劉安斐，呂 鑫，劉 京，竇曉晶

(北京衛(wèi)星導(dǎo)航中心，北京 100094)

幅差法干擾源定位異常波動(dòng)分析

劉安斐，呂 鑫，劉 京，竇曉晶

(北京衛(wèi)星導(dǎo)航中心，北京 100094)

幅差法定位是針對(duì)靜止軌道衛(wèi)星入站干擾源定位的有效方法之一，該方法基于同星多個(gè)波束間的干噪比差值進(jìn)行定位，定位的關(guān)鍵在于同星干噪比差值的獲取以及覆蓋區(qū)域內(nèi)G/T差值參考數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。但在實(shí)際應(yīng)用中，由于GEO衛(wèi)星的實(shí)際傾角并非為0，且當(dāng)該傾角大到一定程度時(shí)會(huì)出現(xiàn)定位結(jié)果隨時(shí)間和干擾發(fā)射頻率波動(dòng)等現(xiàn)象。通過多地長(zhǎng)時(shí)間干擾試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累和數(shù)據(jù)處理，從多角度分析了定位結(jié)果異常波動(dòng)的原因，并提出了相應(yīng)的可能解決措施，為幅差法干擾定位精度提升提供了下一步研究思路。

干擾源定位；G/T差值；動(dòng)態(tài)參考數(shù)據(jù)庫；幅差法

0 引言

衛(wèi)星導(dǎo)航無線電測(cè)定業(yè)務(wù)(Radio Determination Satellite Service,RDSS)系統(tǒng)[1-3]是多個(gè)波束覆蓋的靜止軌道衛(wèi)星系統(tǒng)，可通過實(shí)時(shí)測(cè)量同一衛(wèi)星多個(gè)波束間入站干噪比差，并搜索衛(wèi)星覆蓋區(qū)內(nèi)G/T等差值點(diǎn)的方法完成衛(wèi)星上行地面干擾源定位。文獻(xiàn)[4-5]介紹了幅差法入站干擾源定位原理及具體實(shí)現(xiàn)方法，其中只對(duì)定位精度影響因素分析和方法驗(yàn)證進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。然而，在該方法的實(shí)際應(yīng)用中，由于人造地球同步軌道衛(wèi)星軌道傾角并非為零，當(dāng)該軌道傾角較大時(shí)，定位結(jié)果會(huì)出現(xiàn)異常波動(dòng)現(xiàn)象，主要體現(xiàn)為：同一天內(nèi)，不同時(shí)間段干擾源定位結(jié)果不同，且定位誤差波動(dòng)趨勢(shì)以天為周期；相同時(shí)間段，干擾發(fā)射頻率不同定位結(jié)果不同，定位誤差相差較大。

本文利用實(shí)地干擾試驗(yàn)對(duì)干噪比差值隨時(shí)間和頻率變化情況進(jìn)行長(zhǎng)期觀察和數(shù)據(jù)積累，通過干噪比波動(dòng)情況分析及其與參考數(shù)據(jù)庫中對(duì)應(yīng)衛(wèi)星上行接收天線G/T差值覆蓋區(qū)分布符合性驗(yàn)證，深入分析了定位結(jié)果波動(dòng)的可能原因，并給出了相應(yīng)解決措施和進(jìn)一步研究方向。

1 幅差法干擾源定位

1.1 幅差法干擾定位原理

幅差法定位原理示意如圖1所示。對(duì)于一個(gè)多顆靜止軌道衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng)，若每顆星具有n(n≥2)個(gè)入站波束，則地面對(duì)應(yīng)其任意2個(gè)波束上行接收天線的G/T差值相同的點(diǎn)分布在一條閉合曲線(等差值曲線)上[4-5]，若同星各波束下行頻點(diǎn)接近，對(duì)應(yīng)地面天線及射頻接收設(shè)備采用多頻點(diǎn)共用模式，即可證明地面控制站接收到某星2個(gè)波束間的干噪比差值(J/N0)與干擾源所在位置點(diǎn)對(duì)應(yīng)的星上接收天線G/T差值有直接關(guān)系[6]，并可認(rèn)為地面干擾通過同星2個(gè)波束入站的載噪比差值對(duì)應(yīng)地面等差值(G/T差值)曲線。因此，當(dāng)干擾足夠大到同一顆星的m(n≥m≥2)個(gè)入站波束都能接收到干擾時(shí)，即可根據(jù)波束間的干噪比差值進(jìn)行定位：當(dāng)m>2時(shí)，根據(jù)一顆星的入站數(shù)據(jù)即可將干擾定位在該星波束間G/T差值曲線的交點(diǎn)處；若n=2時(shí)，則要求系統(tǒng)多顆星的所有波束均能接收到干擾，并可將干擾源定位在多星G/T差值曲線的交點(diǎn)處。

