黃平

摘 要：為了適應現(xiàn)階段公路工程管理工作的要求，必須進行常見工程管理問題的解決，這需要進行施工質(zhì)量環(huán)節(jié)、施工進度環(huán)節(jié)、施工成本環(huán)節(jié)等的協(xié)調(diào)，解決實際施工模塊中的管理問題，進行新型解決方案的應用。

關鍵詞：公路工程 施工策略 現(xiàn)場管理 施工效益

中圖分類號：U415.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）05（c）-0188-02

1 公路工程管理的必要性

隨著我國經(jīng)濟體系的不斷健全，交通運輸事業(yè)體系不斷得到更新，在這個環(huán)節(jié)中，公路工程建設逐漸引起社會各界的重視，其與人們的日常生活密切相關，通過對工程管理方案的優(yōu)化，有利于解決現(xiàn)階段工程項目管理中的問題。

整體來看，施工現(xiàn)場管理體系具備復雜性、綜合性、系統(tǒng)性的特點。在實際施工模塊，需要進行現(xiàn)場管理方案的優(yōu)化，進行施工進度及施工質(zhì)量關系的平衡，實現(xiàn)施工成本的有效性控制，確保各部分施工模塊的組織及協(xié)調(diào)，實現(xiàn)公路工程施工整體體系的健全。受到實際施工環(huán)境的影響，施工現(xiàn)場管理的難度系數(shù)比較高，這受到資金投入環(huán)節(jié)、材料使用環(huán)節(jié)、施工技術環(huán)節(jié)、施工進度控制環(huán)節(jié)等的影響，為了實現(xiàn)公路工程整體管理效益的增強，必須進行施工現(xiàn)場管理規(guī)范性的控制，提升施工方案的整體應用效益。

2 工程管理常見問題

（1）施工準備不充分問題，是工程管理模塊中的常見問題，整體來看，公路工程的整體建設周期比較長，其整體施工規(guī)模比較大，受到內(nèi)外施工環(huán)境的影響，其施工質(zhì)量及施工進度具備不穩(wěn)定性的特點，為了實現(xiàn)工程整體施工效益的增強，必須做好施工準備工作。在實際施工中，有些施工單位并沒有進行施工現(xiàn)場及沿線情況的仔細勘察工作，導致公路工程施工問題的出現(xiàn)，導致一系列停工、返工等問題的出現(xiàn)，不利于施工工期的有效控制，導致一系列施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

在施工實踐中，有些施工方案的確定過于盲目，施工計劃是公路工程施工模塊正常開展的重要因素，其施工計劃的科學性、可行性與公路工程項目的定期完成密切相關。在公路工程實踐中，如果不能進行施工計劃的科學性控制，就容易出現(xiàn)施工進度上的問題。在工作場景中，針對某些施工量比較小的工程項目，有些施工單位往往能夠制定比較科學的施工計劃，進行施工進度的有效性控制，而對于某些大規(guī)模的建設項目，很多施工單位往往缺乏科學性的實施計劃，不能進行各個施工工序銜接性的控制，導致工程施工質(zhì)量的低下，不利于施工工期的有效性控制。

質(zhì)量控制模塊及工期控制模塊是公路工程施工的重要組成環(huán)節(jié)，為了能夠縮短施工工期，有些施工單位存在盲目趕工的狀況，從而導致一系列施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，導致施工單位一系列的經(jīng)濟損失，為了解決這一問題，相關施工單位需要進行施工計劃方案的優(yōu)化，做好施工計劃的研究及審核工作，進行科學性指導方案的制定。

（2）在工程實踐中，有些單位并沒有進行材料管理的有效性控制。在施工環(huán)節(jié)中，各個施工程序?qū)τ谑┕げ牧系男枨罅勘容^大，通過對材料管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化，有利于實現(xiàn)工程實踐的順利開展。目前來說，我國公路工程缺乏科學性的施工材料管理方法，其管理方式比較粗放，難以實現(xiàn)施工材料采購環(huán)節(jié)、存放環(huán)節(jié)、取用環(huán)節(jié)等的有效性管理，導致施工管理工作中的問題。受到這些施工思想的影響，施工現(xiàn)場中隨處可見大量的施工材料，粗放性的管理模式導致施工過程中材料的浪費問題，不利于實現(xiàn)材料成本的有效性控制，不利于實現(xiàn)施工現(xiàn)場資源配置效率的增強，導致公路工程管理中的一系列問題。

3 施工管理方法

（1）為了解決公路工程中的常見問題，必須進行公路工程管理方案的優(yōu)化，做好施工準備的相關工作，在施工之前，做好施工場地環(huán)境、地質(zhì)條件、水文條件等的調(diào)查工作，確保工程的順利開展，進行各種工程影響因素的分析，做好工程各個影響因素的勘探及調(diào)查工作，進行相關調(diào)查報告的編寫，實現(xiàn)施工方案效益的增強。

