近日，中國(guó)船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司（中國(guó)船柴）在青柴公司成功交驗(yàn)國(guó)內(nèi)首臺(tái)滿足TierIII 6S35MEB+低壓SCR船用低速柴油機(jī)。這也是國(guó)內(nèi)制造的全球首套滿足TierIII排放的主機(jī)+低壓SCR系統(tǒng)。該主機(jī)與SCR系統(tǒng)試驗(yàn)成功，為中國(guó)船柴生產(chǎn)滿足TierIII排放標(biāo)準(zhǔn)主機(jī)積累了經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了綠色環(huán)保智能型低速船用柴油機(jī)制造能力，提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。該套系統(tǒng)將安裝在中船澄西船舶修造有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司建造的7500噸瀝青船上。

據(jù)悉，該6S35MEB主機(jī)搭載的低壓SCR系統(tǒng)具有體積小、布置靈活，耗能低、自化程度高，受發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和瞬態(tài)氣流波動(dòng)影響小，運(yùn)行可靠并兼?zhèn)湎暪δ艿奶攸c(diǎn)，已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平，為國(guó)內(nèi)最早獲得中國(guó)船級(jí)社（CCS）原理認(rèn)可及型式認(rèn)可的SCR系統(tǒng)。

選擇性催化還原（SCR）技術(shù)以NH3（尿素溶液）為還原劑，在催化劑的作用下，將NOx優(yōu)先還原為N2和H2O，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全影響較小，并能有效減少80%-90%的NOx排放量，獲得了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。此次試驗(yàn)實(shí)測(cè)NOx排放值為2.51g/kW.h，遠(yuǎn)小于TierIII要求的3.4g/kW.h，完全滿足NOx排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。endprint