圖1 幅差法干擾源定位示意

1.2 數(shù)據(jù)搜索法定位流程

幅差法干擾源定位可采用數(shù)據(jù)搜索法完成干擾源定位解算，工作流程如圖2所示。首先根據(jù)衛(wèi)星覆蓋區(qū)域G/T數(shù)據(jù)建立參考數(shù)據(jù)庫，發(fā)現(xiàn)干擾時(shí)，獲取每顆衛(wèi)星下行頻點(diǎn)的接收干噪比差值后，在參考數(shù)據(jù)庫中搜索對(duì)應(yīng)干噪比附近一定范圍內(nèi)的等差值特征點(diǎn)，多顆星共同的等差值特征點(diǎn)組成一個(gè)區(qū)域即為干擾源所在區(qū)域。

圖2 數(shù)據(jù)搜索定位法干擾源定位實(shí)現(xiàn)流程

2 定位偏差原因分析

根據(jù)幅差法干擾源定位原理及其實(shí)現(xiàn)流程，同星干噪比差值的獲取以及衛(wèi)星覆蓋區(qū)G/T差值參考數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)與實(shí)際干噪比差值的符合性是影響干擾源定位結(jié)果的2個(gè)主要因素。本文針對(duì)實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的定位結(jié)果異常波動(dòng)情況，對(duì)干噪比差值變化情況和參考數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)符合程度分別進(jìn)行了數(shù)據(jù)積累和處理分析。

2.1 干噪比差值變化情況分析

分別在A、B兩地(分屬不同區(qū)域)布設(shè)干擾源，利用信號(hào)源模擬發(fā)射單載波干擾，調(diào)整信號(hào)源輸出功率和天線指向，使多顆衛(wèi)星的所有入站波束均能收到干擾，保持干擾源位置固定不變，持續(xù)積累多天數(shù)據(jù)，記錄各星入站波束間干噪比差值，觀察其在不同時(shí)間、不同頻率下的變化情況。

2.1.1 干噪比差隨時(shí)間變化情況及原因分析

進(jìn)行干噪比差值變化實(shí)驗(yàn)時(shí)，固定干擾發(fā)射頻率和干擾源位置，分別累積A、B兩地對(duì)應(yīng)區(qū)域干噪比差值數(shù)據(jù)，具體數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)如圖3所示。

由圖3可知，衛(wèi)星1、2的波束間干噪比差值均在一天內(nèi)圍繞參考數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn)值起伏波動(dòng)，且波動(dòng)趨勢(shì)與干擾源位置區(qū)域無關(guān)，但干擾源所處區(qū)域不同，干噪比差值波動(dòng)范圍存在差異。由于該干噪比差值變化呈周期性變化趨勢(shì)，因此，排除干噪比測(cè)量誤差、鏈路不穩(wěn)定及噪聲等影響，考慮主要為衛(wèi)星軌道傾角等引起的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)變化導(dǎo)致天線波束覆蓋區(qū)隨時(shí)間偏移所致。

圖3 干噪比隨時(shí)間變化情況

2.1.2 干噪比差值隨發(fā)射頻率變化情況及原因分析

干噪比差值變化實(shí)驗(yàn)時(shí)，固定干擾源位置不變，在實(shí)驗(yàn)頻帶范圍內(nèi)，以0.5MHz為間隔改變干擾發(fā)射頻率，同時(shí)記錄各星干噪比差值測(cè)量值。從干噪比差值記錄數(shù)據(jù)來看，干噪比差值變化趨勢(shì)與干擾源位置區(qū)域和時(shí)間無關(guān)，不同時(shí)段地點(diǎn)A和地點(diǎn)B區(qū)域同一衛(wèi)星干噪比差值波動(dòng)趨勢(shì)一致。3顆衛(wèi)星入站波束間干噪比差值隨頻率變化情況如圖4所示，各星干噪比差值均隨頻率存在波動(dòng)，但波動(dòng)趨勢(shì)和波動(dòng)范圍不同。該現(xiàn)象考慮為主要是因衛(wèi)星通信鏈路中轉(zhuǎn)發(fā)器、濾波器等器件的頻率平坦性所致，屬系統(tǒng)固有，與時(shí)間和位置無關(guān)，對(duì)應(yīng)影響可通過修正規(guī)避。

