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從殲—20開始的隱形超越

2017-08-11 00:04劉朝暉
新民周刊 2017年31期
關鍵詞:空警小批量預警機

劉朝暉

殲-20戰(zhàn)機同時也是中國研制高科技的發(fā)展速度的象征物。殲-20僅用了6年零2個月的時間就實現(xiàn)了從首飛到小批量服役,超越了美國F-22和F-35隱形戰(zhàn)機的服役速度。

朱日和大閱兵的現(xiàn)場,3架殲-20組成箭形編隊從上空掠過,在受閱的殲擊機編隊中,尤為奪人眼球。這是這型中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機在去年11月的第11屆珠海航展進行飛行展示后的再度驚艷亮相。與此同時,殲-10C、殲-16兩款新式戰(zhàn)斗機也在受閱空中梯隊中出現(xiàn),氣勢不凡。近年來,殲-10、殲-11、殲-15、運-20、空警2000等一大批先進機型相繼進入軍隊服役,使得中國的空中力量日益強大,追趕上了世界先進水平乃至實現(xiàn)超越。

隱身戰(zhàn)機世界領先

殲-20自從2011年1月首飛以來,一直受到全球航空界和軍迷的關注,網(wǎng)上也有大量關于其研制進展及性能的猜測。今年3月,央視的一則報道,以官方身份首次證實殲-20已經(jīng)進入空軍某部試飛,這意味著其已進入了小批量服役階段。據(jù)了解,世界上目前服役的第五代戰(zhàn)機只有美國生產(chǎn)的F-22戰(zhàn)斗機和F-35戰(zhàn)斗機,殲-20的服役,將讓中國成為世界上第二個擁有自主量產(chǎn)五代隱身戰(zhàn)機的國家。

殲20戰(zhàn)機首次試飛之后,已經(jīng)歷經(jīng)了6年多的發(fā)展與完善。如今小批量進入空軍部隊由試飛員試飛試用,無疑將加快其正式服役的腳步。在建軍90周年前夕,有消息爆出——在大規(guī)?!凹t劍”聯(lián)合演習中,殲-20模擬對抗空軍現(xiàn)役所有三代機中,以10:0的絕對優(yōu)勢大獲全勝。

殲-20運用了諸多尖端科技,其采用了單座、雙發(fā)、全動雙垂尾、鼓包式DSI進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的先進鴨式氣動布局,起落架艙門為鋸齒邊設計,側(cè)彈艙采用創(chuàng)新結(jié)構,具有先進的反雷達探測隱身能力。此外還有機載有源相控陣雷達、EODAS光電分布式孔徑系統(tǒng)、EOTS光電瞄準系統(tǒng)、先進座艙顯示器和頭盔等“黑科技”。甚至有軍事專家稱,殲20在新型隱身涂層、內(nèi)置彈倉、信息感知技術等方面,甚至超越了F-22。

作為中國航空事業(yè)的最新成果,殲-20戰(zhàn)機同時也是中國科技發(fā)展速度的象征。殲-20僅用了6年零2個月的時間就實現(xiàn)了從首飛到小批量服役,超越了美國F-22和F-35隱形戰(zhàn)機的服役速度。俄羅斯的第五代隱形戰(zhàn)機T-50雖然早于殲-20一年首飛,卻仍然沒有完成試驗定型。日本的“心神”隱身戰(zhàn)機也仍處于驗證機階段。

正如美國擁有F-22戰(zhàn)斗機和F-35戰(zhàn)斗機,中國的隱身戰(zhàn)機也不止殲-20一款。中國沈飛研制的輕型隱身戰(zhàn)機殲-31,是我國針對國際市場需求研發(fā)的多用途戰(zhàn)斗機,綜合作戰(zhàn)效能優(yōu)異,具有自主知識產(chǎn)權。殲-31同樣也在珠海航展上做過精彩的飛行表演,并在國外航展上進行過多次相關展示,已經(jīng)引起了多個國家的購買興趣。

航空利器不斷入列

殲-20的服役,只是中國空軍不斷增加的利器的一個縮影。中國空軍還有多種機型不斷入列服役。

2016年7月6日,我國自主研發(fā)的首款新一代噴氣式重型軍用大型運輸機運-20入役。這個最大起飛重量220噸、載重超過66噸的“胖丫頭”,還有個響亮的名字——“鯤鵬”。這種多用途運輸機可在復雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。運-20是中國大飛機領域的里程碑式的成就,標志著空軍戰(zhàn)略投送能力將大大提高。

中國空軍在發(fā)展集預警探測、指揮控制、電子偵察等多種功能于一體的信息化空中作戰(zhàn)平臺方面也進步神速,已經(jīng)入列了多型先進的預警機。中國自主研發(fā)的空警2000曾在2009年的國慶日閱兵式和2015年抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵上展示。這款填補了中國空軍大型預警機空白的機型,利用其世界先進的固態(tài)有源相控陣雷達,探測距離達到470公里,同時跟蹤60-100個目標,性能超過了美軍的E3“鷹眼”預警機。與空警2000搭檔的,還有戰(zhàn)區(qū)性的預警機空警200。此外,以運-9運輸機平臺,中國還發(fā)展出了空警500和包括特種作戰(zhàn)、特種電子戰(zhàn)、反潛和心理戰(zhàn)飛機在內(nèi)的一系列高新機型。

值得關注的還有中國的無人機。中國已經(jīng)向傳統(tǒng)的美國客戶,包括了伊拉克、沙特、阿聯(lián)酋、尼日利亞和埃及出售了武裝無人機,包括“翼龍”和“彩虹”系列。俄羅斯傳統(tǒng)客戶烏茲別克斯坦也進口了“翼龍”無人機。而被稱為“中國最強攻擊無人機”的中高端大型“察打一體”無人機——彩虹5,也獲得了多國青睞。

飛機的心臟病一直是我國軍工的一項短板,也是制約我國飛行器發(fā)展的最重要的一環(huán)。但現(xiàn)在,中國已經(jīng)成為繼日本之后世界第二個成功掌握渦輪發(fā)動機的單晶葉片關鍵技術的國家。目前我國自主研發(fā)的第一代和第二代單晶葉片已經(jīng)用于渦扇-10“太行”改進型發(fā)動機,而三代高溫單晶合金則已經(jīng)應用于渦扇-15“峨眉”發(fā)動機上。

可以預見,隨著我國軍工科技的不斷發(fā)展和水平提高,未來的中國航空制造業(yè)將能為??哲娞峁└鄡?yōu)秀的戰(zhàn)機,保衛(wèi)祖國的藍天,捍衛(wèi)大國的尊嚴。

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