宋純亮
摘 要:針對(duì)工業(yè)冷卻塔中冷卻水富余水壓無(wú)法被充分利用,導(dǎo)致冷卻水在循環(huán)過(guò)程中余壓能量浪費(fèi)的問(wèn)題,提出了一種壓力自適應(yīng)的冷卻塔余壓能量最優(yōu)回收算法,并設(shè)計(jì)了一種一拖二雙饋能電機(jī)控制模塊,實(shí)現(xiàn)了冷卻塔富余水壓能量的高效回收及回收能量的優(yōu)先利用,從而達(dá)到冷卻塔系統(tǒng)整體效能最優(yōu)的目的。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該策略對(duì)水壓變化的魯棒性和能量回收的有效性,效益分析結(jié)果表明了算法重要的經(jīng)濟(jì)意義和節(jié)能減排潛力。
關(guān)鍵詞:冷卻塔;余壓;壓力自適應(yīng);雙饋能;能量回收
DOIDOI:10.11907/rjdk.171471
中圖分類號(hào):TP312
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào)文章編號(hào):1672-7800(2017)008-0056-03
0 引言
冷卻塔是用空氣冷卻水的裝置,廣泛應(yīng)用于冶金、石油、化工、紡織等行業(yè)[1]。在冷卻塔中,循環(huán)水流的能量完全來(lái)源于循環(huán)水泵。其中,循環(huán)水泵的大小主要取決于流程的最高位置。一般而言,流程中的最高位置大于冷卻塔噴淋系統(tǒng)距離地面的高度,所以循環(huán)水流在回到冷卻塔出水口時(shí)仍然具有一定富余能量[2]。對(duì)于這種富余能量,傳統(tǒng)的解決方法是通過(guò)節(jié)流閥將其余壓能量耗散盡以滿足噴淋條件,直接造成了能量浪費(fèi)。針對(duì)冷卻塔中余壓能量得不到利用的浪費(fèi)現(xiàn)象,國(guó)內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了深入研究和應(yīng)用實(shí)踐。文獻(xiàn)[3]提出利用循環(huán)水系統(tǒng)中的富余壓力勢(shì)能引水上塔,從而停止塔泵運(yùn)行,達(dá)到節(jié)約電能的目的,但是實(shí)際冷卻塔系統(tǒng)富余水壓會(huì)根據(jù)工況、溫度、季節(jié)等因素不斷變化,導(dǎo)致引水上塔系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,需要經(jīng)常根據(jù)富余水壓大小調(diào)整工作狀態(tài);文獻(xiàn)[4]提出用水輪機(jī)替代冷卻塔通風(fēng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的技術(shù),而在冷卻塔由于冬季水量小或上游設(shè)備水流阻力大等原因造成水頭較低時(shí),不能滿足風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速需要而達(dá)不到冷卻效果,該方法同樣受到了冷卻塔富余水壓不穩(wěn)定的限制。
針對(duì)冷卻塔中大小不斷變化的富余水壓能量回收再利用問(wèn)題,本文提出一種將永磁同步電機(jī)所發(fā)電能優(yōu)先用于驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的壓力自適應(yīng)冷卻塔余壓能量最優(yōu)回收算法,并設(shè)計(jì)一種一拖二雙饋能電機(jī)控制模塊,同時(shí)控制永磁同步電機(jī)的發(fā)電和異步電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),最后在JLT-3小型冷卻塔上驗(yàn)證方案的有效性。
1 冷卻塔模型
傳統(tǒng)的工業(yè)冷卻塔結(jié)構(gòu)包括水泵、水管路、熱用戶、余壓節(jié)流閥、異步風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、噴淋裝置、蓄水池等。節(jié)流閥存在的目的是消除冷卻水富余壓力,以滿足冷卻塔噴淋的壓力要求,這將造成能量的浪費(fèi)。本文在傳統(tǒng)冷卻塔基礎(chǔ)上,去除節(jié)流閥,增加水輪機(jī)和永磁同步電機(jī)(PMSM)作為發(fā)電系統(tǒng)。同時(shí),設(shè)計(jì)了一套一拖二雙饋能電機(jī)控制模塊來(lái)控制永磁同步電機(jī)發(fā)電和風(fēng)機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1所示。具體過(guò)程為:由熱用戶流出的冷卻水先經(jīng)過(guò)水輪機(jī),將回水水流中的富余能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再進(jìn)一步由PMSM轉(zhuǎn)化為電能。在一拖二雙饋能電機(jī)控制模塊的控制下,回收到的電能將被風(fēng)機(jī)優(yōu)先利用。隨著富余壓力的變化,當(dāng)回收能量不足時(shí),由電網(wǎng)補(bǔ)充能量給風(fēng)機(jī);回收能量過(guò)多時(shí),多余電能用來(lái)加熱蓄水池的水給熱用戶進(jìn)行二次利用。冷卻水流經(jīng)冷卻塔內(nèi)的散熱填料表面,最后落入塔底蓄水池中,并再由水泵抽送到熱用戶處,形成整個(gè)水循環(huán)。
