張建林

10月18日，中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)將在北京召開(kāi)。為迎接中共十九大勝利召開(kāi)，本刊專訪了廣東省第十二次黨代會(huì)代表、交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局副局長(zhǎng)李永恒，從珠江水運(yùn)發(fā)展出發(fā)，為中共十九大獻(xiàn)禮。

“并不是所有的人，都有那么幸運(yùn)，可以在自己喜愛(ài)的行業(yè)一干三十年。但我卻是那個(gè)幸運(yùn)的人?！崩钣篮阃巴獾闹榻?，眼光矍鑠，又極盡平和。曾經(jīng)鮮衣怒馬、仗劍天涯的翩翩少年，為水運(yùn)發(fā)展奔波了幾十年，對(duì)行業(yè)仍然保持了最初的熱情。從專注船閘設(shè)計(jì)、航道整治、港口建設(shè)、水運(yùn)發(fā)展，到服務(wù)珠江，他三十多年的職業(yè)生涯與水運(yùn)行業(yè)結(jié)下了不解之緣。

2016年9月，李永恒受命任職珠江航務(wù)管理局副局長(zhǎng)，2017年5月，他光榮當(dāng)選廣東省第十二次黨代會(huì)代表。自此，他將以廣東省第十二次黨代會(huì)代表身份向外界推介珠江，為建設(shè)中國(guó)第二條黃金水道——珠江，鼓瑟吹笙、搖旗吶喊。

為珠江水運(yùn)發(fā)展鞠躬盡瘁

1987年參加工作至今，李永恒這個(gè)從小在東北長(zhǎng)大的水運(yùn)老兵，踏入行業(yè)已界三十年。履職生涯的第一站，李永恒首先去到交通運(yùn)輸部三峽辦，隨后輾轉(zhuǎn)葛洲壩、江西萬(wàn)安水電站、南京水利科學(xué)研究院、水利部水利科學(xué)研究院、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，在一線負(fù)責(zé)船閘設(shè)計(jì)、航道整治。1992年開(kāi)始，李永恒先后回到交通運(yùn)輸部工程管理司、基建管理司、水運(yùn)局，主要負(fù)責(zé)全國(guó)內(nèi)河、沿海等水運(yùn)建設(shè)發(fā)展工作。2016年9月，李永恒調(diào)任交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局副局長(zhǎng)，從國(guó)家整體的宏觀面去研究水運(yùn)行業(yè)，再深入到珠江水系細(xì)細(xì)耕耘，角色及崗位的轉(zhuǎn)變，讓李永恒感慨萬(wàn)千。

在身邊好友個(gè)個(gè)功成名就，名利雙收的時(shí)候，李永恒卻陷入了人生的老大難問(wèn)題。一方面是愧歉家庭，與妻子聚少離多，遺憾沒(méi)有參與到兒子成長(zhǎng)過(guò)程，至今一家三口仍分居三地，廣州、北京、青島，三座南北跨越如此之大的城市，彼此間的牽掛不吝于一江春水。另一方面是心中難以割舍的那份對(duì)水運(yùn)事業(yè)的熱愛(ài)，中國(guó)水運(yùn)需要他，珠江水運(yùn)的騰飛也亟需他的參與。從青蔥年少，到五十知天命的年歲，為了水運(yùn)未竟的事業(yè)，李永恒不辭辛勞奔波，從北京出發(fā)，到南京，到廣州，一路向南。2016年9月，一紙調(diào)令讓他來(lái)到南國(guó)這片熱土，出發(fā)前，他的腦海里有一個(gè)聲音一直在回蕩：前方漫漫，南行之路，是對(duì)是錯(cuò)？然而這種疑慮，很快就打消了。畢竟對(duì)于水運(yùn)的激情，幾乎沉浸在了他的基因里。

到了廣州，工作的事情他處理得游刃有余，只是南北的氣候差異偶爾讓他感到不適，縱然天氣時(shí)常悶熱，但是天性樂(lè)觀的他，把每天的汗流浹背調(diào)侃為免費(fèi)的桑拿，服從調(diào)配，認(rèn)真工作，他又一次義無(wú)反顧地把一腔熱血投入到水運(yùn)事業(yè)中。

“鞠躬盡瘁，盡心盡力”，這兩個(gè)詞用來(lái)形容李永恒過(guò)去一年在珠江航務(wù)管理局的工作絲毫不為過(guò)。履職期間，李永恒結(jié)合自身豐富的水運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，圍繞促進(jìn)珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展積極深入基層調(diào)研，把調(diào)研取得的成果向國(guó)家相關(guān)部委匯報(bào)，并參與加強(qiáng)了珠江水運(yùn)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，積極為珠航局與交通運(yùn)輸部、地方各水運(yùn)行業(yè)聯(lián)系搭橋牽線。在大家的共同努力下，交通運(yùn)輸部先后發(fā)布了《珠江水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃綱要》《珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2016—2020年）》等多個(gè)珠江水運(yùn)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。

珠江是溝通東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈

“珠江的東西部流域地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，缺乏發(fā)展的過(guò)渡帶，今年4月份，習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廣東作出的重要批示，無(wú)疑也在鞭笞著珠江，珠江要擔(dān)當(dāng)起支撐沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任，成為廣東、廣西、貴州、云南四省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈。”李永恒表示，作為交通運(yùn)輸部派出機(jī)構(gòu)，珠江航務(wù)管理局責(zé)無(wú)旁貸，當(dāng)前，珠航局正積極打造珠江黃金水道，從水運(yùn)上做好東西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)承接的準(zhǔn)備，讓改革開(kāi)放的紅利惠及西南地區(qū)省份，對(duì)西南貧困地區(qū)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

