王笑夢(mèng)

“彩虹”-4攻擊無(wú)人機(jī)是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第十一院研制的“彩虹”系列無(wú)人機(jī)中的代表型號(hào)，先后出口亞非十余個(gè)國(guó)家軍隊(duì)。在廣泛投入實(shí)戰(zhàn)取得良好戰(zhàn)績(jī)外，在國(guó)內(nèi)也積極服務(wù)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)。在大興安嶺防火巡察、西北地質(zhì)勘探等方面已經(jīng)發(fā)揮了重要作用。近日，筆者有幸探訪了位于西北沙漠深處的“彩虹”-4無(wú)人機(jī)試驗(yàn)場(chǎng)站，近距離接觸了這種赫赫有名的國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)，并結(jié)識(shí)了一群平均年齡只有24.5歲的90后。他們和航天科技事業(yè)的前輩一樣甘于寂寞，堅(jiān)守在大漠戈壁之上，只為了“彩虹”無(wú)人機(jī)遨游天際。

到大漠深處

今年6月上旬，筆者有幸跟隨“彩虹”公司宣傳部門(mén)到西北試飛場(chǎng)站采訪。乘坐的班機(jī)在西安經(jīng)停后再次起飛，一個(gè)小時(shí)左右就快抵達(dá)此行的目的地之一——寧夏中衛(wèi)市。

當(dāng)飛機(jī)降低高度，從云層中鉆出，一望無(wú)際的黃沙大漠出現(xiàn)在了眼前，這就是被稱(chēng)為中國(guó)四大沙漠之一的騰格里沙漠。它南越長(zhǎng)城，東抵賀蘭山，西至雅布賴(lài)山，面積約3萬(wàn)平方千米，海拔1200～1400米左右。“騰格里”是蒙古語(yǔ)“天”的意思，寓意茫茫流沙如渺無(wú)邊際的天空。在飛機(jī)上透過(guò)舷窗看出去，確實(shí)有種沙海無(wú)垠的感覺(jué)。偶爾在沙漠公路上駛過(guò)的車(chē)輛掀起滾滾沙浪，遠(yuǎn)處的一小塊綠洲僅僅只有一小灘地表水和幾株不知名的樹(shù)木植被。這一場(chǎng)景讓我恍惚穿越回了金戈鐵馬、戰(zhàn)鼓爭(zhēng)鳴的邊塞時(shí)代。一股“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”的豪情油然而起！中衛(wèi)前有黃河之險(xiǎn)，后接賀蘭之固，扼守寧夏西大門(mén)，自古為西北地區(qū)兵家必爭(zhēng)之重鎮(zhèn)，也一直是古絲綢之路北道上的一個(gè)重要驛站。千百年來(lái)，為了鞏固邊防，保護(hù)絲路暢通，中國(guó)歷朝歷代的中央政權(quán)都采取過(guò)移民充邊、駐軍屯墾的措施。所謂“中衛(wèi)”其實(shí)就是過(guò)去的一個(gè)軍事建制單位，現(xiàn)在城市沿用了這個(gè)古代的軍事名稱(chēng)。

當(dāng)飛機(jī)逐漸進(jìn)入下降航路時(shí)，突然眼前大漠之中出現(xiàn)了一大片一大片的太陽(yáng)能板。這些現(xiàn)代科技的深藍(lán)四色方面板鑲嵌在黃沙漫漫之中，猶如掉落人間的藍(lán)寶石，一下子就把人的思維從塞外邊陲“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的感慨拉回到了現(xiàn)實(shí)之中。據(jù)介紹，這是位于中衛(wèi)的光伏發(fā)電站。由于我國(guó)國(guó)土的大部分地區(qū)都處于太陽(yáng)能輻照資源的豐富帶和較豐富帶，為太陽(yáng)能的利用提供了很好的自然條件和資源優(yōu)勢(shì)。而大型光伏發(fā)電站往往建立在無(wú)垠的大漠之中，這些太陽(yáng)能面板全靠自動(dòng)化控制，和風(fēng)力發(fā)電一樣將成為未來(lái)能源的重要組成部分。