2 壓力自適應(yīng)能量最優(yōu)回收算法
2.1 壓力追蹤控制算法
由于工業(yè)冷卻塔中大慣量水輪機(jī)的存在以及水路的高阻尼特性,工作于制動(dòng)發(fā)電狀態(tài)的PMSM阻力矩的響應(yīng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于冷卻塔富余水壓的變化速度。在響應(yīng)速度相差5倍以上時(shí),快速響應(yīng)對(duì)象可以作為慢速響應(yīng)對(duì)象的內(nèi)環(huán),慢速響應(yīng)對(duì)象可以把快速響應(yīng)對(duì)象看作一階慣性環(huán)節(jié),從而達(dá)到內(nèi)外環(huán)解耦控制。因此,可以將PMSM的制動(dòng)力矩(制動(dòng)電流)作為控制內(nèi)環(huán),將水輪機(jī)出口壓力作為控制外環(huán),組成雙閉環(huán)壓力追蹤控制算法。
壓力追蹤控制算法框圖如圖2所示。在壓力環(huán)PI算法中,將水輪機(jī)出口處的實(shí)際壓力與給定的壓力Pref相比較,差值作為壓力環(huán)PI調(diào)節(jié)器的輸入。壓力環(huán)PI調(diào)節(jié)器的輸出作為制動(dòng)力矩控制環(huán)的參考輸入iqref。制動(dòng)力矩控制內(nèi)環(huán)采用最大轉(zhuǎn)矩電流比的矢量控制,以減少PMSM電機(jī)銅耗,提高發(fā)電效率。整個(gè)系統(tǒng)由于采用了水輪機(jī)出口壓力閉環(huán)控制,因此無(wú)論水輪機(jī)入口壓力,即冷卻塔富余水壓大小如何變化,水輪機(jī)出口水壓都能夠保持在穩(wěn)定的噴淋所需水壓,從而實(shí)現(xiàn)了冷卻塔水壓的自適應(yīng)控制。
2.2 PMSM最大轉(zhuǎn)矩電流比矢量控制算法
在轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的同步旋轉(zhuǎn)d-q軸系下,PMSM定子電壓方程[5-7]如下:
ud = Rs id + pψd -ωψq uq = Rs iq + pψq + ωψd (1)
磁鏈方程如下:
ψd=Ld+ψfψq=Lqiq(2)
電磁轉(zhuǎn)矩方程如下:
Te=pnψfiq+(Ld-Lq)idiq(3)
式中,ud、uq、id、iq、Ψd、Ψq分別為d-q軸上的定子電壓、電流和磁鏈分量;Rs為定子一相繞組的電阻;Ld、Lq分別為d-q軸等效電感;p為微分算子;pn為電機(jī)極對(duì)數(shù);ω為d-q坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)電角速度;Te為電磁轉(zhuǎn)矩;Ψf為轉(zhuǎn)子永磁體定子上的耦合磁鏈。
本文以表貼式PMSM為研究對(duì)象,Ld=L[8]q,由式(3)進(jìn)一步變換可得:
Te=pnψfiq(4)
由式(1)~(4)可得出,表貼式PMSM的Te與iq成正比,與id無(wú)關(guān)。因此,要想實(shí)現(xiàn)最大轉(zhuǎn)矩電流比控制,即單位電流產(chǎn)生最大的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,只需讓id=0即可。
2.3 系統(tǒng)穩(wěn)定性制動(dòng)力矩限制算法
在冷卻塔中,水輪機(jī)與PMSM級(jí)聯(lián),為了使PMSM工作在制動(dòng)能量回饋狀態(tài),可控制iq>0,ω<0,從而使PMSM的電磁功率Pe<0,實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)機(jī)械能向電能的轉(zhuǎn)化。除去摩擦損耗、傳動(dòng)損耗以及其它雜散損耗,水輪機(jī)機(jī)械能中被PMSM轉(zhuǎn)換成電能的部分功率可表示為:endprint
-Pe=-ωψfiq(5)
PMSM轉(zhuǎn)換成電能的功率,除去電機(jī)銅耗、電機(jī)鐵耗,剩余部分才能回饋到直流母線被二次利用,回饋到直流母線的功率[9]為:
Pfd = -Rs (i2d + i2q )-ω2(ψ2d + ψ2q )Ri -ωψf iq (6)
式中,Ri是等效鐵耗電阻。相比銅耗,鐵耗較小,為了簡(jiǎn)化分析,本文忽略鐵耗。在表貼式PMSM中,采用id=0最大轉(zhuǎn)矩電流比控制,因此由式(6)推導(dǎo)可得穩(wěn)態(tài)下PMSM回饋到直流母線的功率[10]:
Pfb = -ωψf iq -Rs i2q (7)
對(duì)于選定的電機(jī),Rs、Ψf為定值,ω一定時(shí)Pfb是iq的一元二次函數(shù),由式(7)推算可得Pfb最大時(shí)對(duì)應(yīng)的iqmax為:
iq max = -ωψf 2Rs (8)