圖4 干噪比隨頻率變化情況

2.1.3 其他干擾信號(hào)影響

由圖3可知，系統(tǒng)對(duì)應(yīng)頻段可能存在干擾：事實(shí)上，衛(wèi)星1、2分別在下午16:40左右、晚上20:30和早上8:00左右均會(huì)出現(xiàn)一段時(shí)間的寬帶干擾，這一點(diǎn)從圖3的衛(wèi)星入站干噪比隨時(shí)間變化圖中均有體現(xiàn)，在對(duì)應(yīng)干擾出現(xiàn)時(shí)段上干噪比差值均存在一個(gè)突變。另外，若系統(tǒng)某顆星存在單載波形式等窄帶干擾，且干擾強(qiáng)度較大，就會(huì)導(dǎo)致在對(duì)應(yīng)頻段出現(xiàn)相近頻率干擾時(shí)，對(duì)應(yīng)頻點(diǎn)干噪比差值較其他頻點(diǎn)偏差較大[7-9]，從而致使該頻點(diǎn)定位誤差偏大。

2.2 參考數(shù)據(jù)庫與實(shí)際干噪比差值符合性影響分析

幅差法干擾源定位結(jié)果對(duì)干噪比差值波動(dòng)非常敏感。為討論干噪比差值波動(dòng)對(duì)定位誤差的影響程度，本文采用模擬點(diǎn)定位方法，進(jìn)行定位誤差影響驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)干擾源位置點(diǎn)經(jīng)緯度，選擇對(duì)應(yīng)能覆蓋的2顆星和3顆星，通過在各位置點(diǎn)對(duì)應(yīng)波束G/T值上分別累加±0.3dB、±0.5dB和±1dB誤差模擬實(shí)際干噪比完成定位來分析。位置點(diǎn)A、B區(qū)域模擬定位實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表1和表2所示，對(duì)應(yīng)A區(qū)域模擬雙星、三星定位結(jié)果對(duì)比如圖5所示，圖5中“X”為干擾位置估計(jì)點(diǎn)標(biāo)識(shí)。

表1 雙星模擬干擾源定位實(shí)驗(yàn)結(jié)果

表2 三星模擬干擾源定位實(shí)驗(yàn)結(jié)果

圖5 A區(qū)域雙星及三星定位結(jié)果對(duì)比

由表1、表2和圖5可以看出，在雙星定位情況下，由于兩星等差值曲線交角為銳角，干噪比差值的微小波動(dòng)即會(huì)造成上百km的定位偏差；根據(jù)表1，在A區(qū)域，±0.3 dB和±0.5 dB的干噪比差值偏差造成的最大定位偏差在300～500 km，±1 dB的干噪比差值偏差造成的定位偏差則達(dá)上千km，而B區(qū)域?qū)?yīng)偏差計(jì)算值更大。采用三星定位時(shí)，定位偏差從數(shù)據(jù)上有明顯改善，A區(qū)域±0.3 dB偏差情況下對(duì)應(yīng)的最大定位偏差即由400 km降至150 km以內(nèi)，從定位方法和定位結(jié)果圖來看，采用兩星以上數(shù)據(jù)定位時(shí)，定位估計(jì)點(diǎn)為所交區(qū)域的幾何中心，定位結(jié)果的判定綜合了多顆星的數(shù)據(jù)信息，從一定程度上降低了雙星定位時(shí)交角為銳角引起的干噪比差值敏感性。

通過干噪比差值偏差對(duì)定位結(jié)果影響的定量分析可知，幅差法干擾源定位誤差對(duì)干噪比差值極為敏感，需從參考數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)變化準(zhǔn)確度和干噪比差值獲取等方面進(jìn)行改進(jìn)和提升，提高參考數(shù)據(jù)庫與干噪比差值符合度，從而改善定位效果；另外從衛(wèi)星數(shù)據(jù)使用角度做出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，三星定位較兩星定位效果提升明顯，建議實(shí)際干擾定位應(yīng)用時(shí)以數(shù)量盡可能多的有效衛(wèi)星數(shù)據(jù)參與定位的結(jié)果為準(zhǔn)。