據(jù)介紹，“彩虹”系列無(wú)人機(jī)中也有一款大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，已經(jīng)進(jìn)行了2萬(wàn)米臨近高空試飛?，F(xiàn)在世界上通用的高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，大部分均采用活塞或渦軸等吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。這種動(dòng)力模式的航程受載油量的限制，續(xù)航能力很難進(jìn)一步提高。而以太陽(yáng)光能作為能源的無(wú)人機(jī)可以彌補(bǔ)這些不足，飛得更遠(yuǎn)。和傳統(tǒng)以化學(xué)燃料為能源的飛機(jī)相比，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)還有不污染大氣的優(yōu)勢(shì)，是真正的綠色環(huán)保飛行器?！安屎纭碧?yáng)能無(wú)人機(jī)就是利用光電池將太陽(yáng)輻射能轉(zhuǎn)化為電能，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳產(chǎn)生飛行動(dòng)力。在白天，“彩虹”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)依靠機(jī)體表面鋪設(shè)的光電池陣列將太陽(yáng)輻射能轉(zhuǎn)化為電能，維持飛行動(dòng)力系統(tǒng)、航空電子設(shè)備和有效載荷的正常工作，同時(shí)對(duì)機(jī)載二次電源進(jìn)行充電。在夜間，則利用機(jī)載二次電源中儲(chǔ)備的電能維持飛行。如果白天儲(chǔ)備的電能可以滿(mǎn)足夜間飛行需求，那么太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)理論上就具備了“持久”飛行能力。該機(jī)的試飛引起了包括美國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)的廣泛關(guān)注，甚至有外媒稱(chēng)該機(jī)將用于反航母作戰(zhàn)時(shí)的遠(yuǎn)程持久監(jiān)視任務(wù)。

當(dāng)然，無(wú)論是猜測(cè)也好，分析也好，以“彩虹”新型超高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)為代表的超高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)家族，必將在未來(lái)承擔(dān)起越來(lái)越多的用途，為人類(lèi)社會(huì)生活不斷進(jìn)步發(fā)揮巨大作用。

飛躍過(guò)一眼望不到邊的光伏發(fā)電陣列，飛機(jī)很快就到達(dá)了中衛(wèi)機(jī)場(chǎng)上空。機(jī)場(chǎng)外的古堡殘墻是歷史長(zhǎng)河中一代代戍邊將士執(zhí)戈仗劍衛(wèi)邊關(guān)的歷史印記，而機(jī)場(chǎng)中一排科幻感十足的“彩虹”-4攻擊無(wú)人機(jī)似乎重新詮釋了現(xiàn)代化戰(zhàn)場(chǎng)下戍邊衛(wèi)國(guó)的新涵義。

中國(guó)智造“彩虹”-4

“彩虹”-4無(wú)人機(jī)是“彩虹”家族的代表產(chǎn)品。目前，“彩虹”無(wú)人機(jī)家族已經(jīng)發(fā)展出了一系列規(guī)格不同，用途不同的無(wú)人機(jī)。其中主打型號(hào)有“彩虹”-3、4、5這三種型號(hào)的攻擊無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。除了中小型的“彩虹”-3攻擊無(wú)人機(jī)外，更加大型化的“彩虹”-4系列無(wú)人機(jī)當(dāng)前外銷(xiāo)勢(shì)頭喜人。中東多國(guó)軍隊(duì)已經(jīng)將“彩虹”-4無(wú)人機(jī)應(yīng)用到打擊IS恐怖組織的戰(zhàn)斗中，取得了非常好的戰(zhàn)績(jī)。而近日。沙特阿卜杜勒-阿齊茲國(guó)王科技城主席圖爾基·阿勒沙特親王與中國(guó)航天科技集團(tuán)董事長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)簽署了《無(wú)人機(jī)制造合作協(xié)議》，在沙特制造以“彩虹”-4無(wú)人機(jī)為主的全系列“彩虹”無(wú)人機(jī)，并向中東地區(qū)推銷(xiāo)。生產(chǎn)數(shù)量可能將達(dá)到300架左右。

