肖衛(wèi)紅

摘 要：車隊的安全管理是一個需要重視的問題，在任何一個單位都是如此，尤其在交通事故日益嚴重的今天，加強車隊的安全管理，對于提高企業(yè)的經濟效益，減少不必要的經濟損失具有強烈的現實意義，加強車隊安全管理中不確定因素的控制，也成為了業(yè)界的重要議題。

關鍵詞：車隊安全；制度章程；安全管理

加強車隊的安全管理，已經是一個刻不容緩的工作，相關部門應該從兩方面入手開展車隊的安全管理，首先是駕駛員的安全管理，其次是車輛的安全管理。此外，加強車隊的安全管理，還需要對當地的交通體系有一個明確的認識，在此基礎上，提出科學的安全管理措施，才能實現車隊的高效管理與和諧運行。

一、車隊安全管理中的不足

（一）缺乏科學的管理制度

缺乏科學的管理制度，會導致管理人員在進行車隊安全管理工作時無法可依，從而影響車隊安全管理工作的質量，一個科學的管理制度一定具有如下幾個特點，第一，能夠滿足車隊的安全管理的需要。第二，具有較強的可操作性，能夠確保車隊的安全管理工作順利進行。第三，只要管理人員按照管理制度進行科學管理，就能取得較好的成效。而實際情況卻恰恰相反，管理制度的滯后性，導致其無法滿足車隊安全管理的要求，因此車隊的安全性遲遲得不到提升。管理制度的內容模糊，責任劃分不夠明確，都是目前普遍存在的問題，因此企業(yè)需要加強管理制度的制定，確保車隊安全管理的順利進行。[1]

（二）管理人員的素質不足

管理人員是車隊安全管理的主體，因此管理人員的專業(yè)水平將直接影響到車隊安全管理的質量，由于資金的限制，大多數從事車隊安全管理的工作人員都是從其他部門調任的，專業(yè)水平有限，這會大大的制約車隊安全管理工作，在一定程度上給車隊的安全管理工作埋下了安全隱患。管理人員綜合素質不足，還表現在對突發(fā)事件的應對能力上，具有豐富經驗的管理人員，能夠快速的對突發(fā)情況做出反應，以免問題的擴大，而缺乏經驗的管理人員則無法很好的應對突發(fā)狀況，導致不穩(wěn)定因素的增加，給車隊的安全性帶來不良的影響。

（三）相關法規(guī)不夠完善

車隊工作具有廣泛性、服務性的特征，在各領域之中都有所體現，因此車隊的中心工作，就是提供準時、便捷的用車服務。雖然我國近幾年來相繼出臺了車隊的相關法規(guī)，但隨著社會的發(fā)展，車隊的工作內容與服務對象都發(fā)生了很大的改變，相關的法律法規(guī)已經無法滿足現如今車隊安全管理的需要，這在一定程度上造成了目前車隊管理工作無序的局面。此外，目前的法律法規(guī)無法涵蓋所有的車隊運輸方面的工作，這標識車隊運輸的安全性得不到法律的保障。[2]

（四）安全管理手段落后

管理手段落后也是普遍存在于車隊安全管理中的一種現象，大多數企業(yè)仍然采用以政代議的管理方式，這種管理方式已經無法使用現如今的發(fā)展需要，因此造成了車隊安全管理的滯后性。管理部門應該重視這個問題，改善安全管理的手段，并針對傳統(tǒng)車隊安全管理中落后的部分加以剔除，確保車隊安全管理的有效性。[3]

二、加強車隊安全管理的措施

（一）完善車隊的安全管理制度

相關工作人員在完善車隊的安全管理制度的過程中，首先應該明確訂立安全管理制度的一些原則。管理制度必須具有一定的廣泛性，能夠涵蓋車隊安全管理中可能會遇到的問題，使相關管理人員在問題發(fā)生時，能夠依照工作需要進行操作，確保相關管理人員有法可依。安全管理制度的訂立還還必須遵循可操作性的原則，從而確保安全管理制度能夠發(fā)揮指導作用，而不僅是紙上談兵。這要求相關部門對安全管理制度進行可行性分析，例如，在制定獎懲制度時，需要考慮到企業(yè)與駕駛員的可承受范圍，確保獎懲制度達到預定的效果，否則安全管理制度只能停留在表面，無法起到真正的作用。最后，安全管理制度的訂立要遵循穩(wěn)定性的原則，作為一項明文的管理制度，不能朝令夕改。[4]因此為了確保車隊的安全管理制度能夠被順利的執(zhí)行，需要確保安全管理制度的穩(wěn)定性，使其在較長的一段時間內發(fā)揮重要的保障作用。此外，相關部門還要完善安全管理制度的內容，從而提高安全管理制度的科學性，安全管理制度應該涵蓋對于駕駛人員的規(guī)章駕駛的處罰措施，對于車輛限速與操作的一些具體的內容，對于突發(fā)狀況的應對要求，同時，為了確保管理制度能夠得到順利實施，相關部門還要對駕駛員進行定期集中安全學習，并對駕駛員在運輸過程中的一些操作行為進行指導，并且定期對模范的駕駛員給予一定的獎勵。

