阿米那木?尼亞孜
【文章編號(hào)】1006-2688(2017)08-0023-02
摘 要:為保持河道河床的沖淤平衡、必須對(duì)河道砂石資源開(kāi)采數(shù)量進(jìn)行控制。為使河道采砂走上科學(xué)、依法、有序開(kāi)采的軌道、需制定河道采砂專(zhuān)業(yè)規(guī)劃作為指導(dǎo)。河道管理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)告訴我們、若不對(duì)河道采砂進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃、而無(wú)限制地、掠奪式地開(kāi)采河砂、將會(huì)破壞河道相對(duì)穩(wěn)定的河勢(shì)、破壞河床的沖淤平衡。只有對(duì)河道采砂進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、并按規(guī)劃進(jìn)行采集河砂、做到采砂與整治河道相結(jié)合、同時(shí)進(jìn)行必要的固岸處理、才能夠保證河道行洪安全和河勢(shì)穩(wěn)定。大規(guī)模的基本建設(shè)項(xiàng)目需要大量的砂石材料、而河道中濫采亂挖河砂、對(duì)河岸穩(wěn)定、防洪安全、生態(tài)環(huán)境等方面有帶來(lái)很大負(fù)面影響。因此、河道采砂的管理工作、已成為河道管理部門(mén)的難點(diǎn)和重點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:河道;采砂;管理;重要性;措施
1.河道采砂管理的重要性
1.1河道采砂活動(dòng)充分證明、河道砂石的移運(yùn)或開(kāi)挖將會(huì)影響水流的形態(tài)和河勢(shì)的穩(wěn)定。水砂運(yùn)動(dòng)存在客觀的不以人們意志為轉(zhuǎn)移的規(guī)律性、河道采砂首先要尊重水砂運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律、如果把河道中的砂石視為單純的礦產(chǎn)資源或建筑材料、實(shí)質(zhì)上是割裂了水砂相互作用的客觀規(guī)律。因此、對(duì)于河道砂石要有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)、不能把砂石視為單純的礦產(chǎn)資源或建筑材料。
1.2 河道砂石是主要的建筑材料大規(guī)模的基本建設(shè)需要巨大建筑材料、不論是城市發(fā)展、還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)、不論是房屋工程、還是其他土木工程、都離不開(kāi)建筑材料。建筑材料雖然多種多樣、但砂石是古今中外不可缺少的重要建筑材料。
國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、對(duì)作為建設(shè)用的河砂需求量日益增長(zhǎng)、在多數(shù)河道中都存在著采砂問(wèn)題、河道砂源的萎縮和對(duì)河道的不良影響、應(yīng)當(dāng)引起我們足夠的重視。
1.3 河道采砂直接影響河道演變、河道演變也成為河床演變、是河床受自然因素或人工建筑物的影響而發(fā)生的變化。河道演變?cè)囼?yàn)研究表明、影響河道演變的主要因素有以下方面:①河段的來(lái)水量及其變化過(guò)程;②河段的來(lái)砂量、來(lái)砂組成及其變化過(guò)程;③河段的比降、河段的河床形態(tài)及地質(zhì)情況。
1.4 無(wú)序采砂會(huì)引起嚴(yán)重的危害、河道在長(zhǎng)期演變過(guò)程中、通過(guò)水流與河床泥砂的相互作用、形成了河道中的動(dòng)態(tài)平衡。當(dāng)河段的來(lái)砂量與輸砂量動(dòng)態(tài)平衡時(shí)、就能保持河道的穩(wěn)定;當(dāng)河段的來(lái)砂量與輸砂量不平衡時(shí)、河床就會(huì)發(fā)生沖刷或淤積。因此何時(shí)何地開(kāi)采河道砂石、開(kāi)采多少、如何開(kāi)采、與兩岸堤防的安全、河勢(shì)的穩(wěn)定及防洪安全密切相關(guān)。
2.河道采砂帶來(lái)的問(wèn)題
2.1 影響防洪和涉河建筑物安全。河道中有序采砂后、可以增加河道的容積、擴(kuò)大過(guò)水面積、有助于洪水位的降低、但無(wú)序采砂則影響河道堤防工程防洪和涉河建筑物的安全。盲目超量河道采砂、河床高程會(huì)迅速下降、很容易使涉河建筑物的基礎(chǔ)外露、影響河道上橋梁、碼頭、涵洞、管線、纜線的安全運(yùn)行。如果考慮到河道采砂對(duì)涉河建筑物的影響、其基礎(chǔ)處理費(fèi)用必然大幅度增加、施工難度也會(huì)增大。
2.2影響河勢(shì)的穩(wěn)定。河道在長(zhǎng)期演變的過(guò)程中、通過(guò)水流與河床泥砂的相互作用、以及丁壩、順壩、魚(yú)嘴等整治建筑物穩(wěn)定河勢(shì)、約束水流、已形成了相對(duì)穩(wěn)定的河床形態(tài)。但無(wú)序采砂或超量采砂、河床泥砂得不到補(bǔ)充、河床高程大幅度下降、從而導(dǎo)致河道深泓線發(fā)生擺動(dòng)、嚴(yán)重破壞了河床穩(wěn)定的形態(tài),改變了局部河段泥砂輸移的平衡,給河勢(shì)穩(wěn)定帶來(lái)不利的影響。