“彩虹”-4無(wú)人機(jī)是一款大型多功能長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、信息搜集、通信中繼等任務(wù)，同時(shí)具有偵察打擊能力，可掛載輕型制導(dǎo)武器，執(zhí)行反恐作戰(zhàn)、巡邏等軍事行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)地面固定目標(biāo)和低速移動(dòng)目標(biāo)的精確打擊?！安屎纭?4無(wú)人機(jī)翼展達(dá)18米，最大起飛重量達(dá)1330千克，載荷重量超過(guò)345千克，最大續(xù)航時(shí)間達(dá)到40小時(shí)，實(shí)用升限超過(guò)7200米，巡航高度3000 5000米，最大飛行速度235千米/小時(shí)，巡航速度150-180千米/小時(shí)。其設(shè)備也比“彩虹”-3攻擊無(wú)人機(jī)更加多樣，可以攜帶包括照相、攝像、SAR雷達(dá)、衛(wèi)通設(shè)備等各種載荷。除了常規(guī)偵察以外，該機(jī)還可以?huà)燧d精確制導(dǎo)武器，對(duì)地面固定和低移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。該機(jī)共有4個(gè)外掛架，比“彩虹”-3要多一對(duì)。除了能夠掛載AR1/2無(wú)人機(jī)導(dǎo)彈外，還能夠掛載衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈或無(wú)制導(dǎo)常規(guī)炸彈，具有較強(qiáng)打擊能力。

在西亞某國(guó)作戰(zhàn)中，“彩虹”-4無(wú)人機(jī)因其攜彈量大、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，被應(yīng)用到戰(zhàn)區(qū)上空的長(zhǎng)時(shí)間留空巡邏和目標(biāo)偵察打擊。它可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和精確打擊地面出現(xiàn)的極端勢(shì)力目標(biāo)，在使用國(guó)軍隊(duì)中有著“空中炸彈卡車(chē)”的美譽(yù)。今年4月份，該國(guó)“彩虹”-4無(wú)人機(jī)部隊(duì)，還完成了實(shí)戰(zhàn)背景下的多架次、多批次復(fù)雜條件下遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行任務(wù)。

在這次轉(zhuǎn)場(chǎng)中，“彩虹”-4無(wú)人機(jī)是帶彈起飛的。它們先飛往任務(wù)區(qū)執(zhí)行偵察和攻擊任務(wù)，完成預(yù)定任務(wù)后再轉(zhuǎn)向“彩虹”的新家。有人機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)十分復(fù)雜，因其指揮控制系統(tǒng)、地勤、維護(hù)保障設(shè)備規(guī)模龐大，需要資深飛行員先去熟悉航線(xiàn)。多批次、多架次轉(zhuǎn)場(chǎng)更需要老飛行員領(lǐng)著新飛行員，其間的協(xié)調(diào)關(guān)系非常復(fù)雜。而在“彩虹”-4無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)中，用戶(hù)只需先設(shè)定好航路和新機(jī)場(chǎng)位置坐標(biāo)，飛機(jī)就會(huì)乖乖飛往目標(biāo)，即使在微光或無(wú)光條件下也不會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行造成阻礙。這其中涉及到大量復(fù)雜的自動(dòng)飛行控制技術(shù)，這也就是中國(guó)“彩虹”無(wú)人機(jī)的科技精髓。所以說(shuō)，“彩虹”無(wú)人機(jī)不但是世界無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上“中國(guó)制造”的代表，也是“中國(guó)智造”的一個(gè)體現(xiàn)。

