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摘要：陌生環(huán)境中，個(gè)體能否正確到達(dá)目的地或者解決“尋路問題”是一個(gè)重要問題。本文就前人關(guān)于影響尋路績效的研究結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步分析各影響因素與尋路績效之間的關(guān)系。

關(guān)鍵詞：尋路 尋路績效 影響因素

一、尋路與尋路績效

日常生活中，當(dāng)個(gè)體處于陌生環(huán)境時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)迷失方向的情況，我們常稱為的“迷路（being lost）”現(xiàn)象，由此而引發(fā)個(gè)體需要重新“認(rèn)清方向”、“找到目的地”等“尋路”問題。

Carpman和Grant認(rèn)為“尋路（wayfinding）”就是一種行為（behavior），成功的尋路行為應(yīng)包含有“清楚自身所在位置、目的地位置、通往目的地的可行線路、可識別正確目的地并能順利返回”。因此，研究者在研究討論該行為時(shí)，必然涉及到該行為動(dòng)作的結(jié)果，也就是研究者在研究尋路行為問題最后涉及的評價(jià)行為指標(biāo)問題，就是我們經(jīng)常所說的“尋路績效”概念。而在研究“尋路績效”主題上，必然離不開影響行為績效的影響因素研究。由此，“尋路績效”研究主題也就涉及到了影響其最終績效結(jié)果因素的研究問題。

二、尋路績效影響因素

縱觀相關(guān)的研究結(jié)果，我們可以總結(jié)發(fā)現(xiàn)，影響尋路行為績效的因素大體上可以分為兩大類：外因與內(nèi)因。外因主要包括環(huán)境特征（如地標(biāo)數(shù)量等）、環(huán)境結(jié)構(gòu)，復(fù)雜度（如空間密度、街道布局等）、輔助設(shè)施（導(dǎo)航標(biāo)志、導(dǎo)航方式等）；因內(nèi)主要指人的特性，包括人的生物學(xué)特性因素（如性別、年齡）、人的能力，認(rèn)知（如空間能力、認(rèn)知風(fēng)格等）、后天學(xué)習(xí)（如尋路策略、環(huán)境熟悉度、經(jīng)驗(yàn)等）以及一些非認(rèn)知因素（空間焦慮、自我驗(yàn)證等）。

下文筆者就所查閱的相關(guān)文獻(xiàn)，具體分析討論下歷來研究者們所探討的影響因素對尋路績效的影響及其相關(guān)研究結(jié)論。

三、影響因素之外因

尋路行為，顧名思義該行為肯定是與周圍的環(huán)境相聯(lián)系才能夠發(fā)生的行為，環(huán)境因素也就是我們指的外因，它包含多個(gè)方面，總結(jié)相關(guān)文獻(xiàn)，主要將其分為以下三大類：（1）環(huán)境結(jié)構(gòu)（環(huán)境的復(fù)雜度）；（2）環(huán)境特征；（3）輔助設(shè)施。

上訴的分類的具體指標(biāo)又可細(xì)分為環(huán)境的空間密度、環(huán)境中街道布局方式、環(huán)境中地標(biāo)數(shù)量以及其他輔助線索等等。

Montello在1991年就環(huán)境自身的設(shè)計(jì)角度出發(fā)，指出當(dāng)環(huán)境中的路徑以直角相交的方式有規(guī)則地排列而形成某一區(qū)域環(huán)境時(shí)，個(gè)體在該區(qū)域環(huán)境中進(jìn)行尋路行為時(shí)比較不容易迷失，也即尋路行為績效較高。Stanney等也表明，相比于居住在街道沒有規(guī)劃的城市中的居民，居住在街道規(guī)劃良好的城市中的居民，他們在回憶和繪制居住城市的地圖更精確。另外，環(huán)境因素中的地標(biāo)，也會(huì)顯著影響個(gè)體的尋路行為。少量的地標(biāo)經(jīng)常是個(gè)體在尋路行動(dòng)中的關(guān)鍵決策參照點(diǎn)，但如果環(huán)境中地標(biāo)數(shù)量過多，則會(huì)造成尋路者的負(fù)擔(dān)，從而造成個(gè)體選擇路徑的困難。

