蔡理

搭起來噻！噢嗨！開步走嘍！嗨嗖！腳下小心！嗨嗖！……

這些上世紀(jì)三四十年代在黃浦江沿岸碼頭常能聽見的碼頭號(hào)子，雖然已消失多年，但那一段碼頭文化的歷史并沒有消失。2017年6月，北外灘濱江區(qū)域再添新亮點(diǎn)，一條反映上海百年碼頭文化歷史的長(zhǎng)廊——碼頭文化露天博物館已經(jīng)開建。

百年歷史

那聲調(diào)高亢、粗獷雄渾、鏗鏘激越、氣勢(shì)壯闊的上海港碼頭號(hào)子，從形成到發(fā)展流傳至今已有一百多年的歷史了。

遠(yuǎn)在1843年，上海被辟為通商口岸，隨著舊上?！斑h(yuǎn)東航運(yùn)中心”地位的確立和工業(yè)城市的發(fā)展，內(nèi)外貿(mào)易交往增長(zhǎng)迅速，在蜿蜒流淌的黃浦江畔，雨后春筍般建造了一座碼頭和倉(cāng)庫(kù)，遂有周邊地區(qū)的農(nóng)民和城市貧民紛紛到碼頭謀生，而那些從五湖四海運(yùn)來的超重型貨物也就全部壓在了碼頭工人的肩膀上。在這種極其繁重的體力勞動(dòng)中，人們口中時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)出“哼喲哼喲”的喘氣聲，以此來分解體力的疲乏，也為自己鼓勁加油，碼頭號(hào)子也由此而產(chǎn)生。這正如魯迅先生曾經(jīng)揭示過的“吭唷吭唷派”——即在搬運(yùn)勞動(dòng)中就會(huì)產(chǎn)生原始歌聲的哲理。有些貨物需要多人合力來搬運(yùn)，如搬運(yùn)四五噸的大件就需要16根扛棒32個(gè)人來抬，如果沒有一個(gè)人喊起扛、開步、上路的口令，這么多人的行動(dòng)就難以一致，用力也不勻，更容易造成各種事故。而“一領(lǐng)眾和”的扛棒號(hào)子一喊，人的精神就會(huì)高度集中，步法也就能統(tǒng)一起來，而起扛、快行、卸肩等行動(dòng)，都能從號(hào)子聲中得到指令，從而行動(dòng)統(tǒng)一，同心協(xié)力，搬運(yùn)效果明顯。這種為統(tǒng)一動(dòng)作調(diào)整節(jié)奏而發(fā)出的吶喊所形成的民歌——碼頭號(hào)子確實(shí)是碼頭工人在勞作中必不可少的。

昔日的碼頭上，碼頭工人扛著沉重的貨包奔走于碼頭與倉(cāng)庫(kù)之間，從而要用一尺多寬、一丈多長(zhǎng)的跳板，一頭擱在船上，一頭架在高凳上，然后一塊一塊地延伸至倉(cāng)庫(kù)，作為通道，工人稱這為“過山跳”。當(dāng)工人們抬著數(shù)百斤的棉包在“過山跳”上奔走，一步一顫抖，稍有不慎，就會(huì)跌下跳板，不死即傷。因此，碼頭工人中流傳這樣的歌謠：“過山跳，顫悠悠，前腳斜，后腳扭，一腳踏空，命便休！”“上壓肩膀，下磨腳板，根根毛孔流血汗，碼頭處處鬼門關(guān)。”

當(dāng)碼頭工人肩抬重物，緩緩行走在高聳危架的“過山跳”時(shí)，經(jīng)常唱著這樣的號(hào)子：“搭起來噻！噢——嗨！開步走嘍！嗨——嗖！顫顫悠悠！嗨——嗖！腳下小心！嗨——嗖！三腳跳板！嗨嗖！嗨嗖！大膽上去！嗨——嗖！別向下看！嗨——嗖！貨包扛完！嗨嗖！嗨嗖！你我錢賺！嗨——嗖！養(yǎng)家活口！嗨嗖！嗨嗖！”

舊社會(huì)的碼頭工人地位如同奴隸，生活不如牛馬，面對(duì)苦難的身世、艱辛的生活和沉重的勞動(dòng)，只能通過在勞動(dòng)中迸發(fā)出來的號(hào)子發(fā)出對(duì)這不平的控訴，也有無可奈何的自嘲。號(hào)子經(jīng)過你傳我涌，很快在碼頭上流傳。正如老碼頭工人所說：“只要扛棒往肩上一壓，號(hào)子就脫口而出了！”當(dāng)時(shí)，還有“要進(jìn)碼頭，先要會(huì)號(hào)子”的說法。

人民音樂家聶耳曾在上海碼頭上與搬運(yùn)工人一起勞動(dòng)，體驗(yàn)生活。1934年，他為田漢的新歌劇《揚(yáng)子江的風(fēng)暴》創(chuàng)作了膾炙人口的插曲《碼頭工人歌》，就是汲取碼頭號(hào)子素材的結(jié)晶。