雖然“彩虹”-4無(wú)人機(jī)對(duì)于中國(guó)航天科技集團(tuán)公司來(lái)說(shuō)是比較成熟的貨架產(chǎn)品，但每一架交付國(guó)外客戶(hù)的“彩虹”無(wú)人機(jī)都要經(jīng)過(guò)完整的試飛流程，這是中國(guó)品質(zhì)的保證。在中衛(wèi)這個(gè)小小的場(chǎng)站中，目前集中了三架要交付的“彩虹”-4無(wú)人機(jī)。筆者曾經(jīng)在珠海航展上多次見(jiàn)過(guò)這種先進(jìn)的攻擊無(wú)人機(jī)，但在外場(chǎng)條件下近距離觀察還是第一次，所以顯得非常激動(dòng)和興奮。隆起的機(jī)頭就像一只巨大的昆蟲(chóng)，里面是用于衛(wèi)星通信的設(shè)備。據(jù)介紹，隨著中國(guó)航天技術(shù)的快速發(fā)展和衛(wèi)星星座布網(wǎng)的日趨完善，“彩虹”無(wú)人機(jī)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)控制，甚至能夠在北京控制西北天空的“彩虹”無(wú)人機(jī)。這樣的話(huà)指控中心既可以隨著場(chǎng)站的移動(dòng)而向前推進(jìn)，也可以隱蔽在大后方進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，極大地提高了操控人員的戰(zhàn)場(chǎng)生存性。

“彩虹”-4無(wú)人機(jī)擁有一對(duì)翼展達(dá)18米的超長(zhǎng)機(jī)翼，下部有4個(gè)外掛點(diǎn)。尾翼采用向上的V型設(shè)計(jì)，尾部安裝一臺(tái)螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣口位于腹部后方。前三點(diǎn)式起落架均向機(jī)身中收起，機(jī)腹中心雖然沒(méi)有外掛點(diǎn)，但可以采用共型天線(xiàn)形式布置雷達(dá)設(shè)備。機(jī)頭下方是一臺(tái)光電轉(zhuǎn)臺(tái)?！安屎纭睙o(wú)人機(jī)可以為客戶(hù)提供多種光電設(shè)備選擇，有的小型光電球還能夠縮回機(jī)頭內(nèi)，減小飛行過(guò)程中的阻力?！安屎纭?4無(wú)人機(jī)屬于大型攻擊無(wú)人機(jī)，但與其相對(duì)較大的尺寸來(lái)說(shuō)，這種飛機(jī)是比較輕的，三四個(gè)壯小伙就能夠?qū)⑵渫浦撸@得益于采用的先進(jìn)材料。

場(chǎng)站中除了“彩虹”-4無(wú)人機(jī)外，還有一整套控制設(shè)備，包括一個(gè)指揮控制方艙、一個(gè)巨大的衛(wèi)星通訊天線(xiàn)和一套電力設(shè)備控制系統(tǒng)。這些設(shè)備都做成了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱樣式，可以輕松地裝車(chē)運(yùn)走。那些“彩虹”-4無(wú)人機(jī)也是很方便拆裝的。機(jī)場(chǎng)邊的幾個(gè)空集裝箱就是這些無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸箱，一架無(wú)人機(jī)能夠很快拆解后用集裝箱裝箱運(yùn)走，非常機(jī)動(dòng)靈活。

平均24.5歲的90后團(tuán)隊(duì)

對(duì)于共和國(guó)的科研工作者，特別是國(guó)防工業(yè)的工作者，常常有人用一句話(huà)來(lái)形容——“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫！”——這代表著無(wú)私奉獻(xiàn)精神的代代傳承。大家還記得，前些日子一個(gè)由清華大學(xué)老校友組成的老科學(xué)家、老教授、老將軍合唱團(tuán)，以一曲《我愛(ài)你中國(guó)》唱紅網(wǎng)絡(luò)！這些兩鬢斑白的老專(zhuān)家們平均年齡72.3歲，他們每個(gè)人都是一段傳奇！

