信息快報
2017年2月17日,在2017年北京雅森國際汽車用品展中,由北京潔美克工貿(mào)有限責(zé)任公司隆重推出的潔美克除碳爽高調(diào)亮相。
近日,IBM 對外宣布,其與汽車零部件巨頭博世開啟工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作,在基于開放標(biāo)準(zhǔn)的IBM Bluemix 和IBM Watson IoT平臺上提供Bosch IoT套件服務(wù),供客戶安全高效地更新數(shù)百萬臺物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)的有效落地也隨之而來。在這一背景下,博世、IBM等眾多相關(guān)企業(yè)積極投入其中。
IBM和博世共同認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)將通過開放標(biāo)準(zhǔn)和開源走向成功。因而,兩家公司將繼續(xù)積極投身于Eclipse基金會和IIC,以促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在關(guān)鍵領(lǐng)域的普及。為此,汽車企業(yè)可以完全地掌控對于數(shù)百萬臺車輛的軟件更新,通過調(diào)度和安排確保車輛的功能能夠得到安全、有效的更新和改進(jìn),而不再需要車輛進(jìn)入車間進(jìn)行維護(hù)。
據(jù)悉,到2020年,預(yù)計將有208億件物體被連接到物聯(lián)網(wǎng),消費者將希望其使用的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備始終具備最新的功能和優(yōu)化的性能。
博世借助IBM Bluemix 平臺交付“Bosch IoT Rollouts”服務(wù),將其與IBM Watson IoT平臺相集成,用于高級設(shè)備的管理和基于云計算的軟件更新?;谶@一合作,兩家公司的客戶都將能夠通過IBM云計算訪問“Bosch IoT Rollouts”服務(wù)。IBM云計算具有龐大的規(guī)模、靈活性、隱私性和安全性,對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域更新互聯(lián)設(shè)備、推動持續(xù)創(chuàng)新起到至關(guān)重要的作用。未來博世將在IBM Bluemix和Watson IoT平臺上擴(kuò)展其強(qiáng)大的博世IoT套件服務(wù),用于實現(xiàn)自定義應(yīng)用開發(fā)和運行。同時,IoT解決方案開發(fā)人員還將得益于這一服務(wù)與IBM Watson IoT功能的無縫集成。
近日,輝門中國相關(guān)人士向記者透露,2017新款車型評選出的“沃德十佳發(fā)動機(jī)”均采用輝門動力總成提供的產(chǎn)品。據(jù)悉, 23 年來輝門助力了一批又一批發(fā)動機(jī)入選年度十佳,之所以能夠得到廣泛認(rèn)可是由于輝門一直致力于研發(fā)和提供前沿技術(shù)。
“我非常高興輝門的動力總成產(chǎn)品能夠幫助客戶提升發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、實現(xiàn)減排目標(biāo)并提高車輛性能。”輝門公司聯(lián)合首席執(zhí)行官兼輝門動力總成首席執(zhí)行官 Rainer Jueckstock 如是表示。
據(jù)記者了解,2017 年度十佳獲獎發(fā)動機(jī)采用的輝門動力總成技術(shù)包括:
◆3.0L 渦輪增壓雙置頂凸輪軸I-6(寶馬 M240i)
◆1.5L 4 缸/雙電機(jī) EREV(雪佛蘭沃藍(lán)達(dá))
◆3.6L Atkinson V-6/雙電機(jī)PHEV(克萊斯勒 Pacifica)
◆2.3L 渦輪增壓 4 缸(福特福克斯 RS)
◆2.0L 4 缸/雙電機(jī) HEV(本田雅閣混合版)
◆1.4L 渦輪增壓雙置頂凸輪軸 4缸(現(xiàn)代伊蘭特 Eco)
◆3.0L 雙渦輪增壓雙置頂凸輪軸V-6(英菲尼迪 Q50)
◆2.5L 渦輪增壓雙置頂凸輪軸 4缸(馬自達(dá) CX-9)
◆2.0L 渦輪增壓雙置頂凸輪軸 4缸(梅賽德斯-奔馳 C300)
◆2.0 L 渦輪增壓/機(jī)械增壓雙置頂凸輪軸 4 缸(沃爾沃 V60 Polestar)
作為內(nèi)燃機(jī)、混合動力和電動汽車清潔高效驅(qū)動系統(tǒng)解決方案提供商,博格華納日前為雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)插電式混合動力車和邁瑞寶(Malibu)混合動力車提供HY-VO鏈條。與齒輪傳動相比,博格華納的新型HY-VO鏈條將扭矩從雙電機(jī)驅(qū)動單元傳輸?shù)讲钏倨骱颓拜S,顯著提高了傳動效率,降低噪聲。
博格華納摩斯鏈條系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool表示:“我們久經(jīng)考驗的HY-VO鏈條技術(shù)能夠滿足汽車制造商對品質(zhì)和耐用性的追求,為駕駛者帶來更安靜的駕駛體驗和更高效的驅(qū)動性能。此次在雪佛蘭電動汽車中的應(yīng)用是博格華納電動驅(qū)動系統(tǒng)解決方案的又一成功案例?!?/p>
博格華納的可調(diào)節(jié)HY-VO鏈條技術(shù)采用特殊形狀設(shè)計,有兩個不同齒形的輪齒幾何形狀,可有效降低噪聲。這款新型HY-VO鏈條目前已應(yīng)用于前輪驅(qū)動變速箱、分時四輪驅(qū)動分動器、混合動力電機(jī)以及雪地車、踏板車和全地形車的倒車驅(qū)動和主驅(qū)動系統(tǒng)中。
除了HY-VO鏈條外,博格華納還為這些應(yīng)用提供微型直接執(zhí)行可變力電磁閥(VFS)和調(diào)溫器等產(chǎn)品。