今日傳承

新中國(guó)建立后，碼頭上裝卸機(jī)械化逐步替代了人扛肩挑、夯大包了，轟鳴的機(jī)車聲代替了哼喲哼喲的碼頭號(hào)子。然而，政府部門一直在關(guān)注這一文化的傳承和弘揚(yáng)，早在1956年5月，碼頭號(hào)子就搬上了舞臺(tái)，曾受當(dāng)年文化部領(lǐng)導(dǎo)的首肯。1961年7月，上海全港區(qū)舉辦了“碼頭號(hào)子”大會(huì)演，一百多名老工人亮起了大嗓門，唱起了19個(gè)流派、9個(gè)工種、108首的碼頭號(hào)子，其熱烈感人的場(chǎng)面，通過上海新聞界各大報(bào)紙而留下了歷史的記載。此后，上海港職工文工團(tuán)將碼頭號(hào)子改編成民樂合奏《碼頭工人講家史》和《碼頭號(hào)子聯(lián)唱》，不僅在全國(guó)巡演，并參加“上海之春”音樂節(jié)和全國(guó)20個(gè)城市歌詠比賽，都取得了優(yōu)異的成績(jī)，給這顆璀璨明珠注入了新的活力。

1964年，上海人民淮劇團(tuán)創(chuàng)作的淮劇《海港的早晨》和以后改編成的膾炙人口的京劇《海港》，都取材于上海港碼頭搬運(yùn)工人的生活，其中很多音樂和唱段都是汲取碼頭號(hào)子的原生態(tài)素材。1986年，英國(guó)磐石電影制片公司專程來上海港區(qū)拍攝以碼頭號(hào)子為內(nèi)容的專題片，又一次把其推向世界。

碼頭唱響

如今傳唱碼頭號(hào)子的都是老年人，他們?cè)趥鞒羞@朵文化奇葩的同時(shí)，也讓退休后的生活精彩起來。

在上海浦東塘橋街道就有一支上海港碼頭號(hào)子表演隊(duì)，為保護(hù)繼承上海港碼頭號(hào)子這一獨(dú)特的民間文化遺產(chǎn)，碼頭號(hào)子發(fā)源地之一的上海浦東塘橋街道派專人調(diào)查采訪了許多老碼頭工人，收集許多相關(guān)的歷史資料，從各種號(hào)子采擷不同流派的代表曲調(diào)，編寫成了上海港碼頭號(hào)子表演劇本，并組織了以碼頭退休工人為主的上海港碼頭號(hào)子表演隊(duì)，他們最年長(zhǎng)的近80歲，最小的也已有60歲。他們克服了年齡大，沒有表演經(jīng)驗(yàn)的困難，以本色的歌喉，粗獷的形體，原汁原味地再現(xiàn)了碼頭工人的形象及勞動(dòng)場(chǎng)景，他們深感演唱號(hào)子讓人精神振奮，讓人快樂。

原市勞動(dòng)模范、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者蔣華金深有感觸地說：“碼頭號(hào)子喊出了碼頭工人齊心協(xié)力，共克難關(guān)，吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)?！眳⑴c過火箭和載人飛船發(fā)射工作的上海航天局退休干部陳渝生說：“我們唱的不僅是碼頭號(hào)子聲音，更是頑強(qiáng)不息、拼搏向上的上海碼頭精神?！碑?dāng)退休碼頭工人梁建榮重新唱起碼頭號(hào)子時(shí)，不由想起以前的艱辛勞動(dòng)。他認(rèn)為：“我們今天唱號(hào)子，就是為了不忘昔日碼頭工人的苦難歷史。演唱碼頭號(hào)子也使這群老人們的精神面貌發(fā)生了很大的變化。”

上海港碼頭號(hào)子表演隊(duì)至今己公演了上百場(chǎng)次，他們還走出國(guó)門，遠(yuǎn)赴德國(guó)和巴西，在沙提亞洲、謝瑟爾貝國(guó)際藝術(shù)節(jié)及馬托格羅索州國(guó)際民俗民間藝術(shù)節(jié)上演出，他們以飽滿的激情演唱和海港文化深厚的內(nèi)涵深深地感染了觀眾。一位名叫阿力西的巴西觀眾說：“我雖然不是很明白唱詞的內(nèi)容，但這群老人們的表演太讓人震撼?！?/p>

為此，劉軍說：“我們做夢(mèng)也沒有想到，竟能把碼頭號(hào)子唱到國(guó)際舞臺(tái)上，也真正體會(huì)到文化的力量和成就感。”

江南造船廠退休干部王志強(qiáng)頗為自豪地說：“我們雖然是小人物，卻是在做傳播中國(guó)民間文化的大事情?！?/p>

2008年，“上海港碼頭號(hào)子”獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，列入第二批“國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄?！?/p>

（責(zé)編：辛婭）