而在場(chǎng)站工作的中國(guó)航天科技集團(tuán)特種飛行器試制中心“彩虹”團(tuán)隊(duì)卻是一個(gè)非常年輕的團(tuán)隊(duì)。他們的平均年齡只有24.5歲，都是風(fēng)華正茂的90后小伙兒。但他們繼承中國(guó)航天科技精神，甘愿堅(jiān)守大漠戈壁，日復(fù)一日、年復(fù)一年，為“彩虹”攻擊無(wú)人機(jī)的交付守住最后的試飛關(guān)口。攻擊無(wú)人機(jī)是新時(shí)代的新型戰(zhàn)機(jī)，駕馭他們的正是這群青春洋溢、充滿(mǎn)活力的90后，24.5歲的平均年齡讓這些大男孩們看起來(lái)還是那么稚氣未脫。除了科研和飛行外，互相聊得最多的是某某網(wǎng)絡(luò)游戲怎么打、某某品牌運(yùn)動(dòng)鞋怎么樣等90后的時(shí)尚話(huà)題，顯得那么真實(shí)，那么親切！年輕除了讓人羨慕的無(wú)敵青春外，更多地代表著高學(xué)歷、高素質(zhì)。他們對(duì)于新事物、新思想也更加容易接受，這在打破常規(guī)套路的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中尤為重要。場(chǎng)站上還貼有“平時(shí)多流汗、戰(zhàn)時(shí)少流血”的我軍傳統(tǒng)口號(hào)，這在無(wú)人機(jī)研制領(lǐng)域也是一樣適用！這些年輕人都是碩士、本科畢業(yè)的大學(xué)生，用自己的學(xué)識(shí)和本領(lǐng)，科學(xué)細(xì)致地維護(hù)著一架架嶄新的“彩虹”攻擊無(wú)人機(jī)。每接到一架新的“彩虹”無(wú)人機(jī)，他們都會(huì)一個(gè)鉚釘一個(gè)鉚釘?shù)夭?，一個(gè)電路一個(gè)電路地走，確保之后的試飛工作萬(wàn)無(wú)一失。

當(dāng)“彩虹”無(wú)人機(jī)駛上跑道，那么戰(zhàn)場(chǎng)就從檢測(cè)場(chǎng)轉(zhuǎn)進(jìn)了指控方艙。這些大男孩瞬間變身為指揮員、飛行控制員、載荷操作員。他們神情專(zhuān)注，按照相關(guān)流程駕駛無(wú)人機(jī)升空，圓滿(mǎn)完成一個(gè)又個(gè)試飛和實(shí)戰(zhàn)科目，保證交付用戶(hù)的“彩虹”無(wú)人機(jī)身上處處體現(xiàn)出中國(guó)品質(zhì)！筆者跟隨這些小伙兒走進(jìn)“彩虹”控制方艙。這個(gè)小空間中布置了2套同樣的操控系統(tǒng)，可以同時(shí)控制2架無(wú)人機(jī)同時(shí)作戰(zhàn)。一套操控系統(tǒng)由3名人員控制，包括指揮員、飛行控制員和載荷控制員。“彩虹”無(wú)人機(jī)操控非常簡(jiǎn)單，雖然也配有與戰(zhàn)機(jī)相似的操控桿，但是多數(shù)情況下無(wú)人機(jī)都是依靠指令進(jìn)行自主飛行，并不需要對(duì)其飛行姿態(tài)進(jìn)行過(guò)多的人工干預(yù)。而操作員要做的僅僅是用一個(gè)鼠標(biāo)、一個(gè)鍵盤(pán)對(duì)無(wú)人機(jī)的航路進(jìn)行設(shè)定。對(duì)飛行態(tài)勢(shì)進(jìn)行監(jiān)控，據(jù)說(shuō)他即將步入婚姻的殿堂。