在工程管理過程中，為了提升公路建設的整體質(zhì)量，必須進行施工圖紙的反復性研究，進行工程設計意圖的深入了解，嚴格按照施工圖紙的相關要求展開施工，做好技術交底及業(yè)務培訓工作，這需要引起相關施工人員的重視，進行施工工序的深入了解，遵循相關的施工操作規(guī)范及技術標準，進行公路工程施工管理關鍵的全面化把握，通過對業(yè)務技能培訓工作的開展，提升施工人員的綜合工作能力。

為了解決公路工程中的常見問題，必須進行施工計劃、施工操作規(guī)范、安全管理規(guī)范、事故處理措施等環(huán)節(jié)的定期宣傳工作，確保施工人員進行工程情況的動態(tài)性、實時性了解，根據(jù)施工現(xiàn)場狀況、材料應用狀況、機械應用狀況等進行施工方案可行性的分析，進行最優(yōu)化施工方案的選擇，進行施工組織設計模塊的優(yōu)化。

（2）在施工方案的編制過程中，需要實現(xiàn)施工組織系統(tǒng)的健全，實現(xiàn)其內(nèi)部各個工作模塊的協(xié)調(diào)，做好施工現(xiàn)場各個模塊的指導工作，為了達到這個目的，需要進行施工方案質(zhì)量的控制，實現(xiàn)施工現(xiàn)場整體管理水平的增強，實現(xiàn)對人力環(huán)節(jié)、物力環(huán)節(jié)、財力環(huán)節(jié)等的有效性配置及利用，實現(xiàn)工程整體成本的控制，確保工程整體質(zhì)量的提升，進行最優(yōu)化施工方案及施工方法的選擇。這需要引起相關施工現(xiàn)場管理人員的重視，做好施工前的準備工作，根據(jù)施工人員應用狀況、施工材料狀況、機械設備應用狀況等進行施工方案的編制，安排專業(yè)技術人員做好施工方案的審核、研究等工作，確保施工整體方案體系的健全。

（3）在施工現(xiàn)場資源的配置優(yōu)化模塊，需要進行施工機械環(huán)節(jié)、材料環(huán)節(jié)、人力應用環(huán)節(jié)等的動態(tài)性調(diào)整，確保資源配置的優(yōu)化，根據(jù)實際工程狀況，做好資源配置的動態(tài)性管理工作，根據(jù)施工進度進行人力配置模塊、材料進程模塊及應用模塊等的控制。在施工機械配置模塊中，需要進行主導機械及輔助機械應用環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，做好施工現(xiàn)場的資源調(diào)度工作。

為了提升工程效益，在公路工程管理中，需要進行天氣因素、地質(zhì)條件因素、進度狀況等的綜合性分析，做好施工機械的優(yōu)化配置工作，進行機械工作組合方案的優(yōu)化，實現(xiàn)各個施工程序的協(xié)調(diào)性，做好施工進度的控制工作，提升機械維護的整體效益，做好故障機械的及時性維修及保養(yǎng)工作，避免出現(xiàn)施工機械故障問題。

（4）為了優(yōu)化公路工程造價水平，必須進行施工材料管理方案的優(yōu)化，實現(xiàn)施工材料整體管理效益的增強，實現(xiàn)施工成本的有效性控制，這需要進行所采購材料質(zhì)量的分析，做好材料采購前的市場調(diào)查工作，確保材料質(zhì)量穩(wěn)定性及供貨穩(wěn)定性。在入庫控制材料入庫模塊中，做好相關的登記工作是必要的，這需要根據(jù)公路工程的施工進度狀況、計劃狀況等，做好施工材料的進程控制工作，做好市場材料的及時性驗收工作，進行施工材料質(zhì)量的控制，確保材料的分類存放，實現(xiàn)其整體保管效益的增強，避免出現(xiàn)施工材料的浪費問題，實現(xiàn)材料整體質(zhì)量控制方案的優(yōu)化。為了實現(xiàn)公路工程整體管理效益的增強，必須進行施工現(xiàn)場管理方案的優(yōu)化，進行工程施工進度的控制，提升整體施工質(zhì)量，實現(xiàn)工程成本的有效性節(jié)約，增強公路工程的整體質(zhì)量，確保公路現(xiàn)場管理的規(guī)范化、科學化、制度化發(fā)展，實現(xiàn)其綜合應用效益的增強。

4 結語

整體來看，我國公路工程管理體系尚不健全，在實際工作中依舊存在一系列的問題，為了滿足公路工程建設工作的要求，必須提升工程整體管理水平，這需要引起相關人員的重視，做好施工技術及質(zhì)量的管理工作，進行現(xiàn)代化公路工程管理方法的使用。

參考文獻

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