国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

淺析市政高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制

2017-09-07 01:39:25熊利
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2017年18期
關(guān)鍵詞:瀝青混凝土質(zhì)量控制

熊利

摘 要:高速公路是我國重要的交通出行之路。高速公路對人們出行、經(jīng)濟(jì)、生活的重要性不言而喻。但是高速公路在帶給人們便利的同時,也伴隨著許多危險,由于高速公路是直接裸露在外界中,部分路段還處于環(huán)境惡劣之地,受自然影響遭到各種損耗破壞。不但給人們出現(xiàn)帶來不便,還容易發(fā)生交通事故。本文從市政高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制為出發(fā)點(diǎn),探討如何把高速公路的質(zhì)量做到更好,受外界影響損壞降到最低,使高速公路壽命更長,讓人們更安全出行。

關(guān)鍵詞:市政高速公路;瀝青混凝土;質(zhì)量控制

中圖分類號:U416 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

我國高速公路還在持續(xù)不斷的發(fā)展中,成為公路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)闹黧w地位,對我國的經(jīng)濟(jì)增長十分重要。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通流量也隨之增多,高速公路的使用率日益頻繁。大量的運(yùn)貨重型卡車使高速公路超出了負(fù)荷,加上自然環(huán)境影響和路政養(yǎng)護(hù)等原因,部分年代久遠(yuǎn)的高速公路出現(xiàn)坑坑洼洼、路面裂縫的破損情況,高速公路結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性受到嚴(yán)峻考驗。因此,對市政高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制進(jìn)行分析探討,從中發(fā)現(xiàn)影響瀝青混凝土路面施工的原因,提出相應(yīng)的解決措施,為高速公路的維修養(yǎng)護(hù)提供參考的依據(jù),為高速公路更結(jié)實(shí)、更耐用做出貢獻(xiàn)。

一、影響瀝青混凝土路面施工的因素

(一)自然因素

1.溫度

在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工時,季節(jié)隨意性較大,大部分處于露天狀態(tài),且施工現(xiàn)場基本都在偏僻空曠的地方。而瀝青對自然環(huán)境中的空氣濕度變化比較敏感,在這樣的施工條件下,瀝青路面更容易受到周圍環(huán)境和季節(jié)溫度的影響。當(dāng)溫度超過瀝青的恒溫時,瀝青內(nèi)的分子會加速運(yùn)動,使得瀝青的黏滯度變低,從而影響礦料之間的黏結(jié)力和瀝青混凝土材料的耐久性大打折扣。當(dāng)周圍的溫度較低時,瀝青的黏滯度會變強(qiáng),礦物質(zhì)之間黏結(jié)力也會更緊實(shí)。但是當(dāng)溫度變化不定時,瀝青受熱脹冷縮影響,產(chǎn)生張力,便會出現(xiàn)路面不平、起伏、裂縫等現(xiàn)象,影響施工。

2.雨水

當(dāng)雨季來臨,大量的雨水降到高速路面上,如果這時瀝青混凝土的空隙比較大,雨水會很容易滲透進(jìn)入,導(dǎo)致路面內(nèi)有積水,路面松散。在冬天,降雨之后,雨水堆積在路面,結(jié)成冰層、冰層在慢慢融化過程中,使得瀝青混凝土的黏附性降低,與其他材料分離開來。

(二)人為因素

市政高速公路的施工非常重要,其中蘊(yùn)含著專業(yè)性、科技性。需要一批具有高知識,專業(yè)水平的隊伍來施工。但是在我國,市政高速公路施工的人員大都是沒有文化的農(nóng)民工。他們沒有接受過專業(yè)的施工培訓(xùn),沒有專業(yè)的技術(shù)水平,只以自己的經(jīng)驗來進(jìn)行施工,這無疑使得施工質(zhì)量缺乏專業(yè)與科學(xué),施工質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

