高原

摘 要：隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪惺褂米钇毡榈慕煌üぞ摺ｋS著汽車數(shù)量的不斷增加，發(fā)生汽車火災(zāi)的數(shù)量也越來越多，這給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的威脅。如何控制好汽車火災(zāi)，保證人們的人身安全，已經(jīng)成為當(dāng)前我國消防部門以及汽車行業(yè)所關(guān)注的重要方面。文章主要對汽車火災(zāi)的原因進(jìn)行分析，并對如何做好汽車火災(zāi)的鑒定進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：汽車火災(zāi)；原因；調(diào)查技術(shù)

中圖分類號：X928.7 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）29-0052-02

相比其他類型的運(yùn)輸工具，汽車已經(jīng)成為了當(dāng)前使用最為廣泛的一種。我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動了汽車行業(yè)的進(jìn)步，人們生活水平的提高使得私家車數(shù)量越來越多，給人們的生活帶來了便捷。當(dāng)前幾乎所有的汽車都使用可燃液體作為驅(qū)動材料，內(nèi)部裝飾也基本都屬于可燃材料，一旦發(fā)生故障，就可能導(dǎo)致火災(zāi)。特別是近幾年，在炎熱的夏季，汽車火災(zāi)的情況明顯增多，威脅到人們的生命安全。

1 汽車構(gòu)造

汽車主要由發(fā)動機(jī)、電氣系統(tǒng)、車身及底盤四大部分構(gòu)成。這四個(gè)部分都有成火的可能性。發(fā)動機(jī)的燃料自身物質(zhì)特點(diǎn)；電氣系統(tǒng)一旦絕緣破損或接頭連接不牢固，打火發(fā)熱；車內(nèi)裝飾中的可燃材料；而底盤一旦潤滑油滲漏或用完，車輛仍繼續(xù)使用，磨擦生熱等都極易引起火災(zāi)。除此，一些汽車還安有電動車門、車窗、電動座椅、電話及電臺等附加設(shè)備，這些設(shè)備的電源絕緣材料多為可燃物，使汽車的火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)一步增加。

2 汽車火災(zāi)原因

2.1 車撞擊引起火災(zāi)

車輛撞擊是汽車出現(xiàn)火災(zāi)最為常見的一個(gè)原因。當(dāng)前汽車所使用的驅(qū)動燃料主要是汽油、柴油，一旦車與車之間發(fā)生撞擊，那么金屬變形所產(chǎn)生的能量得到釋放，一旦接觸到汽車的油箱，就可能導(dǎo)致燃燒爆炸。此外，車輛之間的撞擊使得油箱出現(xiàn)泄漏，而撞擊所產(chǎn)生的火花一旦接觸到燃料，那么勢必會導(dǎo)致車輛發(fā)生火災(zāi)。

2.2 汽車機(jī)械磨擦起火

隨著車輛使用年限的增加，汽車發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)就不靈敏了，使得機(jī)件之間發(fā)生摩擦，一旦達(dá)到一定的溫度，再接觸到可燃物就會導(dǎo)致火災(zāi)。此外，汽車輪胎和地面之間的摩擦達(dá)到可燃范圍，也可能導(dǎo)致火災(zāi)，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因一方面是由于超載引起的，另一方面是因?yàn)檩喬?nèi)部缺氣。

2.3 汽車電器線路故障引起火災(zāi)

汽車內(nèi)部的電氣設(shè)備和線路遍布汽車全身，蓄電池、馬達(dá)、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器等位置是經(jīng)常引起火災(zāi)的電氣設(shè)備。司機(jī)違章操作也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，繼而引起發(fā)熱引起火災(zāi)。在汽車行駛過程中如果局部電阻過大就會導(dǎo)致整個(gè)汽車車身產(chǎn)生很多熱能，進(jìn)而發(fā)生火災(zāi)。汽車電氣線路的配線不合理，在長時(shí)間摩擦的作用下，線路可能出現(xiàn)斷裂繼而引起短路發(fā)生火災(zāi)。

2.4 改動原設(shè)計(jì)引起火災(zāi)

有些車主對現(xiàn)有車輛的外形、結(jié)構(gòu)等不是很滿意，就根據(jù)自己的意愿對車輛進(jìn)行改裝，這就改變了汽車原有的運(yùn)行狀態(tài)，使汽車更容易發(fā)生火災(zāi)。

2.5 吸煙引起火災(zāi)

有些車主或者乘客吸煙，香煙的表面溫度為三百到四百攝氏度，一旦讓煙頭接觸到車內(nèi)的可燃物，那么就會導(dǎo)致可燃物燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