（二）加強學習教育提升駕駛員素質

提升駕駛員的技術水平，是實現車隊安全管理的重要環(huán)節(jié)，首先，要對駕駛員進行上崗培訓，從而提高駕駛員的專業(yè)素質。同時，為了促進駕駛員的安全意識，還要定期組織駕駛員參加安全講座，緊抓安全教育不放松，使每一個駕駛員都擁有足夠的安全意識，減少交通事故發(fā)生的概率。如果是臨時抽調來的外聘人員，應該設定一個試用期，以便考察外聘人員的專業(yè)素質，如果各項指標均達到安全駕駛的要求，才能訂立聘用合同，從而保證車隊的整體素質。為了提高駕駛員的積極性，可以通過制定獎懲制度，將駕駛員的工作情況與年終獎掛鉤，不僅能夠提高駕駛員的積極性，還能提高車隊安全管理的力度。

（三）強化管理部門的組織建設

管理部門在車隊安全管理中起到不可忽視的作用，因此為了更好的進行車隊的安全管理，應該首先強化管理部門的組織建設，企業(yè)應該加大管理部門的資金投入力度，確保管理隊伍的高素質。其次，應該構建三方一體的監(jiān)督檢查制度，將企業(yè)內部的安全管理部門與第三方監(jiān)督機構相結合，從而確保車隊的安全，減少安全事故的發(fā)生。此外，加強管理部門領導干部的安全意識，在車隊安全管理之中，領導干部發(fā)揮著了中心作用，因此只有領導干部的業(yè)務水平得到提升，才能有效的強化管理部門的組織建設水平。[5]

（四）增加車隊的安全管理手段

車隊的安全管理，應該以預防為主，而相關管理部門的工作，就是扼殺事故的源頭，管理部門要加強車輛與駕駛員的日常監(jiān)管，對于一些看似微小的問題，也要投入足夠的重視，并對違規(guī)駕駛的人員開展耐心的安全教育。為了減少安全事故的發(fā)生，還應該優(yōu)化安全行車環(huán)境，依照相應程序，對每一輛投入運輸的車輛都認真落實審查檢驗工作，以防問題的擴大。在日常的管理中，相關工作人員也應該注意加強車輛的維修管理，并做好日常的檢修工作的記錄，以便更好的開展車輛的維修管理，在維修記錄上，不僅要有管理人員的簽字，還要具有駕駛員的簽字確認，使責任得以明確。

結語：

綜上所述，加強車隊安全管理工作，能夠有效的避免安全事故的發(fā)生，從而減少不必要的損失，相關工作人員要加強管理制度的完善，并充分發(fā)揮主體地位，強化車輛的維修管理，從而有效減少交通事故的發(fā)生。

參考文獻：

[1]余紹華，任家權，吳奇峰.智能化叉車車隊管理系統(tǒng)的構建與發(fā)展[J].物流技術與應用，2015，05：118-122.

[2]姚志洪，蔣陽升，吳云霞，劉玉喬.基于速度服從混合PH分布的車隊離散模型[J].交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2016，03：133-140+160.

[3]賈祝蓉，賈新春，李雷，成婷婷.帶有控制輸入時滯的自主車隊縱向控制[A].中國自動化學會控制理論專業(yè)委員會.中國自動化學會控制理論專業(yè)委員會D卷[C].中國自動化學會控制理論專業(yè)委員會：，2011：6.

[4]姚志洪，沈旅歐，巫威眺，蔣陽升，黃磊.基于行程時間分布的異質交通流車隊離散模型[J].中國公路學報，2016，08：134-142+151.

[5]巫威眺，沈旅歐，靳文舟.假設速度服從截斷正態(tài)分布的公交車隊密度離散模型[J].華南理工大學學報（自然科學版），2013，02：44-50.