劉艷梅

摘 要：我國當前處于經(jīng)濟上升時期，并且在各個行業(yè)中都取得非常顯著的進步，由于地方經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通事業(yè)得到很大的發(fā)展空間，以目前情況看來，高速公路中的來往車輛越來越多，高速公路的定期維護工作也變得越發(fā)重要，所以在當前高速公路運營過程中，如何使成本得到有效控制是首要問題。本文以高速公路運營為敘述角度，對此問題進行淺顯的分析。

關(guān)鍵詞：高速公路；全運營周期；養(yǎng)護；成本

根據(jù)我國最新的高速公路數(shù)據(jù)的分析，可以知道當前我國高速公路總建設(shè)長度已經(jīng)邁入世界前列，而且當前還處于不斷發(fā)展建設(shè)中。高速公路的建設(shè)，可以實現(xiàn)各地之間的快速交通，促進地域的經(jīng)濟發(fā)展，為我國經(jīng)濟體系的發(fā)展提供非常重要的基礎(chǔ)。高速公路不僅可以使當?shù)氐慕煌顩r得到明顯改善，并且在一定程度上，也能夠體現(xiàn)當前國家的整體水準。伴隨著高速公路建設(shè)日益增多，高速公路建設(shè)中面臨的問題也越來越多，其中最重要的便是維護保養(yǎng)問題。為有效提高養(yǎng)護資金的利用率，有關(guān)部門開始推行高速公路全運營周期養(yǎng)護成本控制政策，此政策的實施不僅保證了當前地域的交通狀態(tài)，而且有效推動了高速公路的建設(shè)。

一、高速公路日常養(yǎng)護的作用

在高速公路建設(shè)與整個運營過程中，公路完工之后的定期維護與保養(yǎng)工作尤為重要，并且此環(huán)節(jié)也是高速公路運營中重要的組成部分，其工作的重要性主要體現(xiàn)在三個方面：第一，對于高速公路來說，定期進行養(yǎng)護，可以有效提升當前公路的使用效率，可以使車輛順利安穩(wěn)地通過，并且可以在高速公路養(yǎng)護時，將具體情況收集起來，建立公路維護的數(shù)據(jù)庫，方便各地域之間交流，促進高速公路發(fā)展。第二，有效找到高速公路中存在的安全隱患，然后對隱患產(chǎn)生的原因進行分析，分析是由于公路設(shè)計問題還是其他因素導致，在以后的建設(shè)中杜絕此問題，雖然，我國在高速公路建設(shè)方面的發(fā)展較快，但是在公路建設(shè)技術(shù)中仍然存在一些問題，而且此類問題只能在高速公路正式使用之后，才能被發(fā)現(xiàn)，因此，高速公路養(yǎng)護，從某種角度來說，可以保證公路使用過程中的安全性。第三，可以發(fā)現(xiàn)公路在運行過程中，存在的異常狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)及時解決，使公路的使用壽命得到增長，使公路運營成本達到一定程度上的降低。

二、在高速公路養(yǎng)護過程中影響成本的原因

（1）養(yǎng)護成本控制理念比較陳舊。在傳統(tǒng)的高速公路養(yǎng)護成本過程中，只是對其中的一個環(huán)節(jié)或者整個過程中的局部環(huán)節(jié)進行養(yǎng)護成本控制，這種方式并沒有從整體的角度進行思考，無法對養(yǎng)護過程進行整體把握，具有局限性，因此如果繼續(xù)使用傳統(tǒng)的舊方式，會使養(yǎng)護成本得不到有效控制，發(fā)揮不出養(yǎng)護成本控制應(yīng)有的重要作用。例如在瀝青路面的日常養(yǎng)護工作時，只片面的思考怎樣對瀝青進行養(yǎng)護，不對整個路面的地基與瀝青面層全面思考，整個養(yǎng)護過程中治標不治本，會使整體工程的養(yǎng)護工作不斷重復(fù)，成本得不到控制。因此在這個過程中，要考慮全面，不能從某一角度思考養(yǎng)護問題，應(yīng)該從高速公路養(yǎng)護整體的層次上進行控制，對于養(yǎng)護過程中存在的問題不僅要及時修復(fù)，還要在修復(fù)的過程中，使公路使用年限得到延長。所以在當前的高速公路養(yǎng)護中，需要提高公路企業(yè)的思維能力，使傳統(tǒng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代方式，使養(yǎng)護成本模式具有時效性、系統(tǒng)性，這樣可以對整個過程進行整體的把握，實現(xiàn)全運營周期養(yǎng)護成本控制的科學化以及高效化。