(三)原材料因素

原材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到施工質(zhì)量的高低。在施工過程中,如果材料質(zhì)量檢驗人員使不合格,沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)入到施工中,將直接影響到施工質(zhì)量,變成“豆腐渣工程”。

二、保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)

想要達(dá)到瀝青混凝土路面施工質(zhì)量高,至少要滿足其3點(diǎn)要求。其一:高質(zhì)量的原材料,材料作為施工的第一步,原材料的好壞直接導(dǎo)致施工質(zhì)量的高低。所以,在施工中,對材料的選購、檢驗、把關(guān)是重中之重。其二:專業(yè)的施工技術(shù),替換掉知識層度低的農(nóng)民工,換上具有專業(yè)知識的工人,保證施工的專業(yè)與科學(xué)。另外,在施工前,可以先選擇一塊路面,進(jìn)行施工前的試驗,把施工中的各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析考核。其三:對施工過程中施工材料的各種反應(yīng)、各種狀態(tài)嚴(yán)格控制,保證在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。對已經(jīng)施工過的瀝青混凝土材料抽樣進(jìn)行分析,保證瀝青混凝土的材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

三、保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量良好的措施

(一)預(yù)防路面塌陷

路基周圍的建筑物結(jié)構(gòu)、以及管線的排線順序是否合理是影響路面塌陷的主要因素,所以要嚴(yán)格把控其規(guī)范性,使建筑物和管線符合施工的標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中,不可以大面積的挖掘,要采用頂管法,一層一層遞進(jìn),保證路面不會塌陷。另外,在建筑窖井時,要打牢基礎(chǔ),不可出現(xiàn)空隙,井壁內(nèi)側(cè)的防水要達(dá)到滲水標(biāo)準(zhǔn)。井蓋的高度要和路面的坡度達(dá)到一致,保持在一個平面。對井蓋與路面不一致的施工要及時返工修改,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求。這樣才能有效地降低高速公路路面的塌陷,高速公路的使用更長遠(yuǎn)。

(二)控制路面的平整度

坑坑洼洼、不平整的高速公路嚴(yán)重影響了車輛的行進(jìn),變成事故多發(fā)路段。久而久之,隨著車輛碾壓,不平整的路面損壞更加嚴(yán)重,高速公路的壽命大大降低。路面平整度的高低取決于基層是否平整,所以,在路面施工中,對路面基層的施工要嚴(yán)格把關(guān),使路基頂面標(biāo)高達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。在路面攤鋪中,采用專業(yè)的攤鋪工具,減少人工攤鋪操作,保證路面的平整度。在路面攤鋪過程中,針對路段的不同,因地制宜,選擇適合的攤鋪速度、攤鋪振動頻率。此外,接縫接頭也會影響到路面的平整度,對碾壓工藝的選擇一定要重視。碾壓機(jī)的配套設(shè)施應(yīng)按照“輕、重、輕”的規(guī)則來設(shè)置,對路面進(jìn)行頭遍碾壓時要采用鋼輪,第二次再碾壓要采用膠輪,最后再采用鋼輪進(jìn)行路面軌跡消除。要特別注意的是,因為路面的不平整,在第一次路面碾壓時,不能在路面上出現(xiàn)滯留、拐彎、掉頭等情況,更要盡量避免剎車,因為這都會對還未成型的路面造成影響。另外,在碾壓時要以碾壓次數(shù)選擇適合的溫度和速度。

(三)預(yù)防瀝青混凝土路面翻漿

瀝青路面翻漿的外部因素是路面降水、路面的過車率和路面行車的速度造成的。最重要的原因出現(xiàn)在瀝青混凝土內(nèi)部的空隙較大,導(dǎo)致瀝青與碎石塊之間的粘連不夠。解決措施是,在瀝青混合料的調(diào)配時,把增強(qiáng)材料之間的黏結(jié)力,把瀝青面的各層材料縫隙降到5%之下。這樣就會有效預(yù)防瀝青混凝土路面翻漿的情況發(fā)生。