操縱桿可能在整個(gè)飛行過(guò)程中都不會(huì)被用到，顯得非常智能化。據(jù)介紹，就算是沒(méi)有一點(diǎn)飛行經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)學(xué)習(xí)，也能夠在很短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)飛行操控的，并不需要有人機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)。而很多擁有飛行模擬游戲經(jīng)驗(yàn)的愛(ài)好者也會(huì)在其中看到很多相通的東西。

在攝影師的指揮下，小伙子們將三架“彩虹”-4無(wú)人機(jī)移動(dòng)到停機(jī)坪的中央，擺出各種編隊(duì)造型，還推來(lái)了高大的維修架，為攝影師提供更多的拍攝角度。當(dāng)預(yù)定的拍攝任務(wù)結(jié)束后，這些小伙子們或者一個(gè)個(gè)，或者一伙伙，紛紛要求攝影師為自己和心愛(ài)的“彩虹”無(wú)人機(jī)合影留念，相信在將來(lái)這些照片一定會(huì)成為他們?nèi)松姓滟F的留念被保存。

這些大男孩就是這樣在大漠深處年復(fù)一年，日復(fù)一日，用自己的智慧和汗水譜寫(xiě)出90后特有的青春篇章！

祁連山下飛彩虹

由于中衛(wèi)場(chǎng)站氣象原因，預(yù)定的試飛并沒(méi)有能夠展開(kāi)，拍攝任務(wù)中最重要的試飛拍攝沒(méi)有完成。于是“彩虹”公司安排筆者等一行人連夜乘坐火車(chē)，向更加西北的嘉峪關(guān)場(chǎng)站飛馳，因?yàn)樵谀抢镞€有一架試飛中的“彩虹”-4無(wú)人機(jī)，將在第二天進(jìn)行多個(gè)架次的起落。

與黃沙漫天的中衛(wèi)場(chǎng)站不同，嘉峪關(guān)場(chǎng)站位于祁連山麓的戈壁中，當(dāng)然這里在明朝時(shí)期就是邊陲重地。當(dāng)時(shí)東部的吐魯番日漸強(qiáng)大，常引兵進(jìn)犯河西走廊各城，嘉峪關(guān)對(duì)保障河西地區(qū)的安全起著重要作用。林則徐在被貶新疆時(shí)經(jīng)過(guò)此地，留下“嚴(yán)關(guān)百尺界天西，萬(wàn)里征人駐馬蹄”的詩(shī)句。在趕往場(chǎng)站的車(chē)上，司機(jī)師傅向我們遙指遠(yuǎn)方的雪山，介紹說(shuō)這就是著名的祁連山脈。有詩(shī)云：“馬上望祁連，奇峰高插天。西走接嘉峪，凝素?zé)o青云。”只見(jiàn)已經(jīng)漸明的藍(lán)天白云間仍然掛著一輪冷月，這是在燈火輝煌的大都市看不到的奇景。巨大的廣寒宮懸浮在祁連山頂，透過(guò)長(zhǎng)焦鏡頭能夠清晰地看到那一座座環(huán)形山。而白灰色的月亮與遠(yuǎn)處祁連山上萬(wàn)年不化的皚皚白雪相互輝映，讓早晨的戈壁場(chǎng)站顯得涼意陣陣。

