何海燕

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，交通運(yùn)輸事業(yè)不斷進(jìn)步，對(duì)于高等級(jí)公路的要求越來(lái)越高。目前我國(guó)大部分路況還是比較好的，但是仍舊有一些公路存在問(wèn)題，例如：透水、車轍、裂縫等路面病害。引起了有關(guān)部門高度重視。本文通過(guò)對(duì)病害路面的調(diào)查與研究，結(jié)合各種客觀條件對(duì)瀝青路面常見(jiàn)的病害問(wèn)題進(jìn)行了深入分析，并提出了一些相關(guān)建議以及養(yǎng)護(hù)措施。

【關(guān)鍵詞】路面病害；路面養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)措施

1 公路路面常見(jiàn)病害

1.1 透水病害

我國(guó)絕大多數(shù)路面病害都是由于透水造成的。環(huán)境因素、施工方式以及混合料的質(zhì)量等因素都對(duì)路面的變質(zhì)有著很大的影響。路面上的水能夠以各種方式滲透到路面基層，從而產(chǎn)生很大的破壞力。一般正常的情況下路面在完工以后，水很容易就會(huì)通過(guò)混合料的一些空隙進(jìn)入內(nèi)部，一旦不能及時(shí)排除水分，它就會(huì)留在內(nèi)部。在路面通車以后，由于車輛不斷的對(duì)路面造成循環(huán)的壓力，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)造成表面和內(nèi)部混合料分離，致使路面強(qiáng)度急劇下降。長(zhǎng)此以往，就會(huì)出現(xiàn)各種透水病害。

1.1.1 透水病害產(chǎn)生原因

集料的表面都會(huì)有許多小孔和細(xì)小的裂縫，而且粗糙不平，這樣就會(huì)增加集料的表面積。隨之與瀝青的接觸面積也會(huì)加大，粘附力不斷增強(qiáng)。瀝青一旦遇到高溫就會(huì)融化成液態(tài)，順著集料的小孔和裂縫滲入進(jìn)去，當(dāng)溫度下降時(shí)，瀝青又會(huì)在集料中冷凝，同時(shí)與錨固發(fā)生作用，這時(shí)瀝青就會(huì)與集料相結(jié)合成固體，對(duì)路面有很大的危害。單單從化學(xué)方面上講，瀝青中含有大量的酸性成分，而集料里面含有堿性成分，一旦兩者相遇就會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成新的物質(zhì)，它會(huì)加強(qiáng)瀝青與集料的粘附性，二者的酸堿性成分變大，那么吸附性也就會(huì)增加，隨之抗剝落能力大大增強(qiáng)。但是當(dāng)遇到酸性礦料的時(shí)候，兩者的反應(yīng)就會(huì)沒(méi)那么強(qiáng)烈，自然而然吸附性就會(huì)變差，同時(shí)瀝青的抗剝落能力也會(huì)下降。從而容易產(chǎn)生透水病害。

1.2 車轍病害

車轍是目前很常見(jiàn)的一種路面病害。一般按照不同的成因可以將車轍分為三大類：（1）失穩(wěn)性車轍：失穩(wěn)性車轍的產(chǎn)生是因?yàn)槁访嬖谲囕v碾壓的作用下內(nèi)部基層發(fā)生了變化，材料因?yàn)槭艿綁浩劝l(fā)生了流動(dòng)性位移，從而產(chǎn)生了失穩(wěn)性車轍。一般這種車轍都會(huì)產(chǎn)生在車輛的輪跡處，混合料的穩(wěn)定性不足時(shí)，最容易產(chǎn)生這種車轍。這種車轍的形狀是通常都是兩邊凸起的，橫截面呈W形。這種車轍容易阻礙車輛行駛，基板上發(fā)生在上坡路段，成因很復(fù)雜。通常山區(qū)的高速公路這類車轍比較多。（2）結(jié)構(gòu)型車轍：結(jié)構(gòu)性車轍主要是由于路基變形所導(dǎo)致的。通常是指路面在受到車輛的碾壓之后會(huì)產(chǎn)生了永久變形。車轍橫截面基本上呈凹進(jìn)去的U形。（3）壓密型車轍：壓密性車轍一般都是由于瀝青本身引起，瀝青壓密不當(dāng)就會(huì)產(chǎn)生；還有一種就是磨耗型車轍，這種車轍是由于瀝青表面在長(zhǎng)期受到磨損后由于路面損失造成的車轍。

1.2.1 車轍產(chǎn)生原因

車轍一般是由于瀝青在長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)過(guò)反復(fù)的車輛碾壓下出現(xiàn)了變形。正常情況下的形態(tài)都是凹進(jìn)或凸起的。主要就是因?yàn)椴牧系呐浔炔缓侠恚瑢?dǎo)致基層壓實(shí)度不夠，內(nèi)里松散，經(jīng)過(guò)碾壓很容易就會(huì)出現(xiàn)永久性變形。

