□ 文/本刊首席記者 陳麗冰
“泰國4.0”發(fā)出全球邀請,中國企業(yè)約嗎?
□ 文/本刊首席記者 陳麗冰
緊鄰泰國東部海岸的林查班港口,是泰國目前最大的集裝箱深海港口和物流樞紐,港內(nèi)外貨輪穿梭往來,高速公路上的車輛川流不息;而位于泰國灣畔的羅勇府正是泰國重要的工業(yè)基地,那里道路寬敞、廠房密布,無不凸顯著現(xiàn)代化工業(yè)氣息。
林查班港口和羅勇府正處于當(dāng)前泰國政府著力打造的東部經(jīng)濟走廊的核心區(qū)域。自2016年泰國提出“泰國4.0”戰(zhàn)略以來,包括林查班港口和羅勇工業(yè)園在內(nèi)的港口和工業(yè)基地等,正煥發(fā)著勃勃的生機,為泰國這個渴望與現(xiàn)代化接軌的國家添加一抹抹亮色,同時也有望為中國等國家的外資企業(yè)帶來廣闊的合作機遇。
一直以來,為了促進經(jīng)濟穩(wěn)定增長,泰國政府推出了多項改革措施,如改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大投資力度、提振旅游經(jīng)濟等。盡管如此,泰國經(jīng)濟依然面臨著內(nèi)外發(fā)展困境。在這一背景下,2016年,泰國政府正式提出“泰國4.0”高附加值經(jīng)濟模式,旨在未來20年通過創(chuàng)新和技術(shù)手段發(fā)展高附加值產(chǎn)業(yè),帶領(lǐng)泰國走出中等收入陷阱,使國家最終向創(chuàng)新型經(jīng)濟轉(zhuǎn)變。
那么,何為“泰國4.0”?簡單來說,“泰國1.0”是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè),“泰國2.0”是輕工業(yè),“泰國3.0”是重工業(yè),而“泰國4.0”則指的是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),包括從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)到智能農(nóng)場,從傳統(tǒng)中小型企業(yè)到智能企業(yè),以及從傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)到高附加值服務(wù)業(yè)的三大轉(zhuǎn)化,將通過采用先進技術(shù),加大研發(fā)和人力資源開發(fā)力度,把泰國發(fā)展成為區(qū)域創(chuàng)新中心。
為此,泰國政府規(guī)劃了東部經(jīng)濟走廊(EEC)等六大發(fā)展區(qū)域,以及劃定10個經(jīng)濟特區(qū),用于建設(shè)物流中心、貿(mào)易中心、數(shù)字產(chǎn)業(yè)園等。其中,作為“泰國4.0”戰(zhàn)略性項目,當(dāng)前泰國政府正優(yōu)先推動?xùn)|部經(jīng)濟走廊建設(shè),使其成為東盟最先進的經(jīng)濟發(fā)展中心。
“泰國東部經(jīng)濟走廊橫跨北柳、春武里和羅勇三府,其目標(biāo)定位為高科技產(chǎn)業(yè)集群區(qū)?!碧﹪I(yè)部部長鄔達瑪此前在泰國曼谷舉行的“泰國投資機遇論壇”上曾透露,政府計劃在最初5年內(nèi)至少投入1.5萬億泰銖(約合430億美元)到該地區(qū),用于完善一系列基礎(chǔ)設(shè)施,包括擴建烏塔堡國際機場、蘭乍邦港,修建曼谷至羅勇的高速鐵路,以及完成區(qū)域內(nèi)鐵路復(fù)線和高速公路建設(shè)。
可以看到,這一大型發(fā)展規(guī)劃不僅有利于東部經(jīng)濟走廊成為泰國最先進的經(jīng)濟發(fā)展中心,而且還有望為投資東部經(jīng)濟走廊地區(qū)的投資者們創(chuàng)造更多的盈利空間。
“投資和私人因素在‘泰國4.0’改革中起到重要作用,國家的投資政策將基于‘核心技術(shù)、數(shù)字人才、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)創(chuàng)新、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中所瞄準(zhǔn)的行業(yè)發(fā)展’這五大發(fā)展方向進行改革驅(qū)動?!碧﹪偫戆陀诠_場合多次表示,未來20年泰國將朝著這些方向保持政策的連貫性和持續(xù)性。
為此,泰國政府十分重視創(chuàng)造融洽的投資氛圍,以吸引更多外資企業(yè)參與其中。例如,舉辦“泰國機遇”研討會、邀請全球媒體參觀泰國科技園、工業(yè)園等,向全球投資者發(fā)出投資邀請;加快現(xiàn)代化建設(shè)的投入和修訂《投資促進法案》來保障投資者可以得到迅速有效的支撐等。