趕到場(chǎng)站，一架“彩虹”-4攻擊無(wú)人機(jī)已經(jīng)做好了起飛前的準(zhǔn)備工作，正由一輛經(jīng)過(guò)改裝的小車(chē)往跑道盡頭的起飛點(diǎn)牽引。技術(shù)人員三三兩兩在討論著今天幾個(gè)架次的飛行任務(wù)。筆者一行在場(chǎng)站工作人員的陪同下踏過(guò)戈壁砂石，在跑道邊找準(zhǔn)自己的攝影位置。遠(yuǎn)處起飛點(diǎn)傳來(lái)陣陣螺旋槳若有若無(wú)的聲音。與噴氣式飛機(jī)巨大轟鳴不同，這些如蚊鳴般的聲音不仔細(xì)聽(tīng)根本無(wú)法辨識(shí)。這也證明了“彩虹”-4攻擊無(wú)人機(jī)良好的隱蔽性。在工作人員的指示下，我們看到無(wú)人機(jī)向我們快速滑跑過(guò)來(lái)，很快就猶如雄鷹展翅一躍入天際，顯示出優(yōu)良的短距起飛能力。離地而起的無(wú)人機(jī)飛過(guò)頭頂后就向遠(yuǎn)處飛去進(jìn)行例行的試飛任務(wù)。據(jù)介紹，“彩虹”-4無(wú)人機(jī)對(duì)起降條件要求不高，不僅能夠在標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)跑道上起降，還能夠在野戰(zhàn)條件下的砂石跑道、夯土跑道甚至是鋼板跑道上起降，隨時(shí)能飛，隨時(shí)能打。

筆者又在工作人員的陪同下，到跑道盡頭拍攝了兩個(gè)起落，鏡頭中遠(yuǎn)處的“彩虹”無(wú)人機(jī)褪去了“呆萌”的外衣，正面景象顯得殺氣騰騰。畢竟這不是什么民用無(wú)人機(jī)，而是新時(shí)代的空中作戰(zhàn)利器。在中東某國(guó)的作戰(zhàn)中，“彩虹”-4無(wú)人機(jī)與極端分子武裝力量展開(kāi)了現(xiàn)代化的游擊和反游擊作戰(zhàn)。比如通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間空中監(jiān)控，查找出極端武裝分子的活動(dòng)軌跡，再追根溯源、循線(xiàn)追蹤，發(fā)現(xiàn)其據(jù)點(diǎn)等。這些活動(dòng)都是在3000米的高空中完成的。在如此高度基本上可以杜絕“毒刺”、薩姆-7/14等肩扛式近程防空導(dǎo)彈的打擊，而微弱的發(fā)動(dòng)機(jī)聲也幾無(wú)可辨。此外，在對(duì)駐點(diǎn)敵軍的打擊上，有時(shí)候并不需要真正實(shí)現(xiàn)精確打擊。騷擾性質(zhì)的夜間轟炸并不在于殺傷多少敵人，而是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的精神折磨瓦解敵人斗志。

“彩虹”-4無(wú)人機(jī)可以攜帶AR1/2等導(dǎo)彈。在實(shí)戰(zhàn)中這種裝有聚能裝藥反坦克破甲戰(zhàn)斗部的導(dǎo)彈往往比安裝高爆戰(zhàn)斗部的彈藥更加有效，對(duì)付敵人堅(jiān)固沙堡房屋也更為出色。而“彩虹”-4由于飛行速度并不快，所以能夠?yàn)檩d荷操作員提供一個(gè)平穩(wěn)的操控平臺(tái)，導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈精度都非常高。在操控演示中筆者就看到一枚小當(dāng)量AR-1導(dǎo)彈準(zhǔn)確擊中一輛炸彈卡車(chē)的駕駛室，在將駕駛車(chē)輛的恐怖分子擊斃的同時(shí)避免了車(chē)廂中炸彈的殉爆。此外，低速的“彩虹”-4無(wú)人機(jī)即使是扔普通炸彈也能夠達(dá)到非常高的精度，可以進(jìn)一步降低彈藥的成本。