上訴討論的各個(gè)環(huán)境因素可認(rèn)為是環(huán)境自身所帶的，不受人們意志改變的特征因素。而在外因的研究中還有一類人類所獨(dú)特持有的因素正極大地影響著個(gè)體的尋路績效，那就是導(dǎo)航輔助設(shè)施。在相關(guān)文獻(xiàn)中，沒有導(dǎo)航輔助的個(gè)體尋路績效都低于有輔助設(shè)施組的尋路績效，尋路輔助設(shè)施能夠提升個(gè)體尋路績效與空間認(rèn)知地圖建立的效率等。此外，基于地圖設(shè)計(jì)的簡單導(dǎo)航輔助方式，主要可分為1）YAH導(dǎo)航輔助、2）路徑指示導(dǎo)航輔助兩種方式。導(dǎo)航輔助大大地降低了個(gè)體對自身進(jìn)行定位的認(rèn)知負(fù)荷，有助于個(gè)體尋路任務(wù)，目前已廣泛地應(yīng)用于各類的移動(dòng)端導(dǎo)航設(shè)備中。

四、影響因素之內(nèi)因

尋路行為是人與環(huán)境互動(dòng)的過程。因此，尋路行為的另一重要影響因素就是人的特性因素，也即內(nèi)因。內(nèi)因又可分為以下幾類：（1）生物學(xué)因素：如性別、年齡等；（2）認(rèn)知，能力因素：如空間能力、認(rèn)知風(fēng)格等；（3）后天學(xué)習(xí)：如尋路策略、環(huán)境熟悉度、經(jīng)驗(yàn)等；（4）非認(rèn)知因素：如空間焦慮、自我確信程度等。

文獻(xiàn)研究表明，個(gè)體的生物學(xué)因素確實(shí)與尋路行為密切相關(guān)。當(dāng)前普遍被接受的觀點(diǎn)是男性的尋路能力優(yōu)于女性，雖有大量的實(shí)證研究證據(jù)支持，但該結(jié)論仍是不確定的。有研究者提出男性多為目標(biāo)或任務(wù)導(dǎo)向，傾向于進(jìn)行簡單的決策過程，女性則多為關(guān)系導(dǎo)向，愿意接受和聽勸他人意見。Szymon Walkowiak等利用虛擬環(huán)境探究個(gè)體的人格特質(zhì)、空間焦慮等因素對尋路行為的影響，結(jié)果表明尋路行為受到空間焦慮、神經(jīng)質(zhì)等因素的巨大影響，并且當(dāng)被試采用一定的尋路策略時(shí)，其尋路行為的績效能夠得到提高。換句話說，虛擬環(huán)境中的導(dǎo)航行為不僅受尋路策略的影響，也受個(gè)體的人格特質(zhì)或者經(jīng)驗(yàn)等其他因素的影響，如被試使用電腦的經(jīng)驗(yàn)水平。此外，Giuseppe laria等研究發(fā)現(xiàn)老年被試形成認(rèn)知地圖所需的時(shí)間顯著高于年輕被試，證明了年齡因素對尋路績效的影響。

五、總結(jié)

總結(jié)相關(guān)影響尋路行為績效因素的研究，筆者將其歸納為外因、內(nèi)因等影響因素。研究者們在各因素對尋路績效影響的結(jié)論上多有爭議，尤其是與生物學(xué)性別因素有密切相關(guān)等一些內(nèi)因的影響結(jié)論。此外，對內(nèi)因中的后天學(xué)習(xí)因素的探究，研究者多聚焦于尋路策略的研究，卻很少對個(gè)體如何學(xué)習(xí)環(huán)境知識的方式進(jìn)行研究，即缺乏對學(xué)習(xí)方式因素對尋路行為影響的相關(guān)研究。

在今后的研究中，我們可以據(jù)此更多更深入地研究這些問題，為更好地幫助人們進(jìn)行尋路提供參考意見。endprint