從不熟悉珠江，到初步了解珠江，然后再到理解珠江，李永恒僅僅用了一年的時(shí)間。如今身處珠江水運(yùn)發(fā)展改革大潮潮頭的李永恒，看到了這條波瀾壯闊大河背后的巨大力量。他表示，當(dāng)前珠江正進(jìn)入到最好的發(fā)展時(shí)期，“十三五”是交通運(yùn)輸?shù)狞S金發(fā)展時(shí)期，珠江水運(yùn)也將搭上發(fā)展快班車，同時(shí)結(jié)合國(guó)家‘一帶一路戰(zhàn)略、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，珠江水運(yùn)的發(fā)展將潛力無(wú)窮?！?/p>

“從全國(guó)層面來(lái)看，我認(rèn)為中國(guó)水運(yùn)發(fā)展的亮點(diǎn)肯定在珠江！無(wú)論是從環(huán)境保護(hù)、自然生態(tài)、還是發(fā)展?jié)摿?，珠江比任何一條通航河流都更具優(yōu)勢(shì)。”李永恒認(rèn)為，當(dāng)前影響珠江水運(yùn)發(fā)展的的核心就是要進(jìn)行體制改革，要統(tǒng)一力量去管理這條大河，要最大化的利用航運(yùn)資源，要綜合考慮水資源利用，以及農(nóng)業(yè)灌溉和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

今年6月份，交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記楊傳堂和部長(zhǎng)李小鵬先后到珠江調(diào)研，隨后沿江四省區(qū)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，紛紛出臺(tái)一系支持珠江水運(yùn)發(fā)展的政策措施。

8月份，中央編辦發(fā)文，明確交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局主要職責(zé)是承擔(dān)所轄范圍內(nèi)的航運(yùn)行政管理工作。交通運(yùn)輸部發(fā)文，明確交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局作為珠江水系和瓊州海峽航運(yùn)行政管理部門(mén)的主要職責(zé)和定位。

這一切無(wú)疑都在為珠江鼓勁，也在為李永恒這位水運(yùn)老兵鼓勁，珠江水運(yùn)蓬勃發(fā)展，正是對(duì)他南行前那股聲音的最好回應(yīng)：這趟南行之路是對(duì)的，珠江的騰飛指日可待！

李永恒認(rèn)為，在當(dāng)前這種形勢(shì)下，珠江航務(wù)管理局在珠江水運(yùn)發(fā)展乃至全國(guó)水運(yùn)發(fā)展中都占著一個(gè)舉足輕重的地位。下一步珠航局局黨組將帶領(lǐng)全體職工，緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，積極配合交通運(yùn)輸部關(guān)于珠江航運(yùn)體制改革的相關(guān)工作，為珠江水運(yùn)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。他表示，從現(xiàn)在開(kāi)始到今后的一段時(shí)期，珠航局工作的重中之重是要看清水運(yùn)發(fā)展形勢(shì)，做好珠江水運(yùn)發(fā)展的規(guī)劃工作，特別是要結(jié)合粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，充分發(fā)揮珠江對(duì)粵港澳大灣區(qū)的支撐作用。

為傳播珠江水運(yùn)正能量發(fā)聲

今年5月24日，李永恒第一次作為黨代表參加了廣東省第十二次黨代會(huì)。

踏進(jìn)莊嚴(yán)肅穆的廣東省人大大廳，抬頭看著金光閃閃的黨徽，這位水運(yùn)老兵的淚水朦朧了雙眼。“責(zé)任、擔(dān)當(dāng)一下子就深深烙進(jìn)了腦海，坐在代表席上的我難抑興奮之情，當(dāng)時(shí)我感到既光榮又深感責(zé)任重大。”回憶起當(dāng)日，李永恒至今仍帶有激動(dòng)，“這是我第一次以黨代表的身份代表珠航局、代表珠江水系參加這樣一次神圣的會(huì)議，我深感榮幸。”

作為珠江航務(wù)管理局走出來(lái)的第一位黨代表，李永恒有理由驕傲。誠(chéng)如他所說(shuō)，廣東省有500多萬(wàn)黨員，能夠代表珠江水系參會(huì)，無(wú)異于萬(wàn)里挑一。這既是珠江水運(yùn)棋至中盤(pán)，亟需發(fā)出最強(qiáng)呼聲的關(guān)鍵一環(huán)，也傳達(dá)出了廣東省委對(duì)珠江水運(yùn)發(fā)展高度重視的積極信號(hào)。

在中央直屬單位代表組討論期間，李永恒向廣東省委領(lǐng)導(dǎo)提出了針對(duì)廣東內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的建議，同時(shí)他也表態(tài)，珠江航務(wù)管理局作為交通運(yùn)輸部派出機(jī)構(gòu)，將堅(jiān)決支持廣東省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，積極服務(wù)珠江水運(yùn)支撐粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)發(fā)展。

黨代表是一種榮譽(yù)，也是權(quán)力和義務(wù)的象征，李永恒深感榮譽(yù)在身，壓力也在身。他表示，下一步他將以身作則，加強(qiáng)自身政治學(xué)習(xí)，嚴(yán)格自律帶好團(tuán)隊(duì)，帶領(lǐng)珠江水運(yùn)行業(yè)勇于擔(dān)當(dāng)，為國(guó)家和社會(huì)做出貢獻(xiàn)，打好珠江水運(yùn)騰飛發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)役。endprint