(四)做好施工前的工作安排

地面施工前,要做好充分準(zhǔn)備,做到“心中有糧”對施工現(xiàn)場的路段環(huán)境、周邊設(shè)施進(jìn)行摸底調(diào)查、對施工中的天氣變化也要有所措施。把工作做到前面,根據(jù)收集來的資料制定合理的施工方案,保證施工能順利進(jìn)行。

(五)重視現(xiàn)場質(zhì)量檢測工作

嚴(yán)格控制施工過程中的每一個環(huán)節(jié),從施工材料的甄選到施工后的復(fù)查都要受到重視。形成專業(yè)的檢測小組,對施工現(xiàn)場進(jìn)行全程把控,不定期、不定時抽查施工情況,做好詳細(xì)的施工記錄。對已經(jīng)施工完成的路段不可掉以輕心,要精確地對路面的性能進(jìn)行測量,調(diào)查其中存在的問題,確保是否嚴(yán)格按照施工要求來完成施工。

(六)完善施工質(zhì)量管理體系

施工過程中,一個優(yōu)秀的施工管理者也影響著施工的質(zhì)量。作為施工路段的指揮,其對施工質(zhì)量的要求就間接決定了施工工人的工作態(tài)度。因此,要提高施工指揮的質(zhì)量意識,改變工人的工作態(tài)度。從管理者為出發(fā)點(diǎn),提高施工隊伍的對施工質(zhì)量的要求,培養(yǎng)施工者“質(zhì)量第一”的責(zé)任感理念。另外,施工單位要對每一個工人都安排具體的工作崗位,并實(shí)現(xiàn)責(zé)任到崗制度、建立完整的質(zhì)量考核和管理體系。

結(jié)語

高速公路出現(xiàn)問題,輕則對人們出行造成不便,重則發(fā)生交通事故、危及人身安全,所以,對高速公路的質(zhì)量問題要高度重視,保證人們安全出行。高速公路質(zhì)量出現(xiàn)問題,對路政維修養(yǎng)護(hù)人員也帶來了困難與麻煩。由此看來,對市政高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量嚴(yán)格把控,使其達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)與要求,是當(dāng)下工作的重中之重。本文對影響瀝青混凝土施工的因素進(jìn)行了調(diào)查分析,也提出了措施。希望讓高速公路的使用壽命更長,讓人們的出行一直保持暢通。

參考文獻(xiàn)

[1]陳永江.淺析市政高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制[J].四川水泥,2015(10):311.

[2]雷煜.高速公路瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量控制措施[J].四川水泥,2016(8):278+23.endprint

猜你喜歡
瀝青混凝土質(zhì)量控制
瀝青混凝土路面冬季低溫施工措施
瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
淺談公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)
鐵路路基瀝青混凝土防水層的施工與探討
科技視界(2016年18期)2016-11-03 23:37:24
高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及質(zhì)量控制研究
淺析建筑工程施工管理
芻議在道路工程瀝青混凝土施工中質(zhì)量的控制對策
科技視界(2016年22期)2016-10-18 00:12:52
淺談機(jī)車總風(fēng)缸的制作質(zhì)量控制
科技視界(2016年21期)2016-10-17 17:58:28
淺談在公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理及控制
科技視界(2016年20期)2016-09-29 13:11:33
淺談石灰土基層施工及質(zhì)量控制
科技視界(2016年20期)2016-09-29 13:10:51
南城县| 井冈山市| 家居| 进贤县| 宾川县| 昆山市| 翼城县| 喜德县| 霍山县| 卢龙县| 安宁市| 微山县| 浠水县| 东乡| 华蓥市| 通化市| 理塘县| 云南省| 芮城县| 和平区| 河间市| 台南市| 怀来县| 温泉县| 定日县| 大田县| 阿荣旗| 九寨沟县| 菏泽市| 涿州市| 兴文县| 托克托县| 郁南县| 育儿| 婺源县| 施甸县| 子长县| 离岛区| 津南区| 木里| 玛曲县|