胡展奮

航空餐已然成“雞肋”，何不“有償點(diǎn)餐”呢？公司一方真想惠民，便宜點(diǎn)，不都有了？

很早以前，在大陸坐飛機(jī)可是個(gè)特權(quán)。記得第一次坐飛機(jī)是1986年赴北京改稿。原擬坐火車的，為了提高出稿的效率而突然決定坐飛機(jī)，這當(dāng)然都是組織上的決定，初聽(tīng)這個(gè)消息雖極力保持平靜，心里卻樂(lè)開(kāi)了花：坐飛機(jī)！當(dāng)時(shí)不但規(guī)定必須持介紹信，而且還得“正處”以上，這身價(jià)不就蹭蹭蹭地上去了嗎，那時(shí)我剛?cè)畾q出頭，雖非“正處”而享受“正處”，親友的眼光隱隱地都有點(diǎn)羨慕吧。

那次飛行吃得真夠奢侈的，下飛機(jī)飽嗝連連，簡(jiǎn)直一嘴的油，還把精致的“航空小菜”偷偷帶回家炫耀，從那起，迄今不知飛了多少次，感覺(jué)航空餐三十年來(lái)變化很大，從最初的相互攀比，以一頓航空餐之優(yōu)劣來(lái)相互競(jìng)爭(zhēng)，漸漸從“特權(quán)”演變?yōu)橐环N“待遇”，又從“待遇”演變?yōu)椤吧莩蕖保灾劣凇暗菣C(jī)講享受”乃國(guó)內(nèi)航空共識(shí)，似乎與當(dāng)年空軍應(yīng)該比其他軍種吃得好一樣，民航也應(yīng)該是所有交通工具中“待遇最高”的。沒(méi)想到，一到北美的航班，一切都顛覆了。從洛杉磯到舊金山的飛行時(shí)間一個(gè)半小時(shí)，美聯(lián)航的票價(jià)可不便宜，單程1500元左右（人民幣），登機(jī)后發(fā)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)航班不能比，飲料車是沒(méi)有的，我看著女乘務(wù)員努力地穿一件圍兜，不禁納悶，這胖妞想做啥？下廚？打掃？

只見(jiàn)她拿過(guò)兩瓶飲料，一為可樂(lè)，一為橙汁，炮彈似的插入圍兜前襟的兩個(gè)大口袋，本來(lái)就豐隆的前胸如今風(fēng)箱一樣地向我們蹣跚走來(lái)，要可樂(lè)的給可樂(lè)，要橙汁的給橙汁，但只有一杯，多了不給，而且每人只發(fā)一小袋迷你餅干，每塊餅干體量小到一分硬幣那么大。

大約半小時(shí)后，餐車來(lái)了，還是胖妞，一手推車，一手持刷卡機(jī)，居然是要付費(fèi)的，問(wèn)了一下，航空餐價(jià)格和市場(chǎng)所售完全一樣，甚至還要貴一點(diǎn)。

數(shù)月后，我坐上了洛杉磯飛往溫哥華的“國(guó)際航班”，居然更摳門，兩個(gè)多小時(shí)的飛行，只有一杯可樂(lè)，或者礦水，多一杯也不行，這一回，連袖珍餅干也沒(méi)了，你要正餐當(dāng)然可以，打鈴便送來(lái)，照例是收費(fèi)的，看看其他乘客，個(gè)個(gè)安之若素，有一位大塊頭乘客要了一份，我悄悄覷了一眼，是意大利燴面加一份牛排，30美元，人民幣210元？可以毫不夸張地說(shuō)，這一盆爛糊糟糟的東西在國(guó)內(nèi)100元可以買兩份，甚至三份。

窗外是異常繁忙的溫哥華機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)和大巴一樣密集，我忽然想到，民航在發(fā)達(dá)國(guó)家早已普及成“空中大巴”，坐飛機(jī)嘛就是趕路，“趕路”的肚子餓了當(dāng)然自己掏錢，航空公司所要保證的只是安全、準(zhǔn)時(shí)而已，而我們的民航起步晚，資源緊，很長(zhǎng)時(shí)期只能優(yōu)先考慮特殊人群，其待遇自然不能等閑視之，久而久之，就變成了顯貴旅行，“航空優(yōu)先”也成了國(guó)民傳統(tǒng)，同時(shí)也是沉重的營(yíng)運(yùn)負(fù)擔(dān)，乘服人員一定要年輕漂亮，所供飲饌一定要精致美味，近三十年來(lái)，民航也成了大眾交通工具，但“民航顯貴”的風(fēng)氣，或者說(shuō)“習(xí)慣”卻也沿襲了下來(lái)，很多航空公司為降低運(yùn)營(yíng)成本，試圖簡(jiǎn)約航空餐，但民眾不那么容易接受，誰(shuí)“簡(jiǎn)餐”就罵誰(shuí)，誰(shuí)取消航空餐，更被貶入“廉價(jià)航空”。一方面想簡(jiǎn)約，一方面又不敢取消，內(nèi)心不斷掙扎，伴隨食材不斷掙扎的結(jié)果就成了“食之無(wú)味，取締不敢”的“雞肋”。

事實(shí)上，很多顧盼自雄、自命不凡的乘客是非常不屑現(xiàn)今的航空餐的，我常常看到那些乘客“摜派頭”，見(jiàn)到航空餐送來(lái)就昂然拒絕，或者隨手輕蔑地一扔，根本就不屑打開(kāi)，如此這般，不受待見(jiàn)的航空餐又因?yàn)椴簧俪丝偷木苁撤炊斐筛蟮睦速M(fèi)，如果一開(kāi)始就像歐美的國(guó)內(nèi)航空，立下“趕路自費(fèi)”的規(guī)矩，哪會(huì)有如今的尾大不掉呢？

有時(shí)也想，航空餐已然成“雞肋”，何不也取消免費(fèi)、“有償點(diǎn)餐”呢？公司一方真想惠民，便宜點(diǎn)，不都有了？