2.6 違章維修汽車引起火災(zāi)

有些司機(jī)在汽車出現(xiàn)故障時(shí)沒有到專門的4S店去修，而是隨便找個(gè)修理廠修車。在這個(gè)過程中可能會由于違章修車進(jìn)而導(dǎo)致汽車火災(zāi)的發(fā)生，例如，不按照規(guī)范清理零件，焊接油箱不仔細(xì)等等。

3 汽車火災(zāi)特點(diǎn)

第一，起火速度快，燃燒十分迅速。由于大部分的汽車都是以汽油、柴油作為驅(qū)動燃料，這些燃料的特點(diǎn)就是可燃點(diǎn)低、易揮發(fā)，遇火可能或?qū)е卤ā６嚨拇蟛糠謽?gòu)造都屬于可燃物，所以一旦條件允許，就會迅速的燃燒，并瞬間產(chǎn)生巨大的能量，可能導(dǎo)致爆炸。第二，爆炸威力大，并能夠蔓延。如果汽車周圍還有其他建筑物，一旦發(fā)生火災(zāi)就可能導(dǎo)致火星飛濺，可能形成大面積燃燒。第三，可能造成車內(nèi)人員中毒，疏散困難。由于車體有很多橡膠、塑料制品，在這些物質(zhì)燃燒的過程中會產(chǎn)生有毒煙霧，一旦車內(nèi)人員被困吸入有毒煙霧，會對這些人員的人身安全造成危害。第四，汽車火災(zāi)會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。汽車在行駛的過程中可能遠(yuǎn)離市區(qū)，一旦發(fā)生火災(zāi)，很難及時(shí)得到救援，造成損失。

4 汽車火災(zāi)現(xiàn)場勘查和證據(jù)的收集

為了做好汽車火災(zāi)調(diào)查工作，需要對汽車火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行勘查并收集證據(jù)。第一，如果已經(jīng)證明汽車的起火點(diǎn)在駕駛室，而現(xiàn)場勘查并沒有發(fā)現(xiàn)直接的起火原因，這時(shí)調(diào)查人員需要根據(jù)燃燒的軌跡以及煙熏的痕跡來進(jìn)行判斷，同時(shí)也應(yīng)該觀察車窗玻璃的炸裂情況，看是否存在明火或者機(jī)械力破壞的痕跡。如果是由吸煙而導(dǎo)致的火災(zāi)，那么在駕駛室或者后座上應(yīng)該存在明顯的可燃物，而且通常情況下，靠近起火點(diǎn)的那一側(cè)玻璃煙熏的痕跡會比較明顯，而且燃燒最為嚴(yán)重的位置在上部。第二，如果是有人故意放火而導(dǎo)致的汽車火災(zāi)，調(diào)查人員可以觀察到車胎附近會有引燃物，同時(shí)還要查看油箱或者車上是否存在被破壞的痕跡，并找到起火的原因。第三，如果是因?yàn)殡姎庠O(shè)備故障而導(dǎo)致的火災(zāi)，那么應(yīng)該找到故障點(diǎn)，查看各個(gè)零部件之間的接線是否存在短路現(xiàn)象。第四，如果是因?yàn)樾孤┒鴮?dǎo)致的火災(zāi)，那么調(diào)查人員應(yīng)該找到泄漏點(diǎn)，并提取到導(dǎo)致泄漏的物證來說明起火的原因。

5 汽車火災(zāi)原因調(diào)查詢問要點(diǎn)

在調(diào)查起火原因時(shí)需要對車主或者目擊者進(jìn)行調(diào)查詢問，具體的詢問要點(diǎn)如下。第一，詢問起火前司機(jī)或乘客是否聽見過什么異常的響聲或聞到特殊的氣味。第二，詢問司機(jī)是否存在不合理的操作，描述當(dāng)時(shí)的交通情況，電氣線路、儀表等設(shè)備是否存在異常。第三，發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是否正常，有沒有過漏油的情況。第四，電氣設(shè)備是否正常工作，內(nèi)部線路之間接觸是否良好。第五，車輛是否進(jìn)行維修保養(yǎng)過，有沒有做過改裝。第六，司機(jī)或者乘客有沒有吸煙的情況。endprint