相對(duì)于俄羅斯空軍在敘利亞投入的有人駕駛戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，“彩虹”-4無(wú)人機(jī)在效費(fèi)比上顯得更高。在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上，俄空軍使用了遠(yuǎn)程奔襲的圖-22M3、圖-95MS、圖-160等戰(zhàn)略轟炸機(jī)，和執(zhí)行對(duì)地支援作戰(zhàn)的蘇-24、蘇-30、蘇-34等戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，以及執(zhí)行近距離支援的蘇-25、米-28、卡-50等攻擊機(jī)和武裝直升機(jī)。這些戰(zhàn)機(jī)往往只是打擊沙漠中的一頂帳篷、荒原上的一輛皮卡，顯得并不那么劃算。但俄軍在戰(zhàn)斗中大量使用精度較差的無(wú)制導(dǎo)炸彈、火箭彈。用高速戰(zhàn)機(jī)投擲這種炸彈精度較差，所以需要用大裝藥量來(lái)彌補(bǔ)，造成的結(jié)果往往是要么炸不準(zhǔn)，要么附帶殺傷一大片。加上有人駕駛的飛機(jī)也曾被敵方擊落，在造成人員傷亡的同時(shí)也帶來(lái)了不少其他風(fēng)險(xiǎn)。

在不久的將來(lái)，中國(guó)可能成為世界頭號(hào)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)國(guó)，為世界各國(guó)生產(chǎn)提供大量民用和軍用無(wú)人機(jī)。在軍用無(wú)人機(jī)方面能夠和美國(guó)、以色列形成三足鼎立之勢(shì)。特別是以“彩虹”系列為代表的中國(guó)特色察打一體無(wú)人機(jī)非常適合第三世界國(guó)家使用，價(jià)格比西方同類(lèi)產(chǎn)品低廉不少，而且不需要像培養(yǎng)有人機(jī)飛行員那樣的高成本。其操作員只需要相對(duì)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能夠上崗。無(wú)人機(jī)本身具有的強(qiáng)大對(duì)地打擊能力也能夠使一些沒(méi)有空軍或空軍較為弱小的國(guó)家，擁有一定的空中作戰(zhàn)能力，在打擊反政府武裝、恐怖分子等方面發(fā)揮重要作用。

想著想著，細(xì)細(xì)的螺旋槳聲傳來(lái)，將筆者的思緒從中東戰(zhàn)場(chǎng)的烽火中拉了回來(lái)，“彩虹”-4無(wú)人機(jī)已經(jīng)到了最后一個(gè)起落的時(shí)候了。筆者回到跑道中段，在友人指點(diǎn)下注意到了遠(yuǎn)處綿延起伏的祁連山脈，于是一張“彩虹”-4無(wú)人機(jī)在祁連山下一躍升空的照片定格在了取景框之中！

詩(shī)仙李白有詩(shī)云：“安得五彩虹，駕天作長(zhǎng)橋！”

在西北與“彩虹”團(tuán)隊(duì)一起工作交流的三天中，筆者對(duì)攻擊無(wú)人機(jī)有了更加直觀的認(rèn)識(shí)。和我們?cè)陔娔X上打即時(shí)戰(zhàn)略游戲一樣，未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)的單向透明，未來(lái)作戰(zhàn)一定會(huì)圍繞無(wú)人機(jī)和反無(wú)人機(jī)這條主線(xiàn)展開(kāi)。而“彩虹”無(wú)人機(jī)作為一種主要面向國(guó)外用戶(hù)的機(jī)種，在激烈的國(guó)際無(wú)人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)中能夠獨(dú)占鰲頭，其征戰(zhàn)沙場(chǎng)的經(jīng)歷也為中國(guó)攻擊無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)研制積累大量寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，這是不可多得的！

烈日和風(fēng)沙是大漠的特色，荒涼和蒼茫是西北的名片！在離開(kāi)嘉峪關(guān)的航班上，遠(yuǎn)眺祁連山下的那座邊陲雄關(guān)，讓筆者想起毛主席在長(zhǎng)征中所著的詩(shī)詞：“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。從頭越，蒼山如海，殘陽(yáng)如血?！边@是何等的豪邁！和歷史長(zhǎng)河中一代代戍邊軍人一樣，讓我們記得在西北大漠戈壁之中，還有這樣一群為了中國(guó)無(wú)人機(jī)事業(yè)無(wú)私奉獻(xiàn)的年輕人！