2.3影響通航的安全。無(wú)序采砂容易改變航道的邊界條件、造成航道抽線扭曲、寬度縮窄、給航道水深維護(hù)帶來(lái)不利影響。一方面表現(xiàn)為眾多采砂般擁塞擠占航道、遮檔航行標(biāo)志、使船舶航行和??坷щy、船只擱淺和碰撞等海損事故頻繁發(fā)生。另一方面、無(wú)序采砂容易引起河道變遷、使沿江港口、碼頭作業(yè)困難、嚴(yán)重的可能造成港口、碼頭淤?gòu)U。
2.4影響水生態(tài)環(huán)境。我國(guó)的主要河流水生物非常豐富。但是、無(wú)序采砂容易破壞水生生物棲息地從而影響水生生物的生存和繁衍、也會(huì)影響珍稀水生物的棲息場(chǎng)所和餌料資源。如果在魚(yú)類(lèi)繁殖期采砂、則會(huì)嚴(yán)重影響魚(yú)類(lèi)產(chǎn)卵、影響魚(yú)類(lèi)資源的補(bǔ)充。
2.5影響水質(zhì)和景觀。由于大量采砂船云集江河中、生活廢污水和船舶廢油排人河道中、對(duì)附近水域水質(zhì)造成嚴(yán)重污染。采砂過(guò)程中對(duì)棄渣任意堆置、大大小小的砂堆使河道成為“干島河”、不僅嚴(yán)重影響河道水流的正常方向、而且嚴(yán)重破壞了水景觀。
2.6引起國(guó)家資源流失。河道中的砂石是國(guó)家的礦產(chǎn)資源、開(kāi)采砂石必須按規(guī)定向國(guó)家交納資源費(fèi)或管理費(fèi)。但是、非法采砂使得大量河道砂石資源被廉價(jià)或無(wú)償開(kāi)采、應(yīng)收的資源費(fèi)或管理費(fèi)未能收取、導(dǎo)致國(guó)家資源的流失。
2.7 引發(fā)社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題。由于采砂的高額利益驅(qū)使、使各類(lèi)人員云集采砂場(chǎng)、不法分子對(duì)抗河道采砂拆法活動(dòng)、毆打圍攻河道采砂拆法人員、甚至有些采砂業(yè)主崔用涉黑勢(shì)力參與河道采砂經(jīng)營(yíng)等、導(dǎo)致局部地方的社會(huì)治安惡化、嚴(yán)重危及社會(huì)穩(wěn)定。
3.河道采砂管理措施
“中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例”第二十五條規(guī)定:在河道管理范圍內(nèi)進(jìn)行采砂、取土、淘金、棄置砂石或者淤泥等活動(dòng)、必須報(bào)經(jīng)河道主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn);涉及其他部門(mén)的、由河道主管機(jī)關(guān)會(huì)同有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。
“中華人民共和國(guó)礦產(chǎn)資源法實(shí)施細(xì)則”第二條規(guī)定;礦產(chǎn)資源是指由地質(zhì)作用形成的、具有利用價(jià)值的、呈固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)的自然資源、由此可見(jiàn)河道砂石也是礦產(chǎn)資源。礦產(chǎn)資源屬于國(guó)家所有,地表或者地下礦產(chǎn)資源的國(guó)家所有權(quán)、不因其所依附的土地的所有權(quán)或者使用權(quán)的不同而改變。
《航道管理?xiàng)l例》第三十條規(guī)定:除疏浚、整治航道所必需的排泥、拋石外、禁止向河道傾倒泥砂、石塊和廢棄物。在通航河道內(nèi)挖取砂石泥土、開(kāi)采砂金、堆放材料、必須報(bào)河道主管部門(mén)會(huì)通航道主管部門(mén)批準(zhǔn)、涉及水上交通安全的、事先征得港監(jiān)部門(mén)同意、并按照批準(zhǔn)的水域范圍和作業(yè)方式開(kāi)采、不得惡化通航條件。
《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十五條規(guī)定:在內(nèi)河通航水域或者岸線上進(jìn)行勘探、采掘、爆破、可能影響通航安全的作業(yè)或者活動(dòng)的、應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)或者活動(dòng)前報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
按照上述法律法規(guī)的規(guī)定、河道采砂需要辦理采砂許可證、采礦許可證、水上水下施工作業(yè)許可證、但是采砂許可后的管理責(zé)任有很難區(qū)分清楚、因此在實(shí)際的河道采砂管理中、形成了只許可不監(jiān)管、只收費(fèi)不服務(wù)的混亂局面。
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