陳敬平

摘 要：國民經(jīng)濟(jì)隨著不斷的發(fā)展，汽車維修行業(yè)在近些年以來也發(fā)生了極大的改變。在當(dāng)前的形勢發(fā)展下，我國交通運輸以及汽車行業(yè)領(lǐng)域在日益的不斷擴大，汽車數(shù)量在大幅的增加，所以，這也就帶動了汽車維修行業(yè)的發(fā)展，同時也對汽車維修管理提出了更高的要求，確保汽車維修質(zhì)量得到保障，該行業(yè)在社會上得到了廣泛的關(guān)注。文章主要針對汽車管理當(dāng)中的存在的問題進(jìn)行分析，從而找出相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：汽車；維修；管理；對策

中圖分類號：U472 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）27-0112-02

從我國這幾年的各個行業(yè)的發(fā)展來看，汽車行業(yè)的優(yōu)勢日漸凸顯，勢頭也越加猛烈，但是，這也意味著我國汽車行業(yè)必然會面臨著重新整合的要求，走入一個調(diào)整時期。而調(diào)整的同時問題就會越來越明顯，整個行業(yè)處于發(fā)展的改革時期，在改革中我們面臨的問題也會很多。無論是從汽車的產(chǎn)量還是到汽車售后維修等方面，都會出現(xiàn)挑戰(zhàn)，而挑戰(zhàn)也是機會，從調(diào)整中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，才能促使汽車行業(yè)發(fā)展越來越進(jìn)步，在市場的競爭當(dāng)中占有不敗之地。只有不斷的提高汽車維修管理才能迎接更大的挑戰(zhàn)，把服務(wù)質(zhì)量放在第一位，凸顯出汽車維修行業(yè)的重要地位。

1 汽車維修管理存在的一些問題

（1）由于我國的汽車維修行業(yè)發(fā)展較慢，無法與國外的一些汽車行業(yè)發(fā)展相比，在一定程度上來說，維修技術(shù)也較為落后，整體來看，屬于滯后狀態(tài)。我國在汽車維修技術(shù)方面比較傳統(tǒng)，沒有先進(jìn)的經(jīng)營模式，也沒有先進(jìn)的維修技術(shù)，所以也就無法達(dá)到汽車維修質(zhì)量的保障。從另一角度來看，這也制約了我國汽車行業(yè)的發(fā)展要求，并且有著重要的影響。當(dāng)前汽車行業(yè)產(chǎn)量在日益增加，如果汽車維修不能與產(chǎn)量相配套的話，那么也就無法滿足該行業(yè)發(fā)展的要求，一旦出現(xiàn)了維修中的新技術(shù)，高科技，那么也無法應(yīng)用，阻礙了汽車行業(yè)在未來的發(fā)展要求。

（2）在汽車維修行業(yè)的管理當(dāng)中，必須要規(guī)范其內(nèi)容與服務(wù)流程。然而，在我國當(dāng)前的汽修服務(wù)當(dāng)中，并沒有一套完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系，有一些汽車售后服務(wù)直接進(jìn)入了目4S店，制定一系列的接待、結(jié)算、維護(hù)以及回訪等專業(yè)的服務(wù)，具有約束力。由于汽車的品牌不同，所以在管理的要求上也存在很大的差異，但是，其中也包括了一些三類企業(yè)，也就是說不配備專業(yè)的服務(wù)，沒有專業(yè)的維修技術(shù)，缺乏規(guī)范意識，不具有專業(yè)化管理。他們追求更多的只是經(jīng)濟(jì)效益，往往卻忽略了客戶的要求，在收費標(biāo)準(zhǔn)上也不能統(tǒng)一，甚至在維修過程當(dāng)中把零件進(jìn)行調(diào)換，獲取更多的不正當(dāng)利益，隨意要價，霸王條款等不規(guī)范的管理服務(wù)，給汽車維修行業(yè)造成極壞的影響。汽車維修需要規(guī)范服務(wù)的內(nèi)容和流程。但是，目前我國還沒有制定統(tǒng)一的汽車維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和評價體系。汽車維修4S店有生產(chǎn)廠家統(tǒng)一制定的包括進(jìn)廠接待、維護(hù)作業(yè)、結(jié)算交車、客戶回訪等服務(wù)規(guī)范，但僅對本廠品牌有約束力，不同品牌之間差異很大，也不夠全面；其他二類企業(yè)，特別是三類企業(yè)，根本就沒有專業(yè)化、規(guī)范化服務(wù)的意識，更談不上建立相應(yīng)的維修服務(wù)規(guī)范。當(dāng)前，部分維修企業(yè)過度追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視用戶利益，不公布或公布與實際執(zhí)行不一致的收費標(biāo)準(zhǔn)，甚至虛報作業(yè)項目和價格，主要表現(xiàn)在有的企業(yè)在汽車維修過程中把小問題說成大問題，把沒問題說成有問題，或在車輛零件上偷梁換柱獲取不正當(dāng)利益；在價格上沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)，常常隨意抬高工時價。

