切入順序排布的接觸順序,同時增加下模空刀空腔,來解決此問題。即將上模鑲塊刃口接觸順序按照圖2所示進行修改,使得刀塊中間先接觸四角后接觸中間,另外下模廢料刀刃5mm以下打磨去除0.5mm進行掏空,對刃口硬壓傷點進行維修,經(jīng)過現(xiàn)場驗證卡料問題得到根本解決。

圖2 修邊鑲塊刀刃接觸廢料順序

說明:此類修邊卡料問題常發(fā)生在修邊全封閉或半封閉區(qū)域,問題分析解決難度較大,需要現(xiàn)物、現(xiàn)地、演示模擬,觀察上下模具工作刃口的著色硬點等綜合分析,一般通過改變切邊順序排布,觀察廢料形狀,擴大下模刃口空刀空間。

廢料排料空間不足引起的卡料問題

廢料排料途中受阻,廢料一般卡在滑道與模具加強筋的上側(cè)壁處,這種情況下廢料清理比較困難,需要理順廢料的位置才能將廢料取出,圖3為A車型的輪罩廢料滑道與模具本體干涉,頻次較高嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

圖3 廢料縱向空間與模具干涉

原因分析:模具設(shè)計時,沒有充分考慮到廢料下滑過程中,廢料因自重而發(fā)生翻轉(zhuǎn),或其他不規(guī)則變化,如廢料掉落至滑槽時發(fā)生傾斜以及前后廢料跌落時局部產(chǎn)生擠壓導(dǎo)致翹起,與模具本體干涉,阻礙了廢料下滑。

改進措施:現(xiàn)場跟蹤廢料卡住模具的所有結(jié)構(gòu)形式,對卡住廢料的模具尺寸進行測量,在模具上進行標(biāo)識,去除加工,增大廢料滑道立體空間無疑是最直接有效的改進方法,如圖4所示。

圖4 擴大廢料滑槽高度

說明:擴大廢料滑槽的空間,對模具結(jié)構(gòu)可能會有一定的影響,只有在分析并組織現(xiàn)場評審確認(rèn)后,才能對模具進行更改,此類問題在模具設(shè)計時,可以模擬廢料在滑槽內(nèi)的翻滾最大通過滑道空間來進行分析,一般廢料滑槽采用喇叭口形式,更有利于廢料的順利排料。

廢料下落旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的卡料問題

當(dāng)廢料兩端截面差異較大時,下落旋轉(zhuǎn),可能會卡在廢料滑槽上而不能排出,如圖5所示,A車型的C柱內(nèi)板斜楔修邊后旋轉(zhuǎn)卡料,嚴(yán)重影響自動化線生產(chǎn)效率。

圖5 廢料掉落在滑槽上

原因分析:廢料在下落過程中,由于廢料左側(cè)較大,右側(cè)較小。切邊時端面較大較重一側(cè)會向端面較小較輕一側(cè)進行傾斜,右側(cè)的廢料剛好卡在廢料滑板上。

改進措施:在廢料滑道左側(cè)增加彈簧鋼片,引導(dǎo)廢料同步滑下。經(jīng)過現(xiàn)場生產(chǎn)1000件驗證,無卡料現(xiàn)象發(fā)生,改進效果立竿見影,如圖6所示。

圖6 廢料滑槽增加彈簧鋼支撐引導(dǎo)

說明:如果分析合理,增加支撐位置恰當(dāng),改進效果非常明顯,同時在模具設(shè)計時,盡量減少廢料兩端的廢料差異情況,一般兩端差異越大,材料利用率也越低。

廢料滑板的傾斜角度不夠造成的排料不暢

廢料滑槽的傾斜角度要求:一般一級滑板傾斜角度大于等于25°,二級廢料滑板的傾斜角度要大于20°,一級滑板如果小于25°就需要采用特殊廢料滑槽或輔助措施來使廢料順利下滑,在自動化模具實際生產(chǎn)過程中,有時廢料符合設(shè)計要求,也有可能會出現(xiàn)廢料不能順利滑落的情況。

原因分析:這是因為廢料與滑槽滑板的接觸面積越大,滑落的速度就越慢,當(dāng)排料速度低于生產(chǎn)速度時,會發(fā)生廢料滑行緩慢區(qū)堆積積壓。

改進措施:減少廢料滑行的摩擦力,一般在廢料滑板滑動面上安裝鋼珠滑道、或廢料滑板上增加滾輪架以及安裝濾油網(wǎng)板等,以提高廢料的滑動效果。

說明:廢料在滑槽上排料緩慢問題一般判定比較簡單直觀,通過改變廢料滑板的材料可以解決,當(dāng)廢料滑板傾斜角度≤15°時需要用傳輸帶或振動滑槽來實現(xiàn)排料。

“幾”字形廢料排料不暢問題

“幾”字形廢料大部分為一模兩件的分切料,廢料小輕,廢料切斷下落的過程中,極易卡在兩側(cè)刀塊中間,由于立切修邊存在,凸模刀塊無法進行挖空處理,此類問題解決需要在上模鑲塊中間增加“刺破刀”,將廢料從“幾”字中間破裂成兩塊廢料。

說明:增加“刺破刀”模具壓料板行程設(shè)計的時候,必須保證在“刺破刀”切到制件之前壓緊定位板件,還需保證單片廢料被分切成兩塊。

結(jié)束語

模具生產(chǎn)排料不暢問題原因繁雜,需要具體問題具體分析對待,2016年第二季度我們對8組件共計24套模具進行了手工線轉(zhuǎn)成自動化線生產(chǎn)效率提升重點攻關(guān),解決了12項廢料排料不暢問題,經(jīng)統(tǒng)計分析自動化線生產(chǎn)效率提升21%,模具的停線占比從74%降到21%,改進效果顯著。

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