一直以來，審美都是仁者見仁智者見智的事，而為了能迎合更多年輕人的口味，一汽豐田繼新威馳之后又推出了它的兩廂版車型——威馳FS。

相比于三廂版車型，威馳FS除了前臉保持不變以外，其車尾則改用了兩廂新致炫的設(shè)計(jì)，看起來更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，并且作為掀背車的它在裝在物品時(shí)，還擁有三廂車所不具備的便捷性，可謂兩全其美。

作為一款入門家轎，簡單、易上手是最大訴求，那么威馳FS開起來如何？動(dòng)力方面，威馳FS依然與三廂版車型看齊，同樣為1.3L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱，分別有99馬力、107馬力，以及123?！っ缀?40牛·米的峰值扭矩。在試駕這輛1.5L CVT版威馳FS時(shí)，感覺它起步相當(dāng)輕快，加速也非常平順，并且值得一提的是，由于變速箱具有8速模擬手動(dòng)換擋功能，所以在超車時(shí)車輛反應(yīng)相當(dāng)敏捷，可以說好開又不乏駕駛樂趣。至于油耗水平，一天體驗(yàn)下來搭載此動(dòng)力總成的威馳FS的百公里綜合油耗僅為5升出頭，延續(xù)了豐田一貫出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而至于配置，雖然威馳沒有什么花哨的東西，但起步價(jià)6.98萬元的威馳FS全系標(biāo)配有VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，相比同級對手飛度、POLO等車型，這對以入門代步為主，更看重安全性與經(jīng)濟(jì)性的一般消費(fèi)者來說更為實(shí)在。