（3）作為汽車維修的管理部門，并沒有嚴(yán)格監(jiān)管，也就造成了該行業(yè)的管理混亂問題嚴(yán)重?，F(xiàn)階段，我們有很多的三類汽車維修企業(yè)，也就是沒有正規(guī)的維修資格，而監(jiān)管部門對這些企業(yè)又缺乏管理制度，沒有統(tǒng)一規(guī)范，形成有效的調(diào)控，導(dǎo)致汽車維修企業(yè)無組織、無紀(jì)律，無服務(wù)等問題。主要表現(xiàn)在幾個方面，第一，在一些三類維修企業(yè)當(dāng)中，并沒有先進(jìn)的汽車檢測設(shè)備，在維修時只靠眼看，或者是憑經(jīng)驗而談，甚至都沒有應(yīng)用檢測設(shè)備就下結(jié)論汽車存在的問題。第二，個別企業(yè)存在亂收費的問題，漫天叫價，沒有統(tǒng)一的收費標(biāo)準(zhǔn)。第三，缺乏專業(yè)的維修技術(shù)人員，沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)直接上崗，導(dǎo)致維修水平差，不負(fù)責(zé)?；蛘呤蔷S修技術(shù)仍然處于手工作業(yè)，很難保證維修的質(zhì)量是否安全。

（4）對于汽車維修技術(shù)人員的素質(zhì)普遍較低，與一些先進(jìn)國家相比，我國的汽車維修行業(yè)還處于前期階段，所以還有一定的發(fā)展空間。但是，由于整體素質(zhì)偏低也就導(dǎo)致了發(fā)展無法前行，造成服務(wù)質(zhì)量低下等問題的局面。如果要想打破這種局面，那么就要從整體素質(zhì)入手，提高服務(wù)的思想意識，法律知識，安全層面等，這些都是需要我國汽車維修技術(shù)人員應(yīng)具備的條件，這些問題也是制約我國汽車維修行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

2 有效的解決措施

（1）由于我國目前工業(yè)發(fā)展迅速，尤其是零部件工業(yè)，從根本上解決了汽車配件短缺的現(xiàn)象。在以往的汽車行業(yè)當(dāng)中，舊零件使用壽命已經(jīng)無法與現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展相配套了，對于這種維修方法和思想理念必須要更新，應(yīng)用先進(jìn)的維修技術(shù)，環(huán)保的汽車零部件。從汽車維修行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的角度來看，要加強對汽車維修行業(yè)的管理，定期查檢，把汽車保養(yǎng)工作放在首位，應(yīng)用科學(xué)的方法檢測。另外，在行業(yè)的發(fā)展當(dāng)中必須要應(yīng)用電子技術(shù)以及先進(jìn)的高科技術(shù)維修技術(shù)，從而準(zhǔn)確的診斷出汽車維修的方式方法，提高維修技術(shù)水平。

（2）要想提高汽車維修行業(yè)的管理就必須要逐漸的完善質(zhì)量管理的要求。由相應(yīng)的管理部門監(jiān)管，利用先進(jìn)的安全檢測設(shè)備對汽車維修企業(yè)進(jìn)行全面的管理。其中，也要注意到配合環(huán)保部門，不能應(yīng)用污染和無環(huán)保的材料，在各個方面都要監(jiān)管到位。另外，在監(jiān)管過程當(dāng)中必須要有效的指導(dǎo)汽車維修行業(yè)完善質(zhì)量管理制度，督促質(zhì)檢部門嚴(yán)格把關(guān)，制定健全的管理機制。