（2）在養(yǎng)護過程中過于注重修復(fù)工作。在當前的公路養(yǎng)護過程中，大部分情況下，只對公路中出現(xiàn)的問題進行修復(fù)，并沒有做到預(yù)防養(yǎng)護。近年來，由于車流量日益增大，并且大負荷車輛數(shù)量也逐漸增多，對于路面來說造成很大的負荷，而且天氣因素也對當前路面造成很大的影響，在這些因素的作用下，對高速公路造成不可忽視的傷害。所以，預(yù)防性養(yǎng)護工作對于高速公路來說是必要的，加強此工作的實施，對于高速公路運行過程的安全性有著很大的作用，并且從某種角度上來說，可以有效提高公路的使用壽命，使整體效益得到提高。然而在實際養(yǎng)護當中，由于對預(yù)防工作的不重視，最終導致公路問題得不到有效控制，最終使危害程度進一步加大，使整體的養(yǎng)護金額增大。

（3）對于基礎(chǔ)保養(yǎng)工作不到位。在公路保養(yǎng)的過程中，不但要做到預(yù)防養(yǎng)護，并且還要以此為基礎(chǔ)，對整體運行過程中使用的基礎(chǔ)設(shè)施進行養(yǎng)護工作，并且對于基礎(chǔ)養(yǎng)護來說，此工作是公路養(yǎng)護工作中的重要工作環(huán)節(jié)之一，因此如果此工作不能及時落實，會引發(fā)一系列的問題，養(yǎng)護成本將失去控制。因此在高速公路正式使用之后，需要將當前的主流思想進行改變，從局部保養(yǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎w保養(yǎng)、預(yù)防保養(yǎng)、基礎(chǔ)保養(yǎng)，減少工作中出現(xiàn)的主觀性問題，提高公路最終的使用價值。

（4）維護工作不具備科學性。公路養(yǎng)護工作應(yīng)該隨著技術(shù)水平的提升，變得具有高效性、科技性，可以在正式開展養(yǎng)護工作之后，使工作效率得到提升，同時減少工作人員的工作量，使公路養(yǎng)護工作走向便捷化。但是在實際工作中，公路企業(yè)為追求不出大差錯，固執(zhí)的采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式，拒絕嘗試新技術(shù)，與當前的科技發(fā)展現(xiàn)實相違背，無法及時了解新設(shè)備，技術(shù)水平得不到提升，使維護工作變得煩瑣又不具有效率，造成養(yǎng)護工作處于低效狀態(tài)，并且由于工作時間長，增加了工作過程中人為疏忽造成的檢修事故。

三、高速公路全運營周期養(yǎng)護成本控制措施

（1）樹立全運營周期養(yǎng)護成本控制的理念。高速公路運營單位，為有效開展相關(guān)工作，需要樹立正確的養(yǎng)護成本控制理念，從根本上改變當前的思路，使新的成本控制理念在單位內(nèi)部逐步擴散。為此，首先需要加強新理念學習，將新理念加入到當前單位的整體培訓學習目標中，同時，單位內(nèi)部要通過多種方式進行宣傳，使新理念深入人心，得到員工的重視，只有將理念深化于員工內(nèi)部，才可以使工作人員在開展工作的時候，自覺遵守工作標準，減少人為疏忽。

（2）完善整體運行體制。高速公路養(yǎng)護工作具有養(yǎng)護范圍廣、養(yǎng)護項目多的特點，因此在開展公路養(yǎng)護工作的時候，需要對整體工作系統(tǒng)提出更加具體、嚴格的要求。但是實踐中，仍然存在問題，尤其是各環(huán)節(jié)的連接性問題，從公路建設(shè)至后期保養(yǎng)這個過程中，各環(huán)節(jié)之間無法有效銜接，整體的質(zhì)量得不到有效控制，運行體制存在明顯漏洞。而且工作人員在進行工作時，對于自身應(yīng)該承受的責任不具有相應(yīng)的認知，并且缺乏明確的檢查管理制度，這必然對公路養(yǎng)護造成額外的麻煩，最終使管理變得混亂，無法控制養(yǎng)護成本。因此，完善整體運行體制極為重要。

（3）完善預(yù)算管理制度。預(yù)算管理制度的建立，是控制高速公路養(yǎng)護成本的基礎(chǔ)條件，通過預(yù)算安排，不僅養(yǎng)護工作所需的資金得到預(yù)算保證，更重要的是，通過嚴格的預(yù)算管理手段，有助于增強相關(guān)人員的資金使用和養(yǎng)護成本控制意識，提升資金利用率，嚴格控制成本支出，使有限的資金能夠發(fā)揮最大作用。

參考文獻

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4.胡軍.新形勢下如何做好高速公路全運營周期養(yǎng)護成本控制.商，2016（16）. （責任編輯：郭中清）