3 定位偏差解決措施

3.1 干噪比波動(dòng)修正及測(cè)量改進(jìn)方法

根據(jù)上述定位偏差原因分析結(jié)果，干噪比差值隨時(shí)間變化趨勢(shì)存在周期性，干擾波動(dòng)程度分區(qū)域和衛(wèi)星存在差異，而干噪比差值隨頻率變化趨勢(shì)只與衛(wèi)星有關(guān)，且二者均屬固有誤差，因此，可采用系統(tǒng)誤差的校正曲線修正法[10-11]：利用已知位置點(diǎn)多日干噪比實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，分別針對(duì)干噪比隨時(shí)間、頻率的波動(dòng)情況進(jìn)行修正，利用修正后的干噪比值完成定位。

3.1.1 時(shí)間波動(dòng)修正

固定參考干擾源的位置、發(fā)射頻率和發(fā)射功率不變，持續(xù)發(fā)射干擾n天，按時(shí)刻記錄對(duì)應(yīng)衛(wèi)星干噪比差測(cè)量值，將n天記錄的實(shí)際干噪比差測(cè)量值與參考數(shù)據(jù)庫中對(duì)應(yīng)參考干擾源位置點(diǎn)G/T差值(基準(zhǔn)值)做差，得到各時(shí)刻點(diǎn)修正值，n天同一時(shí)刻點(diǎn)的修正值均值作為該時(shí)刻點(diǎn)的修正值，定位時(shí)，根據(jù)當(dāng)前測(cè)量時(shí)刻查找對(duì)應(yīng)修正值，將其與當(dāng)前實(shí)測(cè)結(jié)果相加得到修正后干噪比差值結(jié)果，然后利用干噪比修正值進(jìn)行定位。A、B區(qū)域的測(cè)試結(jié)果表明，利用測(cè)試區(qū)域累積數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間修正，可有效解決本區(qū)域干噪比測(cè)量的波動(dòng)問題。

3.1.2 頻率波動(dòng)修正

固定參考干擾源位置和發(fā)射功率不變，在有效監(jiān)測(cè)頻率范圍內(nèi)，以固定頻率步長(zhǎng)為間隔改變干擾發(fā)射頻率，同時(shí)記錄各星干噪比差值測(cè)量值，選定頻段內(nèi)某一頻率作為基準(zhǔn)頻率，所有頻點(diǎn)的干噪比差值與基準(zhǔn)頻率對(duì)應(yīng)值做差，得到頻率修正值，定位時(shí)，根據(jù)干擾測(cè)量頻率索引查找對(duì)應(yīng)的修正值，將其與當(dāng)前實(shí)測(cè)結(jié)果相加得到修正后的干噪比差值。A、B區(qū)域的測(cè)試結(jié)果表明，該頻率校正方法可解決頻率波動(dòng)問題。

3.1.3 干噪比測(cè)量方法改進(jìn)

由圖3可知，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)寬帶干擾和較大近頻窄帶干擾時(shí)，受擾衛(wèi)星干噪比差值會(huì)發(fā)生較大波動(dòng)，這種波動(dòng)的影響主要源自干擾對(duì)噪聲譜密度測(cè)量產(chǎn)生了影響，從而使得對(duì)應(yīng)波束干噪比值發(fā)生變化，若同星各波束的受擾程度不同，勢(shì)必導(dǎo)致干噪比差值產(chǎn)生波動(dòng)。

針對(duì)衛(wèi)星經(jīng)常性受擾的情況，采用各波束入站頻譜模板計(jì)算噪聲譜密度(入站譜實(shí)為噪聲譜，通常衛(wèi)星系統(tǒng)擴(kuò)頻信號(hào)淹沒在噪聲中)，該模板在頻譜正常情況時(shí)進(jìn)行采集和適當(dāng)修正(毛刺修正)的結(jié)果，能夠代表各波束的正常噪聲頻譜情況。利用頻譜模板計(jì)算噪聲能量后，可規(guī)避干噪比測(cè)量受底噪波動(dòng)的影響，從一定程度上降低了其他干擾信號(hào)對(duì)目標(biāo)干擾源定位結(jié)果的影響，同時(shí)，由于采用模板值計(jì)算噪聲能量，也可以減小入站噪聲譜跳動(dòng)引起的短期內(nèi)干噪比的波動(dòng)。

