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高速公路施工技術(shù)管理

2017-09-20 06:51鄒義琴
黑龍江交通科技 2017年7期
關(guān)鍵詞:原材料圖紙工程項(xiàng)目

鄒義琴

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550000)

高速公路施工技術(shù)管理

鄒義琴

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550000)

針對(duì)高速公路施工管理,分析當(dāng)前高速公路施工技術(shù)管理中存在的問(wèn)題,包括原材料質(zhì)量管理存在問(wèn)題、檢測(cè)檢驗(yàn)工作沒(méi)有落實(shí)等;再對(duì)如何開(kāi)始高速公路施工技術(shù)管理進(jìn)行研究,以進(jìn)一步加深相關(guān)人員對(duì)高速公路施工技術(shù)管理問(wèn)題的認(rèn)識(shí),為全面提高高速公路施工技術(shù)管理質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

高速公路;施工技術(shù)管理

1 高速公路施工技術(shù)管理中存在的問(wèn)題

1.1 原材料管理存在缺陷

(1)原材料采購(gòu)方法不科學(xué),導(dǎo)致原材料性能與工程項(xiàng)目建設(shè)要求不匹配;(2)施工中混凝土、砂石等主要原材料的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致公路施工質(zhì)量達(dá)不到預(yù)期;(3)原材料入場(chǎng)管理不嚴(yán)格,導(dǎo)致一些低性能的原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

1.2 施工技術(shù)管理存在問(wèn)題

從多個(gè)高速公路項(xiàng)目的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,施工技術(shù)管理中存在的問(wèn)題重點(diǎn)表現(xiàn)在管理力度不夠或管理過(guò)于表面化上。這是因?yàn)椋?dāng)前我國(guó)建筑行業(yè)在公路施工中,存在“重經(jīng)濟(jì)、輕管理”的問(wèn)題,重視控制工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)成本,不重視或較少關(guān)注施工技術(shù)管理,施工技術(shù)管理“走過(guò)場(chǎng)”的現(xiàn)象普遍存在,最終降低了施工技術(shù)管理質(zhì)量。因此在工作中,需要正確認(rèn)識(shí)到施工技術(shù)管理中的問(wèn)題,為全面提高工程施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

1.3 檢測(cè)試驗(yàn)工作未落實(shí)

在高速公路施工建設(shè)過(guò)程中,檢測(cè)試驗(yàn)水平對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生重要影響,試驗(yàn)結(jié)果更是對(duì)高速公路施工質(zhì)量的最直觀反映,其重要性不言而喻。但檢測(cè)試驗(yàn)工作未得到有效落實(shí)的現(xiàn)象普遍存在,例如在混凝土施工中,施工單位沒(méi)有及時(shí)的檢測(cè)混凝土質(zhì)量,導(dǎo)致公路路面的耐受力、路面強(qiáng)度等未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這會(huì)影響路面性能、使用壽命等,最終引發(fā)一系列問(wèn)題。

2 高速公路施工技術(shù)管理策略研究

2.1 做好原材料質(zhì)量管理

在原材料采購(gòu)中,采購(gòu)人員需要充分了解設(shè)計(jì)圖紙的要求,了解本次工程項(xiàng)目建設(shè)對(duì)原材料性能的要求;同時(shí)能深入到原材料市場(chǎng),在獲取相關(guān)原材料性能、價(jià)格等數(shù)據(jù)后,選擇性?xún)r(jià)比最好的原材料廠商為合作單位,保證能為本次工程建設(shè)提供高質(zhì)量原材料。在原材料入場(chǎng)時(shí),做好原材料抽檢,抽檢結(jié)果合格則允許原材料入場(chǎng)。在原材料儲(chǔ)存管理中,要根據(jù)原材料的性能、使用頻次等進(jìn)行分類(lèi)堆放。

2.2 重視制度建設(shè)

在施工技術(shù)管理中,為保證各項(xiàng)管理工作能得到有效運(yùn)用,需要重視制度建設(shè),確保能為本次工程項(xiàng)目施工技術(shù)管理提供保證。A高速公路項(xiàng)目在施工技術(shù)管理中,針對(duì)A工程項(xiàng)目中存在的問(wèn)題制定了一系列的施工技術(shù)管理制度,保證了A工程施工質(zhì)量能達(dá)到預(yù)期,值得其他單位借鑒學(xué)習(xí)。

首先在制度建設(shè)過(guò)程中,A項(xiàng)目率先推出了技術(shù)負(fù)責(zé)制度。由于A項(xiàng)目中所涉及的人員眾多,因此施工中經(jīng)常出現(xiàn)施工技術(shù)管理不到位的問(wèn)題。針對(duì)這種情況,A項(xiàng)目實(shí)施了從上而下的管理理念,從總工程師到各級(jí)負(fù)責(zé)人員,明確了全體工作人員在技術(shù)管理中的責(zé)任與義務(wù),并要求下級(jí)管理人員能定期向上級(jí)人員總結(jié)施工技術(shù)管理問(wèn)題,以加深上級(jí)管理人員對(duì)技術(shù)管理現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí),有助于提高技術(shù)管理水平。

完善圖紙會(huì)審制度。A項(xiàng)目管理人員充分認(rèn)識(shí)到圖紙會(huì)審在施工技術(shù)管理中的重要性,因此在制度建設(shè)中進(jìn)一步明確了圖紙會(huì)審制度。在A項(xiàng)目中,圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容包括:(1)審查設(shè)計(jì)要求與當(dāng)?shù)蒯槍?duì)高速公路施工質(zhì)量的相關(guān)規(guī)定是否一致;(2)設(shè)計(jì)的高速公路強(qiáng)度、穩(wěn)定性等是否達(dá)到要

2017-03-13

鄒義琴(1977-),女,貴州遵義人,工程師,從事高速公路建設(shè)管理研究。

U415.1

:C

:1008-3383(2017)07-0215-01

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