6 汽車火災(zāi)調(diào)查程序

6.1 迅速趕赴火場，詳細(xì)調(diào)查詢問

不論是哪種火災(zāi)事故，開展火災(zāi)調(diào)查工作的基礎(chǔ)就是調(diào)查詢問，這能幫助調(diào)查者掌握更多的信息，幫助其作出判斷。通過對當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)查詢問，盡可能多地收集證據(jù)，有利于查明起火原因以及起火過程，對后期的責(zé)任認(rèn)定有很大的幫助。特別是對于汽車火災(zāi)來說，調(diào)查詢問工作更加重要，在此過程中能夠讓調(diào)查者間接地了解到事故發(fā)生的時(shí)間、經(jīng)過，起火狀態(tài)、起火位置，在駕駛過程中是否出現(xiàn)過異常，為調(diào)查工作提供方向和線索。通常來說，汽車火災(zāi)發(fā)生時(shí)基本都是在行駛過程中，距離消防隊(duì)比較遠(yuǎn)，在消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，火勢已經(jīng)很難控制，駕駛員有時(shí)也并不能清楚地描述出火災(zāi)是如何發(fā)生的。所以，調(diào)查人員必須提高到達(dá)事故現(xiàn)場的速度，可以使用錄音筆等設(shè)備記錄下調(diào)查詢問的過程，為后期的事故處理提供依據(jù)。

6.2 仔細(xì)展開勘察，科學(xué)提取物證

在調(diào)查詢問工作結(jié)束后，調(diào)查人員已經(jīng)基本掌握了火災(zāi)發(fā)生的情況，但是為了能夠更加準(zhǔn)確地掌握汽車火災(zāi)發(fā)生的真實(shí)情況，需要對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行勘察，并提取物證。具體來說就是，消防人員按照法律的相關(guān)規(guī)定，使用科學(xué)的調(diào)查方法，對火災(zāi)發(fā)生的區(qū)域進(jìn)行勘察、鑒別、提取能夠證明火災(zāi)發(fā)生原因的物證，主要就是為了能夠明確起火點(diǎn)、起火原因，進(jìn)而幫助查明火災(zāi)的責(zé)任。調(diào)查人員在現(xiàn)場勘查的過程中必須認(rèn)真、耐心，對任何可疑物品都不能放過。針對汽車火災(zāi)來說，需要對可疑的車輛部件進(jìn)行拆解，并勘察燒毀汽車的殘骸，注意收集可以證明火災(zāi)原因的證據(jù)。例如，如果是因?yàn)檐囕v漏油而導(dǎo)致的火災(zāi)，那么應(yīng)該清查漏油點(diǎn)，并提取導(dǎo)致漏油的物證；如果是電氣設(shè)備導(dǎo)致的火災(zāi)，那么應(yīng)該查找短路點(diǎn)。對于存在騙保可能的燒毀車輛，應(yīng)該把調(diào)查詢問和現(xiàn)場勘查相結(jié)合，特別注意對當(dāng)事人的口供進(jìn)行驗(yàn)證。如果駕駛室是起火點(diǎn)，那么應(yīng)該查看車輛玻璃的炸裂紋路，煙熏的情況以及落地的位置。雖然汽車火災(zāi)在一定程度上存在較強(qiáng)的破壞性，但是由于汽車火災(zāi)的火源都集中在車輛本身，起火的特征相對比較明顯，這就為火災(zāi)調(diào)查人員提供了便利。在調(diào)查人員對火災(zāi)現(xiàn)場的各種熔痕進(jìn)行初步分析，并得到了某種可以證明的作用，就要直接收集起來，送到專門的檢驗(yàn)部門。值得注意的是在提取物證時(shí)必須嚴(yán)格地按照法律規(guī)定，不能隨意地進(jìn)行提取，在提取過程中保持認(rèn)真、準(zhǔn)確、耐心的態(tài)度。

7 結(jié)束語

總而言之，汽車火災(zāi)給人們的日常出行造成很大的影響，同時(shí)也威脅到人們的生命安全，所以應(yīng)該做好汽車火災(zāi)事故調(diào)查工作，找到其中的原因，盡量減少汽車火災(zāi)的發(fā)生。汽車火災(zāi)事故調(diào)查工作是十分復(fù)雜的，調(diào)查人員必須了解多個(gè)領(lǐng)域和學(xué)科的知識。通過對可能引起汽車火災(zāi)的各種因素進(jìn)行分析，并結(jié)合火災(zāi)的燃燒規(guī)律，找到調(diào)查的思路和方向。調(diào)查人員必須按照調(diào)查程序開展工作，準(zhǔn)確地定位火災(zāi)發(fā)生的原因，以此作為處理事故的依據(jù)。

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