3.2 定位誤差時(shí)變性實(shí)用解決途徑

上述時(shí)間波動(dòng)修正方法可有效解決干噪比差值隨時(shí)間波動(dòng)的問題，但該修正方法的使用前提是已知干擾源所處區(qū)域范圍，實(shí)際應(yīng)用時(shí)，干擾源位置范圍未知，利用修正定位法首先必須確定干擾源位置隸屬作用區(qū)域，因此有必要進(jìn)一步研究該方法的使用問題。

3.2.1 定位誤差時(shí)變性原因進(jìn)一步分析

根據(jù)幅差法干擾源搜索定位原理，同星干噪比差值的獲取以及衛(wèi)星覆蓋區(qū)G/T差值參考數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)與實(shí)際干噪比差值的符合性是影響干擾源定位結(jié)果的2個(gè)主要因素。由于衛(wèi)星在空間運(yùn)行過程中，受到太陽和月亮的牽引、地球引力場(chǎng)不均勻及太陽輻射壓力等因素的影響，其軌道位置每天會(huì)發(fā)生微小擺動(dòng)，軌道傾角也會(huì)發(fā)生累積性變化，當(dāng)該傾角大到一定程度時(shí)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期內(nèi)衛(wèi)星的位置變化較大，地面接收到的干噪比也以日為周期呈時(shí)間性波動(dòng)趨勢(shì)，而衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)位置和姿態(tài)的變化，將引起對(duì)應(yīng)波束覆蓋區(qū)的整體變化[12-13]。若參考數(shù)據(jù)庫使用衛(wèi)星處在某固定狀態(tài)時(shí)(如赤道上空)對(duì)應(yīng)的G/T差值數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)態(tài)變化的干噪比差值和參考數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)時(shí)間上存在不符合性，對(duì)應(yīng)定位誤差就會(huì)出現(xiàn)隨時(shí)間波動(dòng)的現(xiàn)象。

由此分析思想，從另一個(gè)角度考慮修正方法，若能得到衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)周期內(nèi)各位置點(diǎn)對(duì)應(yīng)的覆蓋區(qū)G/T值數(shù)據(jù)，形成一個(gè)隨時(shí)間變化的動(dòng)態(tài)參考數(shù)據(jù)庫，利用直接測(cè)量的干噪比差值進(jìn)行搜索定位，即可在規(guī)避3.1節(jié)時(shí)間波動(dòng)修正方法存在實(shí)際應(yīng)用問題的基礎(chǔ)上，解決因干噪比差值和參考數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)不一致引起的定位誤差時(shí)變性問題。

3.2.2 基于動(dòng)態(tài)參考數(shù)據(jù)庫的干擾定位方法

通過構(gòu)建動(dòng)態(tài)參考數(shù)據(jù)庫解決定位誤差隨時(shí)間波動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在于如何根據(jù)衛(wèi)星星歷推算出對(duì)應(yīng)時(shí)刻的覆蓋區(qū)各位置點(diǎn)的G/T差值，這首先需要明確衛(wèi)星星歷與G/T差值分布之間的具體關(guān)系。文獻(xiàn)[14-16]作者在分析星載天線指向隨地球同步衛(wèi)星軌道漂移變化情況時(shí)指出，軌道傾斜時(shí)，衛(wèi)星軌道傾角的變化不僅表現(xiàn)為星下點(diǎn)坐標(biāo)的變化，還會(huì)引起偏航角的變化，作者根據(jù)大地坐標(biāo)系與衛(wèi)星坐標(biāo)系的相互關(guān)系和衛(wèi)星姿態(tài)偏航角隨時(shí)間變化規(guī)律，推導(dǎo)了地面某點(diǎn)P在傾斜軌道衛(wèi)星坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，因此，可根據(jù)文獻(xiàn)中大地坐標(biāo)系、理想軌道坐標(biāo)系和傾斜軌道坐標(biāo)系間變換關(guān)系[18-20]推導(dǎo)出衛(wèi)星星歷與G/T差值分布關(guān)系。