1.3 裂縫病害

路面產(chǎn)生裂縫是現(xiàn)在很常見(jiàn)的一種路面病害。裂縫一旦遇水就會(huì)形成很不好的現(xiàn)象，水分不斷滲入基層，使其內(nèi)里變質(zhì)，發(fā)生路面沉陷，導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫。裂縫目前分為縱向裂縫和橫向比裂縫兩大類。（1）橫向裂縫：施工過(guò)程中基層內(nèi)溫度驟變很容易使層底出現(xiàn)斷裂，隨著溫度的不斷變化裂縫會(huì)逐漸增大最后由底部延伸到路面上。橫向裂縫有沉降差異裂縫和荷載性裂縫兩種。荷載性裂縫是由于混合料配比不正確，同時(shí)施工質(zhì)量也比較差，導(dǎo)致了基層內(nèi)的拉應(yīng)力過(guò)大從而產(chǎn)生了裂縫；沉降差異裂縫是由于路段結(jié)合處沒(méi)有處理好，時(shí)間一長(zhǎng)導(dǎo)致路面沉降就會(huì)逐漸產(chǎn)生裂縫。（2）縱向裂縫：是由于施工原因?qū)е碌?，最為常?jiàn)的就是由于路基出現(xiàn)不均勻沉降所導(dǎo)致的裂縫。

1.3.1 裂縫產(chǎn)生原因

裂縫產(chǎn)生的重要原因就是因?yàn)槁坊膹?qiáng)度沒(méi)有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定性較差。詳細(xì)點(diǎn)來(lái)講有以下幾點(diǎn)：機(jī)械壓實(shí)的不均勻，壓實(shí)度不夠、防水系統(tǒng)與排水系統(tǒng)都不完善、結(jié)合部處理不當(dāng)?shù)仍?。?duì)于最常見(jiàn)的路面沉陷來(lái)講，主要就是因?yàn)闉r青和混合料的攪拌不均勻，材料質(zhì)量控制的不好，配比不合理，以及攤鋪時(shí)候碾壓機(jī)的碾壓度不夠所導(dǎo)致的。而且集料也是原因之一。集料控制不好會(huì)導(dǎo)致其粘附性變差，層與層之間不緊密，加大了剝落性。一旦受路面到嚴(yán)重的壓迫，就會(huì)產(chǎn)生裂縫。

2 瀝青路面病害的防治措施

2.1 透水病害的防治

選擇好集料：在施工過(guò)程中，選擇表面粗糙孔隙小的堿性集料，如果施工場(chǎng)地取料困難的話，可以選用一些堅(jiān)硬耐磨的酸性集料，之后可以再向內(nèi)添加一些水泥、石灰等堿性添加劑，這樣有利于提高集料的水穩(wěn)定性。

控制好路面的空隙：從表面上來(lái)說(shuō)，造成路面透水的主要外部條件就是路面的空隙太大。這個(gè)原因是由于混合料沒(méi)攪拌均勻、路面壓實(shí)度差等因素引起的。工作人員要根據(jù)起因的不同采取科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)措施。

2.2 車轍病害的防治

（1）選料：集料一定要質(zhì)地堅(jiān)硬耐磨、粗糙且棱角性好、強(qiáng)度高、不含泥土不含雜質(zhì)的細(xì)集料；瀝青要選用粘度高、吸附力大、軟化點(diǎn)高的瀝青，越往下的基層要選擇針入度越小的，同時(shí)在瀝青中加入添加劑，提高瀝青粘附程度；粘附性不夠時(shí)，可以適當(dāng)添加石灰和水泥等堿性添加劑，瀝青中含酸性物質(zhì)，一旦二者相遇，就會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，提高粘附力，直接加強(qiáng)路面的抗變形性。

（2）合理配比：嚴(yán)格控制瀝青用量，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)合理配比。不同的路段選擇不同的用量，適當(dāng)調(diào)配，提高路面抗車轍性。在確定瀝青和礦料用量后，要注意科學(xué)級(jí)配，根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕l件和天氣條件，因地制宜的設(shè)計(jì)礦料級(jí)配，充分發(fā)揮其最大性能。

（3）合理設(shè)計(jì)瀝青層面結(jié)構(gòu)：上面層要有良好的抗老化性、抗磨性，中間層在要有較高的抗車轍能力；下面層要具有抗水損害能力和抗疲勞能力；基層要具有水穩(wěn)定性、良好的抗疲勞性等。

2.3 裂縫病害防治

（1）噴撒乳化瀝青：路面出現(xiàn)細(xì)小裂紋后，首先將問(wèn)題路段清理干凈，適量均勻噴灑乳化瀝青，然后覆蓋一層薄薄的干燥粗砂，厚度2-5mm即可。最后要對(duì)其進(jìn)行碾壓，防止?jié)B水。

（2）灌縫：裂縫不嚴(yán)重時(shí)，用改性瀝青進(jìn)行處理。首先將裂縫拓寬，做好衛(wèi)生清理，保持干燥。然后用灌縫機(jī)將加熱的瀝青緩緩澆灌在裂縫中，待其干燥即可。

（3）局部修補(bǔ)：微小裂縫可以使用相關(guān)的機(jī)械將病害部位單獨(dú)切割出來(lái)，進(jìn)行人工挖除，把周圍衛(wèi)生清理干凈。在坑底部適量涂抹乳化瀝青，然后覆蓋混合料直至填平。完成后對(duì)其進(jìn)行攤平碾壓，加大壓實(shí)度，使其變得緊密。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)，瀝青公路將會(huì)發(fā)揮更大的作用。要想保持良好的路況，施工單位一定要高度重視瀝青路面各種病害的防治，做好路面養(yǎng)護(hù)工作，保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]趙國(guó)榮.高速公路瀝青混凝土路面透水病害防治措施研究[D].河北工業(yè)大學(xué).2006.10—12.

[2]張敏.瀝青路面車轍損壞成因及防治對(duì)策研究.華南理工大學(xué).2012：12—20.

[責(zé)任編輯：張濤]endprint