唐正波

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550001)

探討綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)

唐正波

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550001)

介紹了綠色施工的重要性，并對公路施工在綠色施工背景下的應(yīng)用加以探討?，F(xiàn)階段，綠色施工已經(jīng)大量解決了公路建設(shè)所帶來的不便，為社會的進(jìn)步發(fā)揮出巨大作用。

綠色施工；背景；公路橋梁；施工技術(shù)

1 減少對環(huán)境造成的破壞

在公路橋梁施工工程中，要妥善處理裸露到地面的部分，避免揚塵。在對道路進(jìn)行施工時，需要覆蓋裸露在外的土層，如果遇到風(fēng)力太強的惡劣天氣必須暫停施工，并采取灑水的方式來避免施工作業(yè)區(qū)出現(xiàn)揚塵。在運輸工程土方和材料的過程中，可以通過封閉式車輛來進(jìn)行，對這些材料進(jìn)行搬運的過程中也需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臑⑺Ｍ瑫r，施工單位必須積極處理工程中產(chǎn)生的廢料，回收利用可以使用的材料，并積極干凈的處理好不能使用的垃圾，施工現(xiàn)場需要保證干凈度，以免污染到周圍的環(huán)境和居民的正常生活。在公路橋梁施工中難免會出現(xiàn)一些固體的廢棄物，比如工程廢渣廢土和建筑垃圾等，施工單位需要安排專門的車輛運輸?shù)街付ǘ逊诺攸c，不能在建筑場所長時間堆積，更不能任意丟棄到其他地方。

2 避免浪費施工材料

綠色施工背景下，公路橋梁施工應(yīng)當(dāng)在滿足施工要求的前提下，盡量選擇環(huán)保節(jié)能型的材料，并考慮到高效利用的部分，避免浪費資源的情況。同時，嚴(yán)格管理材料的各個環(huán)節(jié)，(1)進(jìn)場；(2)保管；(3)出庫等，每個環(huán)節(jié)都需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定來執(zhí)行；(4)公路橋梁施工中廢料的產(chǎn)生要有效避免，對于一些剩余的，或者可以回收的材料，將其利用到其他工程施工中，或者回收起來后期使用，其是響應(yīng)社會節(jié)能資源的一種有效方式。

3 有效利用水資源

眾所周知，淡水對人類的重要性。所以，節(jié)約水資源是公路橋梁施工中的重要部分，其不僅是對社會做出貢獻(xiàn)，還能為企業(yè)的工程成本起到節(jié)約的作用。通常情況下，公路橋梁工程施工中所需要的水主要來至兩個地方：(1)自來水；(2)地下水。施工單位可以做出相關(guān)用水管理措施，實現(xiàn)節(jié)約用水的目的，水資源的消耗要嚴(yán)格的控制，而產(chǎn)生的工程廢水也要積極處理，不能直接將其排放到路邊、湖泊等地方。工程施工中可以循環(huán)利用水來進(jìn)行車輛的沖洗，以有效實現(xiàn)水資源的節(jié)省。另外，施工人員需要對場地的用水器具實時排查，避免出現(xiàn)漏水的情況。

4 認(rèn)真規(guī)劃土地的利用

在公路橋梁施工過程中，對于需要使用的臨時設(shè)施需要認(rèn)真進(jìn)行規(guī)劃，特別是施工所需的辦公場所，以及施工人員的生活住處等，都需要以節(jié)約資源的原則進(jìn)行規(guī)劃，有效利用土地資源，避免大量占用周圍的農(nóng)田和林地等。在實際施工以前，工作人員需要進(jìn)行全面的地質(zhì)勘查工作，并以此做出詳細(xì)的施工措施，在建設(shè)工程結(jié)束以后及時恢復(fù)所利用的土地，避免破壞到土地。在公路橋梁施工中可能會用到的危險品和化學(xué)物品等，必須進(jìn)行嚴(yán)格的管理和處理，不能將其流放到地下水和土地中，造成不必要的污染。

5 有效控制光污染

通常，很多公路橋梁施工周圍都會有居民居住，而施工過程中的光污染會給居民的生活帶來影響。為此，施工單位可以采取公示張貼的方式來說明可能出現(xiàn)光污染的時間，并以真誠的言辭獲取居民的諒解。為了盡量避免光污染，施工單位需要準(zhǔn)備高質(zhì)量的擋光板，對施工中燈的角度和照射范圍加以有效控制。電焊是施工中較為常見的，而基于電焊光會污染到非電焊人員的情況，應(yīng)當(dāng)通過圍擋的形式來避免。

6 合理控制噪音

公路橋梁施工中的噪音屬于一種特殊污染形式，而控制傳播過程是控制噪聲的主要辦法，其主要是對傳播過程中的分貝加以降低，實現(xiàn)控制噪音的目的。基于綠色施工背景下，噪音控制可以采取幾種辦法，(1)施工設(shè)備的選擇，盡量選擇噪音低、振動地的設(shè)備，將噪音從根本上進(jìn)行減少；(2)施工方法的正確選擇，盡量減少強分貝出現(xiàn)在施工過程中；(3)施工順序的合理安排，盡量在白天進(jìn)行產(chǎn)生噪音的環(huán)節(jié)，不能在夜晚，居民需要休息的時候進(jìn)行噪音工序；(4)隔音墻的設(shè)置，通常情況下可以使用混凝土墻體來實現(xiàn)，其能為生源產(chǎn)生的波長起到一定的控制作用，常見的隔音墻示意圖如圖1所示。

7 混凝土、鋼筋的節(jié)約

綠色施工要真正實施，還需要對原材料的使用進(jìn)行合理的控制，在滿足工程質(zhì)量的基礎(chǔ)條件下，降低原材料的使用量。在公路橋梁施工中，鋼筋和混凝土所使用的比重最大，且它們具有公開性和普遍性的特征。所以，施工單位可以選擇親骨料型的混凝土，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)降低材料用量的目的，還能有效保證橋梁施工質(zhì)量。同時，在實際使用過程中，需要認(rèn)真統(tǒng)計使用的鋼筋量，并對其鋼筋的使用效率進(jìn)行記錄，積極應(yīng)用可以二次加工使用的鋼筋預(yù)料。

圖1 常見隔音墻示意圖

[1] 祁得軍.公路橋梁施工技術(shù)中綠色施工理念的應(yīng)用探討[J].黑龍江科技信息,2016,(18):235.

[2] 李鐵軍,張羽.鶴大高速綠色公路建設(shè)施工管理實踐[J].公路,2016,(6):6-10.

[3] 徐敏.淺談公路工程綠色施工方法[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2016,(5):327-328.

2017-02-21

唐正波(1982-)，男，貴州遵義人，助理工程師，研究方向：公路路基橋梁施工。

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：1008-3383(2017)07-0104-01