其中,最大的利好落在了對企業(yè)的優(yōu)惠投資政策上。根據(jù)新修訂的《泰國投資法案》和《泰國競爭力增強法案》,到泰國投資的企業(yè),根據(jù)投資項目科技含量的不同,可享受相應(yīng)的企業(yè)所得稅減免優(yōu)惠。如生物技術(shù)、納米技術(shù)、先進材料技術(shù)和數(shù)字信息技術(shù)企業(yè)等可免除13年的企業(yè)所得稅;一些符合要求的高附加值和高科技產(chǎn)業(yè)最高可獲15年的企業(yè)所得稅減免優(yōu)惠。同時,泰國政府還設(shè)立了100億泰銖的研發(fā)基金,符合條件的企業(yè)可以申請使用。
而除了企業(yè)所得稅之外,外企到泰國投資還可獲得土地所有權(quán)、簽證便利等多項非稅務(wù)優(yōu)惠。投資者可以在隸屬于泰國投資促進委員會(BOI)的一站式投資服務(wù)中心里辦妥所有手續(xù)等。
不僅如此,為了提振投資者信心,泰國投資促進委員會還將給予東部經(jīng)濟走廊投資者更大的優(yōu)惠權(quán)益,包括土地租期、免簽政策、稅收優(yōu)惠和財政鼓勵措施等?!皷|部經(jīng)濟走廊將向投資者提供迄今為止最優(yōu)惠的政策,同時政府大手筆投資提升該地區(qū)的內(nèi)部與對外交通基礎(chǔ)設(shè)施,因此前景看好?!碧﹪_泰研究中心中文部主任黃斌表示。
作為泰國的友好近鄰,中國目前已經(jīng)成為泰國最大的貿(mào)易伙伴和第二大投資來源國。與此同時,伴隨著中國“一帶一路”建設(shè)的深入實施,以及中國企業(yè)從“中國制造”到“中國智造”的積極轉(zhuǎn)變,中泰雙方合作的領(lǐng)域正日益拓寬。在此背景下,為了更好地推動“泰國4.0”戰(zhàn)略,泰國向中國企業(yè),尤其是高科技企業(yè)發(fā)出了熱情的邀約。
泰國副總理頌吉率領(lǐng)近百人政商代表團造訪阿里巴巴中國杭州總部
2016年6月,中國華為在泰國曼谷設(shè)立地區(qū)總部,泰國副總理頌吉便在當(dāng)天的揭幕儀式上表示,要邀請華為擔(dān)任泰國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的伙伴,希望華為幫助泰國發(fā)展成為區(qū)域內(nèi)的ICT中心。2016年12月,泰國政府高層在三顧阿里巴巴“茅廬”后,泰國商務(wù)部也與阿里巴巴簽署一系列協(xié)議,以支持“泰國4.0”及泰國數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略的推進。同時,2017年內(nèi),中國科學(xué)院還將在泰國開設(shè)覆蓋東盟的創(chuàng)新中心,加快中國科技產(chǎn)品和東盟市場的對接。
“過去泰中兩國有著良好的關(guān)系,未來對我們來說也有更多意義。中國的‘一帶一路’倡議會輻射泰國,泰中高鐵項目2017年會啟動,我們向中國出口商品,也歡迎中國企業(yè)來投資。華為、阿里巴巴在這里設(shè)立區(qū)域總部,我們希望更多中國企業(yè)來投資,讓我們學(xué)習(xí)中國的高科技?!碧﹪偫砀辈块L庫博薩表示。
根據(jù)泰國政府規(guī)劃,“泰國4.0”項目將聚焦十大目標(biāo)產(chǎn)業(yè),既包括現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)、智能電子產(chǎn)業(yè)、高端旅游及保健旅游、農(nóng)業(yè)和生物技術(shù)、食品加工業(yè)等5個泰國已具有一定實力的產(chǎn)業(yè),也包括機器人、航空與物流、生物燃料和生物化學(xué)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、全方位醫(yī)療產(chǎn)業(yè)等5個具有潛力的產(chǎn)業(yè)。
而中國的電商、現(xiàn)代農(nóng)業(yè),以及光伏、光纜等科技產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展已相當(dāng)成熟。因而,如果搭乘“一帶一路”快車,將中國的技術(shù)、資金、以及優(yōu)勢科技產(chǎn)業(yè)等與泰國豐富的物產(chǎn)和文化資源相結(jié)合,相信雙方一定能碰撞出更多合作的火花,為“泰國4.0”項目添磚加瓦,也將為兩國人民帶來新的福祉。
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