（3）加強管理汽車配件市場工作，嚴(yán)厲打擊不良的配件經(jīng)營。我們都知道，只有質(zhì)量過關(guān)的汽車配件才是決定汽車維修好壞的基礎(chǔ)條件，所以，作為汽車行業(yè)的監(jiān)管部門，必須要推行汽車配件的質(zhì)量制度，加強對這方面的監(jiān)管力度，嚴(yán)格檢查，根據(jù)政府部門的有關(guān)政策，督促汽車維修企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行。并且在采購應(yīng)用零部件時，必須要登記，加大打擊力度，對不法銷售經(jīng)營必須要取締。具體來說，主要體現(xiàn)在幾個方面。第一，堅決杜絕有不法零售商販賣質(zhì)量不過關(guān)的汽車零部件，打擊惡意壓價行為的出現(xiàn)，在維修過程當(dāng)中存在減項或者是漏項操作的行為，如果發(fā)現(xiàn)有暗中操作不合法的行為問題時，必須要加大懲罰力度，嚴(yán)格的監(jiān)督管理。第二，在一些汽車維修行業(yè)當(dāng)中，會存在應(yīng)用偽劣零部件的行為，造成維修行業(yè)的混亂，監(jiān)管部門要嚴(yán)厲打擊。第三，利用法律武器，積極嚴(yán)控不法經(jīng)營者，破壞維修市場的正常秩序。endprint

（4）從當(dāng)前的行為發(fā)展形勢來看，汽車維修行業(yè)從業(yè)人員在思想層面上已經(jīng)有了很大的改善，也在不斷的提高自己的綜合素質(zhì)。雖然仍有思想素質(zhì)水平低下的人員，但從行業(yè)的整體情況來看，還是有好轉(zhuǎn)的。汽車維修行業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，就必須要提高從業(yè)人員的文化素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)水平、責(zé)任意識等方面都要有所提高。以往傳統(tǒng)的師徒培養(yǎng)已經(jīng)無法滿足當(dāng)前發(fā)展的需要了，對于專業(yè)的技術(shù)人才必須要進(jìn)行培訓(xùn)上崗，強化他們的汽車維修專業(yè)知識。第一，必須要專業(yè)教學(xué)，利用高科技的培訓(xùn)模式，不僅是汽修維修技術(shù)，而且在計算機水平方面也要不斷的提高，在現(xiàn)代化的維修應(yīng)用當(dāng)中已經(jīng)步入了科技時代，所以，必須要精通計算機，這也是在實際工作當(dāng)中必須要應(yīng)用的。第二，在該行業(yè)的管理當(dāng)中，最重要的一點就是維修質(zhì)量，這是前提條件，也是基礎(chǔ)。作為汽車維修技術(shù)人員不僅要掌握各種維修技術(shù)，同時也要掌握汽車的理論知識，結(jié)合新技術(shù)、新方法。如果在實際工作當(dāng)中，作為維修技術(shù)人員無法準(zhǔn)確的診斷汽車故障，那么也就談不上是專業(yè)人員，無法開展維修的質(zhì)量管理工作。所以，專業(yè)的技術(shù)人員不僅要掌握專業(yè)知識，更要有專業(yè)技能，這也是促進(jìn)汽車維修行業(yè)發(fā)展的一個重要因素。

（5）改革專業(yè)院校的辦學(xué)模式，注重實踐能力的培養(yǎng)。我們必須改革普通教育和大學(xué)培養(yǎng)制度，改革傳統(tǒng)的辦學(xué)模式，讓專業(yè)院校與企業(yè)走聯(lián)合辦學(xué)之路。要將人才培訓(xùn)納入國家及行業(yè)的計劃，采用分級培訓(xùn)方式：國家及行業(yè)應(yīng)組織相關(guān)部門、科研機構(gòu)、高等院校針對不同種類的技術(shù)人員編寫不同的教材。由國家及行業(yè)的相關(guān)部門、科研機構(gòu)、高等院校組織高級技術(shù)人員的培訓(xùn)，然后由這些高級技術(shù)人員再負(fù)責(zé)對企業(yè)內(nèi)部一般技術(shù)人員及管理人員的培訓(xùn)，再由一般技術(shù)人員及管理人員對機械操作手培訓(xùn)。

3 結(jié)束語

當(dāng)今社會發(fā)展的速度越來越快，對于以往汽車維修經(jīng)營模式以及維修技術(shù)來說，已經(jīng)無法滿足當(dāng)前發(fā)展的需求了。所以，必須要不斷的改革和優(yōu)化，應(yīng)用創(chuàng)新理念，引用高科技和先進(jìn)的管理經(jīng)驗，培養(yǎng)新型人才，從而推動汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

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