傾斜軌道下地面某點(diǎn)的G/T差值推算流程如圖6所示，衛(wèi)星在傾斜軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，可根據(jù)衛(wèi)星星歷(衛(wèi)星位置)及衛(wèi)星處于理想軌道下的地面G/T差值分布數(shù)據(jù)(忽略衛(wèi)星攝動(dòng)影響時(shí)，該分布數(shù)據(jù)理論上不變)計(jì)算得到對(duì)應(yīng)時(shí)刻衛(wèi)星覆蓋區(qū)G/T差值分布：根據(jù)地面某點(diǎn)P的經(jīng)緯度位置坐標(biāo)(EP,NP)推算其至衛(wèi)星實(shí)際軌道下的坐標(biāo)及其映射至理想軌道下G/T差值覆蓋區(qū)的位置坐標(biāo)，然后通過查找理想軌道衛(wèi)星覆蓋區(qū)G/T差分布數(shù)據(jù)，得到該映射位置點(diǎn)對(duì)應(yīng)G/T差值，即可求出衛(wèi)星在傾斜軌道下特定時(shí)刻覆蓋區(qū)范圍內(nèi)地面各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的G/T差值。

圖6 傾斜軌道下地面某點(diǎn)的G/T差值推算流程

基于動(dòng)態(tài)參考數(shù)據(jù)庫的干擾定位首先根據(jù)測(cè)得的各星干噪比數(shù)據(jù)，按照上述傾斜軌道下地面點(diǎn)G/T差推算關(guān)系生成對(duì)應(yīng)時(shí)刻各星參考數(shù)據(jù)表，然后分星進(jìn)行特征點(diǎn)搜索，最終完成定位。

4 結(jié)束語

幅差法干擾源定位原理是針對(duì)于基于靜止軌道衛(wèi)星的衛(wèi)星通信系統(tǒng)地面上行干擾排查的有效方法之一，該方法在應(yīng)用于實(shí)際GEO衛(wèi)星軌道傾角較大的衛(wèi)星系統(tǒng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)定位誤差隨時(shí)間和頻率波動(dòng)的現(xiàn)象，本文對(duì)長(zhǎng)期干噪比數(shù)據(jù)和參考G/T分布符合性進(jìn)行驗(yàn)證，從數(shù)據(jù)修正、測(cè)量方法改進(jìn)等角度提出了對(duì)應(yīng)可能的解決方法，通過定位誤差時(shí)變性原因的進(jìn)一步分析，提出了基于動(dòng)態(tài)參考數(shù)據(jù)庫的干擾定位方法，為幅差法干擾源定位的實(shí)際應(yīng)用和性能提升提供了下一步的研究方向。

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Analysis of the Abnormal Fluctuations in Amplitude Difference Interference Location Method

LIU An-fei,LU Xin,LIU Jing,DOU Xiao-jing

(BeijingSatelliteNavigationCenter,Beijing100094,China)

Amplitude difference interference location method is an effective method to locate the interference source against the geostationary satellite,in which the difference of jamming-to-noise ratio between two beams is used to locate the unknown uplink interference.In this location,acquisition of the jamming-to-noise ratio between two beams of the same satellite and the accuracy of the G/T difference distribution are the key issues.However,in actual situation,the inclination of the GEO satellite is not zero.And if this inclination is large enough,other positioning error fluctuations will be introduced with time and interference frequency.In this paper,the causes of abnormal fluctuations of the positioning results are analyzed based on data accumulation and data processing of interferences in several different areas.And corresponding possible solutions are put forward,which provides the next step for the performance improvement of amplitude difference interference localization.

interference location;G/T difference;dynamic reference database;amplitude difference interference location method

10.3969/j.issn.1003-3106.2017.09.05

劉安斐,呂鑫,劉京,等.幅差法干擾源定位異常波動(dòng)分析[J].無線電工程,2017,47(9):21-26.[LIU Anfei,LU Xin,LIU Jing,et al.Analysis of the Abnormal Fluctuations in Amplitude Difference Interference Location Method[J].Radio Engineering,2017,47(9):21-26.]

TP391.4

A

1003-3106(2017)09-0021-06

2017-05-12

國(guó)家部委級(jí)基金資助項(xiàng)目。

劉安斐 女，(1982—)，碩士，工程師。主要研究方向：衛(wèi)星導(dǎo)航。

呂 鑫 男，(1986—)，助理工程師。主要研究方向：衛(wèi)星導(dǎo)航。