由圖2壓力追蹤雙閉環(huán)控制算法框圖可知,外環(huán)壓力環(huán)要形成穩(wěn)定的負(fù)反饋,PMSM制動(dòng)力矩(對(duì)應(yīng)于iq)必須與水輪機(jī)出水口壓力負(fù)相關(guān),即iq越大,回饋功率應(yīng)該越大,出水口壓力則應(yīng)越小。因此,iq只能在iqmax以下取值,即只能在圖3所示的0 另外PMSM定子電流還有最大允許值inm。綜上述,圖2中電流指令值iqref在給內(nèi)環(huán)之前應(yīng)該加一個(gè)限制,如圖4所示。其中ilimt是iqmax和inm中較小的一個(gè)。 由于iqmax是同步電轉(zhuǎn)速ω的函數(shù),inm是恒定值,因此當(dāng)富余水壓較小時(shí),水輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,對(duì)應(yīng)的ω也較低,此時(shí)ilimt=iqmax;當(dāng)富余水壓較大時(shí),水輪機(jī)轉(zhuǎn)速較高,對(duì)應(yīng)的ω也較高,iqmax超過(guò)了inm,此時(shí)ilimt=inm。 3 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)搭建與結(jié)果分析 JLT-3冷卻塔主要參數(shù)為:水輪機(jī)額定功率300W,風(fēng)機(jī)額定功率180W,額定電壓220V,水泵額定流量18t/h,額定揚(yáng)程24m,額定電壓220V。 80ST-M02430永磁同步電機(jī)主要參數(shù)為:額定功率750W,額定電壓220V,額定電流3A,額定轉(zhuǎn)速3 000rpm,額定扭矩2.39Nm 。利用如圖5所示的實(shí)驗(yàn)室平臺(tái),在CCS5.5開發(fā)環(huán)境中對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試。 在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,采集DSP的ADC寄存器數(shù)據(jù)矩陣,繪制得到冷卻塔工作時(shí)一拖二雙饋能電機(jī)控制模塊中的電流實(shí)際波形。 在最大轉(zhuǎn)矩電流比矢量控制算法下,如圖6所示,定子電流始終為0;當(dāng)冷卻塔水頭由開始到穩(wěn)定,定子電流約在6s后基本維持恒定。 如圖7所示,約在60s處,調(diào)整冷卻塔水頭使之變大,轉(zhuǎn)速ω上升,在雙閉環(huán)壓力追蹤算法控制下,制動(dòng)電流iq隨之上升,回收功率Pfd增大,系統(tǒng)回到一個(gè)新的穩(wěn)定點(diǎn)。 4 結(jié)語(yǔ) 針對(duì)冷卻塔中大小不斷變化的富余水壓能量回收再利用問(wèn)題,提出了一種壓力自適應(yīng)的冷卻塔余壓能量最優(yōu)回收算法,并設(shè)計(jì)了一種一拖二雙饋能電機(jī)控制模塊。采用本文提出的算法,可實(shí)現(xiàn)冷卻塔富余水壓能量的高效回收利用,而且該設(shè)計(jì)成本低廉、通用性強(qiáng),無(wú)需對(duì)冷卻塔進(jìn)行大規(guī)模改造,在生產(chǎn)中有著重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和節(jié)能減排潛力。 參考文獻(xiàn): [1] 章立新,蔣桂忠,方明霞,等.國(guó)內(nèi)冷卻塔研究與開放中的主要問(wèn)題[J].能源研究與信息,2001,17(1):12-17. [1] 楊學(xué)軍,賴喜德.一種循環(huán)水冷卻塔系統(tǒng)余壓余能利用的方法[J].華電技術(shù),2009(12):75-76. [2] 周欣,侯銘新,耿淼,等.承鋼連軋凈環(huán)水系統(tǒng)余壓節(jié)能技術(shù)[J]北方釩鈦,2015(2):52-54. [3] 尚俊法.循環(huán)水冷卻塔回水余壓的利用[J].氮肥技術(shù),2015,4(1): 8-16. [4] 王成元,夏加寬,孫宜標(biāo).現(xiàn)代電機(jī)控制技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2014. [5] 陳濤.永磁同步電動(dòng)機(jī)交流伺服系統(tǒng)研究[D].北京:北京工業(yè)大學(xué),2009. [6] 于家斌,秦曉飛,鄭軍.永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子初始位置檢測(cè)算法研究[J].計(jì)算機(jī)仿真,2015(4):345-348,375. [7] 王成元,夏加寬,周美文,等.高性能永磁同步電機(jī)主軸伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[J].中國(guó)機(jī)械工程,1999(10): 1135-1138. [8] URASAKI N,SENJYU T,UEZATO K. An accurate modeling for permanent magnet synchronous motor drives[C]. Applied Power Electronics Conference and Exposition.New Orleans,2000:387-392 [9] 盧東斌,歐陽(yáng)明高,谷靖,等.電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)最優(yōu)制動(dòng)能量回饋控制[J].中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào),2013(3): 83-91.